Главная/Nissan/Quest/Nissan Quest II (1999-2002)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы - Mitsubishi: Про…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы - Mitsubishi: Прочее Nissan Quest II

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Натяжение ремня

Применение(1) Диаметр внутр. (мм)
Поиски.30 -.34 (7.6-8.6)
(1) Прогиб при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. Спецификация для использованных ремней. Запустить новые ремни не менее чем за 10 минут и перепроверьте прогиб.
(1)Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного прогона ремня. Спецификация для использованных ремней. Запустить новые ремни по крайней мере 10 минут и перепроверьте отклонение.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА

Как проверить систему системы зарядки - генератора и регулятора - Mitsubishi: прочее

ПримечаниеПосле запуска двигателя подождать не менее 30 секунд перед измерением напряжения. Клеммы " B ", " E " ", L " и " S " отмечены на задней крышке генератора.

  1. Убедиться, что соединения жгута проводов генератора надежно закреплены, натяжение приводного ремня в порядке и батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Если лампа Зарядка на приборной панели горит, перейдите к шагу 3, если лампа ЗАРЯДКА не светится, переходите к следующему шагу.
  2. Отсоединить разъем генератора (клеммы " L " и " S "). Используя провод с предохранительной перемычкой, заземлите сторону жгута на клемме " Л ". При загорании лампы Зарядка заменить неисправный регулятор ИС. Если лампа CHARGER остается выключенной, проверить наличие неисправной лампочки или плавкого предохранителя. Заменить по мере необходимости. Повторно подсоединить соединитель генератора и повторить тест.
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Если лампа Зарядка выключена, генератор и регулятор в это время работают исправно. При загорании лампы CHARGET проверить натяжение приводного ремня, соединения на клеммах " B ", " L " и " S " а также предохранитель для клеммы " С ". Отремонтируйте по мере надобности.
  4. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой " B " при работе двигателя на 1500 об / мин. Если показание превышает 15,5 вольт, заменить регулятор Ic. Если показания являются напряжением батареи или меньше, цепь возбуждения разомкнута. Отремонтируйте по мере необходимости. Убедиться, что выходная сила тока генератора соответствует спецификациям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОЙ СИЛЫ ТОКА ГЕНЕРАТОРА ".
Обороты двигателяУсилители
130036
250090

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО ТОКА ГЕНЕРАТОРА

Ротор

Используя DVOM, измерить сопротивление между контактными кольцами ротора. Сопротивление должно быть 2-3 Ом. Проверить целостность между сердечником ротора и любым контактным кольцом ротора. Целостность не должна присутствовать. Заменить ротор в сборе, если сопротивления и проверки целостности не соответствуют указанным. Убедиться, что минимальный наружный диаметр контактного кольца соответствует техническим требованиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МИНИМАЛЬНОГО НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА КОНТАКТНОГО КОЛЬЦА ".

ПрименениеДиаметр In. (мм)
Поиски.886 (22.5)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МИНИМАЛЬНОМУ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ КОНТАКТНОГО КОЛЬЦА

Статор

Используя DVOM, проверить целостность между выводами сердечника статора. При отсутствии целостности заменить статор. Подключить к сердечнику статора один вывод DVOM. Поочередно подсоединить к каждому выводу статора оставшиеся выводы DVIM. Заменить статор при наличии целостности.

ПримечаниеЧтобы проверить статор или диоды, разделите их, отпаяв соединительные провода. Использовать достаточно тепла, чтобы расплавить припой. Избыток тепла повредит диоды.

Главные диоды

Отпаять диоды от выводов статора, проверить с помощью мультиметр непрерывность всех диодов в обоих направлениях. Непрерывность должна присутствовать только в одном направлении. При наличии непрерывности в двух направлениях диод закорачивается. (Ост1) При отсутствии непрерывности в любом из направлений диод разомкнут. Если какой-либо диод неисправен - заменить диодную сборку.

Субдиоды

Используя DVOM, проверить целостность на клеммах субдиода в обоих направлениях. Непрерывность должна присутствовать только в одном направлении. Заменить по мере необходимости.

Схема №3

Щетки

Осмотреть щетки на предмет свободного перемещения в держателе, при необходимости очистить щеткодержатель, проверить наличие трещин и износа щеток, проверить отсутствие коррозии или повреждений пружин щеток и убедиться, что длина щеток не превышает.236 " (6,0 мм).