Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Nissan Rogue I

Для США и Канады: мер предосторожности при замене узлов блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

Повернуть байонетное кольцо (1) против часовой стрелки, выдвиньте вверх и снять разъем жгута агрегата вариатора (2).

Вращение байонетного кольца против часовой стрелок. Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Совместите дельта-маркировку на корпусе клеммного соединителя жгута CVT с, вставив разъем байонетного кольца. Затем повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке (Рис. 48): Совмещение маркировки корпуса разъема жгута с байонетным кольцом
2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка дельта на корпусе разъема жгута CVT не совпадет с прорезью на байонетном кольце, как показано на рисунке (условие правильной установки). Установить разъем жгута в половину корпуса клеммы жгута Cv. (Рис. 49): Идентификация клеммного блока и маркировки байонетного кольца на блоке Cvt. ВНИМАНИЕ: надежно совместить маркировку дельты на корпусе жгута с корпусом зажима.

Для мексики: Мер предосторожности при замене узлов блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и CVT

Повернуть байонетное кольцо (1) против часовой стрелки, выдвиньте вверх и снять разъем жгута агрегата вариатора (2).

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

1. Совместите маркировку дельты на корпусе клеммы разъема жгута блока CVT с маркировкой на байонетном кольце. Вставить разъем жгута, затем повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке (Рис. 57): Совмещение маркировки корпуса клеммы соединителя жгута с байонетным кольцом
2. Повернуть байонетное кольцо по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка " треугольник " на корпусе разъема жгута CVT не совпадет с прорезью на байонетном кольце, как показано на рисунке (условие правильной установки). Установить разъем жгута блока вариатора в половину корпуса клеммного соединителя жгута. (Рис. 58): Маркировка клеммы жгута узла вариатора с помощью байонетного кольца Внимание!

Схема №58

Войти

1. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
2. Отсоединить разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A). < --: Передняя часть транспортного средства
3. Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (1) с кронштейна аккумуляторной батареи (2). (Рисунок 96): Идентификация разъема жгута, TСМ и кронштейна аккумулятора

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Обратить внимание на следующее и установить в порядке, обратном снятию. При установке троса управления (1) к узлу устройства управления (2) проверить, чтобы трос управления был полностью запрессован ребристой поверхностью (А) вверх.

Схема №59

Войти

Обратить внимание на следующее и установить в порядке, обратном снятию. При установке троса управления (1) к узлу устройства управления (2) проверить, чтобы трос управления был полностью запрессован ребристой поверхностью (А) вверх.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Извлечь управляющий кабель из устройства управления в сборе. См. разделы " " БЕЗ РУЧНОГО РЕЖИМА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (без ручного режима), " " С РУЧНЫМ РЕЖИМОМ: РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР " (при ручном режиме). (ref-295118-S25507460432008081400000)(ref-295118-S24677742542008081400000)
2. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
3. Снять батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295086-S39554998382008081400000)
4. Отвернуть гайку (< --).
5. Снять трос 1 с ручного рычага А.
6. Снять стопорную пластину 2 с троса.
7. Снять трос 1 с кронштейна 3. (Рисунок 112) Идентификация троса, стопорной пластины и кронштейна
8. Снять трос 1 с кронштейна 2.
9. Извлечь трос управления из транспортного средства. (Рисунок 113): Идентификация троса и кронштейна

Обратить внимание на следующее и установить в порядке, обратном снятию. При установке контрольного троса (1) к узлу устройства управления (2) убедиться, что контрольный трос полностью запрессован ребристой поверхностью (А) вверх.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение «Р».
2. Снять ручку селекторного рычага. См. разделы " БЕЗ РУЧНОГО РЕЖИМА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " (без ручного режима), " С РУЧНЫМ РЕЖИМОМ: РАЗОБРАННЫЙ Вид " (при ручном режиме). (ref-295118-S25507460432008081400000)(ref-295118-S24677742542008081400000)
3. Демонтировать центральную консоль в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295100-S00523524042008081400000)
4. Сдвинуть ползунок (A) в сторону крышки корпуса (B), одновременно нажимая на язычки (C) на ползуне для отделения ползунка от регулировочного держателя (D). E: Шток блокировки ключа
5. Снять нижнюю крышку рулевой колонки и нижнюю крышку водителя прибора. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " (рисунок 116): идентификация ползуна, крышки кожуха, регулировка держателя и выступов (ref-295100-S38104805562008081400000)
6. Снять зажим (А) с держателя (Б).
7. Извлечь трос блокировки ключа (1) из цилиндра для ключей (2).
8. Удалить кабель блокировки ключа. (Рисунок 117): Идентификация кабеля блокировки ключа и цилиндра для ключей

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. Временно установить регулировочный держатель (A) на шток блокировки ключа (B). Установить блокировочную крышку кожуха (C) в кабельный кронштейн (D) узла устройства управления. ВНИМАНИЕ: Никогда не сгибайте и не перекручивайте чрезмерно кабель блокировки ключа при установке. Убедиться, что крышки кожуха прочно закреплены в кабельном кронштейне на узле устройства управления после установки кабеля блокировки ключа к держателю кабельного устройства в сборе. Если крышка кожуха ослаблена [менее 39,2 Н (4,0 кг, 8,8 лб) Снятие усилия], заменить кабель блокировки ключом 118 .
2. Когда фиксирующий стержень (А) полностью прижат к концу, передвиньте ползунок троса блокировки ключа (В) на сторону штока блокировки ключей (С) и установить регулировочный держатель (D) со стержнем блокировки клавиш. ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте на язычки при удерживании ползунка. Ни в коем случае не прикладывайте никакого усилия под прямым углом к штоку блокировки ключей при скольжении.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №66

Войти

1. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
2. Снять трос управления с ручного рычага.
3. Ослабить крепежные болты (A) переключателя положение парковки/нейтрали. Вставить штифт [ø4 мм (0,16 дюйма)] в регулировочные отверстия (B) как на переключателе ПНП, так и на ручном рычаге для регулировки положения.
4. Затянуть крепежные болты выключателя ПНП.
5. Установить трос управления на ручной рычаг. См. " " БЕЗ РУЧНОГО РЕЖИМА: ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " " (без ручного режима), " " С РУЧНЫМ РЕЖИМОМ: Осмотр и регулировка " ". (При ручном режиме). (Таблица 125): Идентификация крепежных болтов переключателя положение парковки/нейтрали (ref-295118-S36540942532008081400000)(ref-295118-S28387594112008081400000)

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

1. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295123-S20064475632008081400000)
2. Отдельный карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S06929156152008081400000)
3. Снять передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295128-S00326362762008081400000)
4. Извлечь передаточный механизм из узла трансмиссия. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S25155385852008081400000)
5. Снять пылезащитную крышку с узла трансмиссия.
6. Снять боковые масляные уплотнения дифференциала (1) и боковое масляное уплотнение (передающее соединение) с помощью плоской отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать корпус трансмиссии и корпус преобразователя. (Рис. 134): Удаление боковых масляных уплотнений дифференциала с помощью плоско-лопастной отверток

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

1. Снять зажим с воздухоочистителя в сборе.
2. Снять шланг воздухоотводчика с трансакселя в сборе.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Схема №67

Войти

1. Установить шланг воздушного суфлера на трубку таким образом, чтобы краска (А) была направлена вверх. Также вставить шланг в изгиб трубки воздушного суфлера. (Рис. 139): Опознавательная краска на шланге

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
2. Снять батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295086-S39554998382008081400000)
3. Снять хомуты (1) и водяной шланг А (2) вариатора.
4. Снять хомуты 1 и водяной шланг В 3 вариатора.
5. Извлечь термостат (4) нагревателя из узла трансмиссия. (Таблица 141): Идентификация водяных шлангов CVT, хомутов для шланга и термостата нагревателя
6. Снять зажим (< --).
7. Снять хомуты для шлангов (1) и демонтировать водяной шланг CVT C (2). (Таблица 142): Идентификация водяного шланга С

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ ВОДЯНОГО ШЛАНГА CVT

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

1. На иллюстрациях указан вид с концов шланга. < -e: Верхний
2. При установке хомутов для шлангов осевая линия каждого язычка должна быть расположена так, как показано на рисунке. (Рисунок 143): Определение положения хомута
3. Вставить шланг для воды CVT в соответствии с размером (A), описанным ниже. ШЛАНГ ДЛЯ ВОДЫ CVТ РАЗМЕРЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ (1) (2) Расстояние A Шланг А для воды от вариатора Размер впуска воды 27 мм (1,06 дюйма) Термостат Нагреватель Шланговый B Нагревательный термостат Охлаждающее устройство жидкости от вариаторов Конец достигает положения изгиба трубы R. Шланговая C охлаждающая жидкость от вариаторного вала Конец охлаждающего устройства достигает положение изгиба трубки R ающий элемент - 144 мм (1.06 см).
4. Установить хомуты (1) на конце шланга охладителя жидкости (2) в соответствии с размером (A), описанным ниже. Размер A: 5-7 мм (0,20-0,28 дюйма)
5. Хомут шланга не должен мешать выпуклости. (Рис. 145): Определение размера хомута шланга

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
2. Снять батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295086-S39554998382008081400000)
3. Снять хомуты (1) и водяной шланг А (2) вариатора.
4. Снять хомуты (3) и водяной шланг В (4) вариатора.
5. Извлечь водяную трубку (5) CVT из узла трансмиссия. (Рисунок 147): Идентификация водяных шлангов, хомутов и водяной трубки вариатора
6. Снять зажимы (< --).
7. Снять хомуты для шлангов (1) и снять водяной шланг CVT C (2). (Рисунок 148): Идентификация водяного шланга С и хомута

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

РУКОВОДСТВО ПО МОНТАЖУ ВОДЯНОГО ШЛАНГА CVT

Схема №76

Войти

1. На иллюстрациях указан вид с концов шланга.
2. При установке хомутов для шлангов осевая линия каждого язычка хомута должна быть расположена, как показано на рисунке. (Рисунок 149): Определение положения хомутов
3. Вставить водяной шланг CVT в соответствии с размером (A), описанным ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ РАЗМЕРА ВОДЯНОГО ШЛАНГА CVТ 150 (1) (2) Расстояние A Водяной шланг вариатора A Размер впуска воды 27 мм (1,06 дюйма) Водяная трубка вариатора Водяной рукав B Жидкостный охладитель вариатора достигает положения изгиба трубы R. Вода вариатора C Охлаждающее устройство для жидкости Конец достигает положения сгиба трубы вариатора R 1.27 мм
4. Установить хомуты (1) на конце шланга охладителя жидкости (2) в соответствии с размером (A), описанным ниже. Размер A: 5-7 мм (0,20-0,28 дюйма)
5. Хомут для шланга не должен мешать выпуклости. (Рисунок 151): Определение размера хомута

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

СПРАВОЧНИК ПО МОНТАЖУ ШЛАНГА ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. На иллюстрациях указан вид с концов шланга.
2. При установке хомутов для шлангов осевая линия каждого язычка должна быть расположена так, как показано на рисунке. (Рисунок 155): Определение положения хомута для шланга
3. Вставить шланги охладителя жидкости в соответствии с размером (A), описанным ниже. Размер A: 30 мм (1,18 дюйма) (Рис. 156): Определение размера шлангов охладителя
4. Установить хомуты (1) на конце шланга охладителя жидкости (2) в соответствии с размером (A), описанным ниже. Размер A: 5-7 мм (0,20-0,28 дюйма)
5. Хомут шланга не должен мешать выпуклости. (Рис. 157): Определение размера хомута шланга

2WD: Демонтаж и монтаж

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Снять батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295086-S39554998382008081400000)
2. Снять шланг суфлирования воздуха (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295118-S40077366682008081400000)
3. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
4. Снять корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
5. Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
6. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СЛИВ ЖИДКОСТИ ". (ref-295111-S26518184832008081400000)
7. Снять уровнемер жидкости вариатора.
8. Снять трубу для заправки жидкости CVT с трансосевого узла.
9. Снять уплотнительное кольцо с трубы для зарядки жидкостью CVT.
10. Отсоединить шланг охладителя жидкости от узла трансмиссия (только с охладителем жидкости). См. " " ОХЛАДИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295118-S09179841802008081400000)
11. Отсоединить следующие разъемы жгутов и электрожгуты: Разъем блока CVT (A). Разъем первичного датчика скорости (B), разъем вторичного датчика частоты вращения (C).разъем переключателя положение парковки/нейтрали (D)
12. Снять жгут и зажим с трансакселя в сборе.
13. Снять водяные шланги CVT. Обратитесь к разделу " ВОДЯНОЙ ШЛАНГ (БЕЗ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (без охладителя жидкости), " ВОДНЫЙ РУКАВ (С ОХЛАДИТЕЛЕМ ВОДЫ). " (с охладителем жидкости). (Рис. 159): Идентификация соединителя блока CVT- Разъем датчика скорости и разъема переключателя положение парковки/нейтрали (ref-295118-S14795132422008081400000)(ref-295118-S21227409482008081400000)
14. Снять трос с кронштейна (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295118-S26156265452008081400000)
15. Снять кронштейн троса управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295118-S26156265452008081400000)
16. Снять стартерный двигатель. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-295129-S41044118552008081400000)
17. Снять крышку задней панели (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295108-S28845643232008081400000)
18. Повернуть коленчатый вал и отвернуть четыре затяжные гайки (< --) для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
19. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295123-S20064475632008081400000)
20. Снять передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295128-S04618667002008081400000)
21. Снять передний элемент подвески с транспортного средства (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295125-S02850402912008081400000)
22. ВНИМАНИЕ: При установке разъема коробки передач будьте осторожны, чтобы не столкнуться со сливной пробкой.
23. ВНИМАНИЕ: При установке разъема коробки передач будьте осторожны, чтобы не столкнуться со сливной пробкой. (Таблица 160): Расположение гаек приводных пластин
24. Снять монтажный изолятор двигателя (лев.), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S31450719252008081400000)
25. Отвернуть болты, крепящие трансаксел в сборе к двигателю.
26. ОСТОРОЖНО: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите узел трансмиссии к домкрату коробки передач.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

Установочный штифт. Схема №81

Войти

При установке трансакселя в сборе на двигатель закрепить крепежные болты в соответствии со следующим.

Схема №82

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Установить и навинтить на шпильки гидротрансформатора направляющую для установки приводной пластины (коммерческий сервисный инструмент: 31197CA000) (A).
2. Если направляющая для размещения приводной пластины не используется, повернуть гидротрансформатор таким образом, чтобы шпилька (A) для монтажа направляющей для расположения приводной платы гидротранспортера совпала с монтажным положением стартерного двигателя. (Таблица 164): Идентифицирующий шпилечный болт
3. Проверните коленчатый вал так, чтобы отверстие (А) для вставки направляющей расположения ведущего диска было совмещено с сервисным отверстием (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Если не используется направляющая расположения ведомого диска, вставить шпильку гидротрансформатора в отверстие (С) ведущего диска, совместив положение отверстия ведущего диска и гидротранспортера. ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не ударить по ведущей пластине при установке шпильки гидротрансляционного преобразователя. (ГОСТ 165): Идентификация шпилька привода Сервисное отверстие
4. Совместите положение крепежных гаек (< --) для ведущей пластины с таковыми у гидротрансформатора, и временно затянуть гайки. Затем подтянуть болты до указанного крутящего момента.: 51 Н.м (5,2 кг-м, 38 фут-lb) ВНИМАНИЕ! При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. При затяжке гаек для гидротранспортера после фиксации болтов шкива коленвала подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива См. (ref-295108-S13605773992008081400000)

AWD: Демонтаж и монтаж

1. Снять батарею и кронштейн для батареи (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295086-S39554998382008081400000)
2. Снять шланг суфлирования воздуха (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-295118-S40077366682008081400000)
3. Демонтировать воздуховод (впускное отверстие), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
4. Снять корпус воздухоочистителя. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S07007942622008081400000)
5. Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
6. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СЛИВ ЖИДКОСТИ ". (ref-295111-S26518184832008081400000)
7. Снять уровнемер жидкости вариатора.
8. Снять трубу для заправки жидкости CVT с трансосевого узла.
9. Снять уплотнительное кольцо с трубы для зарядки жидкостью CVT.
10. Отсоединить шланг охладителя жидкости от узла трансмиссия (только с охладителем жидкости). См. " " ОХЛАДИТЕЛЬ ЖИДКОСТИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-295118-S09179841802008081400000)
11. Отсоединить следующие разъемы жгутов и электрожгуты: Разъем блока CVT (A). Разъем первичного датчика скорости (B), разъем вторичного датчика частоты вращения (C).разъем переключателя положение парковки/нейтрали (D)
12. Снять жгут и зажим с трансакселя в сборе.
13. Снять водяные шланги CVT. Обратитесь к разделу " ВОДЯНОЙ ШЛАНГ (БЕЗ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " (без охладителя жидкости), " ВОДНЫЙ РУКАВ (С ОХЛАДИТЕЛЕМ ВОДЫ). (ref-295118-S14795132422008081400000)(ref-295118-S21227409482008081400000)
14. Снять кабель управления с кронштейна. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " (рисунок 169): Идентификация разъема блока CVT, разъема датчика скорости и разъема переключателя положение парковки/нейтрали (ref-295118-S26156265452008081400000)
15. Снять кронштейн троса управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295118-S26156265452008081400000)
16. Демонтировать стартерный двигатель. См. раздел " AWD: EXPLODED VIEW " (AWD- расчлененный вид). (ref-295129-S14470626522008081400000)
17. Снять крышку задней панели (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-295108-S28845643232008081400000)
18. Повернуть коленчатый вал и отвернуть четыре затяжные гайки (< --) для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
19. Снять переднюю вытяжную трубу. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295123-S20064475632008081400000)
20. Отделите карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S06929156152008081400000)
21. Снять передние приводные валы. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295128-S00326362762008081400000)
22. Демонтировать передний элемент подвески с транспортного средства (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". 170): расположение гаек приводных пластин (ref-295125-S02850402912008081400000)
23. Извлечь передаточный узел из узла трансмиссия с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295114-S25155385852008081400000)
24. ВНИМАНИЕ: При установке разъема коробки передач будьте осторожны, чтобы не столкнуться со сливной пробкой.
25. ВНИМАНИЕ: Устанавливая трансмиссионный разъем, будьте осторожны, чтобы не столкнуться со сливной пробкой.
26. Снять монтажный изолятор двигателя (лев.), как описано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-295108-S31450719252008081400000)
27. Отвернуть болты, крепящие трансаксел в сборе к двигателю.
28. ОСТОРОЖНО: Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Прикрепите узел трансмиссии к домкрату коробки передач.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

При установке трансакселя в сборе на двигатель закрепить крепежные болты в соответствии со следующим.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

1. Установить и навинтить на шпильки гидротрансформатора направляющую для установки приводной пластины (коммерческий сервисный инструмент: 31197CA000) (A).
2. Если направляющая для установки приводной пластины не используется, повернуть гидротрансформатор таким образом, чтобы шпилька (A) для монтажа направляющей для установки ведущего диска гидротранспортера совпала с монтажным положением стартерного двигателя. (Таблица 174): Идентифицирующий шпилечный болт
3. Проверните коленчатый вал таким образом, чтобы отверстие (А) для вставки направляющей расположения ведущего диска совпадало с сервисным отверстием (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Если не используется направляющая расположения приводного диска, вставить шпильку гидротрансформатора в отверстие (С) ведущего диска, совместив положение ведущей пластины и гидротранспортера. ВНИМАНИЕ! Будьте осторожны, чтобы не ударить по приводной пластине при установке шпильки преобразователя крутящего момента.
4. Выровняйте положение затяжных гаек (< --) для ведущей плиты с таковыми у гидротрансформатора, и временно затянуть гайки. Затем подтянуть болты до указанного крутящего момента.: 51 Н.м (5,2 кг-м, 38 фут-lb) ВНИМАНИЕ! При повороте коленчатого вала повернуть его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. При затягивании гаек для гидротранспортера после фиксации болтов шкива коленвала подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива См. (ref-295108-S13605773992008081400000)