Описание автоматической системы подогрева кондиционера - QUEST: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдать все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. |
|---|
Автоматическая система A / C-отопитель в основном является стандартной системой А / С-нагревателя с добавлением электронно-управляемых компонентов для обеспечения автоматического контроля температуры.
Блок EATC, встроенный в панель управления A / C-нагревателя, использует выбранную температуру, положение переключателя режимов и входы от 5 датчиков для контроля температуры выпускаемого воздуха, объема воздушного потока и распределения выходного отверстия.
Входы датчиков включают сигналы от датчика температуры окружающего воздуха, датчика температуры в автомобиле, датчика окружающей температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчика солнечной нагрузки и датчика обратной связи электродвигателя двери потенциометра (Pbr). Блок EATC включает функцию самодиагностики. Все модели оснащены передней системой A / C. Некоторые модели оборудованы задней системой А / С.
Нормальная эксплуатация
Скорость вентилятора регулируется блоком управления скоростью переднего вентилятора на основе сигнала EATC. Блок управления частотой вращения переднего воздуходувки усиливает сигнал ЕАТС и подает от 4,5 вольта (самая низкая частота вращения) до 12 вольт (самая высокая скорость вращения) к электродвигателю переднего вентилятора.
Как проверить функционирование системы ЕАТС
Эта проверка подтверждает правильную работу двигателя вентилятора (воздуходувки), двери режима (нагнетаемый воздух), MAX A / C (всасываемый / рециркуляционный воздух) дверь, повышение и понижение температуры, переключатель А / С, компрессор В / К, автоматический режим, функция памяти и двигатель заднего вентилятора (если он оборудован).
Условия проверки работоспособности системы ЕАТС
Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выполнить рабочие проверки в указанном порядке. Вентилятор охлаждения будет работать с низкой скоростью, когда достигается нормальная рабочая температура приблизительно 95°C.
Работа двигателя воздуходувки с шумом
Эксплуатируйте электродвигатель воздуходувки на всех скоростях, режимах и температурных настройках. Если шум постоянен, проверить электродвигатель вентилятора и вентилятор на наличие мусора и / или чрезмерного износа. При прерывистом шуме проверить воздуховоды на предмет наличия мусора, препятствий и (или) утечек воздуха. Выполнить ремонт по мере необходимости.