Колеса и шины
| Обычный | 16 дюймов | Шина | P225 / 65R16 xtegx2 99T | |
|---|---|---|---|---|
| Дорожное колесо (сталь) | Размер | 16 x 6-1 / 2JJ | ||
| Вставка | 50 мм (1,97 дюйма) | |||
| Дорожное колесо (алюминий) | Размер | 16 x 7j | ||
| Вставка | 50 мм (1,97 дюйма) | |||
| 18 дюймов | Шина | P235 / 55R18 xtegx2 99T | ||
| Дорожное колесо (алюминий) | Размер | 18 x 7j | ||
| Вставка | 55 мм (2,17 дюйма) | |||
| Запасной | 16 дюймов | Шина | T135 / 80D16 xtaгx2 T135 / 90D16 102M 101M | |
| Дорожное колесо (сталь) | Размер | 16 x 4T | ||
| Вставка | 30 мм (1,18 дюйма) | |||
Схема №56
| STEP | Описание | |
|---|---|---|
| ШАГ 1 | Получите подробную информацию об условиях и окружающей среде, когда произошел инцидент. Ниже приведены ключевые части информации, необходимой для проведения хорошего анализа. | |
| WHAT | Модель транспортного средства, Двигатель, Трансмиссия / Трансаксель и Система (т.е. Радио). | |
| WHEN | Дата, Время суток, Погодные условия, Периодичность. | |
| ГДЕ | Дорожные условия, высота над уровнем моря и дорожная обстановка. | |
| HOW | Системные симптомы, условия эксплуатации (взаимодействие других компонентов). История обслуживания и если какие-либо аксессуары после рынка были установлены. | |
| ШАГ 2 | Эксплуатируйте систему, при необходимости провести дорожный тест. Проверить параметр инцидента. Если проблема не может быть продублирована, обратитесь к разделу " Тесты моделирования инцидента ". | |
| ШАГ 3 | Получите вместе надлежащие диагностические материалы, в том числе: Описание работы системы маршрутизации электропитания Применимые сервисные информационные статьи Проверить наличие любых сервисных бюллетеней Определить, с чего начать диагностику, основываясь на ваших знаниях о работе системы и комментариях заказчика. | |
| ШАГ 4 | Проверить систему на наличие механических связей, незакрепленных разъемов или повреждений проводки. Определить, какие цепи и компоненты задействованы, и провести диагностику с помощью схем разводки и прокладки кабелей источника питания. | |
| ШАГ 5 | Отремонтируйте или заменить аварийную цепь или компонент. | |
| ШАГ 6 | Работайте с системой во всех режимах. Убедиться, что система работает правильно в любых условиях. Убедиться, что вы случайно не создали новый инцидент во время диагностики или ремонта. | |
Схема №57
Схема №58
- Никогда не меняйте полярность клемм аккумулятора.
- Устанавливать только детали, указанные для транспортного средства.
- Перед заменой блока управления проверить вход и выход и функции составных частей.
- Не прикладывайте чрезмерного усилия при отсоединении разъема.
- Не наносите чрезмерных ударов по блоку управления, сбрасывая или ударяя по нему.
- Будьте осторожны, чтобы предотвратить конденсацию в блоке управления из-за быстрых изменений температуры и не допускать попадания на него воды или дождя. Если в блоке управления обнаружена вода, полностью высушите ее, а затем установить в автомобиль.
- Соблюдать осторожность, чтобы масло не попало на штуцер блока управления.
- Избегайте чистки блока управления летучим маслом.
- Запрещается разбирать блок управления, а также снимать верхнюю и нижнюю крышки.
- При использовании цифрового мультиметра будьте осторожны, чтобы тестовые зонды не сблизились друг с другом, чтобы предотвратить повреждение напряжения батареи силовым транзистором в блоке управления из-за короткого замыкания.
- При проверке входных и выходных сигналов блока управления использовать указанный адаптер проверки.