Подвеска - передняя: Снятие и установка Nissan Pulsar N13

Как снять (Pulsar Nx и Sentra)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите поворотный кулак и ступицу в сборе. См. ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК под ДЕМОНТАЖЕМ И УСТАНОВКОЙ в этой статье. Поместите узел в тиски. Привод ступицы и внутреннего подшипника из поворотного кулака. Нажмите наружную обойму внутреннего подшипника от ступицы.
2. Снять внутреннее кольцо с подшипника колеса, снять стопорное кольцо с поворотного кулака, отжать подшипниковый узел колеса от поворотного кулака.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Запрессуйте новый подшипниковый узел в поворотный кулак с наружной стороны поворотного кулака, НЕ нажимая на внутреннюю обойму подшипникового узла, НЕ смажьте наружную поверхность подшипника колеса и ответную поверхность поворотного кулака смазкой, соблюдая осторожность во избежание повреждения уплотнений во время запрессовки.

Схема №5

Войти

1. Снять ступицу и поворотный кулак. См. раздел " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ " в данной статье. Установить узел в тиски. Снять ступицу и внутренний подшипник с поворотного кулака. (Рис. 7) С помощью 2-х кулачкового съемника снять внутренний подшипник со ступицы. Снять внешнее смазочное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене подшипника колеса заменить узел в сборе.
2. Снять внутреннее смазочное уплотнение с поворотного кулака, снять внутреннее и наружное стопорные кольца, снять наружный подшипник, выдавить обойму подшипника из поворотного кулака (через изнаночную сторону).

1. Установите наружное стопорное кольцо в поворотный кулак, запрессуйте обойму подшипника в поворотный кулак, покройте внутренний и наружный подшипники универсальной смазкой, установите внутреннее стопорное кольцо в поворотный кулак, установите внутренний и наружный подшипники.
2. Установите внешнее смазочное уплотнение. Осторожно вдавите ступицу в поворотный кулак. НЕ прилагайте больше 3,3 тонн давления. Проверьте предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА под РЕГУЛИРОВКАМИ И ОСМОТРОМ в этой статье. Для завершения установки, обратите процедуру снятия.

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Примените тормоза и отверните гайку оси. Снимите тормозной суппорт и подвесьте проволокой. Снимите тягу с поворотного кулака. Чтобы предотвратить повреждение, оберните магазинную ветошь вокруг пыльников оси. Всегда держите ось оси прямо.
2. Отделите полуось от ступицы путем постукивания пластиковым молотком по концу полуоси. Отметьте положение поворотного кулака и снимите болты крепления стойки. На моделях Stanza и Stanza Wagon снимите болты / гайки, удерживающие шаровой шарнир на поперечной тяге. На моделях Pular Nx и Sentra отделите нижний шаровой шарнир от поворотного кулака. На всех моделях снимите поворотный кулак и ступицу в сборе.
3. Зажмите поворотный кулак в тисках. С помощью молотка и подходящего штока отделите поворотный кулак и ступицу. (Рисунок 7) Снимите смазочное уплотнение с поворотного кулака. Снимите внутреннее и внешнее стопорные кольца. Выпрессуйте обойму подшипника. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните все болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. Проверьте центровку и отрегулируйте при необходимости. См. раздел ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Примените тормоза и снимите гайку оси. Чтобы предотвратить повреждение, оберните тряпки вокруг пыльников оси. Всегда держите вал оси в сборе прямым. Снимите тормозной суппорт. Отделите конец тяги от поворотного кулака.
2. Используйте мягкий молоток и отсоедините полуось от ступицы в сборе. Отметьте ступицу от стойки до поворотного кулака для справки по установке. Снимите болты / гайки от стойки до поворотного кулака. Оттяните ступицу и поворотный кулак в сборе от полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: Поперечная связь и шаровой шарнир снимаются как узел.
3. Отверните гайку шпильки шарового шарнира. Отсоедините нижний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира (J25730-A). Снимите ступицу и поворотный кулак. Отметьте скобу " U " поперечной связи для обеспечения установки в исходное положение. (Рис. 8) Снимите гайку, шайбу и распорку, удерживающую шатун стабилизатора к поперечной связи. Снимите сквозной болт поперечной связи и скобу " U ". Снимите поперечную связь и узел шарового шарнира.

Схема №6

Войти

1. Установите поперечную тягу и шаровой шарнир в сборе. Установите сквозной болт. Убедитесь в правильном положении зажима поперечной тяги " У " и установите. (Рис. 8) Установите на поперечную тягу проставку, шайбу и гайку, удерживающую шатун стабилизатора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ затягивать болты / гайки поперечной тяги в это время в соответствии с техническими требованиями. Установите ступицу и поворотный кулак на шпильку шарового шарнира и закрепите гайкой.
2. Установите ось моста через ступицу. Совместите метки, сделанные при демонтаже, и установите ступицу и поворотный кулак в сборе на стойку. Затяните болты кулака в соответствии с техническими требованиями. Установите тягу на поворотный кулак и затяните в соответствии с техническими требованиями. Установите тормозной суппорт. Установите гайку оси и затяните в соответствии с техническими требованиями. Установите колесный узел.
3. Поместите транспортное средство на массу. Отскакивайте транспортное средство несколько раз вверх и вниз. Окончательная затяжка должна быть выполнена с транспортным средством при снаряженной массе и шинах на земле. Затяните болты / гайки поперечной связи в соответствии с техническими требованиями. Затяните все оставшиеся болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. Проверьте центровку колес и отрегулируйте при необходимости. См. Раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Как снять и установить (Stanza и Stanza Wagon)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо в сборе. Примените тормоза и снимите гайку полуоси. Чтобы предотвратить повреждение, оберните ботинки полуоси заводской ветошью. Всегда держите полуось прямо. Используя пластиковый молоток, постукивайте по полуоси из узла поворотного кулака и ступицы.
2. Снимите гайку, удерживающую шпильку нижнего шарового шарнира в поворотном кулаке. Снимите болты / гайки, удерживающие шаровой шарнир в поперечной связи. С помощью съемника шарового шарнира (J25730-A) отделите шаровой шарнир от поворотного кулака.
3. При необходимости выполните осмотр. См. раздел " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР " в данной статье. Чтобы установить шаровое соединение, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты / гайки в соответствии со спецификацией.

Как снять и установить (Pulsar Nx и Sentra)

Для снятия и установки поперечной связи, см. ШАРОВОЙ ШАРНИР под ДЕМОНТАЖЕМ И МОНТАЖОМ в данной статье. Шаровой шарнир и поперечная связь представляют собой узел.

Как снять (Stanza и Stanza Wagon)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо. Снимите штангу стабилизатора. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАТОРА " в данной статье. Снимите 3 болта / гайки шарового шарнира с поперечной тягой. Снимите гайку, шайбу и распорку, удерживающую шатун стабилизатора с поперечной тягой.
2. На моделях вагонов 2WD отверните 2 гайки и снимите шайбы, удерживающие переднюю и заднюю втулки. Вытяните заднюю втулку из зажима " U ". ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать зажим " U ". При необходимости ослабьте и снимите поперечную связь в сборе.
3. На моделях Станца (кроме 2WD вагона) для обеспечения установки в исходное положение отметьте хомут " У ". Снимите хомут " У ". Снимите гайку и шайбу с передней втулки поперечной тяги. Снимите поперечную тягу в сборе.

1. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. НЕ затягивайте болты / гайки поперечных связей до тех пор, пока транспортное средство не будет полностью собрано, шины не окажутся на земле и в порожнем состоянии. Убедитесь, что задняя втулка правильно установлена в U-образном зажиме. (Рисунок 9)
2. Когда автомобиль собран, а шины находятся на земле, несколько раз поднимите и опустите автомобиль перед окончательной затяжкой. Затяните все болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. Проверьте центровку и отрегулируйте при необходимости. См. Раздел ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Схема №7

Войти

Как снять и установить (Stanza Wagon, 2WD и 4WD)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. При снятии правой косынки поддерживайте установочный элемент двигателя. С обеих сторон снимите болты / гайки в порядке, обратном затяжке. (Рисунок 10) Снимите гайку с втулок передней и задней поперечных связей. Отметьте U-образные зажимы перед снятием для обеспечения установки в исходное положение.
2. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. НЕ затягивайте болты / гайки в соответствии с техническими требованиями во время установки. После установки всех компонентов поместите транспортное средство на массу. Несколько раз поднимайте и опускайте транспортное средство. Затягивайте болты / гайки в соответствии с техническими требованиями и последовательно в порожних условиях и на высоте бордюра. (Продолжение 10) Проверьте центровку и отрегулируйте при необходимости. См. раздел ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Схема №8

Войти

Как снять и установить (кроме Stanza Wagon 4WD)

1. На моделях Stanza отдельный трос стояночного тормоза. На всех моделях снимите болты / гайки крепления впускной трубы к промежуточной трубе. На моделях Stanza снимите болт крепления изолятора. На всех моделях снимите гайку, шайбу и распорку, удерживающую стабилизатор, до поперечной связи, удерживая верхнюю гайку, при этом снимая нижнюю гайку. (Примечание 11) ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните болты / гайки до технических характеристик после полной переборки и с транспортным средством на земле.
2. Отметьте положение хомутов " У " для обеспечения установки на прежнее место, снимите хомуты " У ", удерживающие планку стабилизатора к косынке или раме, снимите планку стабилизатора, для установки произведите обратную процедуру демонтажа, убедитесь в правильном положении шатуна стабилизатора. (Рисунок 11)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Снять опорную тягу трансмиссии и тягу управления. (Рисунок 12) Нанести метки соответствия на приводной вал и фланец крепления передачи. Отделить приводной вал. Снять болты / гайки соединения впускной трубы выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором.
2. Отверните гайку, снимите шайбу и проставку, удерживающую планку стабилизатора к поперечной связи, придерживая верхнюю гайку, снимая нижнюю гайку. (Рис. 11) Разметьте положение хомутов " У " для обеспечения установки на прежнее место. Снимите хомуты " У ". Надавите на выхлопную трубу и снимите планку стабилизатора.
3. Для установки переверните процедуру снятия и затяните болты / гайки пальцами. После того, как компоненты собраны, поместите транспортное средство на массу. Несколько раз поднимите и опустите транспортное средство. Затяните все болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. Проверьте центровку и отрегулируйте при необходимости. См. Раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Поднимите и поддерживайте автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Отсоедините тормозную магистраль от стойки. Поддержите нижний рычаг управления. Отметьте болт регулировки развала стойки к кронштейну стойки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать контргайку штока поршня стойки до тех пор, пока она не будет обжата для разборки. Отверните гайки, крепящие верхнюю стойку к внутреннему крылу. Снимите стойку и спиральную пружину в сборе с автомобиля. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.