Стекло и оконная система: Диагностика Nissan Rogue I рестайлинг

Дублирование шума и Тест-Драйва

Если возможно, управляйте автомобилем с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может использоваться для дублирования тех же условий при повторном подтверждении ремонта.

Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:

1. Закрыть дверь.
2. Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
3. Произвести ревизию двигателя.
4. С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
5. На холостом ходу применять нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
6. Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.

Процедура проверки

Обратитесь к соответствующим компонентам для получения информации о снятии и установке конкретных компонентов.

Как проверить функционирование системы защиты от защемления

1. Полностью открыть дверное стекло.
2. Поместить деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
3. Выполняйте операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедиться, что стекло поворачивается назад без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника, пока он реверсируется или опускается. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть защемленным. Проверить, что функция автоматического увеличения в норме перед проверкой после инициализации системы.

Как осмотреть фитинги

1. Проверить надежность посадки стекла в паз переплета.
2. Немного опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и проверить, чтобы зазор между стеклом и рамой был параллельным. Ослабить болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не является параллельным.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снять стекло передней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405901-S31758547822011062300000)
2. Отсоединить разъем кабеля для модуля в сборе.
3. Снять крепежные болты и извлечь модуль в сборе.
4. Отсоединить зажим кабельной трассы от задней части сборки модуля, а затем извлечь сборку модуля.

1. Полностью открыть дверное стекло.
2. Поместить деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
3. Выполняйте операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедиться, что стекло поворачивается назад без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника, пока он реверсируется или опускается. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть защемленным. Проверить, что функция автоматического увеличения в норме перед проверкой после инициализации системы.

1. Проверить надежность посадки стекла в паз переплета.
2. Немного опустить стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и проверить, чтобы зазор между стеклом и рамой был параллельным. Ослабить болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не является параллельным.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Снять финишер задней двери (см. раздел " " ФИНИШЕР ЗАДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-405892-S04717530962011062300000)
2. Отсоединить разъем динамика задней двери.
3. Отверткой (А) вывернуть крепежные винты кронштейна тяговой рукоятки (В).
4. Снять уплотнительную сетку с помощью ножа-резака. ПРИМЕЧАНИЕ: отрежьте бутиловую ленту так, чтобы некоторые части бутиловой ленты не оставались на уплотнительной сетке, если уплотнительная сетка используется повторно.
5. Частично снять прогон стекла двери.
6. Удалить крепежные винты угловой детали в сборе, затем снять угловую деталь в сборе.
7. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
8. Снять крепежные болты для стекла.
9. Снять стекло двери изнутри или снаружи дверной панели.
10. Снять, стеклопакет двери.

1. Проверить надежность посадки стекла в паз переплета.
2. Немного опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (от 0 394 до 0 787 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Ослабить крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стеклянной и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не параллелен.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Снять стекло задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-405901-S17797279532011062300000)
2. Отсоединить разъем для сборки регулятора.
3. Отвернуть болты крепления регулятора, и снять регулятор с дверной панели.

1. Проверить надежность посадки стекла в паз переплета.
2. Немного опустить стекло [приблизительно от 10 до 20 мм (от 0 394 до 0 787 дюйма)] и убедиться, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Ослабить крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стеклянной и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла, если зазор между стеклом и рамой не параллелен.