Для США и канады: мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливать все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики как часть каждой функции осмотра после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполняйте диагностику неисправности по результатам диагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Для мексики: Мер предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения батарей
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS (NISSAN / INFINITI VEHICLE IMMOBILIZER система - NATS). Снимайте и устанавливать все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда выключатель зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT-III для выполнения самодиагностики как часть каждой функции осмотра после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполняйте диагностику неисправности по результатам диагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NVIS / IVIS, на ключевом цилиндре принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Специальные инструменты
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore №) Наименование инструмента Описание KV99103510 (-) Радиатор пластинчатый плоскогубцы А Установка радиатора верхний и нижний баки хтагх1 (-] Радиаторный пластинчатый клещи В Демонтаж радиаторов верхний и нижние баки KV99103520
Схема №38
Инструменты коммерческого обслуживания
ТАБЛИЦА КОММЕРЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Тестер радиаторных колпачков Проверка радиатора и радиаторного колпачка Адаптер для тестера крышек радиаторов Адаптация тестера к радиаторным колпачкам и заливной горловине радиатора 28 (1.10) диаметром 31.4 (1.236) диаметр 41.3 (1.626) диаметр Единица измерения: мм (дюймы)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре находился в пределах от " MIN " до " MAX ", когда двигатель остынет.
- При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №42
- Чтобы проверить на утечку, приложите давление к системе охлаждения с помощью тестера крышки радиатора (коммерческий сервисный инструмент) (А) и адаптера тестера крышек радиаторов (коммерческое сервисное средство) (В). Испытательное давление: См. " " РАДИАТОР " ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, выходящей из радиатора. ВНИМАНИЕ: более Высокое испытательное давление, чем указано, может привести к повреждению радиатора; ПРИМЕЧАНИЕ: в случае, когда двигатель охлаждающая жидкость уменьшается вместе с радиатором. (ref-405858-S33018049132011062300000)
- В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или заменить поврежденные детали.
Радиатор
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Давление сброса крышки | Стандарт | 78,4-98,0 (0,8-1,0, 11-14) |
| Предел | 59 (0,6, 9) | |
| Давление испытания на герметичность | 157 (1.60, 22.8) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАДИАТОРА СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ
Термостат
| Стандарт | |
|---|---|
| Температура открытия клапана | 80,5-83,5 ° C (177-119°C) |
| Максимальный подъем клапана | 8 мм / 95 ° C (0 315 дюйма / 95°C) |
| Температура закрытия клапана | 77°C |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ ТЕРМОСТАТА
Регулирующий клапан по воде
| Стандарт | |
|---|---|
| Температура открытия клапана | 93,5-96,5 ° C (200-132°C) |
| Максимальный подъем клапана | 8 мм / 108 ° C (0 315 дюйма / 108°C) (1) |
| Температура закрытия клапана | 90°C |
| (1) Справочные данные | |
| (1) | Справочные данные |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ ВОДОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА