Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Стопорная гайка стопора педали сцепления | 10-11 (14-15) | ||||
| Стопорная гайка педального переключателя сцепления | 12-16 (16-22) | ||||
| Болт между маховиком и коленчатым валом | |||||
| Maxima, Nx и Sentra | 61-69 (83-94) | ||||
| Строфа | 105-112 (142-152) | ||||
| Болт между прижимной пластиной и маховиком (1) | |||||
| Максимумы | 25-33 (34-45) | ||||
| Nx, Sentra и Stanza | 16-22 (22-30) | ||||
| Болт крепления ведомого цилиндра | 22-30 (30-41) | ||||
| Болт стартерного двигателя | |||||
| Максимумы | (2) | ||||
| NX и Sentra | |||||
| 1.6L | 22-30 (30-41) | ||||
| 2.0L | 30-38 (41-52) | ||||
| Строфа | 22-30 (30-41) | ||||
| Болт трансмиссия-To-двигатель | |||||
| Максимумы | |||||
| Малый диаметр | 12-15 (16-20) | ||||
| Средний диаметр | 22-30 (30-41) | ||||
| Большой диаметр | 29-36 (39-49) | ||||
| NX и Sentra | |||||
| 1.6L | |||||
| Малый диаметр | 12-15 (16-20) | ||||
| Большой диаметр | 22-30 (30-41) | ||||
| 2.0L | |||||
| Малый диаметр | 22-30 (30-41) | ||||
| Большой диаметр | 51-59 (69-80) | ||||
| Строфа | |||||
| Средний диаметр | 22-30 (30-41) | ||||
| Большой диаметр | 29-36 (39-49) | ||||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||||
| Монтажная гайка главного цилиндра | 70-96 (8-11) | ||||
| (1) Затянуть болты равномерно по диагонали. (2) Информация от производителя отсутствует. | |||||
| (1) | Равномерно по диагонали затянуть болты. |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
Моменты затяжки