Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder III рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения: Диагностика/Как проверить компонент
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения: Диагностика Все разделы

Как проверить компонент Nissan Pathfinder III рестайлинг

Система наружного освещения: Диагностика 20 иллюстраций ~6 мин чтения

Как проверить компонент

  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 2 Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного света 2. Проверить целостность цепи между клеммами реле дневного огня 2 при следующих условиях Клеммы Состояние Непрерывность 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2 Да Нет Подача тока Нет Есть ли результат проверки нормальный? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить реле дневных огней 2.

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S39530781862012122900000)

  1. Проверить DAYTIME фонарь реле 1 предохранитель Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующий предохранитель не разомкнут. Расположение блока Предохранитель № Емкость Реле дневного света 1 IPDM E / R 45 10A Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
  2. Проверить IPDM E / R Выход сигнал Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем реле дневного света 1. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле дневного огня 1 и землей. (+) (-) Соединитель напряжения Клемма E103 2 Масса Напряжение аккумулятора 5 Присутствует? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E122. Проверить целостность соединения между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и разъемом кабеля реле дневного света 1. IPDM E \ R Дневное световое реле 1 Клемма непрерывности Клеммный зажим хтагх1 44 E103 1 да Проверить неразрывность соединения между нормальным сигнальным зажимом реле 1 и клеммой массы - Значение ма3? E122 E103
  4. Проверить DAYTIME фонарь реле 1 Проверить реле дневного света 1. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить цепь фары (HI). Если исправно, заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА IPDN Е / Р " ".при Ng обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: заменить реле дневного огня 1. (ref-519807-S02993462482012122900000)(ref-519801-S14029058312012122900000)(ref-519807-S09375701582012122900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА НА ОБРЫВ Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E119. Проверить целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и разъемом шлейфа реле дневного света 1. IPDN Е / Р Клемма зажима дневных огней 1 Клеммный зажим цепи E119 10 хтагс2 да 5 Существует ли непрерывность? да: Заменить демонтаж IPД ". E103 (ref-519801-S14029058312012122900000)
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДНЕВНОГО СВЕТА 1 Выключить выключатель зажигания. Снять реле дневного света 1. Проверить целостность цепи между клеммами реле дневного огня 1 при следующих условиях. Клеммы Состояние Непрерывность 3 и 5 12V питание постоянным током между клеммой 1 и 2 Да Нет питания током № 3 и 4 хтагкс1 питание прямым током между зажимами 1 и 2no нет Нет подачи тока Да Является ли результат проверки нормальным? ДА: Конец осмотра НЕТ: Заменить реле дневное освещение 1 12V

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S19878839912012122900000)

Схема №31
Схема №32
  1. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Расположение блока № предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R 56 20A Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
  2. Проверить передний FOG лампа Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Включить выключатель зажигания, включить передние противотуманные фонари. Проверить напряжение между разъемом противотуманных фар и землей. (+) (-) Разъем напряжения Клемма Lh E101 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи RHXTAG1 присутствует? ДА: GO TO 4 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3 E102
  3. Проверить передний FOG лампа обрыв цепи Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R E123. Проверить целостность соединения между разъемом жгута (A) и коннектором передней противотуманной фары ".a B Continuity разъём клемма Клемма Lh E123 50 xtag 2 1 да Rh 51 xtax3 Обратитесь uity установка is removement: yes? E101 E102 (ref-519801-S14029058312012122900000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отсоединить разъем передней противотуманной фары. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута передней противотемной фары и землей. Клемма соединителя - Целостность Lh E101 2 Масса Да Rн хтагх1 2 Существует ли неразрывность? ДА: Осмотреть колбу противотуманника. НЕТ: Отремонтируйте жгут. E102

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S23037565122012122900000)

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Проверить PARKING лампа FUSES Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не разомкнуты. Расположение блока Номер предохранителя Емкость Стояночные лампы IPDM E / R 36 10A 37 хтагх1 Открыт ли предохранитель? ДА: Заменить предохранитель после ремонта поврежденной цепи. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2 10A
  2. Th Реле задних фонарей Выход (напряжение) Напряжение на задней клемме X5 аккумуляторной батареи 2. Отключить разъем передней комбинированной лампы, разъем задней комбинированной лампочки и разъем фонаря номерного знака. Включить стояночные огни. При включенных стояночных огнях проверить напряжение между разъемом передней комбинационной лампы и землей. E27 E111 E17 E108 B35 B105 D506 D507
  3. Разъем Xdm / TADMT. Клемма XIDM для подключения к разъему XDM, клемма XAGB и клеммная колодка 11 (открыто).выключить клемму Xadm с разъемом XEDMA с клеммой Xd: Клеммный разъем XIGR с клеммной колодкой Xc? Xtx1 2 E121 E27 E123 E111 E121 E17 E123 E108 E124 B35 B105 E124 D506 D507 (ref-519801-S14029058312012122900000)
  4. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА СТОЯНОЧНОГО, ЛИЦЕНЗИОННОГО И ХВОСТОВОГО ОГНЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверка целостности между разъемом xtb жгута непрерывности xtagx переднего сигнального фонаря и заземлением Разъем - целостность Lh нет разъема xtag 0 1 Земля да Стойка - контакт стояночного фонаря? Проверить неразрывность между разъёмом жгута передней боковой сигнальной лампы и землей. Соединитель L- непрерывность Lh- цепь lh xttag3 Проверить целостность между коннектором кабеля задней комбинационной лампы и клеммой. E27 E111 E17 E108 B35 B105 D506 D507

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S29730403792012122900000)

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. ПРОВЕРИТЬ КОЛБУ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА Проверить применимую колбу лампы, чтобы убедиться, что соответствующий стандарт колбы используется, и колба не открыта. Лампа В ПОРЯДКЕ? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Заменить колбу.
  2. Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем передней комбинированной лампы и разъем задней комбинированной лампы.yes Включить выключатель зажигания. При включенном переключателе сигнала поворота проверить напряжение между разъемом жгута передней комбинационной лампы и землей. (+) (-) Соединитель напряжения Клемма E27 лев 3 Масса E111 прав С срабатыванием переключателя сигнала поворота, проверить напряжение между соединителем заднего комбинированного жгута и " массой " (+ ") -шт 2 ". B35 B105
  3. Проверить TURN сигнал лампа цепь FOR обрыв Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем M20 непрерывности BCM, разъем передней комбинированной лампы и разъем задней комбинированной лампы.проверить непрерывность между разъемом жгута BSM xтагх1 (A) и соединителем жгута передних комбинированных ламп (B). А B коннектор непрерывности клеммный терминал Передняя ЛЕВАЯ Xtag2 60 xtag3 да Передняя Rпроверка непрерывности Tx M20 M20 M20 E27 E111 M20 B35 B105
  4. Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём M20 и масса. разъём клемма - Continuality Lh M20 60 Заземлить Нет ли непрерывности существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить БКМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-519820-S41424990012012122900000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Проверить целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. Клемма соединителя - целостность цепи Передняя ЛЕВАЯ E27 1 Масса Да Передняя ПРАВАЯ E111 Проверить неразрывность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы.разъем клеммы - непрерывность задней ЛЕВОЙ xтагх2 5 Масса Да ЗАДНЯЯ Rh xtag 3 Результаты целостности цепи указаны? ДА: Заменить неисправные соединители B35 B105

Информация по монтажным схемам приведена в разделе " электросхема ". (ref-519807-S37693518932012122900000)

  1. Проверить OPTICAL Масса датчика цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM M18 и разъем оптического датчика xtigx1. Проверить целостность соединения между разъемом жгута BSM и разъемом кабеля оптического датчика. Клеммный соединитель непрерывности BPM M18 18 хтагх3 3 Да Проверить неразрывность соединения между соединителем жгута и заземлением. M145 M145 M18
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и соединителем жгута оптического датчика. BSM Оптический датчик Неразрывность разъема Клеммный разъем M20 58 хтагх1 4 Да Проверить непрерывность цепи между коннектором жгута ВСМ xtагх2 и землей. ВСМ - Разъем Непрерывности хстагх3 58 Масса нет Результаты целостности кабеля как указано? ДА: Заменить оптический датчик, см. в разделе " МОНТАЖ или РЕМОНТ. M145 M20 M20 (ref-519807-S19507271422012122900000)