Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " натяжитель ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и ' ремни безопасности " настоящей служебной информации. (ref-672639)(ref-672659)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию пассажира. Во избежание того, что сумка SRS не сработает, это может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к надуванию подушки безопасности. Все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме из-за непреднамеренной активации системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-672639) После технического обслуживания или ремонта SRS убедиться, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира находится в том же положении (ON или OFF), что и при прибытии транспортного средства на обслуживание. |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать). |
|---|
| Внимание | Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем). |
|---|
Схема №5
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с 2 батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Схема №6
| Нет. | Компонент | Функция |
|---|
| 1. | BCM | Обнаруживает сигнал переключения обогрев стекла заднего окна, а затем включает реле размогания заднего окна. Выполняет управление таймером устройства для размигания заднего стекла и дверного зеркала (3). Подробное описание места установки см. в разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ: РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-672646-S12674345792014112400000) |
| 2. | Обогрев стекла дверного зеркала (3) | Обратитесь к разделу " " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГАЗОВЫВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА " ". (ref-672647-S29151428482014112400000) |
| 3. | Реле обогрев стекла заднего окна (встроено в блок предохранителей J / B) | Управляет устройством для удаления запотевания заднего стекла и дверного зеркала (3) с управлением BCM. |
| 4. | Автоматический усилитель кондиционера (1) A / C amp. (2) (Выключатель для защиты от запотевания заднего стекла) | Установлен переключатель защиты от запотевания заднего стекла. обогрев стекла заднего окна и защита от запалывания дверного зеркала (3) приводятся в действие путем включения выключателя блокировки заднего окна. Индикаторная лампа в переключателе блокировки заднего стекла загорается, когда работает выключатель блокировки задних окон. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения подробной информации о месте установки. (ref-672615-S12382822942014112400000) |
| 5. | Разъем обогрев стекла заднего окна (Обогреватель заднего стекла) | Обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ". (ref-672647-S24647983022014112400000) |
| (1) с авто A / C (2) с ручным А / С (3) для моделей с дверными зеркалами |
| (3) | Для моделей с обогрев стекла дверных зеркал |
|---|
Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание заднего окна.
Схема №7
Нагревает нагревательный провод с помощью источника питания от реле-обогрев стекла заднего окна, чтобы предотвратить запотевание дверного зеркала.
Схема №8
Схема №9
Функция таймера
- BCM передает сигнал включения обогрев стекла заднего окна на реле размогателя заднего окна (встроенное в блок предохранителей J / B) приблизительно в течение 15 минут, когда переключатель размагматора заднего стекла включен, а выключатель зажигания включен.
- Таймер выключается при повторном нажатии на выключатель обогрев стекла заднего окна во время работы таймера. БКМ останавливает выдачу сигнала включения размогателя заднего окна. Такая же реакция возникает и при работе таймера, когда выключатель зажигания выключен.
Схема №10
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание |
|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (замок)] |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим [положение питания выключено (OFF)] |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При переводе питания из положения OFF (замок) в положение ACC |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с ACC на ON |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (кроме аварийного останова) |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения CRANK в положение RUN |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения RUN в положение ACC (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения ACC в положение OFF (ВЫКЛ) |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переключении источника питания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение OUT (ЗАКР) |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ACC |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения ВКЛ в положение ПРОКРУТКА |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (OFF)] в режим низкого энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима [Питание supply положение is OFF (замок)] в режим низкого энергопотребления |
| LOCK | Положение питания выключено (замок) |
| OFF | Положение источника питания выключено (OFF) |
| ACC | Положение источника питания ACC |
| ON | Положение источника питания включено |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания - RUN (работа) |
| ПРОВОРОТ | Положение источника питания - CRANK (ПРОКРУТКА) |
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Для получения более подробной информации о положении источника питания обратитесь к следующему разделу при нажатии на кнопку интеллектуального ключа. Выключено (OFF, замок): Переключатель зажигания отключен ACC: Выключатель зажигания включен с остановленным двигателем RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с работающим двигателем CRANK: При проворачивании двигателя Положение источника питания переключается в " ВЫКЛ. (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в отключенном положении, положение переключения зажигания заблокировано, дверь P-образующей двери закрыта, и соблюдены любые условия открывания двери. |
| NOTE |
|---|
| (1) Обратитесь к следующему, чтобы получить подробную информацию о положении питания. Нажать кнопку OFF (OFF, замок): Замок зажигания выключен ACC: Выключатель зажигания ACCIGN: Включенный переключатель зажигания при остановленном двигателе RUN: выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН при работающем двигателе CRANK: При проворачивании двигателя Положение питания переключается в " ВЫКЛ (LOCKED) ", когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, положение переключения передач находится в положении P, и любой из следующих условий двери соблюдается. |
| (1) | Подробные сведения о положении источника питания см. ниже. |
|---|
Монитор данных
| Элемент монитора | Описание |
|---|
| Задний DEF Sw | Отображает состояние " Press (ON) / other (OFF) ", определенное переключателем заднего стеклоподъемника. |
| PUSH Sw | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) нажимного переключателя. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-672646-S37966605122014112400000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-672646-S16036451082014112400000) |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S06454220412014112400000) |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-672646-S29143820432014112400000) |
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Детальный поток
С авто A / C: проверка функций компонента
- Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель FUNCTION Perform (" BACK DEF Sw ") in BCM - ЗАДНИЙ обогрев стекла DIAGNOSTICS " DATA контроль " mode by using CONSULT. Operate заднего окна обогрев стекла и проверка состояния монитора на экране CONSULT Item Монитор состояния задней части дефо СПО Заднее окно Выключатель автоматического размагнетателя нажат Результат осмотра: да? (ref-672647-S25357037642014112400000)
Схема №17
- Проверить AUTO A / C Проверить рабочее состояние автоматического кондиционирования воздуха Работает ли автоматический кондиционер в обычном режиме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Выполнить автоматическую диагностику кондиционера. Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ ПОТОКА РАБОТ " ". (ref-672615-S07316160052014112400000)
- Проверить BCM Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / C auto amp. разъём. проверить напряжение between А / С auto amp. жгут разъём и масса by oscilloscope. (+) (-) напряжение (Approx.) A C auto amp. Consteller M50 27 масса Нормально und is the insperminit result? YES: GO К TO 4. NO: TO 3.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом жгута БКМ и разъёмом автоусилителя А / К. Автоматический усилитель АБС A / C. Клеммник непрерывности Клемма M121 15 хтагх1 27 Существует Проверить неразрывность соединения между кабелем БСМ и заземлением. Удаление массы Непрерывность разъема Клемм Хтагс15 не существует Заменить да результат проверки? Нет M50 M121 (ref-672646-S20942395972014112400000)
- Заменить A / C AUTO AMP. Turn AS OFF (ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА).переместить автоматический усилитель переменного тока. Включить выключатель зажигания. Приведите в действие переключатель обогрев стекла заднего окна и проверить рабочее состояние. Результат проверки нормальный? ДА: проверка END. NO: GO TO 5.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме?: проверка END (ref-672611-S01525861502014112400000)
С ручным A / C: проверка функций компонента
- Проверить BACK стекло Выключатель обогрева стекла FUNCTION Perform (" задний DEF Sw ") in BCM - ЗАДНИЙ обогрев стекла " DATA контроль " mode by using CONSULT. Operate заднего окна обогрев стекла переключатель и проверить состояние монитора на экране CONSULT. Монитор состояния изделия Контроль состояния задней части ПО СТЕПЕНИ НЕИСПРАВНОСТИ Задний выключатель размагнетушителя нажат. См. результат осмотра: нормальное окно? (ref-672647-S33107750902014112400000)
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выполнить активный тест BCM (" задний Обогреватель стекла ") с помощью CONSULT. Нажать " ON ". Проверить, что провод обогрева заднего стекла становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: Функция цепи питания реле обогрев стекла заднего окна исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Проверить Обогреватель заднего стекла (ПРОВЕРЬ ЗАДНИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК) Провести активное тестирование (" ЗАДНИЙ ВЛАГООТРАЖАТЕЛЬ ") с помощью CONSULT. Нажать кнопку " ON ". Убедиться, что провод обогрева заднего окна становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: Заднее стекло в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Выполнить активное испытание (" ЗАДНИЙ обогрев стекла ") с помощью CONSULT. Нажать " ON ". Убедиться, что оба стекла бокового дверного зеркала становятся теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла дверных зеркал в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Провести активное испытание (" ЗАДНИЙ обогрев стекла ") с помощью CONSULT. Коснитесь " ON ". Убедиться, что стекло зеркала двери со стороны водителя становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла дверного зеркала со стороны драйвера в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- ПРОВЕРИТЬ обогрев стекла ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Провести активное испытание (" ЗАДНИЙ Обогреватель стекла ") с помощью CONSULT. Нажать " ON ". Убедиться, что стекло зеркала двери со стороны пассажира становится теплее. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла зеркала двери с стороны пассажира в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Убедиться, что при включении переключателя обогрев стекла заднего стекла загорается индикаторная лампа. Результат осмотра нормальный? ДА: Сигнал обратной связи размагматора заднего окна в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " С АВТО А / Ц: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672647-S24806603782014112400000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла FEEDBACK сигнал Проверить, что при включении выключателя обогрев стекла заднего окна загорается индикаторная лампа. Результат проверки в норме? ДА: Сигнал обратной связи от обогрев стекла заднего стекла исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " С РУЧНЫМ A / C: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-672647-S08645636142014112400000)
Ремонтное оборудование
- Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.
