Противоугонная система: Прочее Nissan Quest II

Предварительная проверка

1. Открыть передние окна. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снять ключ. Закрыть капот двигателя, стеклянный люк и все двери. Открыть капота двигателя, стекло люка или любую дверь. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ мигает через односекундные интервалы времени, перейдите к следующему шагу.
2. Закрыть капот двигателя, стеклянный люк и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления или ключа. Через 30 секунд индикатор безопасности должен мигать с интервалом 2,6 секунды. Если индикатор безопасности мигает в соответствии с указаниями, перейдите к следующему шагу.
3. Разблокируйте любую дверь без ключа или мульти-пульта управления, либо открыть капот двигателя или стеклянный люк без ключа. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен перестать мигать, а сигнализация должна срабатывать (звуки сирены, фары мигают и пусковая схема отключена). Если работа как указано, перейдите к следующему шагу.
4. Разблокируйте любую дверь или открытый стеклянный люк с помощью ключа или многоточечного контроллера. Сигнализация должна отключиться (гудок и фары выключаются). Если работа как указано, система в порядке. При работе не так указано, перейдите к " СИМПТОМУ № 5 ".
5. Если световой индикатор ОХРАНА остается мигающим, перейдите к " СИМПТОМУ № 3 ".если сигнализация не срабатывает (гудок и фары не функционируют), переходите к " СИМПТОМУ № 4 ".

Индикатор безопасности не мигает и не светится

Выполнить " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), а затем " SECURITY INDICATOR фонарь проверка " в разделе тесты системы.

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен ни одной процедурой

Выполнить " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), затем " дверь выключатель вход сигнал CHECKL " (контроль входного сигнала дверного переключателя), " HAPT выключатель INTO SIGN проверить (проверка входного сигнала выключателя капота) " (проверки датчика отпирания двери) и " в разделе тесты системы.

Режим защиты от краж не может быть установлен с помощью дверного ключа

Выполнить " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", затем " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ЦИЛИНДРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен с помощью ключа задней двери

Выполнить " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", затем " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ЦИЛИНДРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.

Режим противоугонная система системы Armed Mode не может быть установлен с помощью многоточечного контроллера

Провести " ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Проверить работу системы мультидистанционного управления. См. статью СИСТЕМЫ МУЛЬТИДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ - QUEST.

Противоугонная система не активируется (тревога), когда система взведена и открыта любая дверь

Выполнить " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), затем " дверь выключатель вход сигнал CHECKL " (контроль входного сигнала дверного выключателя) и " HAPT выключатель INTROD SIGN проверить " в разделе испытания системы.

Противоугонная система не активируется, когда система взведена и любая дверь разблокирована без ключа или многоточечного контроллера

Выполнить проверку " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), а затем проверку датчика разблокировки двери в разделе тесты системы (системные испытания).

Противоугонная система не работает (все функции)

Выполнить " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), затем " дверь выключатель вход сигнал CHECKL " (контроль входного сигнала дверного переключателя), " HAPT выключатель INTO SIGN проверить (проверка входного сигнала выключателя капота) " (проверки датчика отпирания двери) и " в разделе тесты системы.

Функция звукового сигнала противоугонной системы не работает

Выполнить " Питание SUPPLY и масса цепь проверить " (проверка цепи питания и массы), а затем " противоугонная система предупреждение звуковой сигнал ALARM проверка " в разделе тесты системы.

Функция фар противоугонной системы не работает

Провести " ПРОВЕРКУ СИГНАЛИЗАЦИИ ФАР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УГОНЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.

Функция прерывания стартера противоугонной системы не работает

Выполнить " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ПРЕРЫВАНИЯ СТАРТЕРА " в разделе ПРОВЕРКИ СИСТЕМ.

Противоугонная система не может быть деактивирована путем разблокировки двери (дверей) с помощью ключа

Выполнить " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", затем " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ЦИЛИНДРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.

Противоугонная система не может быть деактивирована путем разблокировки задней двери с помощью ключа

Выполнить " ПРОВЕРКУ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", затем " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО КЛЮЧА ЦИЛИНДРА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ.

Система противоугонная система не может быть деактивирована с помощью многоточечного контроллера

Провести " ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Проверить работу системы мультидистанционного управления, см. статью СИСТЕМЫ МУЛЬТИДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ - QUEST.

Как проверить цепь питания и заземления

1. Проверить цепь питания с помощью DVOM, измерить напряжение между землей и клеммами № 7 (зеленый провод) и № 13 (зеленый / красный провод) на разъеме приборного блока управления (SECU). (Таблица 3) См. " электросхемы ". Напряжение батареи должно присутствовать при переключателе зажигания в любом положении. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. если
2. Проверить цепь питания аксессуара Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 36 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме жгута SECU. Если присутствует напряжение аккумулятора, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора проверить состояние предохранителя № 5 (7,5 ампер), расположенного в блоке предохранителей приборной панели. Заменить при необходимости.
3. Проверить цепь питания зажигания Включить зажигание. Измерить с помощью DVOM напряжение между землей и клеммой № 43 (светло-зеленый провод) на разъеме жгута SECU. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если нет напряжения батареи, проверить состояние предохранителя № 30 (10-амп.), расположенного в блоке предохранителей приборной панели. Заменить при необходимости.
4. Проверить цепь массы Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SECU. Используя DVOM, проверить целостность цепи между землей и клеммами № 2, 20 и 16 (черные провода). При наличии целостности цепи питания и массы в порядке. Если целостность цепи отсутствует, проверить точку массы шасси над левой панелью управления.

Схема №8

Войти

Как проверить входной сигнал дверного переключателя

1. Предварительная проверка Выключить зажигание и снять ключ. Закрыть капот двигателя и все двери. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен быть выключен. Открыть любую дверь. Индикаторная лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать через односекундные интервалы. Если работа как указано, выключатель двери в порядке. При неправильной работе переходите к следующему шагу.
2. Открыть дверной переключатель входной сигнал 34 Убедиться, что зажигание выключено. Используя DVOM 12 измерить нулевое напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой № 9 (красный / белый провод), № 24 (красная / белая цепь), No34 (красный провод) и № 41 (красный-зеленый провод) на входном блоке управления Smart (SECU) кабельным разъемом.
3. Проверить дверной выключатель Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы жгутов дверного переключателя. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами дверных переключателей при определенных условиях. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность цепи не соответствует указанным требованиям, заменить неисправный дверной переключатель. В случае указанной целостности проверить обрыв или короткое замыкание в жгутах дверного выключателя. Проверить наличие плохого массы дверного включателя и устраните неисправность по мере необходимости.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (1)

Как проверить входной сигнал переключателя колпака

1. Предварительная проверка Выключить зажигание и вынуть ключ. Закрыть капот двигателя и все двери. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен быть выключен. Открыть любую дверь. Индикаторная лампа БЕЗОПАСНОСТЬ должна мигать через односекундные интервалы. Если работа как указано, переключатель капота в порядке.
2. Проверить регулировку переключения капота Отрегулировать переключатель капота или капот двигателя по мере необходимости. Если регулировка переключателя капота в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить входной сигнал переключателя капота Убедиться, что зажигание выключено. С помощью DVOM измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой № 31 (черный / розовый провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). (Рисунок 3) См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Напряжение батареи должно присутствовать только при закрытом капоте двигателя. При открытом колпаке двигателя показания должны быть равны нулю вольт. Если напряжение указано, то переключатель капота исправен до следующего шага напряжения.
4. Проверить выключатель капота Отсоединить разъем кабельного жгута выключателя капота. Используя DVOM, проверить целостность между клеммами выключателя колпака. Убедиться в том, что непрерывность присутствует только тогда, когда переключатель капота отпущен. Если непрерывность не соответствует указанному, заменить выключатель капюшона. При указанной непрерывности проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между выключателем капота и SECU. Проверить цепь массы переключателя капота; отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить световой индикатор безопасности

1. Проверить выходной сигнал индикатора БЕЗОПАСНОСТИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута интеллектуального устройства управления входом (SECU). Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 45 (серый провод) на разъеме жгута SECURU3. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение батареи присутствует, индикатор БЕЗОПАСНОСТИ в порядке. При отсутствии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
2. Проверить БЕЗОПАСНОСТЬ Индикатор доступа к лампочке безопасности для проверки. Заменить по мере необходимости. Если с лампочкой все в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить БЕЗОПАСНОСТЬ Световой индикатор Цепь питания Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем жгута светового индикатора ОХРАНА. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (Серый провод) на разъеме шлейфа индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить обрыв или короткое замыкание между индикаторной лампой ОХРАНА и СЕКУ. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверить состояние предохранителя № 23 (10-ампер), расположенного в блоке плавких предохранителей приборной панели. Проверить наличие необходимого обрыва или короткого замыкания в цепи между индикатором безопасности.

Как проверить датчик разблокировки двери

1. Проверка состояния разблокировки двери Входной сигнал блокировки напряжения зажигания. Используя DVOM 12, измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммами № 37 (серый / желтый провод), № 40 (фиолетовый шаг), № 46 (красный / желтый кабель) или № 48 (красная / синяя проволока) на разъеме Smart Entrance управление Unit (SECU). ( 3) См. " электросхемы ".
2. Проверка датчика разблокировки двери Отсоединить разъемы жгута датчиков разблокировки дверей. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами датчика разблокирования двери. См. раздел " электросхемы ". Целостность цепи должна присутствовать только тогда, когда датчик находится в положении UNLOCKED (РАЗБЛОКИРОВКА). Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить датчик разблокировки двери. Если непрерывность цепи соответствует указанному значению, проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между соответствующим датчиком отпирания двери и SECU. При необходимости устраните цепь массы сенсора дверцы.

Как проверить входной сигнал переключателя цилиндра дверного ключа

1. Проверить клемму ДВЕРИ Входной сигнал переключателя нейтрального напряжения (блокировка / разблокировка сигнала) Выключить зажигание. Используя DVOM, измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммами № 19 (красный провод) или № 27 (красный / черный провод) на интеллектуальном блоке управления входом (SECU). (Рис. 3) См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Убедиться в том, что напряжение соответствует указанному.
2. Проверить выключатель цилиндра дверного ключа Отсоединить разъемы жгута выключателей цилиндров дверных ключей. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами выключателя цилиндра дверных клавиш. Убедиться в целостности цепи, как указано. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". Если целостность цепи не соответствует указанному, заменить неисправный переключатель цилиндра дверной клавиши.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА (1)

Как проверить звуковой сигнализацию противоугонного оповещения

Управляйте звуковым сигналом с установленным на рулевом колесе переключателем. Ремонтируйте по мере необходимости. Осмотреть желтый провод между Реле звукового сигнала и SECU на предмет обрыва или замыкания. См. " электросхемы ". Отремонтируйте при необходимости. Если цепь в порядке, повторить проверку системы звукового сигнала.

Как проверить сигнализацию фар противоугонного оповещения

Повернуть выключатель фар в положение ВКЛ. При загорании фар переходите к следующему шагу. Если фары не светятся, проверить систему фар. См. соответствующую схему соединений в статье СИСТЕМЫ ФАР. Осмотреть розовый / белый провод между блоком управления сиреной и SECU на предмет его обрыва или замыкания. См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить систему отключения стартера

1. Проверить сигнал предупреждения о блокировке стартера. Включить зажигание. Используя реле DVOM, измерить напряжение (backfamp) между землей и клеммой № 28 (синий провод) на панели управления интеллектуальным входом (SECU) в качестве кабельного разъема. (Таблица 3) См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". При нормальных условиях (противоугонная защита), DVOM должен указывать напряжение батареи. Во время режима прерывания стартера (срабатывание от кражи), DVM должен указывать нуль напряжения как указано.
2. Проверить реле предупреждения об угоне Снять реле оповещения о угоне. (Ответ1) С помощью DVOM убедиться в наличии прозвонки между клеммами реле № 1 и 2, а также между клеммой реле № 3 и 4. Прозвонка не должна присутствовать между клеммами реле № З и 4 при подаче питания и массы на релейные клеммы No I и 2. Заменить реле, если прозвонка не так, как указано. Если реле исправно, провести повторное испытание системы.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема подключения противоугонной системы (Quest - 1 из 2). Схема №11

Войти

Схема подключения противоугонной системы (Quest - 2 из 2). Схема №12

Войти