Описание общей информация: обзора
Эта информация объясняет " Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка " и " Диагностика неисправностей ".
Связь между иллюстрациями и описаниями
В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.
Схема №1
Схема №2
- Разнесенные виды и могут содержать моменты затяжки, точки смазки и другую информацию, необходимую для выполнения ремонта. Иллюстрации должны использоваться только в отношении вопросов обслуживания. При заказе деталей обратитесь к соответствующему КАТАЛОГУ ЗАПЧАСТЕЙ. Компоненты, показанные на рисунке, могут быть идентифицированы номером в кружке. Когда используется этот стиль иллюстрации, текстовое описание компонентов будет следовать за иллюстрацией. См. дополнительные определения символов.
Схема №3
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем с электрическим жгутом. Перед диагностикой соблюдать следующие инструкции. Прежде чем выполнять диагностику неполадок, прочитайте " Рабочий процесс " в каждой статье. После ремонта повторно проверить, что проблема была полностью устранена. Обратитесь к разделу " Компоненты и кабельный разъем " для систем, описанных в каждом разделе, для идентификации / расположения компонентов и кабельных разъемов. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен. См. Схемы цепей системы для быстрой проверки целостности контактов. (ref-405851-S18578532492011062300000)
Схема №4
- Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
- Работа и процедура диагностики Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
- Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №5
Схема №6
Список сокращений
Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:
A
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Датчик ВП | Датчик топливовоздушной смеси |
| АКПП | Автоматическая коробка передач / коробка передач |
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
| ACCS | Усовершенствованная система климат-контроля |
| ACL | Воздушный фильтр |
| AP | Педаль акселератора |
| APP | Положение педали акселератора |
| ATF | Масло для автоматических коробок передач |
| AV | Аудио и видео |
| AWD | Полный привод |
СОКРАЩЕНИЯ А
B
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| BARO | Барометрическое давление |
| BCM | Блок управления кузовом (BCM) |
| BLSD | Тормозной дифференциал с ограниченным проскальзыванием |
| BPP | Положение педали тормоза |
| BSI | Вмешательство в слепую зону |
| BSW | Предупреждение о слепой зоне |
АББРЕВИАТУРЫ В
C
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| CKP | Положение коленвала |
| CL | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала |
| CPP | Положение педали сцепления |
| CTP | Закрытое положение дросселя |
| CVT | Бесступенчатая коробка передач / коробка передач |
АББРЕВИАТУРЫ C
D
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| D 1 | Диапазон привода на первой передаче |
| D 2 | Диапазон привода второй передачи |
| D 3 | Диапазон привода третья передача |
| D 4 | Диапазон привода четвертая передача |
| DCA | Помощь в управлении расстоянием |
| DDS | Опора привода на спуск |
| DFI | Система непосредственного впрыска топлива |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) |
| DTC | Код неисправности (DTC) |
СОКРАЩЕНИЯ D
E
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| E/T | Температура выхлопных газов |
| EBD | Распределение электрического тормозного усилия |
| EC | Управление двигателем |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя |
| ECM | Блок управления двигателем |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости |
| ECV | Клапан регулирующий электрический |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство |
| EFT | Температура топлива двигателя |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов |
| EGRT | Температура отработавших газов системы рециркуляции |
| EGT | Температура отработавших газов |
| EOP | Давление моторного масла |
| EP | Давление на выпуске |
| EPR | Регулятор давления выхлопных газов |
| EPS | Рулевое управление с электронным управлением |
| ESP | Система электронных программ обеспечения стабильности |
| Адсорбер EVAP | Контейнер для испарительных выбросов |
| EXC | Контроль выхлопа |
СОКРАЩЕНИЯ E
F
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| FC | Управление вентилятором |
| FCW | Предупреждение о лобовом столкновении |
| FIC | Управление топливным инжектором |
| FP | Топливный насос |
| FR | Фронт |
| FRP | Давление в топливном коллекторе |
| FRT | Температура топливопровода |
| FTP | Давление в топливном баке |
| FTT | Температура топливного бака |
СОКРАЩЕНИЯ F
G
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| GND | Масса |
| GPS | Глобальная система определения местонахождения |
| GST | Универсальный сканирующий инструмент |
СОКРАЩЕНИЯ G
H
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| HBMC | Гидравлическая система управления движением кузова |
| HDD | Жесткий диск |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик |
| HOC | Нагретый катализатор окисления |
СОКРАЩЕНИЯ H
I
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| I/M | Осмотр и техническое обслуживание |
| IA | Всасываемый воздух |
| IAC | Регулятор холостого хода |
| IAT | Температура впускного воздуха |
| IBA | Интеллектуальная система помощи при торможении |
| IC | Управление зажиганием |
| ICC | Интеллектуальный круиз-контроль |
| ICM | Блок управления зажиганием |
| IPDM E / R | Интеллектуальный модуль распределения электроэнергии в машинном отделении |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода |
| ISS | Частота вращения первичного вала |
СОКРАЩЕНИЯ I
K
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| KS | Датчик детонации |
СОКРАЩЕНИЯ K
L
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| LCD | Жидкокристаллический дисплей |
| LCU | Местный блок управления |
| LDP | Предотвращение схода с полосы движения |
| LDW | Предупреждение о выходе из полосы движения |
| LED | Светодиод |
| LH | Левый |
| LIN | Шина LIN |
СОКРАЩЕНИЯ L
M
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| МКПП | Механическая коробка передач / коробка передач |
| MAF | Массовый расход воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе |
| MI | Индикатор неисправности |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) |
СОКРАЩЕНИЯ М
N
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| NOX | Оксиды азота |
СОКРАЩЕНИЯ N
O
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| O2 | Кислород |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) |
| OBD | Бортовая система диагностики |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор |
| OD | Ускоряющая передача |
| OL | Разомкнутый контур |
| OSS | Частота вращения вторичного вала |
СОКРАЩЕНИЯ О
P
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| PBR | Потенциометрический балансный резистор |
| PCV | Принудительная вентиляция картера |
| PNP | Положение парковки/нейтрали |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля |
| PTC | Положительный температурный коэффициент |
| PTO | Отбор мощности |
| PWM | Широтно-импульсная модуляция |
СОКРАЩЕНИЯ P
R
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| RAM | Оперативное запоминающее устройство |
| RAS | Задний активный руль |
| RH | Правый |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство |
| RPM | Частота вращения двигателя |
| RR | Задняя часть |
АББРЕВИАТУРЫ R
S
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| SAE | Общество автомобильных инженеров, Inc. |
| SCK | Последовательные часы |
| SDS | Сервисные данные и спецификации |
| SRT | Проверка готовности системы |
| SST | Специальные инструменты |
СОКРАЩЕНИЯ S
T
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| TC | Турбокомпрессор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) |
| TCS | Система контроля тяги |
| TP | Положение дроссельной заслонки |
| TPMS | Система контроля давления в шинах |
| TSS | Частота вращения вала турбины |
| TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор |
СОКРАЩЕНИЯ Т
U
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| USS | Поддержка старта в гору |
СОКРАЩЕНИЯ U
V
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| VDC | Система управления динамикой транспортного средства |
| VIN | Идентификационный номер автомобиля |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
СОКРАЩЕНИЯ V
W
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка |
СОКРАЩЕНИЯ W
- СОКРАЩЕНИЯ 1 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 1 1-й ряд первая передача 1 2 1-я ряд вторая передача 1GR Первая передача
- СОКРАЩЕНИЯ И АББРЕВИАТУРЫ 2 ОПИСАНИЕ 1 2-й диапазон первая передача 2 2 2-я диапазон вторая передача 2GR Вторая передача 2WD Привод на два колеса
- СОКРАЩЕНИЯ 3 Описание аббревиатуры 3GR Третья передача
- СОКРАЩЕНИЯ 4 ОПИСАНИЕ АББРЕВИАТУРЫ 4GR Четвертая передача хтагх1 Активное рулевое управление на четыре колеса хтегх2 Полный привод 4WAS 4WD
- СОКРАЩЕНИЯ 5 Описание аббревиатуры 5GR Пятая передача
- СОКРАЩЕНИЯ 6 Описание аббревиатуры 6GR Шестая передача
- СОКРАЩЕНИЯ 7 Описание аббревиатуры 7GR Седьмая передача
Этот автомобиль имеет как новый стандарт, основанный на ISO *, так и предыдущие стандартные болты / гайки. Есть некоторые различия между этими двумя типами болтов / гаек; форма головки, класс прочности, шестиугольная ширина по граням и стандартный момент затяжки.
- Инструкции по различению см. в разделе " ТАБЛИЦА МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) ". (ref-405849-S24909728082011062300000)
- Новые стандартные машинные винты и резьбонарезные винты имеют головку с углублением Torx стандарта ISO.
- Если момент затяжки не описан в описании или на рисунке, обратитесь к " ТАБЛИЦЕ МОМЕНТОВ ЗАТЯЖКИ (ВКЛЮЧЕН НОВЫЙ СТАНДАРТ) ". * ISO: Международная организация по стандартизации (ref-405849-S24909728082011062300000)
Идентификационная табличка
Для Мексики
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Соблюдать следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной статье.
Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется на обслуживание. Если возможно, восстановить условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". Следующая информация иллюстрирует способы моделирования условий / среды, в которой владелец испытывает электрический инцидент.
Информация разбита на шесть следующих тем
- Вибрация транспортного средства
- Термочувствительный
- Замораживание
- Проникновение воды
- Электрическая нагрузка
- Холодный или горячий пуск
Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.
- В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
- Возможно, вам придется имитировать вибрации транспортного средства во время тестирования электрических компонентов. Для этого осторожно встряхните жгут проводов или электрический компонент. ТАБЛИЦА ССЫЛОК ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ОТКРЫТЬ Цепь разомкнута при отсутствии непрерывности через участок цепи. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Существует два типа коротких замыканий. Короткое замыкание Когда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления. (ref-405849-S22136329922011062300000)