Процедура диагностики
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " B " клемма цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Проверить, чтобы клеммное соединение стартерного двигателя " В " было чистым и плотным Проверить напряжение между клеммой стартерного мотора " Б " и землей ".b @unk@ КЛЕММНАЯ СХЕМА Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Стартерный двигатель " б " Клемма F49 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить жгут проводов между батареей и электродвигателя для разомключаемой цепи.
- Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Перевести рычаг селектора CVT в положение " P " или " N ". Проверить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой стартера " B ".СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ К АККУМУЛЯТОРУ (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) клеммы Состояние (приблизительно) (+) (-) жгут пускового двигателя " Б " клемма Батарея положительная клемма xtag0 2 Когда выключатель зажигания находится в положении контроля 3 Перейти меньше 0,5 в нормальное? F49
- Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Перевести рычаг селектора CVT в положение " P " или " N ". Проверить напряжение между корпусом двигателя стартера и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Проверка состояния цепи ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Клеммы Состояние (приблизительно) (+) (-) Корпус электродвигателя стартера Аккумуляторная батарея отрицательная клемма Когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК Меньше 0,2 В Есть результат проверки нормальный ДА: НЕТ: Необходима " работает клемма ". (ref-295129-S31144730612008081400000)
| Внимание | Провести диагностику при условии, что двигатель не может запуститься следующим образом. Снять предохранитель топливного насоса. Прокрутите или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. |
|---|
- Проверить " S " разъём цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя стартера. Переведите рычаг селектора вариатора в положение " P " или " N ".проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателя стартера и землей. " С " КОННЕКТОР ЦЕПИ ПОТОКА Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Соединитель жгута двигателя пускателя Клемма F47 1 Масса Когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК Напряжение батареи См. нормальный результат осмотра? да: " Далее: есть " работает ". (ref-295129-S31144730612008081400000)
- Проверить разъём Выключить выключатель зажигания. Проверить следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Жгут разъем E8 Жгутовый соединитель F122 Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте клемму и соединитель.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем IPDM flow E / R. Проверить целостность жгута между разъемом жгута стартерного двигателя и разъемом для ремонта жгута ".ШТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ И СОЕДИНИТЕЛЬ МПДМ Е / Р Соединительный разъем пускового кабеля № клеммы № клеммного разъема № xtag0 1 хтаг3 Существует ли результат проверки: нормально? Нет F47 E10 (ref-295136-S37854817782008081400000)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Таблица симптомов
| Признак | Ссылка |
|---|---|
| Нет нормальной прокрутки | Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-295129-S31144730612008081400000) |
| Стартерный двигатель не вращается |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Как осмотреть после разборку
Проверка шестерни / сцепления
- Осмотреть зубья шестерни. Заменить шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверить состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотреть зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев заменить редуктор. (Также проверить состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверить, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, заменить.
Схема №6
Проверка шестерни / сцепления
- Осмотреть зубья шестерни. Заменить шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверить состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотреть зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев заменить редуктор. (Также проверить состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверить, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, заменить.