Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: Снятие и установка Nissan Pulsar N13

Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Используя держатель сцепления (KV99412302), удерживайте ступицу сцепления. Снимите гайку вала с вала. Используя съемник ступицы сцепления (KV994C5780), снимите ступицу сцепления. Заверните инструмент в отверстие ступицы сцепления. Удерживайте съемник ключом и резьбой в центральном болте.
  2. Снять внутреннее стопорное кольцо и снять шкив и подшипник в сборе. Если сборку невозможно снять вручную, используйте съемники шкивов и подшипников (KV994C5781 и KV994C5782).
  3. Отверните зажимные винты, крепящие выводы катушки в сборе. Снимите внутреннее стопорное кольцо с катушки в сборе. Снимите катушку в сборе с передней крышки. (Таблица 1)

Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки

  1. Установить змеевик в сборе на компрессор. Правильно расположите клеммы. Используя плоскогубцы со стопорным кольцом, установите стопорное кольцо. С помощью пластикового молоточка, ведущий шкив и подшипниковый узел на шейку передней крышки. Поверните шкив, убедившись в отсутствии шума и в свободном вращении. Убедитесь в отсутствии люфта шкива.
  2. Используя плоскогубцы со стопорным кольцом, установите внутреннее стопорное кольцо. Удалите все масло со шкива сцепления. Установите шпонку и ступицу сцепления на вал. Выберите регулировочную проставку, которая обеспечивает правильный зазор между шкивом и ступицей сцепления.
  3. Накройте гайку вала Loctite и установите. Измерьте щупом зазор между ступицей сцепления и шкивом, который должен быть 020-.031 " (.5-.8 мм). Если указанный зазор не получен, замените регулировочную проставку и отрегулируйте.
  4. При замене узла сцепления компрессора НЕ забывайте о работе на обрыв. Это достигается путем включения и выключения сцепления 30 раз.
6-Цилиндровый компрессор Hitachi. Схема №1
  1. Слейте масло из всасывающего отверстия, измерьте количество слитого масла и выбросьте масло. Снимите ступицу сцепления, шкив, подшипник в сборе и катушку в сборе. См. " СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА " демонтаж в этой статье. (ref-34996-S31161131432001101100000)
  2. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо. Снять шпонку и заглушить отверстия низкого и высокого давления компрессора заглушками (KV994C4531, KV994C4532 и KV994C4559).
  3. Вставить переходник (KV994C1552) в отверстие в середине глухой крышки со стороны низкого давления компрессора. Подсоединить компенсатор давления (KV994C1552) к емкости хладагента R-12. Обернуть тряпку вокруг вала компрессора. Приложить давление 28-71 фунт / кв. дюйм (2-5 кг / см2) к сервисному клапану низкого давления (всасывающий) компрессора. Захватить седло уплотнения вала в тряпке. (Примечание 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнение вала не может быть извлечено, снова сбросить и установить в исходное положение.
  4. Вставить уплотнение вала Remover и Installer (KV994C1143) через открытый торец передней крышки. Прижать угольное уплотнение и крюковый инструмент к выступу корпуса уплотнения вала. Медленно вытащить инструмент, удалив уплотнение вала. (Таблица 3)
Демонтаж седла уплотнения вала 6-цилиндрового компрессора Hitachi. Схема №2
Демонтаж уплотнения вала 6-цилиндрового компрессора Hitachi. Схема №3
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что контактная поверхность уплотнения вала не загрязнена. Смазать маслом хладагента. Колпачковый конец вала компрессора.
  2. Используя защитный кожух (KV994C1143), вставьте уплотнение вала. Убедитесь, что корпус уплотнения вала совмещен с валом. Приложить усилие для поворота уплотнителя влево и вправо. Убедиться в правильности посадки уплотнений вала в вырезе вала.
  3. Установите уплотнительное кольцо в наружную канавку седла уплотнения вала. Убедитесь в правильности посадки уплотнительного кольца. Нанесите охлаждающее масло на контактные поверхности и вокруг седла уплотнения вала. Слегка покройте поверхность вала охлаждающим маслом.
  4. Установите шпонку на вал компрессора. С помощью щипцов для стопорных колец сожмите стопорное кольцо и установите стопорное кольцо в переднюю крышку. Посадочное стопорное кольцо прочно в канавке. Тщательно протрите смазкой или маслом поверхность вала.
  5. Подсоедините установщик (KV99412329) к валу компрессора и поверните вал 5 или 6 раз по часовой стрелке к уплотнению седла. См. " хладагент масло и R-12 CAPACITY TABLE " для получения информации о производительности системы. (ref-34996-S14013244852001101100000)
  1. Поверните компрессор вверх дном. Слейте масло из всасывающего отверстия, измерьте количество слитого масла и выбросьте масло. Используя Remover (KV99412330), снимите крепежные болты задней крышки. Начиная сверху, ослабьте все болты на один оборот в чередующемся порядке и снимите болты.
  2. Возьмитесь за заднюю крышку и осторожно отделите ее от компрессора. Слегка постучите по фланцу пластиковым молотком. Снимите фланец и утилизируйте 3 уплотнительных кольца. Снимите заднюю головку цилиндра, пластину всасывающего клапана, 2 штифта и кольцо «О». Осторожно снимите пластину всасывающего клапана.
  1. Используя чистое масло хладагента, удалите грязь и другие вещества с задней крышки, головки цилиндров и пластины всасывающего клапана.
  2. Используя блоки, расположите компрессор передней гранью вниз, а задней вверх. Установите 2 штифта и кольцо «О» газовой трубы сзади цилиндра. Кольцо «О» покрыть маслом хладагента.
  3. Нанесите на поверхность цилиндра слой масла хладагента. Установите пластину всасывающего клапана, убедившись, что 3 клапана правильно совмещены с цилиндрами. Соберите головку цилиндра и установите 3 уплотнительных кольца в соответствующие положения. Перед установкой кольца «О» покрыть маслом хладагента.
  4. Аккуратно установите заднюю крышку на заднюю часть компрессора. Используя шестигранное гнездо, затяните 5 болтов в чередующемся порядке, начиная с верхней части. НЕ забудьте стопорные шайбы. См. " хладагент масло и R-12 CAPACITY TABLE " Для получения информации о производительности системы. (ref-34996-S14013244852001101100000)
  1. Переверните компрессор вверх дном. Слейте масло из всасывающего клапана, измерьте слитое масло и выбросьте масло. Снимите узел сцепления компрессора. См. " СЦЕПЛЕНИЕ И КАТУШКА " в этой статье. (ref-34996-S31161131432001101100000)
  2. С помощью плоскогубцев удалить стопорное кольцо уплотнения вала, снять посадочное место уплотнения вала. Уплотнение вала может быть снято при снятии узла цилиндра с передней крышки.
  3. Снять кольца " О " задней крышки, головку цилиндра, пластину всасывающего клапана, 2 штифта и кольцо " О " по порядку. Лицевой стороной вниз поддержать оболочку компрессора. С помощью пластикового молотка постучать по заднему концу фланца оболочки, ведя оболочку прямо вниз. Выбросить прокладку передней крышки. Снять переднюю крышку с цилиндра в сборе. Выбросить старые кольца " О ". НЕ деформировать пластину всасывающего клапана при демонтаже (ГОСТ 4).
Снятие передней крышки 6-цилиндрового компрессора Hitachi. Схема №4
  1. Используя блоки, лицом к цилиндру в сборе вверх. Перед сборкой установите 2 уплотнительных кольца. Расположите пластину всасывающего клапана, убедившись, что 3 клапана пластины всасывающего клапана совмещены с цилиндром.
  2. Перед сборкой нанесите масло хладагента на обе поверхности пластины всасывания. Совместить уплотнение вала с вырезом вала. Прочно посадить уплотнение вала на площадку вала.
  3. Попытаться повернуть уплотнение вала назад и вперед, подтверждая, что уплотнение вала установлено правильно. Установите «О» кольца на головку цилиндров. Кольца «О» покрыть маслом хладагента.
  4. Передняя крышка должна быть установлена таким образом, чтобы клемма сцепления могла располагаться в вырезанной части оболочки. Установите переднюю крышку на головку цилиндра таким образом, чтобы угол между резьбовым отверстием в передней крышке и стороной низкого давления прохода хладагента составлял около 60 градусов.
  5. Установите прокладку на переднюю крышку. Отрегулировать положение корпуса компрессора таким образом, чтобы всасывающий вход корпуса открывался в том же направлении, что и всасывающая щель узла цилиндра. Удалив всасывающий клапан, убедитесь, что качающаяся шайба видна на всасывающем входе.
  6. Перевернуть собранный корпус компрессора и цилиндр (передним концом вниз). Установить седло уплотнения вала. Установить и отрегулировать муфту компрессора. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочно удерживайте корпус компрессора и цилиндр в сборе, чтобы предотвратить возможное несовпадение колец «О».
  7. Убедитесь, что клемма сцепления находится в вырезанной части, предусмотренной на верхней части корпуса. Выполните тест на герметичность. Заполните компрессор указанным количеством масла хладагента. См. " ТАБЛИЦА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ МАСЛА ХЛАДАГЕНТА И R-12 " Для получения информации о пропускной способности системы. (ref-34996-S14013244852001101100000)
Применение(1) Нефтяные унцииR-12 Унции
Пульсар NX6.8-7.032-38
Фургон
С ледогенератором8.150-56
Без ледогенератора8.146-53
Все другие модели5.132-38
(1) Общая емкость системы, если не указано иное.
(1)Общая емкость системы, если не указано иное.

ХЛАДАГЕНТ МАСЛО и R-12 ЕМКОСТЬ