Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система управления безопасностью (кроме гибридной).: Обзор Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~9 мин чтения

Описание компонента

КомпонентСсылка
Переключатель передач CVT (переключатель стояночного положения) СЕЛЕКТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ВАРИАТОРА (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ)
BCM BCM
ECM ЭСУД
IPDM E / R IPDM E / R
Усилитель антенны NATS." УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS ".
Комбинированный счетчик КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
Выключатель двери ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ
Выключатель капота" Выключатель капота " (выключатель вытяжки)
Внешняя клавишная антенна" OUTSIDE ключ ANTENNA " (антенна внешнего ключа)
Внутренняя ключевая антенна ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА
Интеллектуальный ключ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ
Кнопочный выключатель зажигания КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
Приемник с дистанционным вводом без ключа ДИСТАНЦИОННЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ПРИЕМНИК ВВОДА
Лампа индикатора безопасности ЛАМПА ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ
Реле управления стартером РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
Реле стартера РЕЛЕ СТАРТЕРА
Выключатель стоп-сигнала ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
Переключатель диапазона передачи ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ
Отображение информации о транспортном средстве ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

Описание системы

  1. Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ позволяет запускать и останавливать двигатель без использования ключа, на основе электронной верификации ID. Электронная верификация ID выполняется между BCM и Intelligent ключ, когда нажимается кнопочный выключатель зажигания, в то время как Intelligent ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен всегда носить с собой Intelligent ключ.
  2. Интеллектуальный ключ имеет 2 идентификатора [Intelligent ключ ID и NVIS (NATS) ID]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
  3. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, двигатель может быть запущен с помощью кнопочного выключателя зажигания после того, как интеллектуальный ключ обратится к кнопочному выключателю зажигания. В это время выполняется проверка идентификатора NVIS (NATS).
  4. Если ИД успешно проверен, то при нажатии на кнопочный выключатель зажигания двигатель может быть запущен.
  5. По запросу заказчика может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ).

ПримечаниеОбратитесь к разделу " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " за любыми функциями, кроме функции запуска двигателя интеллектуальной системы ключей. (/nissan/pathfinder/iv-2012-2017/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dver-i-zamok-za-iskliucheniem-gibridnogo)

Работа при наличии интеллектуального ключа

  1. При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM активирует антенну внутреннего ключа и передает сигнал запроса на Интеллектуальный ключ.
  2. Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM.
  3. BCM принимает сигнал Intelligent ключ ID через приемник удаленного бесключевого доступа и сверяет его с зарегистрированным ID.
  4. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
  5. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
  6. BCM определяет, что положение рычага селектора и рабочее состояние педали тормоза.
  7. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
  8. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
  9. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы стартерного двигателя. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинационном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
  10. При получении от блок управления двигателем сигнала обратной связи, указывающего на запуск двигателя, BCM передает сигнал остановки в IPDM E / R и останавливает прокрутку, ВЫКЛЮЧАЯ реле электродвигателя стартера. (Если пуск двигателя неудачный, то прокрутка прекращается автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: Когда интеллектуальный ключ вынесен за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения ключевой антенны), пока блок питания находится в положении ACC или ON Изменить положение, даже если условие запуска ДВИГАТЕЛЯ * удовлетворено, двигатель не может быть запущен.

Рабочий диапазона

Двигатель может быть запущен, когда интеллектуальный ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда интеллектуальный ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.

Работа при запуске двигателя при контакте интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания.

При разряде батареи Intelligent ключ выполняется проверка NVIS (NATS) ID между транспондером в интеллектуальном ключе и BCM, когда к задней стороне интеллектуального ключа обращается кнопочный выключатель зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель может быть запущен.

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда к кнопочному выключателю зажигания прикасается задняя сторона интеллектуального ключа, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя: Рабочее состояние педали тормоза положение рычага селектора Скорость движения автомобиля

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC)Не нажата1
Замок -- > ACC -- > ONНе нажата2
Замок -- > ACC -- > ON -- > OFFНе нажата3
Замок -- > START ACC -- > START ON -- > STARTПоложение P или NНажата1
Двигатель работает -- > ВЫКЛ1

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
Двигатель работает -- > ACCСрабатывание аварийной остановки
Работа по возврату срыва двигателя во время движенияПоложение NНе нажата1

Срабатывание аварийной остановки

  1. Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
  2. Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №1
  1. Система иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [NVIS (NATS)] предотвращает запуск двигателя интеллектуальным ключом, чей идентификатор не зарегистрирован на транспортном средстве (BCM). Он имеет более высокую защиту от угона автомобиля с дублированием механических ключей.
  2. Ключ зажигания, встроенный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка идентификатора NVIS (NATC) выполняется между транспондером, интегрированным с интеллектуальным ключом, и BCM через антенный усилитель NATS. При контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания. Если результаты проверки ОК, операция запуска двигателя может быть выполнена посредством работы кнопочного выключателя зажигания.
  3. Найдите индикаторную лампу безопасности и нанести наклейку с оборудованием противоугонной системы, которая предупреждает о том, что NVIS (NATS) находится на борту модели.
  4. Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
  5. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный ключ зажигания).
  6. Указанная регистрация необходима при замене блок управления двигателем, BCM или интеллектуального ключа.
  7. Возможный симптом неисправности NVIS (NATC): " Двигатель не может быть запущен ". Запуск двигателя невозможен из-за сбоя, отличного от NVIS (NATS), поэтому начать диагностику неисправностей в соответствии с " " РАБОЧИМ ПОТОКОМ " ".
  8. Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинной части, двигатель не может быть запущен. Для получения информации о процедуре замены ЕСМ обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (/nissan/pathfinder/iv-2012-2017/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-diagnosticheskie-kody-i-testy-simptomov-krome-gibridnogo)
  1. При нажатии на педаль тормоза, когда рычаг селектора находится в положении P (Park), БКМ включает антенный усилитель НАТС, расположенный за кнопочным выключателем зажигания.
  2. При контакте задней стороны интеллектуального ключа (встроенного транспондера) с кнопочным выключателем зажигания, BCM начинает проверку идентификатора NVIS (NATC) между BSM и интеллектуальным ключом (встроенным транспондером) через антенный усилитель NATS.
  3. Когда результат проверки идентификатора NVIS (NATC) в порядке, звучит зуммер на комбинационном счетчике и BCM передает результат в блок управления двигателем.
  4. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
  5. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
  6. BCM обнаруживает, что положение рычага селектора - P (Park) или N (Neutral).
  7. BCM передает сигнал запроса стартера в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определяет, что условие запуска двигателя * удовлетворено.
  8. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
  9. Питание подается через реле стартера и реле управления стартером для работы электродвигателя стартера.
  10. При поступлении от ЭСУД сигнала обратной связи, свидетельствующего о запуске двигателя, БКМ выдает сигнал остановки в ИПДМ Э / Р и останавливает прокрутку выключением реле электродвигателя стартера. (Если запуск двигателя неудачен, то прокрутка прекращается автоматически в течение 5 сек.) *: Условие запуска двигателя см. ниже в таблице " ТАБЛИЦА ИЗМЕНЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПИТАНИЯ КНОПОЧНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЗАЖИГАНИЯ РАБОТА ".

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда к кнопочному выключателю зажигания прикасается задняя сторона интеллектуального ключа, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя: Рабочее состояние педали тормоза положение рычага селектора Скорость движения автомобиля

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC)Не нажата1
Замок -- > ACC -- > ONНе нажата2
Замок -- > ACC -- > ON -- > OFFНе нажата3
Замок -- > START ACC -- > START ON -- > STARTПоложение P (парковка) или N (нейтраль)Нажата1
Двигатель работает -- > ВЫКЛ1

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Рычаг селектораУсловие работы педали тормоза
Двигатель работает -- > ACCСрабатывание аварийной остановки
Работа по возврату срыва двигателя во время движенияN (нейтральное) положениеНе нажата1

Срабатывание аварийной остановки

  1. Нажать и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
  2. Нажать кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №2

Система безопасности автомобиля: Описания системы

  1. Система безопасности транспортного средства имеет две функции сигнализации (сигнализация предупреждения об угоне и тревожная сигнализация) и уменьшает возможность угона или причинения вреда, периодически активируя рога и фары.
  2. Аварийная сигнализация не запускается, когда активируется сигнал предупреждения о краже, и аварийная сигнализация останавливается, когда активируется сигнал предупреждения о краже. Приоритет функций соответствует следующему. Приоритетная функция 1 Предупреждение о краже 2 Аварийная сигнализация

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали IPDM E / R.

Блок управления двигателем: Описания

Выполнение следующей процедуры может автоматически активировать повторное подключение блок управления двигателем и BCM, но только при замене блок управления двигателем на новый *.

*: Новый означает блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT не требуется)

ПримечаниеЕсли к держателю ключа прикреплено несколько ключей, отделите их перед началом работы. Отличите ключи с незарегистрированными идентификаторами ключей от ключей с зарегистрированными идентификаторами.

Описание системы управления безопасности (крома гибридной).: обзора

ЭСУД принудительно переключается в режим, запрещающий запуск двигателя, когда работа по запуску двигателя выполняется 5 и более раз, в то время как связь между ЭСУД и Бмв не нормальна.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

  1. Переключатель диапазона передачи
  2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

  1. Переключатель диапазона передачи
  2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

BCM выполняет проверку ID между BCM и блоком донгла.

Когда результат проверки в порядке, BCM разрешает проворачивание.

Реле управления стартером, встроенное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N (нейтраль) или P (стоянка).

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

Существует два типа транспортных средств.

  1. HEV
  2. Обычный

Двигатель не запускается при нажатии кнопочного выключателя зажигания во время переноски интеллектуального ключа.

ПримечаниеПеред началом диагностики убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Состояние транспортного средства ", и проверить каждый симптом. Функция запуска двигателя, функция блокировки двери, система распределения электроэнергии и NATS-NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Охранная функция транспортного средства может работать только при нормальной работе дверного замка и системы распределения электроэнергии.

Индикатор безопасности не мигает, когда выключатель зажигания находится в положении, отличном от ВКЛ.

ПримечаниеПеред выполнением диагностики проверить " Рабочий процесс ". Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, указанном в разделе " Условия транспортного средства ", прежде чем начинать диагностику, и проверить каждый симптом.

Интеллектуальный ключ: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заблокирована с помощью интеллектуального ключа.

ПримечаниеПеред началом диагностики проверить, находится ли транспортное средство в состоянии, указанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверить каждый симптом.

Переключатель запроса двери: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заблокирована с помощью переключателя запроса двери.

ПримечаниеПроверить, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе Условия транспортного средства, перед началом диагностики и проверить каждый симптом.

Цилиндр дверного ключа: Описания

Фаза ARMED не активируется, когда дверь заперта с помощью механического ключа.

ПримечаниеПроверить, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе Условия транспортного средства, перед началом диагностики и проверить каждый симптом.

Сигнализация не срабатывает при выполнении условия срабатывания сигнализации.

ПримечаниеПроверить, находится ли транспортное средство в состоянии, показанном в разделе " Условия транспортного средства ", перед началом диагностики и проверить каждый симптом.

ПримечаниеПеред выполнением диагностики в соответствии с процедурой проверить " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Убедиться, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия транспортного средства ", прежде чем начинать диагностику и проверять каждый симптом.

Условия транспортного средства (условия эксплуатации)

  1. Выключатель зажигания находится в положении OFF или замок.
  2. Интеллектуальный ключ удален из ключевого слота.