Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder IV рестайлинг (2012-2020)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гибридная): Снятие и установка Nissan Pathfinder IV рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 19 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять тормозной систему (гибридная): снятия и установки

  1. Снять левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671934-S03828104102014111900000)
  2. Демонтировать блок управления парктроник (если он оборудован). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-671941-S20619749772014111900000)
  3. Отсоединить разъемы жгута от выключателя стоп-сигнала и выключателя положения педали тормоза.
  4. Отсоединить разъем жгута от датчика тормозного хода.
  5. Снять зажимы электрожгутов с педали тормоза в сборе.
  6. Извлечь защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  7. Снять возвратную пружину с педали тормоза.
  8. ОСТОРОЖНО: Поддерживайте усилитель тормозов и главный цилиндр во избежание контакта с другими компонентами.
Схема №64
  1. Проверить следующие пункты и при необходимости заменить педаль тормоза в сборе. Проверить верхнюю заклепку тормозной педали (из алюминия) (А) на деформацию. Убедиться в изгибе, повреждениях и трещинах на свариваемых деталях. Проверите расстояние нахлеста (Х) между подрамником (В) и скользящей пластиной (С). Расстояние нахлестки (X) от подрамника (Б) до скользящей пластины (C): См. раздел " " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". (ref-671922-S12284625852014111900000)

Как установить тормозной систему (гибридная): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Осмотреть высоту педали тормоза и люфт после установки тормозной педали на автомобиль. При необходимости отрегулировать согласно разделу " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671922-S32139462232014111900000)
  2. Если педаль заменяется и оснащена датчиком хода тормозной педали, необходимо перевести датчик хода педали тормоза. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-671922-S04885754992014111900000)
Схема №65
Схема №66
ВниманиеУбедиться, что при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки нет помех другим деталям. Не допускайте проливания или выплескивания тормозной жидкости на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Запрещается сгибать, перекручивать или тянуть тормозные шланги и трубопроводы. При снятии компонентов закрывайте соединения во избежание попадания грязи, пыли или других посторонних веществ в тормозную систему. После установки привода ABS повторно использовать слитую тормозную жидкость. (ref-671922-S04450795802014111900000)

Спереди: Демонтаж и монтаж

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №67
  1. Снять колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Ослабить факельную гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания.
  3. Снять с тормозного суппорта накидной болт (А) и тормозной шланг, снять и утилизируйте медные уплотнительные шайбы (1). ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
  1. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  2. Установить тормозную трубу на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затянуть факельную гайку до указанного момента с помощью кронштейна и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-671922-S04450795802014111900000)
  5. Установить колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
  6. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-671922-S30498041822014111900000)
Схема №68
Схема №69
ВниманиеУбедиться, что при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки нет помех другим деталям. Не допускайте проливания или выплескивания тормозной жидкости на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Запрещается сгибать, перекручивать или тянуть тормозные шланги и трубопроводы. При снятии компонентов закрывайте соединения во избежание попадания грязи, пыли или других посторонних веществ в тормозную систему. После установки привода ABS повторно использовать слитую тормозную жидкость. (ref-671922-S04450795802014111900000)

Сзади: Демонтаж и монтаж

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снять колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Ослабить факельную гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от шланга. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу. Все тормозные шланги и трубы не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания.
  3. Снять с тормозного суппорта накидной болт (А) и тормозной шланг, снять и утилизируйте медные уплотнительные шайбы (1). ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снять стопорную пластину и снять тормозной шланг.
ВниманиеНе допускайте попадания в бачок посторонних веществ (например, пыли) и масел, кроме тормозной жидкости.
  1. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  2. Установить тормозную трубу на тормозной шланг, временно затянуть факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и закрепить тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы тормозные шланги и трубы не были погнуты или закручены.
  3. Затянуть факельную гайку до указанного момента с помощью кронштейна и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку и тормозную трубу.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. (ref-671922-S04450795802014111900000)
  5. Установить колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
  6. После монтажа произвести осмотр в соответствии с " ОСМОТРОМ ". (ref-671922-S30498041822014111900000)
Схема №70
ВниманиеНе проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не использовать повторно уплотнительные кольца главного цилиндра. Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №71
  1. Снять крышку инвертора тягового двигателя (1).
  2. Снять воздухопровод в сборе и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-671895-S03918211732014111900000)
  3. Отсоединить разъем жгута от датчика уровня тормозной жидкости.
  4. Отсоединить шланг от бачка бачка.
  5. Отсоединить тормозные трубы от главного цилиндра в сборе с помощью ключа с факельной гайкой. ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайку или тормозную трубу.
  6. ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе.
ВниманиеНе проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не использовать уплотнительное кольцо повторно.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №72
  1. Нанести смазку на основе силикона PBC (Poly Butyl Cuprysil) на усилитель тормозов (A) при установке главного цилиндра в сборе на усилитель тормозов.
  2. Временно затянуть вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затянуть ее до указанного крутящего момента с помощью воротка и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не царапайте факельную гайки или тормозную трубу. (ref-671922-S01472400242014111900000)
  3. После монтажа произвести стравливание воздуха согласно " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-671922-S04450795802014111900000)
  1. Снять верхний выпуск капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-671894-S29104124092014111900000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного бачка.
  3. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора двигателя.
  4. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  5. Отсоединить вакуумный шланг от зажима.
  6. Отсоединить вакуумную трубу от зажимов.
  7. Снять вакуумный трубопровод и вакуумные шланги.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеПоскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, вакуумный шланг должен быть установлен в правильном положении для правильной работы. Обратитесь к штампу на конце вакуумного шланга, чтобы подтвердить правильную установку. Усилитель тормоза не будет работать нормально, если вакуумный шланг с обратным клапаном установлен в неправильном направлении. Вставить вакуумную трубу в вакуумный шланг не менее 24 мм (0,94 дюйма), как показано ниже. Не использовать смазочное масло во время установки.
Схема №73
Схема №74
  1. Снять верхний выпуск капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-671894-S29104124092014111900000)
  2. Отсоединить вакуумные шланги от вакуумного бака.
  3. Снять болты, вакуумный бачок и кронштейн. ВНИМАНИЕ: Не снимайте кронштейн с вакуумного бачка.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №75
ПредупреждениеОчистить от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозных колодок, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозных колодок подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка соприкасается с тормозным суппортом или ротором дискового тормоза, быстро протереть его.
  1. Частично слить тормозную жидкость из дополнительного бака (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-671922-S26337241172014111900000)
  2. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Снять болты со скользящим штифтом.
  4. Снять тормозной суппорт с элемента, создающего крутящий момент. Оставив присоединенный тормозной шланг, переставьте тормозной суппорт проволокой в сторону.
  5. Снять тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно фиксаторы колодок. Не повреждайте пыльник поршня. Не роняйте тормозные колодки, регулировочные прокладки или крышки регулировочных прокладок. Обратить внимание на положение компонентов во время снятия, чтобы облегчить установку.
  1. Установить новые фиксаторы колодок на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Не использовать фиксаторы колодок повторно. Не деформируйте фиксаторы колодок. Убедиться, что фиксаторы колодок правильно закреплены на динамометрическом элементе.
  2. Нанести резиновую смазку или ее эквивалент на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671922-S28231946522014111900000)
  3. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, прокладками и крышками регулировочных шайб и установить их на тормозную колодку. См. раздел " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". ВНИМАНИЕ! При установке новых тормозных колодок заменить прокладки и крышки регулировочных прокладок. (ref-671922-S28231946522014111900000)
  4. Установить тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  5. Используя подходящий инструмент, вдавить поршни в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  6. Установить тормозной суппорт на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  7. Установить болты со скользящим штифтом и затянуть их в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671922-S28231946522014111900000)
  8. Нажать на педаль тормоза несколько раз и убедиться, что лобового сопротивления не существует.
  9. Установить передние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
  10. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить жидкость. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-671922-S30498041822014111900000)
Схема №76

Тормозной суппорт в сборе: Демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОчистить суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не тяните тормозные шланги и трубопроводы. Не использовать слитую тормозную жидкость повторно.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №77
  1. Снять передние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепить ротор дискового тормоза с помощью колесных гаек.
  3. Снять накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Снять болты со скользящим штифтом и тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозные колодки или суппорт.
  1. Установить тормозной суппорт на вращающий элемент и установить болты со скользящим пальцем. Затянуть в соответствии с техническими требованиями.
  2. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  3. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. Не проливайте или не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор дискового тормоза. (ref-671922-S04450795802014111900000)
  4. Проверить передние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  5. Установить передние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
Схема №78
ПредупреждениеОчистить от пыли тормозной суппорт и тормозную колодку с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или другого материала.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза во время снятия тормозных колодок, так как поршни могут выскочить. Нет необходимости снимать болты на моментном элементе и тормозном шланге, за исключением разборки или замены тормозного суппорта. Для снятия тормозных колодок подвесьте тормозной суппорт проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Если тормозная жидкость или смазка соприкасается с тормозным суппортом или ротором дискового тормоза, быстро протереть его.
  1. Частично слить тормозную жидкость из главного цилиндра (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-671922-S26337241172014111900000)
  2. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  3. Ослабить болт нижнего скользящего штифта и снять болт верхнего скользящего штифта.
  4. Используя нижний скользящий штифтовой болт в качестве шарнира, откиньте тормозной суппорт вниз от моментного элемента. Оставив прикрепленным тормозной шланг, поддержите тормозной суппорт проволокой.
  5. Снять тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно фиксаторы колодок. Не повреждайте пыльник поршня. Не роняйте тормозные колодки, регулировочные прокладки или крышки регулировочных прокладок. Обратить внимание на положение компонентов во время снятия, чтобы облегчить установку.
  1. Установить новые фиксаторы колодок на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Не использовать фиксаторы колодок повторно. Не деформируйте фиксаторы колодок. Убедиться, что фиксаторы колодок правильно закреплены на динамометрическом элементе.
  2. Нанести резиновую смазку или эквивалентную ей на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-671922-S28231946522014111900000)
  3. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, прокладками и крышками регулировочных шайб. Установить компоненты на тормозную колодку. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! При установке новых тормозных колодок заменить прокладки и крышки регулировочных пластин. (ref-671922-S28231946522014111900000)
  4. Установить тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент.
  5. Используя подходящий инструмент, вдавить поршни в тормозной суппорт. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте пыльник поршня.
  6. Используя нижний скользящий штифтовой болт в качестве шарнира, откиньте тормозной суппорт вверх до элемента, воспринимающего крутящий момент.
  7. Установить болты верхнего скользящего пальца. Затянуть все болты скользящего штифта в соответствии со спецификацией. См. " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-671922-S28231946522014111900000)
  8. Нажать на педаль тормоза несколько раз и убедиться, что лобового сопротивления не существует.
  9. Установить передние колеса и шины согласно " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-671906-S04979763492014111900000)
  10. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить жидкость. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-671922-S30498041822014111900000)
Схема №79
ПредупреждениеОчистить суппорт тормоза и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность взвешенных в воздухе частиц или других материалов.
ВниманиеНе нажимайте на педаль тормоза. Не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается на окрашенные участки, немедленно смойте ее водой. Не сгибайте, не перекручивайте и не тяните тормозные шланги и трубопроводы. Не использовать слитую тормозную жидкость повторно.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

  1. Снять задние колеса и шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепить ротор дискового тормоза с помощью колесных гаек.
  3. Снять накидной болт, медные уплотнительные шайбы и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта. Медные уплотнительные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотнительные шайбы повторно.
  4. Отвернуть болты элемента, создающего крутящий момент, снять тормозной суппорт и элемент, создающий крутящий момент, с транспортного средства в сборе.
  5. Извлечь болты со скользящим штифтом и тормозной суппорт из элемента с крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозные колодки или тормозной суппорт.
  1. Установить тормозной суппорт на элемент затяжки и установить болты со скользящим штифтом. Затянуть в соответствии с техническими условиями.
  2. Установить тормозной суппорт и элемент, воспринимающий крутящий момент, на транспортное средство в сборе, установить болты элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Собрать накидной болт (А) и медные уплотнительные шайбы (1) к тормозному шлангу и установить его как узел на тормозной суппорт. Выровняйте L-образный палец тормозного шланга, совместив его с отверстием тормозного суппорта, и затянуть накидной винт (A) до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные уплотняющие шайбы повторно.
  4. Долить новую тормозную жидкость и выполнить стравливание воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно слитую тормозную воду. Не проливайте или не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор дискового тормоза. (ref-671922-S04450795802014111900000)
  5. Проверить задние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  6. Установить задние колеса и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-671906-S04979763492014111900000)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Снять тормозной суппорт с транспортного средства. Обратитесь к разделу " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-671922-S17810618722014111900000)
  2. Снять скользящие штифты и башмаки скользящих штифтов с элемента, воспринимающего крутящий момент.
  3. Поместить деревянную колодку в корпус тормозного суппорта и продуть воздух из отверстия соединительного болта, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги. ВНИМАНИЕ: Не допускайте попадания пальцев между поршнями и корпусом тормозного суппорта. ВНИМАНИЕ: Не использовать поршневые сапоги повторно.
  4. Снять уплотнения поршня с корпуса тормозного суппорта с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте внутреннюю стенку цилиндра. Не использовать уплотнения поршня повторно.
  5. Снять выпускной клапан и колпачок.

Другие статьи — Тормозная система (гибридная)