Накачка шин (холодная)
Прежде чем пытаться проверить или отрегулировать выравнивание колес, убедиться, что шины правильно накачаны. См. спецификации изготовителя, приведенные в руководстве по эксплуатации.
Захват (2WD и 4WD)
- Регулировка колесика и развала осуществляется путем увеличения или уменьшения толщины прокладок, вставляемых между шпинделем верхнего звена и монтажным кронштейном верхнего звена.
- Регулировка колесика влияет на регулировку развала колеса. При изменении спецификации колесика, спецификация развала также изменяется.
- Общая толщина прокладок не должна превышать 0 236 " (6,0 мм), а в совокупности - более 3 отдельных прокладок. Разница общей толщины между передней и задней прокладками должна быть не менее 0 079 " (2,0 мм).
Все другие модели
Колесико и развал колеса предварительно установлены на заводе-изготовителе и не могут быть отрегулированы. Если они не соответствуют спецификациям, проверить подвеску на предмет износа или повреждения, а также отремонтируйте или заменить компоненты по мере необходимости.
Все модели
Установить колеса в положение прямо. Убедиться, что рулевое колесо и рулевой механизм также находятся в положении прямо. Отрегулировать схождение путем изменения длины рулевых тяг. Ослабить контргайки и вращайте тяги равномерно до тех пор, пока схват не будет соответствовать спецификациям.
| Применение | Характеристика |
|---|
| Фронт |
| Литник (градусы) | (1) + 3 до 4 5 / 12 |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -1 / 3 до 1 1 / 6 |
| Врезка (дюймы) | Вых. 3 / 64 до вх. 2 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 18 2/3 |
| Задняя часть |
| Литник (градусы) | Н/Д |
| Выпуклость (градусы) | + 1 1 / 4 до 2 3 / 4 |
| Врезка (дюймы) | С 7 / 32 по 11 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | Н/Д |
| Внешний | Н/Д |
| (1) Не регулируется. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (MAXIMA)
| Применение | Характеристика |
|---|
| 2WD |
| Литник (градусы) | + 1 1 / 6 до 2 1 / 6, |
| Выпуклость (градусы) | От 0 до 1 |
| Врезка (дюймы) | + 3 / 64 до 5 / 32 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 18 |
| 4WD |
| Литник (градусы) | + 11 / 12 до 1 11 / 12, |
| Выпуклость (градусы) | От + 1 / 6 до 1 1 / 6, |
| Врезка (дюймы) | + 3 / 64 до 5 / 32 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 18 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ПИКАП)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Литник (градусы) | (1) от + 3 / 4 до 2 1 / 4 |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -7 / 12 до 11 / 12 |
| Врезка (дюймы) | От 1 / 8 до 5 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 17 1/2 |
| (1) Не регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ПУЛЬСАР)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Фронт |
| Литник (градусы) | (1) от + 3 / 4 до 2 1 / 4 |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -5 / 12 до 1 1 / 2 |
| Врезка (дюймы) | + 1 / 8 до 13 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 17 1/2 |
| Задняя часть |
| Литник (градусы) | Н/Д |
| Выпуклость (градусы) | От 7 / 12 до 1 1 / 2 |
| Врезка (дюймы) | От 1 / 8 до 1 / 8, |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | Н/Д |
| Внешний | Н/Д |
| (1) Не регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (SENTRA)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Фронт |
| Литник (градусы) | (1) + 2 / 3 до 2 1 / 6 |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -3 / 4 до 3 / 4, |
| Врезка (дюймы) | От 0 до 5 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 18 1/2 |
| Задняя часть |
| Литник (градусы) | Н/Д |
| Выпуклость (градусы) | (1) от 0 до 1 1 / 2 |
| Врезка (дюймы) | + 1 / 4 до 9 / 32 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | Н/Д |
| Внешний | Н/Д |
| (1) Не регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (STANZA)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Фронт |
| Литник (градусы) | (1) + от 2 3 / 4 до 4 1 / 4 |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -5 / 12 до 1 1 / 12 |
| Врезка (дюймы) | + 1 / 64 до 3 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 20 |
| Внешний | 18 3/4 |
| Задняя часть |
| Литник (градусы) | Н/Д |
| Выпуклость (градусы) | От 1 1 / 4 до 1 / 4, |
| Врезка (дюймы) | От 0 до 5 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | Н/Д |
| Внешний | Н/Д |
| (1) Не регулируется. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (200SX)
| Применение | Характеристика |
|---|
| Фронт |
| Литник (градусы) | (1) + 5 5 / 6 до 7 1 / 2 |
| Выпуклость (градусы) | (1) -7 с 1 / 12 по 11 / 12 |
| Врезка (дюймы) | + 1 / 64 до 3 / 64 |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | 22 1/2 |
| Внешний | 20 |
| Задняя часть |
| Литник (градусы) | Н/Д |
| Выпуклость (градусы) | (1) от -1 11 / 12 до -5 / 12 |
| Врезка (дюймы) | 5 / 64-5 / 64, |
| Toe-Out on Turns (градусы) |
| Внутренний | Н/Д |
| Внешний | Н/Д |
| (1) Не регулируется. |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (300ZX)
