Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " И " РЕМНИ СИДЕНЬЯ " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме из-за непреднамеренной активации системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-672639) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание. |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №25
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-50397) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №26
Схема №27
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Инструмент для снятия Снять зажим, собачку и металлический зажим
Схема №28
Схема №29
| Нет. | Составные части | Функция |
|---|---|---|
| 1. | BCM | Сигнал выключателя зажигания (ACC / ON) передается в блок управления сиденьем водителя по CAN-связи. См. раздел " " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ КУЗОВА: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672646-S12674345792014112400000) |
| 2. | Блок автоматического управления позиционером привода | Дверное зеркало получает питание после получения входного сигнала от зеркального переключателя и переключателя переключения. Обратитесь к разделу " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ПРИВОДА ПОЗИЦИОНЕРА " за подробным описанием места установки. (ref-672616-S20550259492014112400000) |
| 3. | TCM | Сигнал положения переключения БРП передается в блок управления сиденьем водителя по CAN-связи. Более подробно о месте установки см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БРПП: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672632-S20964797742014112400000) |
| 4. | Выключатель дистанционного управления дверным зеркалом | Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗЕРКАЛОМ ". (ref-672670-S02175796342014112400000) |
| 5. | Дверное зеркало (со стороны водителя) | Обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛО ДВЕРИ ". (ref-672670-S16972378382014112400000) |
| 6. | Блок управления сиденьем водителя | Сигнал выключателя зажигания (ACC / ON) передается в блок автоматического управления позиционером привода по каналу связи UART. Подробное описание места установки приведено в разделе " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КРЕСЛОМ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-672616-S04742624842014112400000) |
| 7. | Автоматическое анти-ослепительное внутреннее зеркало | См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАЩИТНОЕ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ". (ref-672670-S27551179352014112400000) |
Зеркальный переключатель
Он передает операцию регулировки зеркальной грани в блок управления позиционером автоматического привода.
Переключатель переключения
Он передает левое / правое управление зеркалом створки, которое подает питание на блок управления АРУ.
Дверное зеркало
Это заставляет зеркальную поверхность работать из стороны в сторону и вверх и вниз через встроенный двигатель.
Автоматическое анти-ослепительное внутреннее зеркало
Он автоматически изменяет коэффициент пропускания света в соответствии с яркостью света от фары автомобиля сзади.
Схема №30
Функция ручного управления
Описание
- Блок управления позиционером автоматического привода управляет зеркалом двери.
- Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключателя и осуществляет левостороннее / правостороннее управление двигателем дверного зеркала, подающим электроэнергию при включенном переключателе.
- Блок управления позиционером автоматического привода вводит сигнал переключения зеркала и подает электроэнергию на зеркало двери.
- Сигнал включения зажигания (ACC / ON) передается от BCM в блок управления креслом водителя по CAN-связи и от блока управления креслом водителя в блок управления автоматическим позиционером привода по UART-связи.
Условия эксплуатации
При невыполнении следующих условий работа не производится.
- Выключатель зажигания: ВКЛ или ACC
- Переключатель переключения: Выбрать левый или правый
Система зеркал дверей с обратной блокировкой
Описание
- Выбрать одну из зеркальных граней двери переключателем, а затем установить зеркальную грань вниз.
- При включенном положении выключателя зажигания и нахождении переключателя передач вариатора в положении R, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выдает сигнал R на блок управления креслом водителя.
- Сигнал R поступает в блок управления АРМ от блока управления креслом водителя по связи UART.
- При обнаружении сигнала R блок управления позиционером автоматического привода активирует зеркальный двигатель.
Условия эксплуатации
При невыполнении следующих условий работа не производится.
- Выключатель зажигания: ВКЛ.
- Переключатель переключения: Выбрать левый или правый
- Переключатель передач вариатора: положение R
ПримечаниеВо время системы зеркал дверей с обратной блокировкой, если не выполнены все вышеперечисленные условия, зеркальная грань возвращается к исходному углу.
Функция CONSULT
Автоматическая система позиционирования привода может быть проверена и диагностирована для работы компонента с помощью CONSULT.
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Единица | Основные сигналы | Выбор из меню | Содержание |
|---|---|---|---|---|
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАРТЕРА | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние переключателя ключа зажигания ВКЛ (ПУСК, ВКЛ) / ВЫКЛ (ACC, ВЫКЛ) определяется по сигналу переключателя зажигания. |
| SET ПО | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя настроек. |
| ПАМЯТЬ Sw 1 | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя памяти кресла 1. |
| ПАМЯТЬ Sw 2 | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя 2 памяти кресла. |
| ПО DETENT | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Положение селектора переключения передач БРП " OFF (P положение) / ON (отличный от P-положения) " определяется по сигналу ограничительного переключателя. |
| СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | " БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА " | X | X | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. |
| СЛАЙД Sw-Fr | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (вперед). |
| СЛАЙД ПО-РР | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скользящего переключателя (назад). |
| RECLN Sw-Fr | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (вперед). |
| RECLN Sw-Rr | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу отклоняющегося переключателя (назад). |
| ПОДЪЕМ FR SW-UP | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя. |
| ПОДЪЕМ FR SW-DN | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по переднему (вниз) сигналу подъемного переключателя. |
| ПОДЪЕМНИК RR SW-UP | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (повышающему) сигналу подъемного переключателя. |
| LIFT RR SW-DN | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по заднему (нижнему) сигналу подъемного переключателя. |
| MIR CON SW-UP | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу зеркального переключателя (вверх). |
| MIR CON SW-DN | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу зеркального переключателя (вниз). |
| MIR CON SW-RH | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу зеркального переключателя (справа). |
| MIR CON Sw-левый (АККУМ. | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу зеркального переключателя (слева). |
| МИР ЧНГ ЮЗ-Р | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на правый). |
| МИР ЧНГ ЮЗ-Л | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | О состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу переключателя дистанционного управления дверным зеркалом (переключение на левый). |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде численного значения [км / ч]. | |
| P RANG Sw CAN (ПО Рн) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу переключения диапазона P. |
| R диапазон (CAN) (ДИАПАЗОН R (CAN)) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу переключателя диапазона R. |
| ДВЕРЦА Sw-Fl | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу переключателя передней двери (со стороны водителя). |
| ДВЕРЦА Sw-Fr | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу дверного переключателя (со стороны переднего пассажира). |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу выключателя зажигания. |
| ACC НА ПО | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ON / OFF определяется по сигналу переключателя ACC. |
| КЛЮЧ К ПРОГРАММНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | О состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу ключа на выключателе. |
| ИДЕНТИФИКАТОР БЕЗ КЛЮЧА | X | X | Состояние идентификатора ключа определяется по сигналу идентификатора ключа. | |
| KYLS DR UNLK (РАЗБЛОКИРОВКА DR) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | О состоянии ВКЛ / ВЫКЛ судят по сигналу выходного переключателя привода разблокировки двери на стороне водителя. |
| СКОРОСТЬ Vhcl (ABS) | " ВКЛ. / ВЫКЛ ". | X | X | Состояние ВКЛ / ВЫКЛ определяется по сигналу скорости транспортного средства. |
| РУЧКА | " RHD / Lhd " | X | X | О состоянии RHD / Lhd судят по сигналу положения рукоятки. |
| Трансмиссия | «AT или CVT/MT» | X | X | Состояние AT или CVT / Mt определяется по передаче. |
| ИМПУЛЬС СКОЛЬЖЕНИЯ | X | Значение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается. | ||
| RECLN PULSE (Импульс повторного включения) | X | Значение (32768) при стандартном подключении батареи. Если она движется назад, значение увеличивается. Если она движется вперед, значение уменьшается. | ||
| ИМПУЛЬС ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ | X | Значение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается. | ||
| ИМПУЛЬС Rr ПОДЪЕМА | X | Значение (32768) при стандартных подключениях батареи. При движении ВНИЗ значение увеличивается, при движении ВВЕРХ - уменьшается. | ||
| MIR / SEN Rh U-D | «V» | X | Отображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) вверх / вниз. | |
| MIR / SEN Rh R-L (МИР / СЕН ПРАВ. | «V» | X | Отображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны пассажира) влево / вправо. | |
| MIR / SEN Lh U-D (МИР / СЕН ЛЕВ У-Д) | «V» | X | Отображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) вверх / вниз. | |
| MIR / SEN Lh R-L (МИР / СЕН ЛЕВ. | «V» | X | Отображается входное напряжение от датчика дверного зеркала (со стороны водителя) влево / вправо. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
Поддержка работ
| Рабочий элемент | Содержание | Пункт |
|---|---|---|
| УСТАНОВКА ОБЪЕМА САЛАЗОК СИДЕНЬЯ | Величина скольжения сиденья для помощи при входе / выходе может быть выбрана из 3 пунктов. | 40 мм |
| 80 мм | ||
| 150 мм | ||
| УСТАНОВКА ПОЛЗУНА ВЫХОДНОГО СЕДЛА | Помощь при въезде / выезде (сиденье) можно выбрать: ВКЛ. (работает) - ВЫКЛ. (не работает) | ON |
| OFF |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ ВОДИТЕЛЯ | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672616-S10412551522014112400000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-672616-S03864731772014112400000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672616-S37139279372014112400000) | |
| БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЗИЦИОНЕРОМ ПРИВОДА. | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672616-S21530094332014112400000) |
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-672670-S07596869552014112400000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотное дребезжание / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причиной является недостаточный зазор между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компоненты, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Никогда не использовать чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда устраняйте с помощью ленты 1,81 мм). Идеально подходит 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 9xx для монтажа на ленту. 950 мм. 9xx для монтажа на ленту. 9xдля монтажа на ленту. 9xs для монтажа на ленту. 9xдля монтажа на ленту. 9xдля монтажа на ленту. 950 мм (0,50 мм). 7xдля монтажа на ленту. 7x для монтажа на ленту. 7xдля монтажа на ленту. 76x для монтажа на ленту. 7xдля монтажа на ленту. 7xдля монтажа на ленту. 750 мм (0,50 мм (0,50 мм (0,50 мм (0,50 мм (0,50 мм))).). 768мм). J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-672670-S07596869552014112400000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Дверной фиксатор выходит из соосности, что вызывает резкий шум на стартовых песчаных упорах
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками от Nissan Squeak и Rattle Kit (J-50397) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Вставить отвертку с плоским лезвием (А) под внутреннее зеркало (1).
- Сдвинуть внутреннее зеркало к верхней стороне, толкая собачку вниз. ВНИМАНИЕ: никогда не использовать повторно внутреннее зеркало в разобранном виде изнутри зеркального основания. Никогда не применять чрезмерную силу для удаления внутреннего зеркала, потому что оно плотно вставлено в зеркальное основание. Оберните отвертку с плоским лезвием магазинной тканью во избежание повреждения на лобовом стекле.
Автоматический анти-ослепляющий тип
- Снять внутреннюю крышку зеркала.
- Отсоединить разъем жгута от внутреннего зеркала.
- Ослабить болт TORX и сдвинуть внутреннее зеркало вверх для удаления.