Процедура диагностики
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься по следующей процедуре. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " B " клемма цепь Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что клеммное соединение стартерного двигателя " В " чистое и герметичное. Проверить напряжение между клеммой стартерного мотора " Б " и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Стартерный мотор " б " клемма F36 B Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕХОДК 2. НЕТ: Проверить жгут между батареей и электродвигателем стартера на обрыв цепи.
- Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Перевести рычаг селектора в положение " Р " (Park) или " Н ". Проверить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой двигателя стартера " Б ", клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Двигатель стартера клемма Клемма аккумуляторной батареи плюсовая клемма F36 В Когда выключатель зажигания находится в положении ПУСК Меньше 0,5в есть проверка целостности электродвигателя 3? Перейти к НОРМЕ к проверке: да к осмотру цепи: нет?
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переведите рычаг селектора в положение " P " (стоянка) или " N ". Проверить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Клеммы Состояние Напряжение (приблиз.) (+) (-) Корпус электродвигателя стартера Отрицательная клемма Аккумуляторная батарея Когда переключатель зажигания находится в положении START меньше 0,2v результат проверки нормальный? ДА: " B " клеммная цепь исправна 0 необходима для дальнейшей работы. GR8-1200 GR8-1200
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " S " разъём цепь TURN Выключатель зажигания OFF. Disconnect Стартер разъём 2. Переключение selector lever to " P " (Park) or " N " " Neutral). проверить напряжение between стартер двигатель жгут разъём и масса. (+) (-) Состояние напряжения (приблизительно) Разъем F34 S Масса Когда ключ зажигания находится в положении START Напряжение батареи Результат проверки нормальный? да: " см " Цепь исправна работу 1. GR8-1200 GR8-1200
- ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем XNI. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя и разъемом кабеля IPDM E / R. Заменить разъем жгута пускового двигателя на клемму Tt agx 0 S F41 83 Да Проверить неразрывность между клеммой S стартерного мотора и землей. Клемма разъема - целостность Xtag2 См. Масса не требуется? Результат осмотра F34 F34 GR8-1200 GR8-1200
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|
| Нет нормальной прокрутки | См. " " WORK FLOW (с GR8-1200 NI) " " или " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (WITHOUT GR8-1200 Ni). |
| Стартерный двигатель не вращается |
Схема №7
