Обслуживание - АКПП: Прочее Nissan Sentra B13

Трансмиссия

1. Проверьте жидкость с двигателем и трансмиссией при нормальной рабочей температуре. При стоячем уровне автомобиля и на холостом ходу переключите трансмиссию через все положения и вернитесь в парк.
2. Очистить участок вокруг щупа. Извлеките щуп, протрите его, вставьте и извлеките. Уровень должен находиться между отметками «Н» и «Л». Если уровень не соответствует указанному, добавьте жидкость по мере необходимости.
3. Измерительный стержень на некоторых моделях может быть помечен диапазонами HOT и COLD. Используйте диапазон COLD, если жидкость составляет 86-86°C (30-50 ° C), и автомобиль не был приведен в движение до проверки уровня.

Dexron-IIE ATF.

1. Снимите сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установите сливную пробку и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость через наполнительную трубку. (ref-56756-S32797071972001032600000)
2. Прогрейте трансмиссия до нормальной рабочей температуры. Переключите трансмиссия через все передачи. Вернитесь в парк. Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.

1.6L

1. Нажмите на подпружиненную стопорную пластину на тросе дроссельной заслонки на кронштейне со стороны двигателя, чтобы освободить трос. (Рисунок 1) Переместите регулировочную трубку к кронштейну со стороны двигателя, чтобы устранить весь люфт. Отпустите стопорную пластину.
2. Быстро откройте дроссельную заслонку в широко открытое положение дроссельной заслонки. Измерьте ход троса дроссельной заслонки " L " между полной дроссельной заслонкой и холостым ходом. Если ход " L " не соответствует спецификации, отрегулируйте трос. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Во время дорожного испытания автомобиля обратите внимание на точку отсечки. (ref-56756-S05741595342001032600000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №33

Войти

Механизм переключения передач

1. Переместите рычаг переключения передач в парковое место. Ослабьте стопорную гайку, удерживающую трос переключения передач на рычаге вала переключения передач. Конец троса переключения передач имеет прорезь для регулировки.
2. Убедитесь, что трансмиссия полностью включен в парковку. Затяните контргайку троса переключения передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач движется плавно и без шума скольжения. При необходимости нанесите смазку на контактирующие области рычага вала переключения передач и троса переключения передач.

Нейтральный предохранительный переключатель

1. Переключатель нейтрального положения обеспечивает срабатывание дублирующих огней и предотвращает запуск, за исключением положений " P " и " N ". Для регулировки установите рычаг переключения передач в положение " N ". Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении (рычаг вала переключения передач должен находиться в вертикальном положении). (Рис. 2)
2. Ослабьте болты нейтрального предохранительного переключателя. Поверните переключатель до тех пор, пока через рычаг вала переключения передач и рычаг переключателя не будет вставлен центрирующий штифт правильного размера. См. Таблицу " ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТИФТ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Затяните болты нейтрального предохранительного переключателя и снимите штифт. (ref-56756-S14597024432001032600000)
3. Проверьте целостность цепи пускателя нейтрального предохранительного выключателя, которая должна существовать только в нейтральном и парковом положениях.

ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТЫРЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №34

Войти