Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система помощи водителя: Прочее Nissan Quest IV

Система круиз-контроля 11 иллюстраций ~11 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и ' ремни безопасности " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме из-за непреднамеренной активации системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-672639) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание.

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.
Схема №21
  1. При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
  2. Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
  3. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

Меры предосторожности при обслуживании системы Bsw

ПредупреждениеБудьте внимательны к условиям движения и безопасности вокруг транспортного средства при проведении дорожных испытаний.
ВниманиеНикогда не выполняйте активный тест во время вождения. Ни в коем случае не меняйте начальное состояние Bsw ON = → OFF без согласия клиента.

Переключатель Bsw

  1. Выключатель Bsw, установленный на нижней панели приборов, предназначен для включения / выключения системы Бсв.
  2. Передает сигнал переключения Bsw в модуль управления BSTW.

Комбинированный счетчик

  1. Принимает по CAN-связи сигнал предупреждающей лампы Bsw и выходной сигнал зуммера от модуля управления Бсв.
  2. Включает / выключает сигнальную лампу Bsw по сигналам от модуля управления Бсв
  3. Управление зуммером по сигналу от модуля управления Bsw

Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)

Передает сигнал скорости транспортного средства в модуль управления Bsw по CAN-связи.

BCM

  1. Передает сигнал указателя поворота в модуль управления Bsw по CAN-связи.
  2. Передает сигнал светорегулятора в модуль управления Bsw по CAN связи.

TCM

Передает сигнал положения переключения в модуль управления Bsw по CAN-связи.

ECM

Передает сигнал оборотов двигателя в модуль управления Bsw по CAN-связи.

Схема №22

Элемент входного сигнала

Передающий блокНаименование сигналаОписание
TCMКоммуникация по CANСигнал положения переключенияПринимает положение рычага селектора
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСКоммуникация по CANСигнал скорости транспортного средства (ABS)Получает частоты вращения четырех колес
BCMКоммуникация по CANСигнал указателя поворотаПринимает рабочее состояние лампы сигнала поворота и лампы опасности
Сигнал регулятора яркостиПолучение сигнала включения / выключения диммера
Боковая РЛС лев., прав.Связь BswСигнал обнаружения транспортного средстваПолучение условия обнаружения ТС зоны обнаружения
ECMКоммуникация по CANСигнал частоты вращения двигателяПолучает число оборотов двигателя
Выключатель BswСигнал переключения BswПринимает состояние ON / OFF переключателя Bsw

Элемент выходного сигнала

Приемный блокНаименование сигналаОписание
Комбинированный счетчикКоммуникация по CANСигнал сигнальной лампы BswПередает сигнал предупредительной лампы Bsw для ВКЛЮЧЕНИЯ предупредительной лампы Bsw
Выходной сигнал зуммераПередача выходного сигнала зуммера для включения зуммера
Боковая РЛС лев., прав.Связь BswСигнал индикатора BswПередает сигнал индикатора Bsw для включения индикатора Bsw
Сигнал диммера индикатора BswПередает сигнал светорегулятора Bsw на светорегулятор Bsw
Сигнал скорости транспортного средстваПередает скорость транспортного средства, рассчитанную модулем управления Bsw
Индикатор Bsw ONСигнал индикатора Bsw ONВключает индикатор Bsw ON
Схема №23
Схема №24
  1. Система Bsw может помочь предупредить водителя других транспортных средств на соседних полосах при перестроении.
  2. Система Bsw использует боковой радар, установленный рядом с задним бампером, для обнаружения транспортных средств на соседней полосе.
  3. Боковой радар может обнаруживать транспортные средства с любой стороны транспортного средства в пределах показанной зоны обнаружения.
  4. Эта зона обнаружения начинается от внешнего зеркала транспортного средства и простирается приблизительно на 10 футов (3,0 м) позади заднего бампера и приблизительно на 10 футов (3,0 м) в сторону.
  5. Система Bsw работает на скорости выше примерно 32 км / ч (20 миль / ч).
  6. Если боковой радар обнаруживает транспортные средства в зоне обнаружения, загорается индикатор Bsw.
  7. Если водитель затем активирует сигнал поворота, зуммер будет звучать дважды, и индикатор Bsw будет мигать. ПРИМЕЧАНИЕ: зуммер звучит, если боковой радар уже обнаружил транспортные средства, когда водитель активирует сигнал поворота. Если транспортное средство попадает в зону обнаружения после того, как водитель активирует сигнал поворота, то только индикатор Bsw мигает, и зуммер не звучит.

Контрольное действие лампы и отказобезопасная индикация

Состояние транспортного средства / Работа водителя Индикатор Bsw Индикатор ВКЛ. Бсв Индикация на комбинационном счетчике Выключатель зажигания: ВЫКЛ. = → ВКЛ.ПРИМ. 2 сек. ВКЛОВ. примерно 5 сек. (1) При обнаружении расшифровка кода ошибки ВКЛЮЧЕНО ВЫКЛЮЧЕНО При обнаружении блокировки радара ВК.

Схема №25
Схема №26

ПримечаниеВремя, показанное на рисунке, является приблизительным.

Изменение исходного состояния Bsw

ВниманиеНикогда не меняйте исходное состояние Bsw " ON " = → " OFF " без согласия заказчика.

Исходное состояние Bsw может быть изменено.

  1. Функция Bsw initial ON * (ВКЛЮЧЕНИЕ Бмв при начальном включении) автоматически включается, когда выключатель зажигания выключен = → включен.
  2. Bsw initial OFF - Функция Бсв по-прежнему отключена, когда выключатель зажигания выключен = → ВКЛ. *: Заводская установка

Как изменить исходное состояние Bsw

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. Выключить функции Bsw.
  3. Нажать и удерживайте переключатель Bsw в течение более 4 секунд.
  4. Зуммер звучит и мигает индикатор Bsw ON, информируя о том, что изменение начального состояния Бсв завершено.
Схема №27

Отказоустойчивый (модуль управления Bsw)

При возникновении неисправности в системе модуль управления Бмв отключает управление, после чего загорается сигнальная лампа Бмв в комбинированном счетчике.

Временно отключенное состояние при блокировке

При блокировке бокового радара работа временно отменяется. Затем мигает сигнальная лампа Bsw в комбинированном счетчике. Также при следующих условиях работа может быть временно отменена.

  1. Боковой радар может быть заблокирован временными условиями окружающей среды, такими как разбрызгивание воды, туман или туман.
  2. Заблокированное состояние также может быть вызвано такими объектами, как лед, иней или грязь, препятствующими боковому радару.
Схема №28
Нет.ИмяФункция
1Выключатель BswВключает / выключает систему Bsw
Схема №29
Нет.ИмяОписание
1Индикатор Bsw ONВключается при включенной системе Bsw
2Сигнальная лампа Bsw (в комбинированном счетчике)Включается при сбое в работе системы Bsw Мигает при обнаружении блокировки радара

Управление боковыми радиолокационными станциями

  1. Боковой радар для системы Bsw расположен внутри заднего бампера.
  2. Всегда держите в чистоте задний бампер около бокового радара.
  3. Не прикреплять наклейку (в том числе из прозрачного материала), установить приспособление или лакокрасочное покрытие возле бокового радара.
  4. Не наносите ударов и не повреждайте участки вокруг бокового радара.
  5. Не наносите ударов, не повреждайте и не царапайте боковой радар, особенно участок уплотнения вентиляционного отверстия (серый круглый), находящийся в ремонте.

Меры предосторожности для предупреждения о слепых зонах

  1. Система Bsw не является заменой надлежащей процедуры вождения и не предназначена для предотвращения контакта с транспортными средствами или предметами. При смене полосы движения всегда использовать боковые и задние зеркала и поворачивайте и смотрите в направлении, в котором водитель будет двигаться, чтобы гарантировать, что это безопасно менять полосы движения. Никогда не полагайтесь исключительно на систему Bsw.
  2. Система Bsw может не обеспечивать предупреждение для транспортных средств, которые быстро проходят через зону обнаружения.
  3. Не использовать систему Bsw при буксировке прицепа, поскольку система может функционировать неправильно.
  4. Чрезмерный шум (например, громкость аудиосистемы, открытое окно автомобиля) будет мешать звучанию утора, и он может быть не слышен.
  5. Боковой радар может быть не в состоянии обнаружить и активировать Bsw, когда присутствуют определенные объекты, такие как: Пешеходы, велосипеды, животные. Несколько типов транспортных средств, таких как мотоциклы. Встречные транспортные средства. Транспортные средства, остающиеся в зоне обнаружения, когда водитель ускоряется с остановки. Транспортное средство, переходящее в соседнюю полосу со скоростью, примерно такой же, как транспортное средство. Транспортное средство, быстро приближающееся сзади. Транспортное средство, которое транспортное средство быстро обгоняет.
  6. Суровые погодные условия или условия разбрызгивания на дороге могут снизить способность бокового радара обнаруживать другие транспортные средства.
  7. Зона обнаружения бокового радара разработана на основе стандартной ширины полосы. При движении по более широкой полосе боковой радар может не обнаруживать транспортные средства в соседней полосе. При движении по узкой полосе боковой радар может обнаруживать транспортные средства, отъезжающие на две полосы.
  8. Боковой радар предназначен для игнорирования большинства неподвижных объектов, однако такие объекты, как ограждения, стены, листва и припаркованные транспортные средства, могут иногда обнаруживаться. Это нормальное рабочее состояние.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица включает информацию (элементы), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (элементы), применимые к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT. СИГНАЛЫ B, сигнал C отображаются, но не используются.

Схема №30

ICC-зуммер

Элемент тестаОперацияОписаниеЗвуковой сигнал срабатывания предупреждающего утора Bsw
ICC-зуммерMODE1Передача выходных сигналов зуммера на комбинированный счетчик по шине CANПрерывистый звуковой сигнал
Начало испытанийЗапускает тесты " MODE1 "
СбросОстанавливает передачу выходного сигнала зуммера для завершения теста
КонецВозврат к экрану " SELECT проверка ITEM "

Сигнальная лампа Bsw / BSI

Элемент тестаОперацияОписаниеСигнальная лампа Bsw
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА Bsw / BSIПрочьОстанавливает передачу сигнала предупредительной лампы Bsw ниже, чтобы завершить испытание
НаПередает сигнал сигнальной лампы Bsw в комбинационный счетчик по CAN-связиON

Ffd (данные стоп-кадра)

Боковой радар при обнаружении неисправности фиксирует следующие данные.

Элемент " Данные стоп-кадра "Описание
Vhcl SP от ADASОтображается скорость транспортного средства (от модуля управления Bsw) в момент обнаружения неисправности
ПОВЕРНУТЬ СТАТУС SIGОтображается состояние поворотника в момент обнаружения неисправности

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Контролируемый элемент [Единица]Описание
РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЛУЧАМИ [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
ПОЛОЖЕНИЕ БАЛКИ [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
БОКОВОЙ РАДАР MALF [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] неисправности бокового радара
УСЛОВИЕ БЛОКИРОВКИ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние [On / Off] блокировки бокового радара
АКТИВИРОВАТЬ OPE [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
ОБНАРУЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние обнаружения транспортного средства [On / Off] (вкл / выкл)
NOTE
Элемент отображается, но не используется
NOTE
Элемент отображается, но не используется
NOTE
Элемент отображается, но не используется

Боковой радар при обнаружении неисправности фиксирует следующие данные.

Элемент " Данные стоп-кадра "Описание
Vhcl SP от ADASОтображается скорость транспортного средства (от модуля управления Bsw) в момент обнаружения неисправности
ПОВЕРНУТЬ СТАТУС SIGОтображается состояние поворотника в момент обнаружения неисправности

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Контролируемый элемент [Единица]Описание
РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ЛУЧАМИ [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
ПОЛОЖЕНИЕ БАЛКИ [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
БОКОВОЙ РАДАР MALF [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] неисправности бокового радара
УСЛОВИЕ БЛОКИРОВКИ [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Показывает состояние [On / Off] блокировки бокового радара
АКТИВИРОВАТЬ OPE [-]ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется
ОБНАРУЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [Вкл. / Выкл.]Показывает состояние обнаружения транспортного средства [On / Off] (вкл / выкл)
NOTE
Элемент отображается, но не используется
NOTE
Элемент отображается, но не используется
NOTE
Элемент отображается, но не используется

Физические значения

Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеНормативное значениеСсылочное значение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1 (BR)6 (B / W)Сигнал переключения BswВходВыключатель BswНажатый0-0,1 В0 В
Выпущенный9,5-16 В12 В
4 (Y)Сигнал индикатора Bsw ONВыходИндикатор Bsw ONОсвещенный0-0,1 В0 В
OFF9,5-16 В12 В
6 (B / W)МассаМассаВыключатель зажигания ВКЛ.0-0,1 В0 В
7 (L)6 (B / W)Связь Bsw-H
8 (Y)Связь Bsw-L
14 (L)CAN-H
15 (P)CAN-L
16 (G)Мощность зажиганияВходВыключатель зажигания ВКЛ.9,5-16 ВНапряжение батареи

Предохранительный

При возникновении неисправности в системе модуль управления Бмв отключает управление, после чего загорается сигнальная лампа Бмв в комбинированном счетчике.

Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеНормативное значениеСсылочное значение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
2 (B)МассаМасса0-0,1 В0 В
3 (Y)2 (B)Связь Bsw-L
4 (L)Связь Bsw-H
5 (В)Электропитание зажиганияВходВыключатель зажигания ВКЛ.10-16 ВНапряжение батареи
6 (Вт)Индикатор BswВыходПримерно через 2 с после выключения выключателя зажигания = → ВКЛ. (проверка лампы)5,5-16 В6 В

При блокировке бокового радара работа временно отменяется. Затем мигает сигнальная лампа Bsw в комбинированном счетчике. Также при следующих условиях работа может быть временно отменена.

  1. Боковой радар может быть заблокирован временными условиями окружающей среды, такими как разбрызгивание воды, туман или туман.
  2. Заблокированное состояние также может быть вызвано такими объектами, как лед, иней или грязь, препятствующими боковому радару.
Номер терминала (Цвет провода)ОписаниеСостояниеНормативное значениеСсылочное значение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
2 (B)МассаМасса0-0,1 В0 В
3 (Y)2 (B)Связь Bsw-L
4 (L)Связь Bsw-H
5 (G)Электропитание зажиганияВходВыключатель зажигания ВКЛ.10-16 ВНапряжение батареи
6 (Вт)Индикатор BswВыходПримерно через 2 с после выключения выключателя зажигания = → ВКЛ. (проверка лампы)5,5-16 В6 В

При блокировке бокового радара работа временно отменяется. Затем мигает сигнальная лампа Bsw в комбинированном счетчике. Также при следующих условиях работа может быть временно отменена.

  1. Боковой радар может быть заблокирован временными условиями окружающей среды, такими как разбрызгивание воды, туман или туман.
  2. Заблокированное состояние также может быть вызвано такими объектами, как лед, иней или грязь, препятствующими боковому радару.

Детальный поток

  1. ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Тщательно опросите клиента о проблемах и полностью поймите симптомы. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, что " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом ".: GO TO 2.
  2. САМОДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с КОНСУЛЬТАЦИЕЙ. Проверить, обнаружен ли расшифровка кода ошибки по результатам самодиагностики " сторона RADAR левый / правый " и / или " Bsw ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 5. НЕТ: GO TO 3.
  3. PRE-проверка FOR Диагностика Выполнить предварительный осмотр для диагностики. См. " " ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-672676-S42061170362014112400000)
  4. ПРОВЕРКА ДЕЙСТВИЯ Выполнить проверку действия системы Bsw для проверки состояния работы. Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". Проверить, нет ли каких-либо других неисправностей.: GO TO 6. (ref-672676-S05675056702014112400000)
  5. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПОМОЩЬЮ расшифровка кода ошибки Проверить DCC в результатах самодиагностики. Выполнить диагностику неисправностей для обнаруженного DCS. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ ДСС " " (БОКОВОЙ РАДАР СЛЕВА) или " " УКАЗАТЕЛЮ ДТС ", и / или " Указателю DTS " (Bsw). Примечание: если обнаружена система связи DSC: U1000, то сначала следует выполнить диагностику системы. (ref-672676-S38402282112014112400000)(ref-672676-S22091116852014112400000)(ref-672676-S24086590652014112400000)
  6. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполнить применимую диагностику в соответствии с диагностической диаграммой по симптому. См. " " Таблица симптомов " ".: ПЕРЕЙТИ К 7. (ref-672676-S30402038792014112400000)
  7. НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ РЕМОНТ Отремонтируйте или заменить выявленные неисправные детали.: ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT) Удаляет результаты самодиагностики. Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " еще раз после ремонта или замены определенных элементов. Проверить, обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики " сторона RADAR левый / правый " и " Bssw ". Обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 9.
  9. ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ) Выполнить тест действия системы Bsw. Проверить, что симптом неисправности устранен или другие симптомы не возникают. Есть симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ

Порядок выполнения работ

ПредупреждениеБудьте внимательны к условиям движения и безопасности вокруг транспортного средства при проведении дорожных испытаний.
ВниманиеПеред началом дорожных испытаний необходимо полностью разобраться в следующих вопросах. Меры предосторожности: См. раздел " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ Bsw " ". Описание системы: См. " " система описание " ".нормальные условия эксплуатации: см. " ОПИСАНИЯ ". (ref-672676-S25909941832014112400000)(ref-672676-S26277882922014112400000)(ref-672676-S33528859882014112400000)
  1. Bsw система ACTION проверка Приблизительное время проверки: привод транспортного средства. Включить выключатель Bx32 (индикатор включения BSSW включен).проверить работу выключателя в соответствии со следующей таблицей. Состояние транспортного средства / работа водителя Индикатор включенной скорости транспортного средства (приблизительно) [км / ч (миль / ч)] Включение сигнала Статус обнаружения транспортного средства Индикация включенного зуммера 32 км/ч 29 км/ч

Коммуникация CAN

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает выборочно необходимые данные.

Схему сигналов связи CAN см. в разделе " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЯМИ: СХЕМА СИГНАЛОВ связи С АППАРАТУРОЙ CAN ". (ref-672642-S38683958212014112400000)

Обмен данными Bsw

  1. Коммуникация Bsw представляет собой мультиплексную коммуникационную систему, что позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных с высокой скоростью путем подключения блоков управления к 2 линиям связи.
  2. Линии связи Bsw используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает выборочно необходимые данные.

Схему сигналов связи CAN см. в разделе " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЯМИ: СХЕМА СИГНАЛОВ связи С АППАРАТУРОЙ CAN ". (ref-672642-S38683958212014112400000)

  1. Коммуникация Bsw представляет собой мультиплексную коммуникационную систему, что позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных с высокой скоростью путем подключения блоков управления к 2 линиям связи.
  2. Линии связи Bsw используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает выборочно необходимые данные.

Схему сигналов связи CAN см. в разделе " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЯМИ: СХЕМА СИГНАЛОВ связи С АППАРАТУРОЙ CAN ". (ref-672642-S38683958212014112400000)

  1. Коммуникация Bsw представляет собой мультиплексную коммуникационную систему, что позволяет системе передавать и принимать большие объемы данных с высокой скоростью путем подключения блоков управления к 2 линиям связи.
  2. Линии связи Bsw используют стиль витой пары (две линии скручены) для помехоустойчивости.

Как проверить функции компонента

  1. Проверить Bsw выключатель вход сигнал Включение выключателя зажигания. Выбрать пункт DATA контроль " WARN SYS SOFTWARE " из " BSOW " с CONSULT. При работе с выключателем Бсв проверить состояние монитора. (ref-672676-S20376623162014112400000)
  1. Система Bsw не является заменой надлежащей процедуры вождения и не предназначена для предотвращения контакта с транспортными средствами или предметами. При смене полосы движения всегда использовать боковые и задние зеркала и поворачивайте и смотрите в направлении, в котором водитель будет двигаться, чтобы гарантировать, что это безопасно менять полосы движения. Никогда не полагайтесь исключительно на систему Bsw.
  2. Система Bsw может не обеспечивать предупреждение для транспортных средств, которые быстро проходят через зону обнаружения.
  3. Не использовать систему Bsw при буксировке прицепа, поскольку система может функционировать неправильно.
  4. Чрезмерный шум (например, громкость аудиосистемы, открытое окно автомобиля) будет мешать звучанию утора, и он может быть не слышен.
  5. Боковой радар может быть не в состоянии обнаружить и активировать Bsw, когда присутствуют определенные объекты, такие как: Пешеходы, велосипеды, животные. Несколько типов транспортных средств, таких как мотоциклы. Встречные транспортные средства. Транспортные средства, остающиеся в зоне обнаружения, когда водитель ускоряется с остановки. Транспортное средство, переходящее в соседнюю полосу со скоростью, примерно такой же, как транспортное средство. Транспортное средство, быстро приближающееся сзади. Транспортное средство, которое транспортное средство быстро обгоняет.
  6. Суровые погодные условия или условия разбрызгивания на дороге могут снизить способность бокового радара обнаруживать другие транспортные средства.
  7. Зона обнаружения бокового радара разработана на основе стандартной ширины полосы. При движении по более широкой полосе боковой радар может не обнаруживать транспортные средства в соседней полосе. При движении по узкой полосе боковой радар может обнаруживать транспортные средства, отъезжающие на две полосы.
  8. Боковой радар предназначен для игнорирования большинства неподвижных объектов, однако такие объекты, как ограждения, стены, листва и припаркованные транспортные средства, могут иногда обнаруживаться. Это нормальное рабочее состояние.

Разнесенный вид

На зеркальной поверхности створки установлен индикатор Bsw (см. " СТЕКЛЯННОЕ ЗЕРКАЛО: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-672670-S00737924702014112400000)

ПримечаниеВсегда снимайте индикатор Bsw вместе со стеклянным зеркалом.

Схема №31
  1. Снять нижнюю панель (левую) прибора в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-672652-S11949434712014112400000)
  2. Снять кронштейн для переключателя Bsw и других переключателей с нижней панели драйвера прибора.
  3. Вставить извлекающий инструмент (B) в собачку (A) кронштейна и расширьте собачку в направлении (C) для освобождения посадки.
  4. Снять выключатель Bsw с кронштейна в направлении (D).