Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (навигация с BOSE…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (навигация с BOSE): Прочее Nissan Rogue II

Мультимедиа 48 иллюстраций ~32 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при некоторых типах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статью " SRS подушки безопасности " и " ремни безопасности " настоящей сервисной информации. (ref-616711)(ref-616765)

ПредупреждениеВо избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-616711)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отключить аккумулятор и подождать не менее трех минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора и блока управления Av (модели с блоком управления Av)

ВниманиеСнять клемму аккумулятора и блок управления Av через 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания.

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.

Система ав связи.

  1. Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
  2. Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
  3. Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №203
Схема №204
  1. Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
  2. Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Меры предосторожности при выполнении работ

  1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
  2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
  3. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
  4. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
  5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
  6. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
  7. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
  8. Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
  9. Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
  10. Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
  11. Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
  12. Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
  13. Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальная форма инструментов может отличаться от проиллюстрированной здесь.

Номер инструмента (techmate No) Наименование инструмента Описание - (J-46534) Набор инструментов для облицовки Удаление компонентов облицовки

Схема №205

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №206
Нет.КомпонентФункция
1.Стержневая антеннаОбратитесь к разделу " " СТЕРЖНЕВАЯ АНТЕННА, АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ, СПУТНИКОВАЯ АНТЕНН И ФИДЕР АНТЕННЫ " ". (ref-616771-S41850092672014051900000)
2.Основание антенны (антенная и спутниковая антенна)
3.Динамик задней двери правыйСм. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
4.Динамик передней двери Rh
5.Фронтальная камераОбратитесь к разделу " ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА ". (ref-616771-S34295793282014051900000)
6.Динамик передней двери LhСм. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
7.Боковая камераСм. раздел " БОКОВЫЕ КАМЕРЫ ". (ref-616771-S39615248232014051900000)
8.Динамик задней двери лев.См. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
9.МикрофонСм. раздел " МИКРОФОН ". (ref-616771-S37831877422014051900000)
10.Антенна GPSСм. раздел " АНТЕННА GPS ". (ref-616771-S38294028642014051900000)
11.Передний твитер лев.См. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
12.Датчик угла положения рулевого колесаСм. раздел " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-616771-S42027940332014051900000)
13.Рулевые переключателиСм. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-616771-S40451646612014051900000)
14.Интерфейс USB и AUX в разъемеОбратитесь к разделу " " USB-интерфейс и дополнительные разъемы " ". (ref-616771-S36923924822014051900000)
15.Блок управления AVОбратитесь к разделу " Av управление UNIT ". (ref-616771-S37936993392014051900000)
16.Твитер передний правыйСм. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
17.Центральный динамикСм. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
18.Усилитель динамика BOSE.Обратитесь к разделу " " УСИЛИТЕЛЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ BOSE " ". (ref-616771-S06035029432014051900000)
19.СабвуферСм. раздел " ДИНАМИКИ ". (ref-616771-S15100290042014051900000)
20.Камера заднего видаОбратитесь к разделу " КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-616771-S12924836342014051900000)
21.Around View ® (1) Блок управления мониторомОбратитесь к разделу " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ КРУГОВОГО ОБЗОРА ". (ref-616771-S06221468072014051900000)
(1) Around View контроль - это функция помощи при парковке / удобства. Монитор для просмотра вокруг не может полностью устранить слепые зоны. Мониторы для обзора вокруг могут не обнаруживать каждый объект и не предупреждать о движущихся объектах. Всегда проверять окружение перед перемещением транспортного средства.
(1)Around View контроль - это функция помощи при парковке / удобства. Вокруг просмотра монитор не может полностью устранить слепые зоны. Около просмотра монитора могут не обнаруживать каждый объект и не предупреждать о движущихся объектах. Всегда проверять окружение перед перемещением транспортного средства.
Схема №207
  1. В Av-блок управления интегрированы 7-дюймовый WVGA дисплей, АМ / FM электронное тюнерное радио, CD привод и навигационный блок.
  2. Дисплей с диагональю 7 дюймов представляет собой монитор высокого разрешения, который включает в себя функции сенсорной панели.
  3. Музыкальные файлы, хранящиеся в памяти ipod ® * / USB, можно воспроизводить с помощью отдельного интерфейса USB.
  4. Музыкальные файлы, хранящиеся во внешнем аудиоустройстве, могут воспроизводиться с использованием отдельного AUX в разъеме. *: ipod ® является зарегистрированным товарным знаком Apple, Inc. Все права защищены.
Схема №208
  1. Устанавливается под задней частью переднего пассажирского сиденья.
  2. Принимает звуковой сигнал от блока управления Av, и выводит звуковой сигнал на каждый твитер, динамик и сабвуфер.
Схема №209
  1. В верхних передних углах панели приборов установлены твитеры размером 2,5 см (1 дюйм).
  2. Звуковые сигналы поступают с усилителя динамика Bose для вывода звуков высокого диапазона.
Схема №210
  1. Динамик 7,6 см (3 дюйма) установлен в центре верхней части приборной панели.
  2. Звуковые сигналы поступают с усилителя динамика Bose для вывода звуков среднего диапазона.
Схема №211
  1. В нижней части передних дверей установлены динамики на 16,5 см (6,5 дюйма).
  2. Звуковые сигналы поступают с усилителя динамика Bose для вывода звуков высокого, среднего и низкого диапазонов.
Схема №212
  1. В нижней части задних дверей установлены динамики на 12,7 см (5 дюймов).
  2. Звуковые сигналы поступают с усилителя динамика Bose для вывода звуков высокого, среднего и низкого диапазонов.
Схема №213
  1. Устанавливается сверху на запасное колесо под крышкой запасного колеса.
  2. Звуковые сигналы поступают с усилителя динамика Bose для вывода звуков нижнего диапазона.
Схема №214
  1. USB-интерфейс и AUX в разъеме устанавливаются на консоли.
  2. Ipod ® и память USB могут быть подключены к блоку управления Av через интерфейс USB.
  3. Внешнее аудиоустройство может быть подключено к блоку Av-управления через разъем AUX.
Схема №215
  1. В рулевом колесе установлены рулевые переключатели.
  2. Возможны операции для аудио и телефона громкой связи.
  3. К комбинированному счетчику подключаются выключатели.
  4. Комбинированный измеритель соединен с блоком управления Av через Ab-связь.
Схема №216
  1. Микрофон устанавливается в узел лампы карты.
  2. Питание осуществляется от блока управления АВ.
Схема №217
  1. Блок управления монитором кругового обзора установлен за перчаточным ящиком.
  2. Отображают и объединяют с изображениями камер направляющие линии ширины транспортного средства, прогнозируемую курсовую линию, переднюю направляющую линию и боковую линию транспортного средства и пиктограмму транспортного средства.
Схема №218
  1. Камера заднего вида установлена в финишере задней двери.
  2. Питание осуществляется от блока управления монитором кругового обзора.
Схема №219
  1. Боковые камеры установлены в дверных зеркалах.
  2. Питание осуществляется от блока управления монитором кругового обзора.
Схема №220
  1. Фронтальная камера установлена в передней решетке.
  2. Питание осуществляется от блока управления монитором кругового обзора.
Схема №221
  1. К спиральному тросу установлен датчик рулевого управления.
  2. Рулевой угол посылает сигнал рулевого управления, необходимый для прогнозирующей курсовой линии через связь CAN.

Радиоантенна и спутниковая антенна.

Антенна AM / FM радио стержневая, основание антенны и спутниковая антенна расположены в задней части крыши. Усилитель антенны и антенна спутника встроены в основание антенны.

Схема №222
Схема №223
Схема №224
  1. Антенна GPS установлена в приборной панели, за комбинационным счетчиком.
  2. Питание осуществляется от блока управления АВ.

SD-карта

  1. Данные карты запоминаются на SD-карте.
  2. Данные карты посылаются в блок управления Av из слота SD.
Схема №225

Аудиосистема.

Аудиосистема состоит из следующих компонентов:

  1. Блок управления AV
  2. Усилитель громкоговорителя Bose.
  3. Передние твитеры
  4. Центральный динамик
  5. Динамики передней двери
  6. Динамики задней двери
  7. Сабвуфер
  8. Интерфейс USB
  9. AUX в гнезде
  10. Основание антенны (стержневая антенна, антенный усилитель и спутниковая антенна)

Когда аудиосистема включена, сигналы AM / FM, принимаемые стержневой антенной, усиливаются усилителем антенны и посылаются в блок управления Av. Блок управления АВ посылает звуковые сигналы на усилитель громкоговорителя Bose. Усилитель динамика Bose. затем отправляет аудио сигналы на твитеры, динамики и сабвуфер.

Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.

Принцип определения положения

Навигационная система периодически рассчитывает текущее положение транспортного средства в соответствии со следующими тремя сигналами

  1. Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
  2. Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
  3. Направление движения транспортного средства, определяемое GPS-антенной (GPS-информация)

Затем идентифицируют текущее местоположение транспортного средства путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, считанными с карты SD-карты (map-matching) и отображенными на экране в виде метки транспортного средства.

Текущее положение транспортного средства будет рассчитываться путем определения расстояния, на которое транспортное средство переместилось от предыдущей расчетной точки, и его направления.

Схема №226
  1. Расстояние перемещения Расчет расстояния перемещения основан на входном сигнале датчика скорости транспортного средства. Поэтому расчет может стать неправильным по мере износа шин. Чтобы предотвратить это, была принята функция автоматической коррекции расстояния.
  2. Направление движения Изменение направления движения автомобиля рассчитывается с помощью гироскопа (датчик угловой скорости) и GPS-антенны (информация GPS). У них есть как преимущества, так и недостатки. Тип Преимущество Недостаток Гироскоп (датчик угловых скоростей) Может довольно точно определять угол поворота транспортного средства. Ошибки в направлении могут накапливаться, когда транспортное средство движется на большие расстояния без остановки. Антенна GPS (информация GPS) может обнаруживать направление движения транспортного средства (север / юг / восток / запад). Исправлены два приоритета скорости не могут быть обнаружены.

Сопоставление карт

Сопоставление карты сравнивает текущее местоположение, обнаруженное методом " принципа определения местоположения " с данными дорожной карты из SD-карты карты.

ПримечаниеДанные дорожной карты основаны на данных, хранящихся в карте SD-card.

Схема №227

Положение транспортного средства не может быть исправлено при следующих обстоятельствах и после вождения в течение определенного времени, когда информацию GPS трудно получить. В этом случае отметка транспортного средства на дисплее должна быть исправлена вручную.

Схема №228
Схема №229
  1. При сопоставлении карт альтернативные маршруты для достижения пункта назначения будут показаны и расставлены по приоритетам после того, как дорога, по которой в настоящее время движется транспортное средство, была оценена и метка транспортного средства была переустановлена. Альтернативные маршруты будут показаны в различном порядке приоритета, и неправильной дороги можно избежать, если есть ошибка в расстоянии и / или направлении. Маршруты имеют одинаковый приоритет, если две дороги проходят параллельно. Поэтому маркировка транспортного средства может появляться на любой из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги.
  2. Сопоставление с картой не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, является новой и не записана на карте SD-карты или когда дорожный рисунок, сохраненный в данных карты, и фактический дорожный узор отличаются из-за ремонта. Функция сопоставления с картой может найти другую дорогу и позиционировать метку транспортного средства на ней при движении по дороге, отсутствующей на карте. Затем метка транспортного средства может измениться на нее при обнаружении правильной дороги.
  3. Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге, считанными с карты SD-card, ограничен. Поэтому коррекция путем сопоставления карт невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средств и положением на карте.

GPS (Глобальная система позиционирования)

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №230

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

  1. При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
  2. Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
  3. Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность приблизительно 10 м (32,81 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления отслеживанием США.

Интерфейс USB

  1. Ipod ® или музыкальные файлы в памяти USB.
  2. Звуковые сигналы передаются из интерфейса USB в блок управления Av и выводятся на каждый динамик.
  3. Ipod ® подзаряжается при подключении к USB-интерфейсу.

Дополнительный разъем в разъеме

  1. Звук можно выводить с внешнего устройства, подключив устройство к AUX в гнезде.
  2. Звуковые сигналы AUX передаются на каждый громкоговоритель через блок управления Av.

Чувствительная к скорости системы измерения объема

  1. Уровень громкости этой системы повышается и понижается автоматически пропорционально скорости транспортного средства.
  2. Уровень управления может быть выбран заказчиком.

Телефонная система громкой связи.

  1. Bluetooth ® -управление встроено в Av-блок управления.
  2. Соединение между сотовым телефоном и блоком управления Av осуществляется с помощью связи Bluetooth ®.
  3. Сигнал голосового управления вводится из блока Av-управления и выводится во фронтальные громкоговорители при работе с сотовым телефоном.

При инициировании вызова

  1. Речевой звуковой сигнал, выводимый из микрофона (микрофонный сигнал) вводится в блок управления Av.
  2. Блок управления Av выводит на сотовый телефон с Bluetooth ® связью в качестве голосового сигнала TEL.
  3. После этого на другой стороне раздается речевой звук.

При получении вызова

  1. Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны.
  2. Голосовой сигнал TEL вводится в блок управления Av путем установления связи Bluetooth ® с сотового телефона, и сигнал выводится на фронтальные динамики.

Функция контроля кругового обзора

  1. Данная система оснащена широкоугольными камерами на переднем, заднем и правом и левом дверных зеркалах.
  2. Для наблюдения за окружением автомобиля выводятся изображения из вида спереди, заднего вида, вида спереди (правая сторона) и обзора " с высоты птичьего полета ".
  3. Блок управления монитором кругового обзора расширяет изображение, получаемое от каждой камеры для создания каждого вида.
  4. При виде спереди и сзади отображаются ширина автомобиля, линии дистанции и прогнозируемые курсовые линии.
  5. На виде спереди отображаются линия направления расстояния транспортного средства и линия направления ширины транспортного средства.
  6. Система birds-eye view преобразует изображения с камер в вид сверху и отображает состояние транспортного средства на дисплее. Пиктограмма транспортного средства, которая отображается в поле зрения камеры, изображается блоком управления монитором кругового обзора.

Дисплей

Монитор кругового обзора объединяет и отображает вид направления движения (спереди или сзади), вид с передней стороны и взгляд " птичий глаз ".

Схема №231
Схема №232
  1. Монитор кругового обзора работает нажатием переключателя КАМЕРА на блоке управления АВ или переводом рычага селектора в положение R (реверс).
  2. Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от R (задний ход) и нажат переключатель КАМЕРА, на экране отображается вид переднего направления движения и взгляд " птичий глаз ". Повторное нажатие переключателя КАМЕРА приводит к изменению вида " птичьего глаза " на вид спереди
  3. Когда рычаг селектора установлен в положение R (задний ход), на экране отображается вид заднего направления движения и обзор " птичий глаз ". Нажатие переключателя КАМЕРА изменяет вид " птичьего глаза " на вид спереди
  4. При взгляде с высоты птичьего полета зона слепой зоны отображается черным цветом, чтобы показать границу изображений камеры. Кроме того, красные фиксированные линии отображаются в 4 углах значка автомобиля. После первого нажатия переключателя CAMERA (камера) или установки рычага селектора на R (реверс) первый раз область слепых зон подсвечивается желтым цветом в течение 3 секунд, а красные неподвижные линии мигают пять раз.
  5. При любом положении рычага селектора, отличном от R (реверс), отображение на экране монитора кругового обзора отменяется через 3 минуты после нажатия переключателя КАМЕРА. Экран возвращается к дисплею блока управления Av.
  6. Когда рычаг селектора находится в положении R (назад), дисплей монитора кругового обзора остается постоянно включенным. Чтобы вернуться к дисплею Av-блока управления, поместить рычаг переключателя в любое положение, отличное от R [назад].
  7. Если калибровка изображения с камеры является неполной, применимое положение камеры отображается как ошибка на дисплее birds-eye view. ПРИМЕЧАНИЕ: Калибровка необходима при замене каждой камеры или при замене блока управления монитором вокруг вида.
Схема №233
  1. Изображение переднего вида улучшает видимость препятствий перед транспортным средством и помогает при вождении, отображая изображения с высоты птичьего полета и обзора передней стороны.
  2. Изображение вида спереди отображает направляющую линию ширины транспортного средства и управляющую линию расстояния до транспортного средства, в дополнение к прогнозирующей курсовой линии согласно углу поворота.
  3. Если угол поворота рулевого колеса находится в пределах приблизительно 90 градусов, то отображаются прогнозируемые линии курса с левой / правой стороны.
  4. Блок управления монитора кругового обзора принимает сигнал угла поворота от датчика угла поворота посредством связи CAN и управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса.
  5. Включение / выключение линии прогнозного курса может быть выполнено с помощью CONSULT.
Схема №234
  1. Изображение заднего вида улучшает видимость препятствий в задней части автомобиля и помогает при движении задним ходом и парковке, отображая изображения с высоты птичьего полета и переднего бокового обзора.
  2. Изображение заднего вида отображает направляющую линию ширины транспортного средства и управляющую линию расстояния до транспортного средства, в дополнение к прогнозирующей курсовой линии в соответствии с углом поворота руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Прогнозирующая курсовая линия не отображается в нейтральном положении рулевого управления.
  3. Блок управления монитора кругового обзора принимает сигнал угла поворота от датчика угла поворота посредством связи CAN и управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса.
  4. Включение / выключение линии прогнозного курса может быть выполнено с помощью CONSULT.
Схема №235
  1. Изображение вида спереди улучшает видимость препятствий на передней правой стороне автомобиля и помогает при движении задним ходом и парковке.
  2. Изображение вида спереди отображает линию направления расстояния транспортного средства и линию направления ширины транспортного средства.
Схема №236
Схема №237
  1. Изображение с высоты птичьего полета улучшает видимость препятствий по всему автомобилю и помогает при движении задним ходом и парковке.
  2. Изображения с четырех камер преобразуются в вид сверху, и отображается окружение автомобиля.
  3. Область слепой зоны отображается на изображении для указания границы четырех камер.

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим прямой диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображается номер компонента Av-блока управления.
Результат самодиагностикиОтображаются результаты самодиагностики блока Av.
Монитор данныхВходные / выходные данные блока управления Av отображаются в режиме реального времени.
КонфигурацияСпецификация транспортного средства может быть прочитана и сохранена. Спецификация транспортного средства может быть написана при замене блока управления Av.
Поддержка CAN Diag MntrОтображается результат диагностики передачи / приема Av-связи, результат диагностики передачи / приема CAN-связи.

Монитор данных

Элемент монитора [Единица]Описание
Vhcl SPD SIG [Вкл / Выкл]Показывает сигнал скорости автомобиля, полученный от комбинационного измерителя по линии связи CAN.
ILLUM SIG [Вкл / Выкл]Показывает состояние сигнала подсветки для блока управления Av.
IGN SIG [Вкл / Выкл]Показывает состояние сигнала зажигания.
REV SIG [Вкл. / Выкл.]Указывает состояние обратного сигнала, принятого от BCM.

Конфигурация

См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ ". (ref-616771-S17407991522014051900000)

CAN DIAG SUPPORT Mntr

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-616713-S35936328252014051900000)

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления монитора кругового обзора.

Режим прямой диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображается номер детали блока управления монитора кругового обзора.
Результат самодиагностикиОтображаются результаты самодиагностики блока управления монитором кругового обзора.
Монитор данныхВходные / выходные данные блока управления монитора кругового обзора отображаются в режиме реального времени.
Сопровождение работНастройки функций блока управления монитором кругового обзора могут быть изменены.
КонфигурацияСпецификация транспортного средства может быть прочитана и сохранена. Спецификация транспортного средства может быть написана при замене вокруг блока управления монитора обзора.
Поддержка CAN Diag MntrОтображается результат диагностики передачи / приема информации CAN.
Элемент монитораОписание
СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ST [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
СИГНАЛ РЕВЕРСА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает положение рычага селектора.
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [миль / ч / км / ч]Показывает состояние сигнала скорости транспортного средства.
СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала переключения камеры.
СИГНАЛ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала " камера выключена ".
ТИП ДАТЧИКА УГЛА ОПОРЫ [Абс.]Указывает тип датчика угла поворота руля.
ТИП ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ST [Тип O]Указывает тип передаточного числа рулевого механизма.
ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [Lhd / RHD]Показывает тип левого или правого привода.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ С ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ F-КАМЕРЫ [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
ИЗОБРАЖЕНИЕ DR-сторона КАМЕРЫ SIG [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
ИЗОБРАЖЕНИЕ PA-сторона КАМЕРЫ SIG [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.

Поддержка работ

Элемент поддержкиНастройкаОписание
НАПОМИНАНИЕ О НЕВИДИМОЙ ОБЛАСТИ.ONМожет быть выполнена установка ВКЛ / ВЫКЛ невидимой области.
OFF
ПРОГНОЗИРУЕМОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ СТРОКИ КУРСА.ONМожет быть выполнена установка ON / OFF (вкл / выкл) прогнозного отображения строки курса.
OFF
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ КАЛИБРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫМожет быть выполнено восстановление заводских калибровок изображения.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСАВозможна регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса.
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА)СТАТУСВыполняет калибровку фронтальной камеры.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ПРОХОДНАЯ КАМЕРА).СТАТУСВыполняет калибровку камеры со стороны пассажира.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (СО СТОРОНЫ DR)СТАТУСВыполняет калибровку камеры на стороне водителя.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ЗАДНЯЯ КАМЕРА)СТАТУСВыполняет калибровку задней камеры.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
ТОЧНАЯ НАСТРОЙКА ВИДА " ПТИЧИЙ ГЛАЗ ".СТАТУСМожно выполнить подтверждение и регулировку разницы между каждой камерой.
ВЫБРАТЬ
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА

Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (ВОКРУГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРА ВИДА): ОПИСАНИЕ ". (ref-616771-S26064545662014051900000)

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-616713-S35936328252014051900000)

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления монитора кругового обзора.

Режим прямой диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображается номер детали блока управления монитора кругового обзора.
Результат самодиагностикиОтображаются результаты самодиагностики блока управления монитором кругового обзора.
Монитор данныхВходные / выходные данные блока управления монитора кругового обзора отображаются в режиме реального времени.
Сопровождение работНастройки функций блока управления монитором кругового обзора могут быть изменены.
КонфигурацияСпецификация транспортного средства может быть прочитана и сохранена. Спецификация транспортного средства может быть написана при замене вокруг блока управления монитора обзора.
Поддержка CAN Diag MntrОтображается результат диагностики передачи / приема информации CAN.
Элемент монитораОписание
СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ST [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала датчика угла поворота рулевого колеса.
СИГНАЛ РЕВЕРСА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает положение рычага селектора.
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [миль / ч / км / ч]Показывает состояние сигнала скорости транспортного средства.
СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала переключения камеры.
СИГНАЛ ВЫКЛЮЧЕНИЯ КАМЕРЫ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние сигнала " камера выключена ".
ТИП ДАТЧИКА УГЛА ОПОРЫ [Абс.]Указывает тип датчика угла поворота руля.
ТИП ПЕРЕДАТОЧНОГО ЧИСЛА ST [Тип O]Указывает тип передаточного числа рулевого механизма.
ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [Lhd / RHD]Показывает тип левого или правого привода.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ С ЗАДНЕЙ КАМЕРЫ [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
WASH Sw [вкл. / выкл.]Индикация состояния выхода индикатора переключателя промывки.
R-CAMERA COMM STATUS (Состояние связи с видеокамерой) [OK / Not]Показывает состояние связи с задней камерой.
ЛИНИЯ СВЯЗИ R-КАМЕРЫ [OK / Not]Показывает состояние линии связи с задней камерой.
СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ F-КАМЕРЫ [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
ИЗОБРАЖЕНИЕ DR-сторона КАМЕРЫ SIG [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
ИЗОБРАЖЕНИЕ PA-сторона КАМЕРЫ SIG [OK / Ng]Показывает состояние сигнала изображения с камеры.
Насос COMM STATUS (Состояние связи насоса) [OK / Not]Показывает состояние сигнала связи от блока управления насосом.
ILL [вкл / выкл]Показывает состояние сигнала подсвета.
ITS Sw 1 [вкл / выкл]Показывает состояние выключателя системы предупреждения.
ITS Sw 1 IND [вкл. / выкл.]Показывает состояние выхода индикатора выключателя системы сигнализации.
СИГНАЛ ПОВОРОТА [влево / N / вправо]Показывает состояние выхода сигнала поворота.
ITS Sw 2 [вкл / выкл / нет настройки]Показывает состояние вторичного выключателя системы оповещения.
ITS Sw 2 IND [вкл / выкл / нет настройки]Индикация состояния выхода индикатора вторичного выключателя системы сигнализации.
Элемент поддержкиНастройкаОписание
ЗАДНЯЯ КАМЕРА ЕЕОтображение и установка значений калибровки изображения с камеры.
ПРИЧИНА ОТМЕНЫ LDWОтображает информацию о причине отмены LDW.
ПРИЧИНА ОТМЕНЫ BswОтображает информацию о причине отмены Bsw.
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ФРОНТАЛЬНАЯ КАМЕРА)СТАТУСВыполняет калибровку фронтальной камеры.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ПРОХОДНАЯ КАМЕРА).СТАТУСВыполняет калибровку камеры со стороны пассажира.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (СО СТОРОНЫ DR)СТАТУСВыполняет калибровку камеры на стороне водителя.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ЗАДНЯЯ КАМЕРА)СТАТУСВыполняет калибровку задней камеры.
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
ТОЧНАЯ НАСТРОЙКА ВИДА " ПТИЧИЙ ГЛАЗ ".СТАТУСМожно выполнить подтверждение и регулировку разницы между каждой камерой.
ВЫБРАТЬ
ОСЬ X
ОСЬ Y
СМЕНИТЬ ДРУГ ДРУГА
КОРРЕКЦИЯ ЗАДНЕЙ ШИРОКОУГОЛЬНОЙ НЕПОДВИЖНОЙ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИСТАТУСРегулирует положение неподвижной направляющей на заднем широком виде
ОСЬ X
ОСЬ Y
Образец
ПЕРЕДНЯЯ ШИРОКОФОРМАТНАЯ ФИКСИРОВАННАЯ КОРРЕКЦИЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЛИНИИ.СТАТУСРегулирует положение неподвижной направляющей линии на переднем виде
ОСЬ X
ОСЬ Y
Образец
НАПОМИНАНИЕ О НЕВИДИМОЙ ОБЛАСТИ.ONМожет быть выполнена установка ВКЛ / ВЫКЛ невидимой области.
OFF
ПРОГНОЗИРУЕМОЕ ОТОБРАЖЕНИЕ СТРОКИ КУРСА.ONМожет быть выполнена установка ON / OFF (вкл / выкл) прогнозного отображения строки курса.
OFF
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ КАЛИБРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫМожет быть выполнено восстановление заводских калибровок изображения.
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСАВозможна регулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса.

См. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ ". (ref-616771-S17407991522014051900000)

См. раздел " " МОНИТОР ПОДДЕРЖКИ ДИАГНОСТИКИ КАНИСТР " ". (ref-616713-S35936328252014051900000)

Физические значения

Клемма (Цвет провода) Описание Состояние Контрольный сигнал (прибл.) + - Наименование сигнала Вход / Выход Выключатель зажигания Работа 1 (Бр) Масса BOSE амп. Сигнал включения - Напряжение батареи 2 (R) 3 (G) Предусилитель звукового сигнала передний Lh Выход ON Звуковой выход 4 (В) 5 (LG) Предварительный усилитель звукового сигнала Задний выход питания автомобиля 7 (W) Разъем 40 км / ч 19 (L) Вход для подключения к шине питания - Экран массы - Корпус с подсветкой - Панель управления - Питание - Дисплей - Масса - Выход 45 (W) -объем питания - Вход 41 (B) Индикаторный (V) Входная схема - Контакт C-контактором - Сигнальная (m Av - Входной-сигнал (M) Клеммный разъем USB - Аудиовхода вкл. 0V ВКЛ. Сигнал Выход Включен Av блок управления Включен, выбрано FM-AM Напряжение аккумулятора 52 (В) Масса АМ-FM основная антенна Вход включен Блок управления АВ ВКЛЮЧЕН, выбран ЧМ-АМ.- 5,0 В 54 (Б) Спутник GPS сигнал антенны Вход ВКЛЮЧЁН АВ блок управления, выбрана Нвг.- 5.0 В 55 (Щит) - Экран антенны GPS - - - -5,0 (B) Землю Спутниковая антенна входе антенны ВК+ 57 СМ, Включено.

Схема №238

Клемма (цвет провода) Состояние Выходной звуковой сигнал на передней панели 11 (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход Переключатель зажигания Работа 1 (L) 10 (R) Аудиосигнал задней двери Lh Выход Звук 2 (LG) 3 (V) Сигнал задней дверцы Громкоговоритель Rn Вывод звука 4 (BR) 5 (P) Выходной сигнал передней дверцы 0V

Клемма (провод color) описание 34 Селектор состояния на экране массы 27 (приблизительно) + - Название сигнала Вход / выход Выключатель зажигания Работа 1 (B) Земля - ВКЛ. - 0 В 2 (Y) Масса Питание от аккумуляторной батареи ВЫКЛ. - Напряжение аккумулятора 4 (Sb] Сигнал включения аккумулятора 10 (R) - CAN (L) Ввод / Вывод 24 (H) 6,0 В 36 (Y) 35 (Shield) Боковая камера Сигнал правого изображения вход ON CAMERA selected или Переключение selector in R (reverse) положение. 37 (V) Масса Фронтальная камера масса - ON - 0 В 38 (L) Масса Блок питания фронтальной камеры Выход НА КАМЕРУ SELECTED or Shate selector в положении R. 6,0 B 40 (LG) 39 (shield) Вход сигнала заднего вида видеокамеры on camera camera selectioned On camera

Схема №239

Клемма (цвет провода) Описание Входной сигнал массы Sw (приблиз.) + - Индикатор состояния: На задней панели установлен выключатель питания 27 (приблизительно 5) Входная Индикация включения / выключения выключателя сигнализации 1 (B) Масса - ВКЛ 2 (Y) Питание от аккумуляторной батареи ВЫКЛ. - Напряжение от аккумулятора 3 (Sв) Сигнал включения - напряжение от аккумулятора 7 (R) Выход So 12 Выход - 50 (R) Селектор заднего хода Камера с переключением на массу 0 Переключатель включения питания задней камеры 60 или селектор Переключение в положении R 64 (реверс) масса 6,0 V 52 (B) Масса задней камеры - вкл. - 0 V 53 (W) 54 (экран) Сигнал изображения задней камеры Вход ON CAMERA выбран, либо селектор переключения в положение R (назад) 56 (L) Камера заднего хода Lh

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 3.
  3. ВЫПОЛНИТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. В зависимости от диагностируемой системы выполнить самодиагностику для: MULTI Av. AVM. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (МУЛЬТИ АВ) или " " БЕЗ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: ИНДЕКС ДТС " (АВМ) ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-616771-S02757206392014051900000)(ref-616771-S16657624622014051900000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ СИМПТОМОВ Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 5. (ref-616771-S28754403162014051900000)
  5. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Обратитесь к симптому, описанному клиентом на шаге 1. Симптом все еще присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Конец осмотра.

Дополнительная услуга при замене Av управление UNIT: Порядок работы

  1. СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration " и выполнить " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может быть использован, использовать " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены блока управления Av.: GO TO 2.
  2. ЗАМЕНИТЬ Av управление UNIT (АВ БУК) Заменить АВ блок управления, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-616771-S32042181542014051900000)
  3. WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU ", автоматически отобразится экран " Operation Log Selection " (Выбор журнала операций 4).выбрать соответствующий файл из " Saved Data Procedure " и нажать " Confirm " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " Конфигурация (блок управления Av): рабочая процедура ". (ref-616771-S38852918982014051900000)(ref-616771-S38852918982014051900000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что работа блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии) в норме.: Work End.

Дополнительное обслуживание при замене вокруг блока управления монитором вида: Порядка работы

  1. СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration " и выполнить " Before заменить ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Before заменить ECU " не может использоваться, использовать " After заменить ECU " или " Manual Configuration " после замены блока управления монитором кругового обзора.: GO TO 2.
  2. ЗАМЕНИТЬ ВОКРУГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ ОБЗОРА Заменить вокруг блока управления монитором обзора. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. WRITING VEHICLE характеристика CONSULT Введите " Re / Programming, Configuration ". Если была выполнена операция " Before заменить ECU ", автоматически отобразится экран " Operation Log Selection " (" Выбор журнала операций ").выбрать соответствующий файл из списка сохраненных данных и нажать кнопку " CONFIRM " для записи спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (блок управления монитором кругового обзора): процедура работы ". (ref-616771-S27121582032014051900000)(ref-616771-S27121582032014051900000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить, что работа блока управления монитором кругового обзора и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) в норме.: Конец работы.

Конфигурация (Av управление UNIT): Порядок работы

  1. ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выбрать " Перепрограммирование, Настройка " блока управления АВ. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
  2. PERFORM " SAVED DATA LIST " CONSULT Automatically " Operation Log Selection ", если выполнялась операция " Before заменить ECU ". Выбрать соответствующий файл из " Save Data List " и нажать " Confirm ".: Work End.
  3. PERFORM " AFTER заменить ECU " OR " MANUAL CONFIGURATION " CONSULT Выбрать " After Memorized ECUIT " или " Manual Configuration ". Укажите правильную модель и список конфигурации. Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ ". Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента. ВНИМАНИЕ: внимательно прочтите и поймите спецификацию транспортного средства. При неправильной настройке, нажать кнопку " Next " CONFURE. (ref-616771-S31640060982014051900000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Подтвердите, что каждая функция, управляемая блоком управления Av, работает нормально.: Work End.

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

ВниманиеВнимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Неправильные настройки могут привести к ненормальному контролю ЭБУ.
РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
ПунктыЗначение уставки
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМАБАЗА < = → BOSE
СИСТЕМА КАМЕРЫНЕТ / АВМ < = → ЗАДНЯЯ КАМЕРА
< = →: Элементы, подтверждающие технические характеристики транспортного средства

Конфигурация (вокруг блока управления монитором обзора): Порядок работы

  1. ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ Выбрать " Перепрограммирование, Настройка " блока управления монитора кругового обзора. При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
  2. PERFORM " SAVED DATA LIST " CONSULT Automatically " Operation Log Selection ", если выполнялась операция " Before заменить ECU ". Выбрать соответствующий файл из " Save Data List " и нажать " Confirm ".: Work End.
  3. PERFORM " AFTER заменить ECU " OR " MANUAL CONFIGURATION " CONSULT Выбрать " After Memorized ECUM " или " Manual Configuration ". Определить правильную модель и список конфигурации. Обратитесь к разделу " КОНФИГУРАЦИЯ (AROUND VIEW контроль управление UNIT): СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ ". Подтвердите и / или измените значение настройки для каждого элемента. ВНИМАНИЕ: внимательно прочитайте и поймите, что управление транспортным средством может не работать, если обычно настройка правильная. (ref-616771-S23102683452014051900000)
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Подтвердите, что каждая функция, управляемая блоком управления монитором кругового обзора, работает нормально.: Конец работы.

Конфигурация (вокруг блока управления монитором обзора): Список конфигурации

ВниманиеВнимательно прочитайте и поймите спецификацию транспортного средства. Неправильные настройки могут привести к ненормальному контролю ЭБУ.
РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
ПунктыЗначение уставки
ФУНКЦИЯ BCIС < = → БЕЗ
< = →: Элементы, подтверждающие технические характеристики транспортного средства

Без системы помощи водителя

  1. Проверить задний VIEW CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь CONTINUITY Отключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления обзорным монитором да и разъемы камеры заднего вида. Проверить целостность соединения между разъемом M103 блока управления обзорного монитора и разъемом хтагх1 камеры заднего обзора Модуль управления камерой заднего вида Клемма Клеммы Клеммные зажимы ххтагх2 26 xagx3 2 да 25 1 Проверить непрерывность соединения вокруг разъема блока управления видеомонитектором xтаг4 и массы нет. D504 M103 D504 M103 M103
  2. Проверить задний VIEW CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключить вокруг блока управления монитором обзора и разъемы камеры заднего вида. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъёмом M103 блока управления монитора кругового обзора и землей. Вокруг блока управления видеомонитора Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем xtigx1 26 - Переключатель камеры включен или селекторный рычаг в R (реверс.). 6.0 V Является результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ на 3 " НЕТ. M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. Проверить задний VIEW CAMERA IMAGE сигнал и PICTURE масса цепь CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Да, отключить блок управления монитором кругового обзора или разъемы камеры заднего вида. Проверить целостность соединения между разъемом M103 блока управления мониторов кругового просмотра и разъемом камеры хтагх1. D504 M103 D504 M103 M103
  4. Проверить задний VIEW CAMERA IMAGE сигнал Подключить блок управления обзорным монитором и разъемы камеры заднего вида. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M103 блока управления обзорно-смотровым монитором. Разъем хтагкс1 Condition Reference value (+) (-) клемма 28 27 Выключатель камеры включен или рычаг селектора в R (реверс). Является ли результат осмотра нормальным? ДА: Заменить вокруг блока управления видеомонитератором см. на " УСТАНОВКА. M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S40963672722014051900000)

С системой помощи водителя

  1. Проверить задний VIEW CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления обзорным монитором да коннекторы камеры заднего вида Проверить целостность между разъемом M114 блока управления обзорного монитора и разъёмом хтагх1 камеры заднего обзора. D514 M114 D514 M114 M114
  2. Проверить задний VIEW CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключить вокруг блока управления монитором обзора и разъемы камеры заднего вида. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M114 вокруг блока контроля монитора обзора и землей. Вокруг блока управления мониторингом Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем M114 50 - переключатель КАМЕРА ВКЛЮЧЕН или рычаг селектора в R (реверс). 6.0 V Есть результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3 Управление ОТСУТСТВУЕТ. (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА И НЕПРЕРЫВНОСТИ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ сигнала ИЗОБРАЖЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Да, отсоединить блок управления монитором кругового обзора или разъемы камеры заднего вида. Проверить непрерывность между разъемом M114 блока управления видеомонитора кругового просмотра? и разъемом хтагх1 камеры заднего обзора. D514 M114 D514 M114 M114
  4. Проверить задний VIEW CAMERA IMAGE сигнал Подключить блок управления обзорным монитором и разъемы камеры заднего вида. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M114 блока управления обзорно-смотровым монитором. Разъем хтагкс1 Condition Reference value (+) (-) Зажим 53 54 Переключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверс). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить вокруг блока управления видеомонитором см. раздел " УСТАНОВКА. M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S40963672722014051900000)
  1. Проверить Rh сторона проверка CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect yes around view контроль управление unit и Rн сторона camera управление connectivity no M103 и Rn Hs: about view constitioneed 2 34 xtag3 7 yes 33 8 Проверить целостность соединения между разъемом блока управления монитором обзора 4. D107 M103 D107 M103 M103
  2. Проверить Rh сторона CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключение вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов правой боковой камеры. Включение выключателя зажигания. Проверка напряжения между разъемом M103 вокруг блока контроля обзорного монитора и землей. Вокруг блока управления видеомонитора Напряжение на земле (приблизительно) Разъем хтагх1 34 - Выключатель КАМЕРА ВКЛЮЧЕН или рычаг селектора в R (реверсивно). 6,0 В Есть результат проверки нормальный? да: Заменить на 3 вид ". M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ КАМЕРЫ СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ И ВЫВОД СИГНАЛА НА ЗЕМЛЮ НЕПРЕРЫВНОСТЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить вокруг блока управления монитора обзора и разъемов правой стороны камеры. Проверить целостность между вокруг разъема M103 блока управления монитором и правой стороны камерой. Вокруг блока управления просмотром Rh сторона камеры Непрерывность Разъем Клеммы Xtags2 36 хтаг3 16 да 35 15 Проверить неразрывность между блоком управления D107 M103 D107 M103 M103
  4. Проверить Rh сторона CAMERA IMAGE сигнал Подключение вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов правой боковой камеры. Включение выключателя зажигания. Проверка сигнала между клеммами разъема M103 блока контроля обзорного монитора. Вокруг разъема хтагх1 Состояние Контрольное значение (+) (-) Зажим 36 35 Выключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверсе). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Вокруг блок управления обзольным монитором, см. установку " нет ". M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S05714860422014051900000)
  1. Проверить Rh сторона проверка CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect yes around view контроль управление unit и разъемы правой боковой камеры. Проверить целостность соединения между разъемом M114 блока управления монитором вокруг земли и разъемом правой боковой фотокамеры D107. M114 D107 M114 M114
  2. Проверить Rh сторона CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключение вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов правой боковой камеры. Включение выключателя зажигания. Проверка напряжения между разъемом M114 вокруг блока контроля обзорного монитора и землей. Вокруг блока управления видеомонитора масса Напряжение (приблизительно) Разъем хтагх1 62 - переключатель КАМЕРА ВКЛЮЧЕН или рычаг селектора в R (реверсивно). 6,0 В Есть результат осмотра нормальный? да: ЗАМЕНИТЬ на 3 ВИД. M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТРА ПРАВОЙ СТОРОНЫ КАМЕРЫ СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ И ВЫВОД СИГНАЛА НА ЗЕМЛЮ НЕПРЕРЫВНОСТЬ Выключение переключателя зажигания. Отсоединить блок управления монитором кругового обзора и разъемы камеры правой стороны. Проверить целостность соединения между разъемом M114 блока управления монитора кругового просмотра и разъемом хтагх1 правой стороны камеры. D107 M114 D107 M114 M114
  4. Проверить Rh сторона CAMERA IMAGE сигнал Подключить вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов правой боковой камеры. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M114 блока управления монитором кругового обзора. Разъем хтагх1 Состояние Контрольное значение (+) (-) Клемма 65 66 Переключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверс.). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Вокруг блок управления видеомонитератором ".прил. См. M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S05714860422014051900000)
  1. Проверить передний CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь CONTINUITY Повернуть выключатель зажигания. Отсоединить блок управления монитором кругового обзора да разъемы фронтальной камеры Проверить непрерывность между разъемом xxagx0 блока управления мониторами кругового просмотра или разъемом передней камеры? Идите вокруг разъема E226. M103 M103 E226 M103 M103
  2. Проверить передний CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключить вокруг блока управления обзорным монитором и разъемы фронтальной камеры. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом M103 вокруг блока контроля обзорного монитора и землей. Около блока управления видеомонитора Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем хтагкс1 38 - переключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверсивно). 6,0 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Заменить на блок управления обзорной машиной. M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ ФРОНТАЛЬНОЙ КАМЕРЫ И ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ сигнала ИЗОБРАЖЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отключить блок управления монитором кругового обзора или разъемы фронтальной камеры. Проверить неразрывность между разъемом M103 блока управления видеомонитора кругового просмотра и разъемом хтагх1 передней камеры. К блоку управления мониторов кругового вида Клеммы Клеммные зажимы Хтагс2 40 xтагкс3 4 да 39 5 Проверить бесперебойность между разъёным обзором разъема xtagxxx4 блока управления монитора и заземлением 40. E226 M103 E226 M103 M103
  4. Проверить передний CAMERA IMAGE сигнал Подключить блок управления обзорным монитором и разъемы фронтальной камеры. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M103 блока управления обзорными мониторами. Разъем хтагх1 блока контроля обзорного монитора Состояние Контрольное значение (+) (-) Включен переключатель терминала 40 39 КАМЕРА или рычаг селектора в R (реверс). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить вокруг блока управления видеомонитектором. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА НЕТ ". M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S20527172972014051900000)
  1. Проверить передний CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь CONTINUITY. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления обзорным монитором да разъемы фронтальной камеры. Проверить целостность соединения между разъемом xxagx0 блока управления обзорного монитора или разъёмом E226 передней камеры. M114 M114 E226 M114 M114
  2. Проверить передний CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключить вокруг блока управления монитором обзора и разъемы фронтальной камеры. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъёмом M114 блока управления мониторингом кругового обзора и землей. Вокруг блока управления видеомонитора Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем хтагкс1 68 - переключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверсивно).6.0 V Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ Заменить на блок управления обзорным ". M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ИЗОБРАЖЕНИЯ ФРОНТАЛЬНОЙ КАМЕРЫ И ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ сигнала ИЗОБРАЖЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отключить блок управления монитором кругового обзора или разъемы передней камеры. Проверить непрерывность между разъемом M114 блока управления видеомонитора кругового просмотра и разъемом хтагх1 фронтальной камеры. К блоку управления мониторов кругового вида Клеммы Клеммыхтахтах2 71 xtагх3 4 да 72 5 Проверить неразрывность между разъёмом блока управления монитора круговидного обзора и заземлением xтаггх7 нет. E226 M114 E226 M114 M114
  4. Проверить передний CAMERA IMAGE сигнал Подключить вокруг блока управления монитором обзора и разъемов фронтальной камеры. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M114 блока управления монитором кругового обзора. Разъем хтагх1 блока управления дисплеем обзорного обзора Состояние Контрольное значение (+) (-) Включен переключатель клемма 71 72 КАМЕРА или рычаг селектора в R (реверс). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить вокруг модуля управления мониторами см. раздел " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ ". M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S20527172972014051900000)
  1. Проверить Lh сторона проверка CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить да блок управления монитором обзора или разъемы камеры на левой стороне. Проверить целостность соединения между разъемом M103 блока управления монитора обзора и разъемом хтагх1 камеры на правой стороне. D14 M103 D14 M103 M103
  2. Проверить Lh сторона CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключение вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов камеры левого борта. Включение выключателя зажигания. Проверка напряжения между разъемом M103 вокруг блока контроля обзорного монитора и землей. Вокруг блока управления видеомонитора Напряжение на земле (приблизительно) Разъем хтагх1 30 - Выключатель КАМЕРА ВКЛЮЧЕН или рычаг селектора в R (реверсивно). 6,0 В Есть результат осмотра нормальный? да: Заменить на 3. M103 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. Проверить Lh сторона проверка CAMERA IMAGE сигнал и IMAGES масса цепь CONTINUITY Отключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления монитором кругового обзора и разъемы камеры левого борта. Проверить целостность соединения между разъемом M103 блока управления обзорным видом и разъемом камеры правого борта. D14 M103 D14 M103 M103
  4. Проверить Lh сторона CAMERA IMAGE сигнал Подключение вокруг блока управления обзорным монитором и разъемов камеры левого борта. Включение выключателя зажигания. Проверка сигнала между клеммами разъема M103 блока управления видеомонитора кругового обзора. Вокруг разъема M103 Condition Reference value (+) (-) Клемма 32 31 Выключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверс). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Вокруг блока управления монитором нет Установка " см. Установку (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S05714860422014051900000)
  1. Проверить Lh сторона проверка CAMERA Питание SUPPLY и масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect around view контроль управление unit и Lн сторона camera управление разъёмы no M114 и Lh-сторона Камера 2: блок управления заземлить клеммы зажимы xtag2 56 xtxx3 7 yes agu 58 Проверить целостность между блоком управления монитором 4. D14 M114 D14 M114 M114
  2. Проверить Lh сторона CAMERA Питание SUPPLY напряжение Подключить вокруг блока управления обзорным монитором и разъемы камеры на левом борту. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъёмом M114 вокруг блока контроля обзорного монитора и землей. Вокруг блока управления лафетным стволом. Состояние земли: напряжение (приблизительно). Разъем хтагх1 56 - переключатель КАМЕРА ВКЛЮЧЕН или рычаг селектора в R (обратном направлении). 6,0 В Есть результат проверки нормальный? да: ЗАМЕНИТЬ на 3 " НЕТ. M114 (ref-616771-S21373457712014051900000)
  3. Проверить Lh сторона проверка CAMERA IMAGE сигнал и IMAGES масса цепь CONTINUITY Выключить выключатель зажигания. Отсоединить блок управления обзорным монитором и разъемы камеры на стороне левого борта. Проверить целостность соединения между разъемом M114 блока управления обзорного обзора и разъемом камеры хтагх1 на стороне правого борта. D14 M114 D14 M114 M114
  4. Проверить Lh сторона CAMERA IMAGE сигнал Подключить вокруг блока управления обзорным монитором и разъемы камеры левого борта. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между клеммами разъема M114 блока управления видеомонитора кругового обзора. Вокруг разъема M114 Condition Reference value (+) (-) Клемма 59 60 Переключатель КАМЕРА включен или рычаг селектора в R (реверс.). Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Вокруг на блок управления монитором, см. установку ".изд. (ref-616771-S21373457712014051900000)(ref-616771-S05714860422014051900000)
  1. Проверить предохранитель Проверить, что следующие предохранители не перегорели. Клемма № Сигнальное наименование Предохранитель № 2 Блок питания от аккумуляторной батареи 15 (20A) Перегорают ли предохранители? ДА: Заменить сгоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect around view контроль управление unit разъём M103. проверить напряжение between about viewer контроль management unit condition разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём M103 2 - Ignation выключатель: OFF Battern is the result normal? YES: GO: TO 3. NO: Repair or or or или Заменить, либо заменить кабельный жгут или разъемы или соединители. M103
  3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом M103 блока управления монитора вокруг обзора и землей. Блок управления монитором вокруг ракурса Масса разъем непрерывности Клемма хтагх1 1 - да Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединители. M103
  1. Проверить предохранитель Проверить, что следующие предохранители не перегорели. Клемма № Сигнальное наименование Предохранитель № 2 Блок питания от аккумуляторной батареи 15 (20A) Перегорают ли предохранители? ДА: Заменить сгоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect around view контроль управление unit разъём M113. проверить напряжение between about viewer контроль management unit condition разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём M113 2 - Ignation выключатель: OFF Battern is the result normal? YES: GO: TO 3. NO: Repair or or or или Заменить, либо заменить кабельный жгут или разъемы или соединители. M113
  3. Проверить масса цепь Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом M113 блока управления монитора вокруг обзора и землей. Блок управления монитором вокруг ракурса Масса разъем непрерывности Клемма хтагх1 1 - да Результат осмотра нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут или соединители. M113

Относящийся к аудио.

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Диск не может быть удален.Блок управления AVНеисправность в блоке управления Av. См. раздел " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ ". (ref-616771-S26884864372014051900000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.Отсутствие звука из всех динамиков.Цепь громкоговорителя замкнута накоротко на массу. См. " " электросхема " ". Неисправность сигнальной цепи Bose amp. ON. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Неисправны источники питания и цепи массы Bose speaker amp: DIAGNOSTIC PROCEDURE. (ref-616771-S31373524912014051900000)(ref-616771-S08290192152014051900000)(ref-616771-S39056821002014051900000)
Только определённый динамик (передний твитер Lh, передний tweeter RCH, центральный громкоговоритель, фронтальный дверной динамик Lx, фронтальная дверная акустическая колонка Rн, задний дверной громкополосный динамик Рх, сабвуфер) не выводит звук.Плохое подключение разъема громкоговорителя. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и динамиком Bose (см.: " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " (передний tweeter) ". ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (центральный динамик). Процедура ДИАГНОСТИКИ (динамик передней двери). " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " " (сабвуфер). НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА между динамиком усилителя Bose и динамикой. (ref-616771-S34100533982014051900000)(ref-616771-S31958377262014051900000)(ref-616771-S05177726732014051900000)(ref-616771-S41310366152014051900000)(ref-616771-S10496500142014051900000)(ref-616771-S34100533982014051900000)(ref-616771-S31958377262014051900000)(ref-616771-S05177726732014051900000)(ref-616771-S41310366152014051900000)(ref-616771-S10496500142014051900000)(ref-616771-S07514388582014051900000) " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (центральный громкоговоритель). " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (фронтальный дверной динамик) " ". ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " (динамик задней двери) ". " Демонтаж и установка " (сабвуфер). Неисправность в блоке управления Av. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ ". Неисправен в усилителе Bose. Заменить усилитель Bose-динамика. См. раздел " " " Извлечение и монтаж ". (ref-616771-S42402165182014051900000)(ref-616771-S18460484362014051900000)(ref-616771-S27186301002014051900000)(ref-616771-S34993264842014051900000)(ref-616771-S26884864372014051900000)(ref-616771-S28616339272014051900000)
Шум смешивается со звуком.Шум выходит из всех динамиков.Неисправность в блоке управления Av. См. раздел " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". Ошибка в усилителе громкоговорителя Bose. Заменить усилитель громкой связи Bone. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-616771-S26884864372014051900000)(ref-616771-S28616339272014051900000)
Шум выходит только из определённого динамика (передний твиттер Lh, передний tweeter RCH, центральный динамик, динамик передней двери Lx, громкоговоритель передней двери RH, громкая связь с задней дверью Lн, репродуктор задних дверей Rх, сабвуфер).Плохое подключение разъема громкоговорителя. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и динамиком Bose (см.: " ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРЫ " (передний tweeter) ". ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (центральный динамик). Процедура ДИАГНОСТИКИ (динамик передней двери). " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " " (сабвуфер). НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА между динамиком усилителя Bose и динамикой. (ref-616771-S34100533982014051900000)(ref-616771-S31958377262014051900000)(ref-616771-S05177726732014051900000)(ref-616771-S41310366152014051900000)(ref-616771-S10496500142014051900000)(ref-616771-S34100533982014051900000)(ref-616771-S31958377262014051900000)(ref-616771-S05177726732014051900000)(ref-616771-S41310366152014051900000)(ref-616771-S10496500142014051900000)(ref-616771-S07514388582014051900000) " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (центральный громкоговоритель). " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА (фронтальный дверной динамик) " ". ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ " (динамик задней двери) ". " Демонтаж и установка " (сабвуфер). Неисправность в блоке управления Av. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА БОРТУ ". Неисправен в усилителе Bose. Заменить усилитель Bose-динамика. См. раздел " " " Извлечение и монтаж ". (ref-616771-S42402165182014051900000)(ref-616771-S18460484362014051900000)(ref-616771-S27186301002014051900000)(ref-616771-S34993264842014051900000)(ref-616771-S26884864372014051900000)(ref-616771-S28616339272014051900000)
Шум смешивается только с радио (когда автомобиль сталкивается с неровностью или во время езды по плохим дорогам)Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. См. раздел " КОМПОНОВКА ФИДЕРОВ ". (ref-616771-S18967616362014051900000)
Отсутствие радиоприема или плохой прием.Другие звуковые звуки в норме. Любая радиостанция не может быть принята или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).Усилитель антенны. Неисправность сигнальной цепи ВКЛ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. Обратитесь к разделу КОМПОНОВКА ФИДЕРОВ (ref-616771-S18967616362014051900000)
Нет спутникового радиоприема.Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-616771-S34102087762014051900000)Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Плохая целостность антенного фидера. Плохое подключение разъема антенны или антенно-фидерного устройства. См. раздел " " КОМПОНОВКА ФИДЕРА ". (ref-616771-S21915969912014051900000)(ref-616771-S18967616362014051900000)
Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-616771-S34102087762014051900000)Плохая целостность цепи в антенном фидере. Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены. См. раздел " КОМПОНОВКА ФИДЕРОВ ". (ref-616771-S18967616362014051900000)
Жужжание / дребезжание звука из динамикаБольшинство звуков гудения / дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает гудение / дребезжание.Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СКРИПА И ДРЕБЕЗЖАНИЯ " в соответствующей статье по внутренней отделке. (ref-616755-S12426512672014051900000)

Связанные с телефоном громкой связи

  1. Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
  2. Возможно, что неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип, и проверить, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.

Как проверить совместимость

  1. Убедиться, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
  2. Проверить озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
  3. Записать марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. В некоторых случаях данный телефон может быть в утвержденном списке у одного поставщика, но может не быть в утвержденном списке у других поставщиков.
  4. Перейдите на " www.nissanusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему сайта, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с утвержденным списком: Остановить диагностику здесь. Клиент должен получить телефон Bluetooth ®, который находится в утвержденном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если функция, связанная с проблемой клиента, отображается как " N " (не совместима): Остановить диагностику здесь. Если клиент все еще хочет, чтобы функция функционировала как ".
ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Не распознает подключение сотового телефона (на дисплее у гида соединение не отображается).Повторить регистрацию сотового телефона.Заменить блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-616771-S32042181542014051900000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Проверить " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.Функция работы со звуком в норме.
Функция работы со звуком не работает.Неисправность цепи микрофонного сигнала. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S14698870282014051900000)
Система не может работать.Распознавание голоса можно контролировать. Рулевой переключатель - +, и выключатель работает, но не работает.Неисправность рулевого переключателя. Заменить рулевой переключатель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-616771-S14465329682014051900000)
Рулевой переключатель ' ы - +, а переключатели не работают.Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S14258711302014051900000)
Не работают все переключатели рулевого управления.Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S14258711302014051900000)

Связанные с навигацией

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Навигационная система не работает.Навигационный сбой.Неисправность в SD-карте. Сбой в блоке управления Av. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-616771-S26884864372014051900000)
Неисправность рулевых переключателей.Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S14258711302014051900000)
Неисправность управления, активируемая голосом.Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Неисправность сигнальной цепи переключателя рулевого управления. См. раздел " " МЕТОДИКА Диагностики " " (ref-616771-S14698870282014051900000)(ref-616771-S14258711302014051900000)

Относится к монитору кругового обзора

ПризнакиПроверка позицийВероятное место неисправности
Дисплей не переключается на изображение с камеры, когда нажат переключатель КАМЕРА или рычаг селектора находится в положении R (реверс).Вокруг обзора наблюдается неисправность блока управления монитором.Неисправность питания блока управления монитора кругового обзора и цепи массы. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ МОНИТОРОМ КРУГОВОГО ОБЗОРА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S04076659982014051900000)
Неисправность цепи (выхода) сигнала изображения с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения камеры (выход) между блоком управления монитора кругового обзора и дисплейным блоком. Обратитесь к разделу " " БЕЗ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-616771-S12111044172014051900000)
Дисплей переключается на изображение с камеры, когда нажат переключатель КАМЕРА или рычаг селектора находится в положении R (реверс), но не отображаются все виды.Неисправность цепи (входа) сигнала изображения с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения камеры (вход) между камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См.: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (фронтальная камера). " " МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ " ' (тыловая камера) " ".ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКЕ ' " (боковая камера лев.) ". " " ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОЗА " < / span > (боковую камеру прав.). (ref-616771-S40365716412014051900000)(ref-616771-S05175758842014051900000)(ref-616771-S04156390742014051900000)(ref-616771-S25699056742014051900000)
Изображение с камеры катится.Неисправность цепи (выхода) сигнала изображения с камеры.Неисправность цепи сигнала изображения камеры (выход) между блоком управления монитора кругового обзора и дисплейным блоком. Обратитесь к разделу " " БЕЗ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-616771-S12111044172014051900000)
Дисплей не переключается на монитор заднего вида, даже когда рычаг селектора находится в положении R (реверс).Неисправность цепи обратного сигнала.Цепь обратного сигнала между БКМ и блоком управления монитора обзора. См. раздел " " БЕЗ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-616771-S12111044172014051900000)
Индикация линии прогнозируемого курса на виде спереди и на виде сзади неисправна.Неисправность датчика угла поворота руля.Прогнозируемое положение центра линии курса не работает. Обратитесь к разделу " " КОРРЕКТИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА ЛИНИИ ПРОГНОЗИРУЕМОГО КУРСА: РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". (ref-616771-S01524901822014051900000)
Вид спереди и вид спереди birds-eye не отображается.Неисправность передней камеры. Неисправность цепи сигнала изображения фронтальной камеры.Неисправен источник питания фронтальной камеры и цепи массы. Неисправна цепь сигнала изображения с передней камеры между фронтальной камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S40365716412014051900000)
Задний вид и задняя часть birds-eye view не отображается.Неисправность камеры заднего вида. Неисправность цепи сигнала изображения с камеры заднего обзора.Неисправен источник питания камеры заднего вида и цепи массы. Неисправность цепи сигнала изображения камеры заднего обзора между камерой заднего обзора и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S05175758842014051900000)
Сторона водителя с обзором " birds-eye " не отображается.Неисправность боковой камеры Lh, неисправна цепь сигнала изображения левой камеры.Неисправность цепей питания и массы левой боковой камеры. Неисправна цепь сигнала изображения левой боковой фотокамеры между левой боковой камерой и блоком управления монитора кругового обзора (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-616771-S04156390742014051900000)
Фронтальная и пассажирская сторона birds-eye view не отображается.Неисправность боковой камеры ПРАВАЯ. Неисправна цепь сигнала изображения боковая камера правая.Неисправность цепей питания и массы правой боковой камеры. Неисправна цепь сигнала изображения правой боковой видеокамеры между правой боковой камерой и блоком управления монитора кругового обзора. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-616771-S25699056742014051900000)
Селекторный рычаг находится в положении, отличном от R (задний ход), а виды спереди, сзади, с передней стороны и Birds-Eye отображаются даже при увеличении скорости автомобиля.Неисправность сигнала скорости транспортного средства.Неисправность сигнала скорости транспортного средства между исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блок управления), а также вокруг блока управления монитора. См. " " БЕЗ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ: КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-616771-S12111044172014051900000)
ПризнакПричинная и встречная мера
Не распознает подключение сотового телефона (На дисплее у гида соединение не отображается).Некоторые мобильные телефоны с поддержкой Bluetooth ® могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " " (ПРОВЕРКА СОВМЕСТИМОСТИ) " " в разделе " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-616771-S37175875682014051900000)(ref-616771-S28754403162014051900000)
Невозможно использовать телефон громкой связи.Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях: Транспортное средство находится за пределами зоны телефонного обслуживания. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован для предотвращения его набора. ПРИМЕЧАНИЕ: В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, питание аккумулятора сотового телефона не может разряжаться быстрее, чем обычно.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука.Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.
NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Маркировка транспортного средства

ПризнакПричинаСредство
Карта экрана и BIRDVIEW Название места зависит от экрана.Некоторое прореживание символьных данных сделано, чтобы предотвратить усложнение дисплея. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться. Одно и то же название места, название улицы и т. Д. Могут не отображаться каждый раз из-за обработки данных.Система не работает неправильно.
Знак транспортного средства расположен неправильно.Передача транспортного средства осуществляется на пароме или путем буксировки после выключения его выключателя зажигания.Управление транспортным средством в течение некоторого времени в состоянии приема спутникового сигнала GPS.
Экран не переключится в ночной режим после включения выключателя освещения.Дневной экран выбирается " выключатель SCREENS ", когда в последний раз выполняется настройка затемнения экрана. Переключение между дневным / ночным экраном может быть запрещено функцией автоматической регулировки освещенности.Выполнить затемнение экрана и выбрать ночной экран с помощью " выключатель SCREENS ".
Экран карты не будет прокручиваться в соответствии с ходом транспортного средства.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Метка транспортного средства не будет показана.Текущее местоположение не отображается.Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " для отображения текущего местоположения.
Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Спутниковый сигнал GPS перехватывается, потому что транспортное средство находится в здании или за ним.Выведите автомобиль на открытое пространство.
Спутниковый сигнал GPS не может быть получен, так как сверху приборной панели размещено препятствие.Не помещайте ничего поверх дисплея измерителя (приборной панели).
Спутники GPS не видны из текущего местоположения.Подождать, пока спутники GPS не будут видны, перемещая транспортное средство.
Точность определения местоположения транспортного средства низкая.Индикатор точности (метка спутника GPS) на экране карты остается серым.Текущее местоположение не определено.
Установка скорости транспортного средства с помощью импульса скорости транспортного средства отклоняется (опережает или замедляет) от фактической скорости транспортного средства, поскольку цепь шины установлена или система использовалась на другом транспортном средстве.Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [в течение приблизительно 30 минут на скорости приблизительно 30 км / ч (19 миль / ч)], и отклонение будет автоматически скорректировано. Если продвижение или замедление все еще происходит, выполнить регулировку расстояния с помощью режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ функции диагностики.
Данные карты имеют ошибку или пропуск. (Метка транспортного средства всегда отклоняется в одну и ту же позицию.)Как правило, раз в год будет выходить обновленный DVD-ROM с картой.

Пункт назначения, точки прохождения и пункты меню не могут быть выбраны / установлены

ПризнакПричинаСредство
Не удается задать назначение.Пункт назначения, который будет установлен, находится на скоростной дороге.Установить пункт назначения на обычной дороге.
При повторном поиске маршрута поиск точки прохождения не производится.Транспортное средство уже прошло точку прохождения, или так судила система.Чтобы снова включить в маршрут проходные точки, которые были пройдены, установить маршрут заново.
Информация о маршруте отображаться не будет.Поиск маршрута не был выполнен.Установить адресата и выполнить поиск маршрута.
Знак транспортного средства отсутствует на рекомендованном маршруте.Ездить по рекомендуемому маршруту.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Информация о маршруте недоступна на темно-розовом маршруте.Система не работает неправильно.
После поиска маршрута направляющий знак не появится, так как транспортное средство идет рядом с въездом / выездом на платную дорогу.Метка транспортного средства не находится на рекомендованном маршруте. (На дисплее будут показаны только направляющие знаки, относящиеся к рекомендованному маршруту.)Ездить по рекомендуемому маршруту.
Автоматический поиск маршрута невозможен.Транспортное средство движется по шоссе (серый маршрут), или нет рекомендованного маршрута.Езжайте по дороге, которую нужно искать. Или повторно ищите маршрут вручную. Однако в этом случае поиск будет осуществляться по всему маршруту.
Выполнен автоматический обходной поиск (или обходной поиск). Однако результат тот же, что и при предыдущем поиске.Выполнен поиск с учетом всех условий. Тем не менее, результат такой же, как и в предыдущем поиске.Система не работает неправильно.
Проходные точки установить невозможно.Было установлено более пяти проходных баллов.Проходные точки могут быть установлены до пяти. Чтобы остановиться на более чем пяти точках, выполнить совместное использование в несколько шагов.
При задании маршрута выбор начальной точки невозможен.Текущее местоположение транспортного средства всегда устанавливается в качестве начальной точки маршрута.Система не работает неправильно.
Некоторые пункты меню не могут быть выбраны.Транспортное средство приводится в движение.Остановить автомобиль в безопасном месте, а затем задействуйте систему.

Голосовая подсказка

ПризнакПричинаСредство
Голосовая подсказка работать не будет.ПРИМЕЧАНИЕ: Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.Система не работает неправильно.
Транспортное средство не находится на рекомендованном маршруте.Вернитесь к рекомендованному маршруту или повторить поиск маршрута.
Голосовая подсказка выключена.Включить голосовую подсказку.
Маршрутная подсказка выключена.Включить направляющую маршрута.
Голосовая подсказка не соответствует фактическому дорожному рисунку.Голосовая подсказка может меняться в зависимости от направления, в которое поворачивает транспортное средство, и от соединения дороги с другими дорогами.Привод в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
NOTE
Голосовая подсказка доступна только на перекрестках, которые удовлетворяют определенным условиям (обозначены знаком • на карте). Поэтому руководство может не даваться, даже когда маршрут на карте меняет направление.

Поиск маршрута

ПризнакПричинаСредство
Маршрут не отображается.Вокруг пункта назначения не найдено ни одной дороги, которую нужно искать.Найдите более широкую дорогу (оранжевую дорогу или более широкую) рядом и сбросьте пункт назначения и пункты пропуска на него. Позаботьтесь о направлении движения, когда есть отдельные дороги вверх и вниз.
Начальная точка и место назначения расположены слишком близко.Установить место назначения в более удаленной точке.
Условное регулирование движения (день недели / время суток) устанавливается на участке вокруг текущего местоположения или пункта назначения.Выключить условия поиска, регулирующие время. Выключить " Избегать времени регулирования " в условиях поиска.
Индицируемый маршрут - прерывистый.В некоторых районах для поиска не используются магистрали (серые маршруты) ((1)) Поэтому маршрут к текущему месту или проходящим пунктам может быть прерывистым.Система не работает неправильно.
Когда транспортное средство прошло рекомендованный маршрут, он удаляется с экрана.Рекомендуемый маршрут контролируется каждой секцией. Когда транспортное средство прошло точку прохождения 1, данные карты от начальной точки до точки прохождения 1 будут удалены. (Данные могут остаться неудаленными в некоторой области.)Система не работает неправильно.
Рекомендуется объезд трассы.В некоторых районах для поиска не используются автомагистрали (серые маршруты). ((1)). Поэтому может быть рекомендован объездной маршрут.Установить маршрут ближе к основному (серый маршрут).
Объездной маршрут может быть показан, когда в районе вокруг стартовой точки или пункта назначения установлено некоторое регулирование движения (одностороннее движение и т.д.).Немного передвиньте начальную точку или пункт назначения, или установить точку прохождения на выбранном вами маршруте.
В районе, где для поиска используются автомагистрали (серые маршруты), левый поворот имеет приоритет вокруг текущего местоположения и пункта назначения (проходные пункты). По этой причине рекомендуемый маршрут может быть объездным.Система не работает неправильно.
Ориентиры на карте не совпадают с фактическими.Это может произойти из-за пропуска или ошибки в данных карты.Как правило, обновленная карта DVD-ROM будет выходить раз в год. Дождаться, пока последняя карта станет доступной.
Рекомендуемый маршрут далеко от начальной точки, точек прохождения и пункта назначения.Начальная точка, точки прохождения и пункт назначения маршрутного проводника были установлены далеко от желаемых точек, поскольку данные поиска маршрута вокруг этой области не хранились.Сбросьте пункт назначения на дорогу поблизости. Если эта дорога является одной из магистралей (серые маршруты), обычная дорога поблизости может отображаться как рекомендуемый маршрут.
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) За исключением городов, указанных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)
NOTE
(1) За исключением городов, указанных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)
(1)За исключением городов, обозначенных в указе. (Неисправные области могут быть изменены в обновленном диске карты.)

Примеры смещения отметок текущего местоположения

Величина хода транспортного средства вычисляется путем считывания расстояния его хода и угла поворота. Следовательно, если транспортное средство приводится в движение следующим образом, в отображении текущего местоположения транспортного средства возникнет ошибка. Если правильное местоположение не было восстановлено после управления транспортным средством в течение некоторого времени, выполнить коррекцию местоположения.

Схема №240

Причина (состояние). При движении на дороге может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться на дороге. Может отклоняться от дороги. Может отклоняться от дороги.

Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249

Название дороги не отображается

Текущее название дороги может не отображаться, если на экране карты не отображаются названия дорог.

Содержимое дисплея отличается для Birdview и (плоского) экрана карты

Отличия экрана BIRDVIEW от экрана с плоской картой следующие.

  1. Текущее название места отображает названия, которые в основном относятся к направлению движения транспортного средства.
  2. Количество времени до обновления на экране угла поворота или хода автомобиля больше, чем для отображения (плоской) карты.
  3. Условия отображения названий мест, дорог и других данных различны для близлежащих районов и для более удаленных районов.
  4. Некоторое прореживание символьных данных делается для того, чтобы дисплей не стал слишком сложным. В некоторых случаях и в некоторых местах содержимое дисплея может отличаться.
  5. Одно и то же название места, название улицы и т.д. могут отображаться несколько раз.

Знак транспортного средства показывает позицию, которая является совершенно неправильной

В следующих случаях метка автомобиля может появиться на совершенно другом месте на карте в зависимости от условий приема спутникового сигнала GPS. В этом случае выполнить коррекцию местоположения и коррекцию направления.

  1. Когда коррекция местоположения не была сделана. Если условия приема спутникового сигнала GPS плохие, если метка транспортного средства становится не на месте, она может переместиться в совершенно другое местоположение и не возвращаться, если коррекция местоположения не была сделана. Положение будет исправлено, если сигнал GPS может быть принят.
  2. Когда транспортное средство проехало на пароме или когда транспортное средство было отбуксировано, поскольку расчет текущего местоположения не может быть выполнен при поездке с выключенным зажиганием, например, при поездке на пароме или при буксировке, местоположение перед поездкой отображается. Если точное местоположение может быть обнаружено с помощью GPS, местоположение будет исправлено.

Скачки отметки транспортного средства

В следующих случаях метка транспортного средства может казаться скачкообразной в результате автоматической коррекции текущего местоположения.

  1. Если текущее местоположение и отметка транспортного средства отличаются при сопоставлении карты, может показаться, что отметка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " исправлено " на неправильную дорогу или на место, которое не находится на дороге.
  2. Если текущее местоположение и метка транспортного средства отличаются, когда местоположение корректируется с помощью измерений GPS, может показаться, что метка транспортного средства прыгает. В это время местоположение может быть " скорректировано " до местоположения, которое не находится на дороге.

Знак транспортного средства находится в реке или море

Навигационная система перемещает метку транспортного средства без различия между сушей и реками или морем. Если метка транспортного средства каким-то образом неуместна, может показаться, что транспортное средство движется в реке или море.

Знак транспортного средства автоматически поворачивается

Система ошибочно запоминает состояние вращения как остановку, когда выключатель зажигания включается при вращающемся поворотном столе, что приводит к повороту метки транспортного средства, когда транспортное средство остановлено.

При движении по одной и той же дороге иногда знак транспортного средства находится в правильном месте, а иногда в неправильном месте

Условия работы антенны GPS (данные GPS) и гироскопа (датчик угловой скорости) изменяются постепенно. В зависимости от пройденной дороги и работы рулевого колеса результаты определения местоположения будут различными. Поэтому даже на дороге, на которой местоположение никогда не было неправильным, условия могут вызвать отклонение отметки транспортного средства.

Схема №250

Другие статьи — Аудио, визуальная и навигационная система (навигация с BOSE)