Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КЛЕММ БАТАРЕИ Проверить чистоту и плотность подключения клемм батареи. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать клеммное соединение батареи. Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или xtigx1 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации для получения надлежащих процедур тестирования. GR8-1200
- Проверить предохранитель Проверка перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. Блок Источник питания (клеммы источника питания) Предохранитель или плавкая вставка Генераторная батарея (клемма 1) Плавкая вставка Комбинированный измерительный прибор Выключатель зажигания ВКЛ Предохранитель 31 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить сгоревший предохранитель или легкую вставку после ремонта затронутой цепи.
- ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверить натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " " ПРИВОДНЫЕ РЕМЕНЬ: РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-616719-S26139414812014051900000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-616727-S42608886892014051900000)
| Внимание | При выполнении этой проверки всегда использовать заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.) |
|---|
- Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Самодиагностика с помощью программы CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ".содержание результатов самодиагничивания Неисправность не обнаружена: GO TO 2. Обнаруженная неисправность: проверить соответствующие детали и отремонтируйте или заменить их. (ref-616720-S03197437852014051900000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ И ЭСУД Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора и разъем ЭСОД. Проверить целостность цепи между разъемом жгута генератора и разъёмом жгута СУР. Клеммный соединитель ЕСМ генератора F31 2 F52 85 Да Проверить неразрывность связи между соединителем жгутов генератора и землей. Генератор - коннектор целостности Клемма хтаг2 Земля нет Результат осмотра нормальный? да Заменить: блок управления двигателем F31 (ref-616733-S32596990302014051900000)
Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-616727-S42608886892014051900000)
- Проверить " B " клемма CONNECTION Выключить выключатель зажигания. Проверить, является ли клемма " В " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте клемму " Б ". Подтвердите ремонт, выполнив полное испытание системы зарядки с использованием EXP-800 NI или GR8-1200 NI (если доступно). Обратитесь к соответствующему руководству по эксплуатации за правильными процедурами тестирования.
- Проверить " B " клемма цепь Проверить напряжение между клеммой генератора " В " и землей. (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем генератора Клемма F29 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой вставкой.
- Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор разъём " В ". (+) (-) Напряжение (приблизительно) Разъем генератора Клемма F29 1 Положительный зажим батареи Меньше 0,2v Нормально ли результат проверки? ДА: Цепь клемм " в норме. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК (с XTAGG1 или Xg2) EXP-800 GR8-1200 EXP-800 GR8-1200 (ref-616727-S12874971402014051900000)(ref-616727-S08951252752014051900000)
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|---|
| Батарея разряжена | Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС (С EXP-800 NI ИЛИ GR8-1200 NI) " " или " " РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ (БЕЗ EXP-800 NI И xta x 3 NI " ". GR8-1200 (ref-616727-S12874971402014051900000)(ref-616727-S08951252752014051900000) |
| Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания. | |
| Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя. | |
| Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя. |
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Отсоединить отрицательную клемму от батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-616710-S18085497132014051900000)
- Снять колесо и шину (правое) с помощью электроинструмента, см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-616718-S38949842072014051900000)
- Снять боковую крышку защитного устройства крыла. См. раздел ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО КРЫЛА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД
- Снять передний воздушный спойлер (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-616717-S41311146692014051900000)
- Снять двигатель под крышкой (см. " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-616717-S40497615402014051900000)
- Снять приводной ремень (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-616715-S07857425552014051900000)
- Снять масломер 1.
- Снять направляющую уровнемера (2).
- Снять уплотнительное кольцо (3) направляющего устройства масломера.
- Отсоединить разъем генератора (А).
- Отвернуть гайку клеммы " В " (B) и снять жгут клемм " Б ".
- Снять кронштейн жгута (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Масса жгута не нужно снимать во время снятия кронштейна.
- Снять верхний крепежный болт генератора (D), используя подходящий инструмент.
- Снять нижний монтажный болт генератора (Е), используя подходящий инструмент.
- Снять генератор с автомобиля вверх.
Как осмотреть шкив генератора
Выполнить следующее.
- Убедиться, что шкив генератора не заедает и не дребезжит.
- Проверить плотность натяжения шкива генератора (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-616727-S38431912302014051900000)