Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Rogue/Nissan Rogue I (2007-2010)/Руководство по ремонту/Двигатель механический — процедуры ремонта/Масляный зазор главного подшипника
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель механический — процедуры ремонта Все разделы

Масляный зазор главного подшипника Nissan Rogue I

Двигатель механический — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Масляный зазор главного подшипника

Метод по расчету

Схема №188
  1. Установить коренные подшипники 3 на блок цилиндров 1 и нижний блок цилиндров 2, затянуть крепежные болты нижнего блока цилиндров до указанного крутящего момента. См. процедуру затяжки в разделе " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-295108-S03350969422008081400000)
  2. Измерить внутренний диаметр коренного подшипника проходным калибром. (Зазор для масла в подшипнике) = (Внутренний диаметр коренного подшипников) - (Диаметр коренной шейки коленчатого вала) Стандарт и предел: См. " " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " ". (ref-295108-S10211579842008081400000)
  3. Если зазор превышает предельное значение, выбрать соответствующий основной подшипник в соответствии с внутренним диаметром основного подшипника и диаметром коренной шейки коленчатого вала для получения указанного зазора по маслу подшипника. См. раздел " РАЗБОРКА И СБОРКА ". (ref-295108-S03350969422008081400000)

Способ применения пластигажа

  1. Удалить моторное масло и пыль на коренной шейке коленчатого вала и поверхностях каждого подшипника полностью.
  2. Отрежьте пластигаж немного короче ширины подшипника, и поместить его в осевом направлении коленчатого вала, избегая масляных отверстий.
  3. Установить основные подшипники на блок цилиндров и нижний блок цилиндров, а также затянуть крепежные болты нижнего блока цилиндров до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " за процедурой затяжки. ВНИМАНИЕ: Никогда не вращайте коленчатый вал. (ref-295108-S03350969422008081400000)
  4. Снять нижний блок цилиндров и подшипники, и, используя шкалу на мешке с пластигагой, измерить ширину пластигаги. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура, когда измеренное значение превышает предел, такая же, как описана в " Методе расчетом ".
Схема №189
  1. При снятии нижнего блока цилиндров после затяжки до указанного крутящего момента с установленными коренными подшипниками (1), концевой конец подшипника должен выступать (B). Обратитесь к разделу " " РАЗБОРКА И СБОРКА " " для процедуры затяжки. Стандарт: должна быть высота раздавливания. (ref-295108-S03350969422008081400000)
  2. При несоблюдении стандарта заменить коренные подшипники.