Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Прочее Nissan Rogue I рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 6 иллюстраций ~21 мин чтения

Детальный поток

  1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой) с помощью диагностической таблицы. См. " " ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ". Перейдите к 2. (ref-405867-S39852032102011062300000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Провести самодиагностику для " ABS " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " ". Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Перейти к 4. (ref-405867-S05832639232011062300000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ СИСТЕМНУЮ ДИАГНОСТИКУ Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки " ABS " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". Перейдите к шагу 7. (ref-405867-S27164578872011062300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ, КОТОРЫЙ НЕ СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ Проверить, что симптом является нормальной работой, которая не рассматривается как неисправность системы. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Является ли симптом нормальной работой? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-405867-S32963777632011062300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ОПОВЕЩЕНИЯ НА ПОДСВЕТ Убедиться, что лампа оповещения горит. Предупреждающая лампа ABS: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Сигнальная лампа тормозов: См. " " НАИМЕНОВАНИЕ " '. Нормально ли включение / выключение тайминга? ДА: Переход к 6. НЕТ: Перейти к 2. (ref-405867-S23920735762011062300000)(ref-405867-S28970222582011062300000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки " ABS " с CONSULT-III. Перейдите к пункту 7.
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить указанные неисправные детали. Перейдите к разделу 8.
  8. MEMORY сброс Выполнить самодиагностику памяти очистить для " ABS " с CONSULT-III. Перейдите к 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить еще раз и проверить, что неисправность устранена полностью. Нет ли другого расшифровка кода ошибки и завершен ли ремонт? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к 3.
Схема №32
Схема №33

Функция

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического тестаФункция
Результат самодиагностикиРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.
Монитор данныхВходные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны.
Активный тестРежим диагностического тестирования - это режим, в котором CONSULT-III приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), а также сдвигает некоторые параметры в заданный диапазон.
Идентификация блока управления (ЭБУ)Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Монитор данных

Отобразить список элементов

X: Применимо: Необязательный элемент
Элемент монитора (единица измерения)ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРАЗамечания
ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ)ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ
ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XXЧастота вращения колеса
ДАТЧИК Рв ПРАВ. [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Lh [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Rh (Rr Rh) [км / ч (миль / ч)]XX
СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.)XXСостояние сигнала включения стоп-сигнала
НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В)XXНапряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)
DECEL G-SEN1 (вкл. / выкл.) (модели AWD)XXТранспортное средство на ровной поверхности или на склоне
DECEL G-SEN2 (вкл. / выкл.) (модели AWD)XX
Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.)XРабочее состояние каждого электромагнитного клапана
Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Fr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.)XРабота двигателя и реле двигателя
ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.)XСрабатывание исполнительного реле
ABS WARN лампа (Вкл / Выкл)XСигнальная лампа АБС
СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Работа EBD
СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Эксплуатация АБС
EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)Отказобезопасный сигнал EBD
ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)Безотказный сигнал ABS

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

PUMP

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Включить переключатель уровня тормозной жидкости. Затем убедиться, что сигнальная лампа тормоза в комбинированном измерителе включается / выключается правильно. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405867-S25490033332011062300000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Приведите в действие педаль стояночного тормоза. После этого проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике Карта работы выключателей стояночных тормозов Состояние подсветки сигнальной лампочки тормозов При включенном состоянии выключателя стояночный тормоз При неработающем выключателе стояночном тормозе Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Перейти к процедуре диагностики см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S39751591232011062300000)
  1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейти к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S39675133672011062300000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405867-S20047538772011062300000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 2 Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с педалью стояночного тормоза. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S39751591232011062300000)

Система ABS, EBD

В случае электрических неисправностей с АБС загорится сигнальная лампа ABS. При электрических неисправностях с EBD загорается сигнальная лампочка тормозов, предупреждающая лампочка ABS.Т акже АБC становится одним из следующих условий безотказной функции.

  1. В случае неисправности АБС активируется только EBD, и состояние транспортного средства является таким же, как у транспортных средств без системы ABS. Примечание: может быть слышен звук самодиагностики АБC. Это нормальное условие, поскольку проводится самодиаг для " включенного выключателя зажигания " и " первого запуска ".
  2. В случае выхода из строя систем ДБС, ЭБД и АБС состояние транспортного средства должно быть таким же, как у транспортных средств без системы БДА.

Для США и канады: Мер предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-405852)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Для США и Канады: мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №34

Для США и канады: мер предосторожности для тормозной системы

ПредупреждениеУдалить пыль из переднего и заднего тормозов вакуумным пылесборником. Никогда не продувайте сжатым воздухом.
  1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-405871-S03029356842011062300000)
  2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
  4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
  5. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
  6. Затянуть гайку факела тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
  7. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
  8. Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.
  9. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
Схема №35

Для США и канады: мер предосторожности при управлении тормозами

  1. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
  2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить оценочные причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
  3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
  4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
  5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Для мексики: Мер предосторожности при процедуре без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Для мексики: Мер предосторожности для тормозной системы

ПредупреждениеУдалить пыль из переднего и заднего тормозов вакуумным пылесборником. Никогда не продувайте сжатым воздухом.
  1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-405871-S03029356842011062300000)
  2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
  4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
  5. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
  6. Затянуть гайку факела тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
  7. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
  8. Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.
  9. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.

Для мексики: Мер предосторожности при управлении тормозами

  1. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
  2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить оценочные причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
  3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
  4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
  5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
Схема №36

Символ на рисунке приведен в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-405849-S15557832742011062300000)

ПримечаниеНа рисунке выше (лицевая сторона) показана левая сторона. Правая сторона является зеркальным отображением.

Передний ротор датчика: Покомпонентный вид

См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели 2WD), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ", (модели AWD). (ref-405868-S24233378482011062300000)(ref-405868-S42198211022011062300000)

Задний ротор датчика: Покомпонентный вид

См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели 2WD), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ", (модели AWD). (ref-405887-S19030943392011062300000)(ref-405887-S10989777132011062300000)

  1. СБОР ИНФОРМАЦИИ ОТ КЛИЕНТА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой) с помощью диагностической таблицы. См. " " ЛИСТ ДИАГНОСТИКИ " ". Перейдите к 2. (ref-405867-S22702003192011062300000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Провести самодиагностику для " ABS " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-II " ". Отображаются ли какие-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Перейдите к 3. НЕТ: Перейти к 4. (ref-405867-S13980791502011062300000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ СИСТЕМНУЮ ДИАГНОСТИКУ Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки " ABS " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". Перейдите к шагу 7. (ref-405867-S42763513822011062300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ СИМПТОМ, КОТОРЫЙ НЕ СЧИТАЕТСЯ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ Проверить, что симптом является нормальной работой, которая не рассматривается как неисправность системы. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Является ли симптом нормальной работой? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к шагу 5. (ref-405867-S27298709242011062300000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ И ЛАМПОЧКУ НА ПОДСВЕТ Убедиться, что лампа сигнализации и индикаторная лампочка загораются. Предупреждающая лампа АБС: См. " " ОПИСАНИЕ " ". Сигнальная лампа торможения: Обратитесь к разделу " " описание (ОПИСАНИЕ) " ".индикаторная лампа SLIP (ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ): См. " " " НАИМЕНОВАНИЕ ". Горит / выключена нормально? ДА: Перейдите к пункту 6. НЕТ: Перейти к 2. (ref-405867-S30143423392011062300000)(ref-405867-S31072237302011062300000)(ref-405867-S06943320822011062300000)(ref-405867-S13386700272011062300000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ДИАГНОСТИКУ ПО СИМПТОМУ Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки " ABS " с CONSULT-III. Перейдите к пункту 7.
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить указанные неисправные детали. Перейдите к разделу 8.
  8. MEMORY сброс Выполнить самодиагностику памяти очистить для " ABS " с CONSULT-III. Перейдите к 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполнить самодиагностику и проверить, что неисправность устранена полностью. Нет ли другого расшифровка кода ошибки и завершен ли ремонт? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейдите к 3.
Схема №37

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики с помощью режимов диагностического тестирования, показанных ниже.

Режим диагностического тестаФункция
Сопровождение работЭтот режим позволяет технику быстрее и точнее настроить некоторые устройства, следуя указаниям на CONSULT-III.
Результат самодиагностикиРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.
Монитор данныхВходные / выходные данные в исполнительном механизме АБС и электрическом блоке (блоке управления) могут быть считаны.
Активный тестРежим диагностического тестирования - это режим, в котором CONSULT-III приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления), а также сдвигает некоторые параметры в заданный диапазон.
Идентификация блока управления (ЭБУ)Номер детали привода АБС и электрического блока (блока управления) может быть считан.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА РЕЖИМА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Поддержка работ

ПунктОписание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА STРегулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Режим мониторинга данных

Отобразить список элементов

X: Применимо: Необязательный элемент
Элемент монитора (единица измерения)ВЫБОР ПОЗИЦИИ МОНИТОРАЗамечания
ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ)ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ
ДАТЧИК Рв ЛЕВ [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XXЧастота вращения колеса
ДАТЧИК Рв ПРАВ. [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Lh [км / ч (МИЛЬ / Ч)]XX
ДАТЧИК Rr Rh (Rr Rh) [км / ч (миль / ч)]XX
СТОП-СИГНАЛ Sw (Вкл. / Выкл.)XXСостояние сигнала включения стоп-сигнала
НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (В)XXНапряжение аккумуляторной батареи, подаваемое на исполнительный механизм АБС и электроагрегат (блок управления)
GEARXXПоложение передачи, определяемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
OFF Sw (Вкл. / Выкл.)XXВыключатель VDC OFF
СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ SEN (д / с)XXУгловая скорость рыскания, определяемая датчиком угловой скорости рыскания / стороны / декеля G
DECEL G-SEN (Германия)XXДекель G, определяемый датчиком угловой скорости рыскания / стороны / декеля G
ACCEL POS SIG (%)XОтображается открытие / закрытие привода дроссельной заслонки (связано с педалью акселератора)
ДАТЧИК БОКОВОГО ДАВЛЕНИЯ (м / с 2)XПоперечная G, определяемая датчиком скорости рыскания / стороны / декеля G
STR ANGLE SIG (STR ANGLE SIG) (°)XУгол поворота рулевого колеса, определяемый датчиком угла поворота
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ [тр / мин (ОБ / МИН)]XЧастота вращения двигателя
УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ Sw (вкл. / выкл.)XСостояние сигнала сигнализатора уровня тормозной жидкости
Fr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.)XРабочее состояние каждого электромагнитного клапана
Fr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Fr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Fr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Rh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Rh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Lh IN SOL (Вкл. / Выкл.)X
Rr Lh OUT SOL (Вкл. / Выкл.)X
РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ (Вкл. / Выкл.)XРабота двигателя и реле двигателя
ПРИВОД RLY (Вкл. / Выкл.)XСрабатывание исполнительного реле
ABS WARN лампа (Вкл / Выкл)XСигнальная лампа АБС
ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ (ВКЛ. / ВЫКЛ.)XИндикаторная лампа VDC OFF
ЛАМПА SLIP / VDC (ВКЛ / ВЫКЛ)XИндикаторная лампа SLIP
N POSI SIG (вкл. / выкл.)Состояние диапазона N
P POSI SIG (вкл / выкл)Состояние диапазона P
R POSI SIG (вкл. / выкл.)Состояние диапазона R
CRACKING SIG (вкл. / выкл.)Запрос маски CAN для прокрутки
CV1 (Вкл. / Выкл.)Клапан отсечки 1 лафетный ствол
CV2 (Вкл. / Выкл.)Монитор отсечного клапана 2
SV1 (Вкл. / Выкл.)Монитор всасывающего клапана 1
SV2 (Вкл. / Выкл.)Монитор всасывающего клапана 2
STOP лампа SW2 (Вкл. / Выкл.)Состояние сигнала тормозного переключателя ASCD
СИГНАЛ EBD (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Работа EBD
СИГНАЛ АБС (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Эксплуатация АБС
TCS сигнал (Вкл. / Выкл.)Работа СВП
СИГНАЛ VDC (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Работа VDC
EBD FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)Отказобезопасное состояние EBD
ABS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)Отказоустойчивое состояние ABS
TCS FAIL SIG (Вкл. / Выкл.)Отказобезопасное состояние СВП
VDC FAIL SIG (Вкл / Выкл)Отказоустойчивое состояние VDC
4WD MODE MON (вкл / выкл)Монитор режима AWD

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ МОНИТОРА ДАННЫХ

Специальное требование к ремонту

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)

Насос возвращает тормозную жидкость, хранящуюся в резервуаре, в главный цилиндр, уменьшая давление.

Двигатель приводит в действие насос в соответствии с сигналами, передаваемыми исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления).

  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Приведите в действие педаль стояночного тормоза. После этого проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном счетчике Карта работы выключателей стояночных тормозов Состояние подсветки сигнальной лампочки тормозов При включенном состоянии выключателя стояночный тормоз При неработающем выключателе стояночном тормозе Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА НЕТ: Перейти к процедуре диагностики см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S11731579392011062300000)
  1. Проверить VDC OFF выключатель OPERATION Включение / выключение выключателя отключения постоянного напряжения и проверка того, что индикаторная лампа выключения постоянного напряжения в комбинированном счетчике включается / выключается правильно. Схема работы выключателя выключения постоянного тока Состояние индикаторной лампы выключения переменного тока статус свечения Выключатель отключения постоянного тока: вкл. Вкл. Отключение постоянного напряжения: выкл. Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Перейти к процедуре диагностики. (ref-405867-S29662135432011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. Проверить ABS предупреждение лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейти к процедуре диагностики. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S07058686232011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ 1 Проверить, что лампа горит примерно в течение 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-405867-S34274161772011062300000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ТОРМОЗОВ 2 Проверить правильность включения / выключения сигнальной лампы тормозов в комбинационном измерителе при работе с педалью стояночного тормоза. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Проверить выключатель стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S11731579392011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 1 Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к 2. НЕТ: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S30826941862011062300000)
  2. VDC OFF INDICATOR лампа OPERATION проверить 2 Проверить правильность включения / выключения индикаторной лампы выключенного напряжения в комбинированном измерительном приборе. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Проверить выключатель отключения напряжения. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S29662135432011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)
  1. Проверить SLIP INDICATOR лампа OPERATION Проверить, что лампа горит в течение приблизительно 1 секунды после включения выключателя зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейдите к процедуре диагностики. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-405867-S34975375962011062300000)
  1. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Всегда выполняйте регулировку нейтрального положения для датчика угла поворота рулевого колеса при замене исполнительного механизма и электрического блока (блока управления) АБС или датчика угла наклона руля и снятии датчика угла рулевого управления. См. " " Регулировка нейтрального состояния датчика угла руления: специальное требование к ремонту " ". (ref-405867-S30954813092011062300000)

В случае электрических неисправностей с АБС, загорится сигнальная лампа АБС, сигнальная лампа VDC OFF, сигнальная лампа SLIP. В случае электрических неисправностей с EBD загорится сигнальная лампа тормозов, сигнальная лампа ABS, сигнальная лампа VDC OFF и сигнальная лампа SLIP. Одновременно VDC / TCS / ABS становятся одним из следующих условий безотказной функции.

  1. В случае неисправности АБС приводится в действие только ДБО, а транспортное средство находится в том же состоянии, что и транспортные средства без системы TCS / ABS.

ПримечаниеМожно услышать звук самодиагностики ABS. Это нормальное состояние, потому что выполняется самодиагностика " Выключатель зажигания включен " и " Первый запуск ".

  1. В случае неисправности EBD, EBD и ABS становятся неработоспособными, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без TCS / ABS, системы EBD.

VDC/TCS

В случае неисправности в системе VDC / TCS / ABS включается индикаторная лампа VDC OFF, индикаторная лампа SLIP, и состояние транспортного средства такое же, как и состояние транспортных средств без контроля VDC / TCS.

ВниманиеЕсли функция Fail-Safe активирована, выполнить самодиагностику " ABS " с помощью CONSULT-III.

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК SR" Никогда не использовать данную информацию об электрическом оборудовании. (ref-405852)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

ПредупреждениеУдалить пыль из переднего и заднего тормозов вакуумным пылесборником. Никогда не продувайте сжатым воздухом.
  1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-405871-S03029356842011062300000)
  2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
  4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
  5. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
  6. Затянуть гайку факела тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
  7. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
  8. Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.
  9. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
  1. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
  2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить оценочные причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
  3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
  4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
  5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
  6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP.
  1. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или при внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т.д.), шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозами (колодка, ротор, суппорт и т.д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.д.) и детали, связанные с усилением кузова (рулон, стержень башни и т.д.).
  2. При езде с изношенной или ухудшенной подвеской, шинами и деталями, связанными с тормозами.

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " подушку безопасности SRS " и в " ремень безопасности " настоящей служебной информации.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS система впрыска вторичного воздуха BAG " статья никогда не используется на любом электрическом оборудовании. (ref-405852)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА (ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО) И МОЛОТКОВ

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

ПредупреждениеУдалить пыль из переднего и заднего тормозов вакуумным пылесборником. Никогда не продувайте сжатым воздухом.
  1. Использование тормозной жидкости относится к " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-405871-S19632586962011062300000)
  2. Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно стереть ее и промыть водой, если она попадет на окрашенную поверхность.
  4. Никогда не использовать минеральные масла, такие как бензин или легкое масло для очистки. Они могут повредить резиновые детали и привести к неправильной эксплуатации.
  5. Всегда ослабляйте факельную гайку тормозной трубки с помощью ключа с факельной гайкой.
  6. Затянуть гайку факела тормозной трубки на заданный момент с помощью ломика (А) и моментного ключа (В).
  7. Всегда подтверждайте указанный момент затяжки при установке тормозных труб.
  8. Перед выполнением работ выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.
  9. Проверить отсутствие утечки тормозной жидкости после замены деталей.
  1. При запуске двигателя или при запуске транспортного средства сразу после запуска двигателя, педаль тормоза может вибрировать или шум работы двигателя может быть слышен из моторного отсека. Это нормальное состояние.
  2. Когда ABS или другая предупреждающая лампа указывает на ошибку, собрать всю необходимую информацию от клиента (какие симптомы присутствуют при каких условиях) и проверить оценочные причины перед началом диагностического обслуживания. Помимо осмотра электрической системы, проверить работу усилителя тормозов, уровень тормозной жидкости и утечки масла.
  3. Если размер и тип шины используются в неправильной комбинации, или тормозные колодки не являются подлинными деталями NISSAN, тормозной путь или устойчивость рулевого управления могут ухудшиться.
  4. АБС может выйти из строя или выйти из строя, если установить радио (включая проводку), антенну и вводной провод рядом с блоком управления.
  5. Если были установлены запасные части (автомобильное стерео, проигрыватель компакт-дисков и т. Д.), Проверить наличие инцидентов, таких как защемления жгутов, открытые цепи и неправильная проводка.
  6. Система VDC может не работать нормально, или может загореться индикаторная лампа VDC OFF или индикаторная лампа SLIP.
  1. При замене следующих деталей на детали, отличные от оригинальных, или при внесении модификаций: Детали, связанные с подвеской (амортизатор, пружина, втулка и т.д.), шины, колеса (кроме указанных размеров), детали, связанные с тормозами (колодка, ротор, суппорт и т.д.), детали, связанные с двигателем (глушитель, блок управления двигателем и т.д.) и детали, связанные с усилением кузова (рулон, стержень башни и т.д.).
  2. При езде с изношенной или ухудшенной подвеской, шинами и деталями, связанными с тормозами.

См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели 2WD), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ", (модели AWD). (ref-405868-S24233378482011062300000)(ref-405868-S42198211022011062300000)

См. разделы " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели 2WD), " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ", (модели AWD). (ref-405887-S19030943392011062300000)(ref-405887-S32194120242011062300000)

Другие статьи — Система управления тормозами