Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред испытанием убедитесь, что соединения жгута проводов генератора надежно закреплены, натяжение приводного ремня в порядке, а аккумулятор полностью заряжен. После запуска двигателя подождите не менее 30 секунд, прежде чем измерять напряжение. Клеммы " S ", " L ", " B " и " E " отмечены на задней крышке генератора. Клемма " F " находится внутри генератора.
Как проверить генератор
- Включите зажигание. Если загорается индикатор заряда на панели приборов, перейдите к шагу 3). Если свет выключен, отсоедините разъем генератора переменного тока (клеммы " L " и " S "). Заземлите клемму " L ". Если свет остается выключенным, замените лампочку индикатора, снова подключите разъем генератора переменного тока и перепроверьте.
- Если свет загорается, снова подключите разъем генератора переменного тока. Полнопольный генератор переменного тока путем массы внутренней клеммы " F " с помощью провода. (Рисунок 1) Если свет гаснет, отремонтируйте или замените генератор переменного тока. Если свет горит, замените регулятор.
- Запустите и запустите двигатель на холостом ходу. Если свет тусклый, мерцает или остается включенным (ярким), отремонтируйте или замените генератор переменного тока. Если свет гаснет, работайте с двигателем на 1500 об / мин и включайте фары. Если свет горит, замените регулятор.
- Если свет не горит, измерьте напряжение на клемме " B " во время работы двигателя при 1500 об / мин. Если присутствует более 15,5 вольт, замените регулятор. Если присутствует 13-15 вольт, генератор переменного тока и регулятор в порядке. Убедитесь, что выходная сила тока генератора переменного тока соответствует указанной. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОЙ СИЛЫ ТОКА ГЕНЕРАТОРА HITACHI ". (ref-59011-S37126151212001011800000)
| Применение | Выходной ток при 2500 об / мин | Выходной ток при 5000 об / мин | |
|---|---|---|---|
| Maxima (1) | |||
| VE30DE | 80 @ 2500 | 91 @ 5000 | |
| VG30E | 63 @ 2500 | 84 @ 5000 | |
| NX и Sentra | |||
| 1.6L | 50 @ 2500 | 67 @ 5000 | |
| 2.0L | 63 @ 2500 | 77 @ 5000 | |
| Обработка контуров и пикап | |||
| 2.4L | 48 @ 2500 | 57 @ 5000 | |
| 3.0L | 50 @ 2500 | 67 @ 5000 | |
| 240SX | 63 @ 2500 | 77 @ 5000 | |
| 300ZX | 65 @ 2500 | 80 @ 5000 | |
| (1) Транспортные средства с двигателем VE30DE используют распределительную систему зажигания. Транспортные средства с двигателем VG30E используют дистрибьютора. | |||
| (1) | Автомобили с двигателем VE30DE используют систему зажигания без дистрибутива. Автомобили с двигателем VG30E используют дистрибьютор. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА HITACHI
