Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо и шину. Снять суппорт в сборе и проволоку. Снять шплинт и ослабить (не снимать) гайку ступицы с приводного вала.
- Снять поворотный кулак. Отвернуть болты, фиксирующие ступицу колеса к ротору. С помощью съемника ступицы (KV40101000 и ST36230000) отделите ротор от ступицы. Удалить и утилизируйте старую смазку.
- Отжать подшипник колеса от ступицы, снять подшипник колеса с поворотного кулака и вывезти обойму подшипника через насечки в кулаке.
Схема №1
- Упаковать подшипники колес смазкой, установить внутреннее и наружное кольца подшипников. (Таблица 1): Определение требуемой толщины проставки
- При замене сальника, подшипника или проставки выбрать проставку с такой же меткой, как и у старой проставок. В случае замены кулака использовать прослойку, определяемую по формуле: L = L1 - L2 L= Толщина проставки. L1- Расстояние между наружными обоймами подшипника. L2- 0,0063 " (0,16 мм).
- Распорки поставляются в 18 типоразмерах с шагом от 291-.293 " (7,38-7,44 мм) до 331-.333 " (8,40-8,46 мм) in.002 " (0,06 мм).
- Для идентификации размера распорки нумеруются от " 05 " (наименьший размер) до " 22 " (наибольший размер).
- Установить наружное смазочное уплотнение и запрессуйте наружный подшипник на ступицу колеса. Впрессуйте внутренний подшипник в кулак в сборе, установить внутреннее уплотнение, поставить проставку, для полного монтажа произвести обратную процедуру демонтажа.
ПримечаниеПодшипники колес необходимо заменять в виде комплектов, включающих как подшипники, так и обоймы.
Поднять транспортное средство и опору с предохранительными стойками. Снять колесо в сборе. Извлечь приводной вал и отвернуть гайку шпильки шарового шарнира. Удалить болты, удерживающие шаровой шарнир на нижнем рычаге управления. Используя сепаратор (HT72520000), отделите шаровой шарнирный узел от поворотного кулака. Не повреждайте пылезащитную крышку шарового соединения.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
Для установки, обратные процедуры удаления. Убедиться, что установлен новый шплинт. Заменить крышку пыли шарового шарнира, если треснул или поврежден.
- Поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками, снять колесный узел, отвернуть болты крепления нижнего рычага управления к шаровому шарниру.
- Отвинтить гайку крепления стабилизатора к рычагу подвески и отсоединить рычаг подвески от подрамника, отвернув стопорные болты.
Для установки, процедуры обратного демонтажа. Болты рычага управления должны быть затянуты с весом автомобиля на полу.
- Поднять автомобиль и подставку с предохранительными стойками. Снять колесо в сборе. Отсоединить и заглушить тормозную магистраль. Демонтировать тормозной суппорт. Отвернуть гайку оси. Используя сепаратор (HT72520000), отделить конец тяги от кулака.
- С помощью съемника снять цапфу оси и ротор тормоза в сборе с полуоси, отсоединить шаровой шарнир и кронштейн управления опорой, отвернуть болты крепления поворотного кулака к стойке.
Покомпонентный вид передней подвески Sentra. Схема №2
Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности. Подрамник опоры с напольным домкратом. Отсоединить выхлопную трубу от выпускного коллектора и переднего крепления кузова.
- Отсоединить проводку управления трансмиссией и шток опоры трансмиссии при передаче, отвернуть гайки крепления стабилизатора к рычагу управления, ослабить, но не снимайте болты фиксации подрамника.
- Опустить подрамник так, чтобы было достаточно вынуть болты зажима штанги стабилизатора из подрамника и снять штангу стабилизатора с автомобиля.
Для установки, обратные процедуры удаления. Заменить любую втулку, которая изношена или треснула.
- Приподнимите автомобиль и подставку с предохранительными стойками, снять колесо в сборе, работая изнутри моторного отсека, отвернуть колпачок и ослабить контргайку, удерживающую шток поршня.
- Отсоединить тормозную магистраль и отверстие штепсельной вилки, отсоединить тягу от поворотного кулака и установить подставку под рычаг управления для опоры.
- Вывернуть болты крепления стойки к поворотному кулаку, отвернуть гайки удержания верхней части стойки на панели внутреннего крыла и снять стойку в сборе с цилиндрической пружиной автомобиля.
Для установки, обратная процедура удаления. Убедиться, что все контактные поверхности чистые.