Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Система управления ускорителем.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Система управления ускорителем.: Обзор Nissan Pathfinder III рестайлинг

Системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Порядок работы

  1. Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
  3. Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
  4. Выполнить необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
  6. Выполнить самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.
Схема №1
ВниманиеПеред снятием и установкой регулируемые педали акселератора и тормоза должны находиться в крайнем переднем положении, если они оборудованы. Это необходимо для совмещения базового положения педалей акселераторов и тормозов. Не разбирайте педаль акселератора в сборе. Запрещается снимать датчик положения педали газа с кронштейна педали дроссельной заслонки. Нельзя разбирать механизм регулировки педали газ-газа. Следует избегать повреждений от падения педали в сборе при обращении. Держите педаль газа в сборе вдали от воды.
Схема №2
Схема №3
  1. Переведите педали акселератора и тормоза в крайнее переднее положение.
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  3. Отсоединить электрический разъем регулируемого электродвигателя педали.
  4. Отсоединить электрический разъем памяти электродвигателя регулируемой педали (если он оборудован).
  5. Отсоединить электрический разъем датчика положения акселератора. Оттяните замок разъема назад, чтобы разблокировать разъем от датчика положения педали акселератора, как показано на рисунке ниже. Потянуть соединитель вверх, чтобы отсоединить его от датчика положений педали газа, как изображено на рисунке внизу.
  6. Отсоединить регулируемый трос педали тормоза от регулируемой педали акселератора. Отпустить два язычка блокировки, затем потянуть за регулируемый тросик тормозной педали, чтобы отсоединить его от настраиваемой педали ускорителя.
  7. Отвернуть две верхние и одну нижнюю гайки педали акселератора.
  8. Снять регулируемую педаль акселератора в сборе.

Примечание

Другие статьи — Система управления ускорителем.