Детальный поток
- ИНФОРМАЦИЯ О КЛИЕНТЕ Опросите клиента, чтобы получить подробную информацию о симптоме. ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполнить предварительную проверку в соответствии с " ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОВЕРКОЙ ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3 (ref-519796-S39971671212012122900000)
- САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ВСЕ РЕЖИМЫ AWD / 4WD) " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4 (ref-519796-S35151989202012122900000)
- СИМПТОМ Проверить наличие симптомов. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5 (ref-519796-S07807715832012122900000)
- НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить соответствующие детали. ПЕРЕЙТИ К 6
- РАБОТА СИСТЕМЫ Проверить работу системы, ПЕРЕХОДИТЕ К 7
- САМОДИАГНОСТИКА Выполнить самодиагностику. Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Конец осмотра.
Как проверить перед запуском двигатель
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR лампа Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перевести рычаг селектора A / T в положение P. Установить переключатель переключения передач хтагх1 в положение хстагх2. Включить выключатель зажигания. (Не запускать двигатель.) Включается ли лампа индикатора переключения передач xtigx3 примерно на 1 секунду? ДА: ПЕРЕЙТИ К " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД к ". 4WD 2WD 4WD (ref-519796-S18468375742012122900000)
- Проверить 4WD предупреждение лампа (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ) Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (ОТКЛ.).перевести рычаг переключателя A / T в положение P (П), установить переключатель переключения передач 4WD в положение xtax2. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. (Не запускать двигатель.) Включается ли сигнальная лампа 4WD? ДА: ПЕРЕЙТИ К " ПРОВЕРКЕ НА ХОЛОСТОМ " НЕТ: ПЕРЕХОД к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". 2WD (ref-519796-S42212838542012122900000)(ref-519796-S19221834922012122900000)
Схема №317
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR лампа Припарковать автомобиль на ровной поверхности и включить стояночный тормоз. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перевести рычаг селектора A / T в положение P. Установить переключатель переключения передач 4WD в положение xtigx2. Запустить двигатель. Включается ли лампа индикатора переключения передач хтагх3? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. 2WD 4WD
- Проверить 4WD предупреждение лампа Проверить состояние сигнальной лампы 4WD. Включена ли сигнальная лампа xtigx2? ДА: Провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ALL MODE AWD / 4WD) ". НЕТ: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". 4WD (ref-519796-S35151989202012122900000)(ref-519796-S12913832092012122900000)
- Проверить 4WD Переключение INDICATOR и 4LO INDUCTION OPERATION Нажатие на педаль тормоза. Переведите рычаг селектора A / T в положение N. Установить переключатель переключения передач хтагх2 в положение " xtigx3, AUTO, 4h, xtegx4, 4ч, АВТО и хтегх5 по порядку. (не менее 1 секунды оставаться в каждом положении переключателя) Переключатели xtax6 Переключение и XTTAG7 lamps go to cruise? 4WD 2WD 4LO 2WD 4WD 4LO (ref-519796-S14119669962012122900000)(ref-519796-S12913832092012122900000)
Блок управления передачей.
- Блок управления передачей управляет устройством управления передачей и направляет переключения из 4h-4LO и 2WD-4WD.
- Самодиагностика может быть выполнена.
Реле высокого и низкого уровня переключения передач
Реле переключения передач высокого и низкого уровня подают питание на устройство управления передачей (электродвигатель привода).
Реле отключения передачи
Реле отключения передачи подает питание на реле электродвигателя передачи.
4WD переключатель передач и индикаторные лампы
4WD Переключатель передач
Возможность выбора из 2WD, AUTO, 4h или 4LO.
4WD Индикатор переключения передач
- Отображает условия движения, выбранные переключателем 4WD с индикаторами 2WD, AUTO и 4h во время работы двигателя. (При включении сигнальной лампы 4WD все индикаторы переключения 4WD выключаются.)
- Включается приблизительно на 1 секунду, когда выключатель зажигания включен, с целью проверки лампы.
4LO индикаторная лампа
- Отображает состояние 4LO при работающем двигателе. Индикаторная лампа 4LO мигает, если раздаточное устройство не переключается полностью при xtigx2, AUTO (АВТО), 4h-- > xtegx3. (Когда включается предупреждающая лампа хтагх4, индикаторная лампочка хтегх5 выключается.) 2WD 4LO 4WD 4LO
- Включается приблизительно на 1 секунду, когда выключатель зажигания включен, с целью проверки лампы.
4WD предупредительная лампа
Включается или мигает при возникновении неисправности в системе 4WD.
Также включается при включении выключателя зажигания, с целью проверки лампы. Выключается примерно через 1 секунду после запуска двигателя, если система в норме.
| Состояние | Сигнальная лампа 4WD |
|---|---|
| Система нормальная | OFF |
| Проверка ламп | Включается при включении выключателя зажигания. Выключается после запуска двигателя. |
| 4WD неисправность системы | ON |
| Во время самодиагностики | Мигает в режиме неисправности. |
| Большая разница в диаметре передних / задних шин | Мигает медленно (1 вспышка / 2 секунды) (продолжает мигать до выключения выключателя зажигания) |
| Высокая температура жидкости в раздаточной коробке | Быстро мигает (2 вспышки / 1 секунда) (продолжает мигать до тех пор, пока температура жидкости не вернется к норме) |
4WD ИНДИКАЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ
Предупреждающий огонь СПС
Когда рычаг селектора A / T находится в положении P, транспортное средство может двигаться, если раздаточная коробка находится в нейтральном положении.
Реле давления в линии
- При конструкции системы передачи управление давлением масла обеспечивает передачу крутящего момента привода на передние колеса. Основное давление для управления давлением масла называют давлением в магистрали.
- Реле линейного давления определяет, возникло ли адекватное линейное давление при различных рабочих условиях.
- Реле давления в линии замыкается при создании давления в линии.
- Реле линейного давления регистрирует отклонения от нормы линейного давления и включает сигнальную лампу 4WD.
Реле давления сцепления
- Реле давления сцепления определяет, возникло ли адекватное давление сцепления при различных условиях работы.
- Переключатель давления в сцеплении замыкается при создании давления в сцеплении.
- Переключатель давления сцепления распознает аномалии давления сцепления и включает сигнальную лампу 4WD.
Переключатель обнаружения ожидания
- Переключатель определения ожидания срабатывает, когда возникает циркуляционный крутящий момент, создаваемый в валу карданного вала (L-- > H), или когда имеется разность фаз между втулкой 2-4 и барабаном сцепления (H-- > L). После сброса циркуляционного крутящего момента переключатель определения ожидания помогает обеспечить переключения блокировки 4WD (барабана сцепления). Может возникнуть разница между работой переключателя переключения 4WD и фактическим режимом привода. В этот момент переключатель определения ожидания распознает фактический режим привода.
- Переключатель обнаружения ожидания работает следующим образом.
- Блокировка 4WD (барабан сцепления) заблокирована: ВКЛ.
- Разблокирован механизм блокировки 4WD (барабан сцепления): ВЫКЛ.
- Переключатель определения ожидания определяет фактический режим движения, и индикаторная лампа переключения 4WD указывает режим движения транспортного средства.
АТР переключатель
Переключатель ATP определяет, находится ли раздаточная коробка в нейтральном положении, по положению вилки переключения передач L-H.
ПримечаниеРаздаточная коробка может находиться в нейтральном положении при переключении между 4h-4LO.
Переключатель NEUTRAL-4LO
Переключатель нейтрали-4LO определяет, что раздаточная коробка находится в нейтральном или 4LO (или переключается с нейтрали на 4LO) состоянии по положению вилки переключения L-H.
Передаточный двигатель
- Передаточный двигатель приводит в действие вспомогательный масляный насос, чтобы обеспечить надлежащую смазку и контроль давления масла, когда транспортное средство находится в состоянии покоя, во время низкоскоростных операций или приводится в движение задним ходом.
- Основной масляный насос приводится в действие движущей силой главного вала. Другими словами, достаточное повышение давления масла не происходит, когда транспортное средство находится на стоянке или во время низкоскоростных операций. Во время движения транспортного средства задним ходом основной масляный насос вращается в обратном направлении. Поэтому основной масляный насос не сбрасывает давление масла. Во время любой из вышеупомянутых операций транспортного средства передаточный двигатель приводит в действие вспомогательный масляный насос, чтобы компенсировать недостаточное давление масла.
- Передаточный двигатель работает следующим образом
- Реле двигателя выключается в режиме 2WD.
- Реле двигателя работает, как описано в таблице ниже, в режимах, отличных от режима 2WD.
- Переключатель передач 4WD, переключатель диапазонов передачи, переключатель нейтрали-хтагх1, датчик скорости автомобиля и датчик положения дроссельной заслонки используются совместно с передаточным двигателем. 4LO
| Переключатель 4WD | Положение рычага селектора A / T | Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | Положение педали акселератора | Команда на привод от реле двигателя |
|---|---|---|---|---|
| 2WD | OFF | |||
| 4h (замок) и 4LO | Положение N | 0 | ON | |
| P-положение | 0 | 0 - 0.07/8 | ОТКЛ (1) | |
| 0.07/8 - 1/8 | HOLD | |||
| 1 / 8 - МАКС. | ON | |||
| Кроме позиции R | 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | ||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль в час) -- > датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| Положение R | ON | |||
| AUTO | Положение R | ON | ||
| Положение P или N | 0 | 0 - 0.07/8 | ОТКЛ (1) | |
| 0.07/8 - 1/8 | HOLD | |||
| 1 / 8 - МАКС. | ON | |||
| 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | |||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль / ч) < или = датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| За исключением положений R, P и N | 0 < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < или = 50 км / ч (31 миль / ч) | ON | ||
| 50 км / ч (31 миль / ч) < датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) < 55 км / ч (34 миль / ч) | HOLD | |||
| 55 км / ч (34 миль / ч) < или = датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | OFF | |||
| (1) По истечении 2,5 секунд. | ||||
| (1) | По истечении 2,5 секунд. |
|---|
РАБОТА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ
Электромагнитный клапан давления сцепления
Электромагнитный клапан давления сцепления распределяет передний и задний крутящий момент в режиме AUTO.
2-4WD электромагнитный клапан переключения передач
Соленоидный клапан переключения передач 2-4WD подает давление масла на муфту сцепления с многократным увлажнением в зависимости от режима привода. Движущая сила передается на передние колеса через муфту сцепления, поэтому автомобиль переводится в режим 4WD. Перевод автомобиля в режим 2WD не требует повышения давления. Другими словами, сила давления, приложенная к муфте сцепления с многократным увлажнением, становится равной нулю.
Устройство управления передачей.
Интегрирует двигатель исполнительного механизма и переключатель положения исполнительного механизма.
Двигатель привода
Перемещает тяги переключения передач по сигналу блока управления передачей.
Переключатель положения привода
Определяет положение двигателя исполнительного механизма и затем посылает сигнал в блок управления передачей.
Схема №318
Коммуникация по CAN
Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-519799-S03833113652012122900000)
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Функция
CONSULT может отображать каждый диагностический элемент, используя следующие режимы прямой диагностики.
| Режим прямой диагностики | Описание |
|---|---|
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали блока управления передачей. |
| Результат самодиагностики | Отображаются результаты самодиагностики блока управления передачей. |
| Монитор данных | Входные / выходные данные блока управления передачей отображаются в режиме реального времени. |
| Сопровождение работ | Настройки функций блока управления передачей могут быть изменены. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Результат диагностики передачи / приема информации CAN отображается. |
Монитор данных
Порядок работы
- Подключить CONSULT.
- Сенсорный МОНИТОР ДАННЫХ.
- Выбрать из SELECT контроль ITEM, появится экран режима монитора данных. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении неисправности CONSULT выполняет ДИАГНОСТИКУ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Также любая неисправность, обнаруженная во время нахождения в этом режиме, будет отображаться в реальном времени.
| X: Стандарт -: Неприменимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Элемент монитора (единица измерения) | Выбор | Описание | ||
| ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ блока управления (ЭБУ) | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | ВЫБОР ИЗ МЕНЮ | ||
| Vhcl / S SEN.FR [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Частота вращения колеса, рассчитанная исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления).ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| Vhcl / S SEN.RR [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Скорость вращения колеса, рассчитанная ТКМ. Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [об / мин] | X | X | Частота вращения двигателя, рассчитанная ЭСУД Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| THRTL POS SEN [0,0 / 8] | X | X | Отображается состояние датчика положения педали акселератора (APP), вход сигнала по линии связи CAN. | |
| ТЕМПЕРАТУРА ЖИДКОСТИ SE [В] | X | X | Отображается напряжение сигнала датчика температуры перекачиваемой жидкости. | |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ [В] | X | X | Напряжение питания для блока управления передачей. | |
| 2WD выключатель [Вкл / Выкл] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. | |
| AUTO выключатель (Автоматическое переключение) [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. | |
| Замок выключатель (Блокировка переключателя) [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние переключателя передач 4WD. (замок означает 4h переключателя передач 4WD.) | |
| 4l выключатель [Вкл / Выкл] | X | X | Отображается состояние переключателя 4WD. (4l означает 4LO переключателя 4WD.) | |
| N POSI Sw Tf [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя нейтрали-4LO. | |
| ATP выключатель [Вкл / Выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала АТП-переключателя. | |
| WAIT DETCT Sw [вкл. / выкл.] | X | X | Отображается состояние переключателя обнаружения ожидания. | |
| LINE PRES Sw [вкл. / выкл.] | X | X | Отображается состояние реле давления в линии. | |
| Замкнутый контур PRES Sw [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние реле давления сцепления. | |
| N POSI Sw AT [вкл / выкл] | X | X | Индицируется сигнал положения N состояния переключателя диапазона передачи, вход сигнала с линией связи CAN. | |
| R POSI Sw AT [вкл / выкл] | X | X | Индицируется сигнал положения R статуса переключателя диапазона передачи Вход сигнала с линией связи CAN. | |
| P POSI Sw AT [вкл / выкл] | X | X | Индицируется сигнал положения P состояния переключателя диапазона передачи Вход сигнала с линией связи CAN. | |
| ABS OPER Sw [вкл. / выкл.] | X | X | Отображается состояние сигнала работы АБС Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| ПО VDC OPER [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала работы ВДК Вход сигнала по линии связи CAN. | |
| TCS OPER Sw [вкл. / выкл.] | X | X | Отображается состояние сигнала работы СТК Ввод сигнала по линии связи CAN. | |
| ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [0,0 / 8] | X | X | Отображается состояние положения дроссельной заслонки, вход сигнала по линии связи CAN. | |
| 4WD MODE [АВТО / БЛОКИРОВКА / 2WD / 4l] | X | X | Состояние управления 4WD, распознаваемое блоком управления передачей (AUTO, 4h, 2WD или 4LO) | |
| Vhcl / S COMP [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Скорость транспортного средства, распознаваемая блоком управления передачей. | |
| COMP замкнутый контур TORQ [кгм] | X | X | Расчетный крутящий момент, распознаваемый блоком управления передачей. | |
| РАБОЧИЙ СОЛЕНОИД [%] | X | X | Контрольное значение соленоида давления сцепления. | |
| 2-4WD SOL [вкл / выкл] | X | X | Состояние выхода на 2-4WD соленоид. | |
| 2-4WD SOL MON [вкл / выкл] | X | Проверить сигнал для вывода сигнала блока управления передачей. | ||
| РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ [Вкл / Выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала реле двигателя передачи. | |
| MOTOR RLY MON [вкл. / выкл.] | X | Проверить сигнал для вывода сигнала блока управления передачей. | ||
| 4WD FAIL лампа [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние управления сигнальной лампой 4WD. | |
| 2WD IND [вкл. / выкл.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения 4WD (индикаторная лампа 2WD). | ||
| AUTO IND [вкл. / выкл.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения 4WD (2WD и индикаторной лампой AUTO). | ||
| Замок IND [вкл. / выкл.] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой переключения передач 4WD (2WD, AUTO и индикатор замок). | ||
| 4l IND [вкл / выкл] | X | Отображается состояние управления индикаторной лампой 4LO. | ||
| ATP IND [Вкл / Выкл] | X | Отображается состояние управления сигнальной лампой ATP. | ||
| Переключение POS SW1 [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя положения привода 1 (низкий уровень). | |
| Переключение POS SW2 [вкл / выкл] | X | X | Отображается состояние сигнала переключателя положения исполнительного механизма 2 (высокий уровень). | |
| Переключение температура заряда воздуха 1 [вкл / выкл] | X | X | Состояние на выходе двигателя привода (по часовой стрелке) | |
| Переключение AC MON1 [Вкл / Выкл] | X | X | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | |
| Переключение температура заряда воздуха 2 [вкл. / выкл.] | X | X | Состояние на выходе двигателя привода (против часовой стрелки) | |
| Переключение AC MON2 [Вкл / Выкл] | X | X | Контрольный сигнал для выдачи сигнала БУП | |
| T / F F СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Отображается, но не используется. | |
| СКОРОСТЬ [км / ч] или [миль / ч] | X | X | Сигнал оборотов выходного вала (датчик частоты вращения на выходе), рассчитанный ТСМ Вход сигнала с линией связи CAN. | |
| ПРИ ПЕРЕДАЧЕ POSI [1 / 2 / 3 / 4 / 5] | X | X | Отображается фактическое положение уха A / T. | |
Поддержка работ
Когда нет сбоя с передачей и системой 4WD, клиент может заявить о следующих симптомах в режиме AUTO: вибрация при ускорении на дороге с низким уровнем μ (заснеженная или обледенелая дорога) или небольшой удар ощущается на нескольких герцах, как если бы его слегка толкнули сзади.
С этими симптомами можно справиться, изменив ПРЕДЕЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Тем не менее, будьте осторожны при изменении значения, потому что это может отрицательно повлиять на ходовые качества.
Порядок работы
- Подключить CONSULT.
- Прикоснуться к РАБОЧЕЙ ПОДДЕРЖКЕ.
- Выбрать из CLUTCH / F RLS LIM ADJ, появится экран режима монитора данных.
Регулировка предела выключения сцепления
- Начальное значение CLUTCH FORCE отпускание LIMIT 0,3 кгм появляется под CONDITION SETTING на дисплее CONSULT. 1,2 кг-м: симптом торможения при резком повороте ослабляется. Тем не менее, вибрация может возникнуть при ускорении на дороге с низким μ (обледенелая дорога и т.д.). 0,3 кг-м.: Исходное установленное значение. 0,2 кг-m: Не устанавливать это значение, потому что симптом замедления при резкой повороте ухудшится.
- Нажать 1.2 на дисплее.
- Отображение изменений в NOW ADJUSTING за короткое время.
- Когда предельное значение выключения сцепления установлено на 1,2 кгм, показанное на дисплее текущее значение 0,3 кгм будет заменено на 1,2 кгм, и одновременно появится сообщение регулировка COMPLETE (РЕГУЛИРОВКА ЗАВЕРШЕНА). Теперь установка предельного значения выключения сцепления завершена.
Физические значения
Компоновка терминала
Схема №322
| Терминал | Цвет проволоки | Пункт | Состояние | Данные (приблизительно) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GR | Электромагнитный клапан переключения 2-4WD | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: AUTO, 4h или 4LO | Напряжение батареи | ||||
| 2 | V | 4WD индикатор переключения (2WD индикатор) | Индикаторная лампа 2WD: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа 2WD: ВКЛ. | 0V | ||||
| 3 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 4 | SB | Реле переключения передач на высокий уровень | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 5 | GR | Сигнальная лампа 4WD | Сигнальная лампа 4WD: ВКЛ. | 0V | |
| 4WD предупреждающая лампа: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| 6 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 7 | L | CAN-H | |||
| 8 | P | CAN-L | |||
| 9 | G | Переключатель 4WD (2WD) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: 2WD | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: AUTO, 4h или 4LO | 0V | ||||
| 10 | P | Переходное падающее сопротивление | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: AUTO | 4-14V |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | Менее 1V | ||||
| 11 | BR | 4WD индикатор переключения передач (индикатор блокировки) | Индикатор блокировки лампы 4WD Переключение indicator: OFF | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа блокировки лампы 4WD Переключение indicator: ON | 0V | ||||
| 12 | O | 4LO индикаторная лампа | Индикаторная лампа 4LO: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа 4LO: ВКЛ. | 0V | ||||
| 13 | G | Реле переключения передач на низкий уровень | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 14 | V | Реле передаточного двигателя | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T " P " или " N ") | Напряжение батареи (0V в течение приблизительно 2 секунд после переключения на " P " и " N ".) | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (Кроме положения рычага переключения A / T " P " или " N ") | 0V | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага переключения A / T " P ") | Напряжение батареи (0V в течение приблизительно 2 сек. После переключения на " P ".) | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения рычага переключения A / T " P ") | 0V | ||||
| 15 | LG | Предупреждающий огонь СПС | Индикаторная лампа АТП: ВКЛ. | 0V | |
| Индикатор АТР: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| 16 | Y | Электропитание | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ (через 5 секунд после выключения выключателя зажигания) | 0V | ||||
| 18 | O | Переключатель 4WD (4h) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель передач 4WD: 4 ч | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4LO | 0V | ||||
| 19 | R | Электромагнитный клапан давления сцепления | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: AUTO | 1.5-3V |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | Менее 1V | ||||
| 21 | B | 4WD индикатор переключения передач (индикатор AUTO) | Индикаторная лампа AUTO индикатора переключения 4WD: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | |
| Индикаторная лампа AUTO (АВТ) сигнальной лампы переключения 4WD: ВКЛ. | 0V | ||||
| 22 | GR | Электропитание | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ (через 5 секунд после выключения выключателя зажигания) | 0V | ||||
| 23 | W | Переключатель 4WD (4LO) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: 4LO | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | 0V | ||||
| 24 | LG | Переключатель передач 4WD (AUTO) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Переключатель 4WD: AUTO | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: 2WD, 4h или 4LO | 0V | ||||
| 25 | Y | Переключатель нейтраль-4LO | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | Напряжение батареи -- > 0V | ||||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V -- > Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | 0V | ||||
| 27 | W | Переключатель положения привода 2 (высокий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4h, AUTO или 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: 4LO | Напряжение батареи | ||||
| 28 | P | Масса датчика | Всегда | 0V | |
| 29 | W/G | Монитор выключателя зажигания | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | 0V | ||||
| 30 | V | Реле отключения | Выключатель зажигания: ВКЛ. | 0V | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ (через 5 секунд после выключения выключателя зажигания) | Напряжение батареи | ||||
| 31 | G | Датчик температуры перекачиваемой жидкости | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Температура перекачиваемой жидкости около 20°C | 1.1V |
| Температура перекачивающей жидкости около 80°C | 0.3V | ||||
| 33 | GR | Монитор высокого реле переключения передач | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 34 | BR | Реле давления сцепления | Двигатель работает в положении " D " рычага селектора A / T | Переключатель 4WD: AUTO или 4h (функция " Wait " не работает.) | 0V |
| Двигатель работает | Переключатель 4WD: 2WD (функция " Wait " не работает.) | Напряжение батареи | |||
| 35 | L | Реле давления в линии | Переключатель зажигания: ВКЛ. A / T рычаг селектора " D " положение 4WD переключатель переключения передач: AUTO | 0V | |
| После того, как транспортное средство оставлено при комнатной температуре на 5 минут и более с выключателем зажигания в положении " ВЫКЛ ". | Переключатель зажигания: ВКЛ. Рычаг селектора A / T: Положение " P " или " N " 4WD переключатель переключения передач: кроме AUTO | Напряжение батареи | |||
| 40 | R | Переключатель ATP | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: От 4h до 4LO или от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V |
| Кроме вышеперечисленных | Напряжение батареи | ||||
| 41 | SB | Переведите монитор реле двигателя | Нажатие педали акселератора Остановка автомобиля Работа двигателя Нажатие педали тормоза | Переключатель 4WD: 2WD | 0V |
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (положение рычага переключения A / T " P " или " N ") | 0V (Напряжение батареи в течение приблизительно 2 сек. После переключения на " P " и " N ".) | ||||
| Переключатель 4WD: AUTO или 4LO (Кроме положения рычага переключения A / T " P " или " N ") | Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (положение рычага переключения A / T " P ") | 0V (Напряжение батареи в течение приблизительно 2 с после переключения на " P ".) | ||||
| Переключатель 4WD: 4h (Кроме положения рычага переключения A / T " P ") | Напряжение батареи | ||||
| 42 | Y | Монитор реле низкого уровня переключения передач | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | 4WD Переключение выключатель: 4LO to 4h (функция " Wait " работает.) | Напряжение батареи |
| Кроме вышеперечисленных | 0V | ||||
| 43 | O | Переключатель обнаружения ожидания | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи |
| Переключатель 4WD: От 4 ч до 4LO (при работающем двигателе привода.) | Напряжение батареи -- > 0V | ||||
| Переключатель 4WD: от 4LO до 4h (при работающем двигателе привода.) | 0V -- > Напряжение батареи | ||||
| Переключатель 4WD: 4LO | 0V | ||||
| 44 | LG | Переключатель 1 положения привода (низкий уровень) | Остановка транспортного средства Запуск двигателя Рычаг селектора A / T Положение " N " Нажатие на педаль тормоза | Переключатель 4WD: 4LO | 0V |
| Переключатель 4WD: 2WD, AUTO или 4h | Напряжение батареи | ||||
| 45 | B | Масса | Всегда | 0V | |
| 47 | R | Источник питания (резервная память) | Выключатель зажигания: ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| Выключатель зажигания: ВЫКЛ. | Напряжение батареи | ||||
| Внимание | При использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема. |
|---|
ПримечаниеДанные являются контрольным значением и измеряются между каждым выводом и землей.
Таблица Флэш-Кодов
| Мигающий шаблон | Пункт | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Ссылка |
|---|---|---|---|
| 2 | Сигнал скорости транспортного средства (от А / Т) | Неисправность обнаружена в сигнале оборотов выходного вала, выдаваемом из ТСМ по CAN-связи, при этом во время движения вводится неправильный сигнал. | Обратитесь к разделу " P1807 ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (A / T) ". (ref-519796-S01769980762012122900000) |
| 3 | Сигнал соленоида давления сцепления | Надлежащее напряжение не подается на электромагнитный клапан давления сцепления из-за разомкнутого или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " P1822 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-519796-S13383850012012122900000) |
| 4 | 2-4WD электромагнитный сигнал | Из-за разомкнутого или короткого замыкания на электромагнитный клапан 2-4WD не подается соответствующее напряжение. | Обратитесь к разделу " P1823 2-4 СОЛЕНОИД ". (ref-519796-S37393285082012122900000) |
| 5 | Передаточный двигатель | Передаточный двигатель не работает должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания в передаточном двигателе или реле передаточного двигателя. | Обратитесь к разделу " P1824 TRANSFER MOTOR " (передаточный двигатель). (ref-519796-S09611600112012122900000) |
| 6 | Сигнал скорости транспортного средства (от АБС) | Неисправность обнаруживается в сигнале скорости автомобиля, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электрическим блоком (блоком управления) по CAN-связи, при этом во время движения вводится неправильный сигнал. | Обратитесь к разделу " P1808 ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ABS) ". (ref-519796-S00995036702012122900000) |
| 7 | Коммуникация по CAN | Неисправность обнаружена по линии связи CAN. | Обратитесь к разделу CAN COMMUNICATION |
| 8 | АЦП | Неисправна система АЦП блока управления передачей. | Обратитесь к разделу " P1802 - P1804, P1809 TRANSFER управление UNIT ". (ref-519796-S12954131152012122900000) |
| 9 | Температура перекачиваемой жидкости | Напряжение сигнала от датчика температуры перекачиваемой жидкости является аномально высоким (температура перекачиваемой жидкости является аномально низкой) во время движения. | Обратитесь к разделу " P1826 ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕКАЧИВАЕМОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-519796-S01120695302012122900000) |
| 10 | Переключатель нейтраль-4LO | Неправильный сигнал от переключателя нейтрали 4LO поступает из-за обрыва или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛИ P1810-4LO ". (ref-519796-S23198288792012122900000) |
| 11 | Реле давления сцепления | Неправильный сигнал вводится из-за разомкнутого или короткого замыкания. Неисправность возникает в реле давления сцепления или гидравлической цепи. | Обратитесь к разделу " P1827 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-519796-S19842030992012122900000) |
| 12 | Реле давления в линии | Неправильный сигнал вводится из-за разомкнутого или короткого замыкания. Неисправность возникает в реле давления в линии или гидравлической цепи. | Обратитесь к разделу " P1828 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ ". (ref-519796-S27980525272012122900000) |
| 13 | Сигнал частоты вращения двигателя (от ЭСУД) | Неисправность обнаружена в сигнале частоты вращения двигателя, выдаваемом из ЭСУД через CAN-коммуникацию, во время движения введен неправильный сигнал. | Обратитесь к разделу " P1820 СИГНАЛ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-519796-S23718948172012122900000) |
| 14 | Датчик положения педали акселератора (от ЭСУД) | Неисправность обнаружена в сигнале положения педали акселератора, который выдается из ЭСУД по CAN-связи Напряжение сигнала от датчика положения педали акселератора аномально высокое или низкое. | Обратитесь к разделу " P1829 СИГНАЛ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (блок управления двигателем) ". (ref-519796-S22320957332012122900000) |
| 15 | Электропитание | Напряжение источника питания для блока управления передачей является аномально низким во время движения. | Обратитесь к разделу " P1811 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ". (ref-519796-S27847396782012122900000) |
| 16 | Переключатель 4WD | Более двух входов переключателя одновременно обнаруживаются из-за короткого замыкания переключателя сдвига 4WD. | Обратитесь к разделу " P1813 4WD Переключение выключатель ". (ref-519796-S18654977232012122900000) |
| 17 | Сигнал срабатывания АБС (от АБС) | Неисправность обнаружена в сигнале работы АБС, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1830 СИГНАЛ РАБОТЫ АБС (ABS) ". (ref-519796-S00785237282012122900000) |
| 18 | Переключатель обнаружения ожидания | Неправильный сигнал от переключателя обнаружения ожидания является входным из-за обрыва или короткого замыкания. | Обратитесь к разделу " P1814 WAIT DETECTION выключатель ". (ref-519796-S35057221592012122900000) |
| 19 | Двигатель привода | Двигатель не работает должным образом из-за разомкнутого или короткого замыкания в двигателе привода. Неисправность обнаружена в двигателе привода. (Когда 4WD переключатель передач работает, а двигатель привода не работает) Неисправность обнаружена в реле переключения передач высокий и реле переключения передач низкий. | См. раздел " P1817 ПРИВОД ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-519796-S40391241192012122900000) |
| 20 | Переключатель положения привода | Неправильный сигнал от переключателя положения привода поступает из-за обрыва или короткого замыкания. Неисправность обнаружена в переключателе положения привода. | Обратитесь к разделу " P1818 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДА ". (ref-519796-S33100754352012122900000) |
| 21 | Схема исполнительного механизма | Цепь привода устройства управления передачей замкнута или разомкнута. (Неисправности обнаруживаются, когда цепь реле двигателя разомкнута / замкнута или цепь переключения передачи реле разомкнута / замкнута.) Неисправность возникает в цепи привода устройства управления передачей. | Обратитесь к разделу " P1819 УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ДАННЫХ ". (ref-519796-S02584771322012122900000) |
| 22 | Сигнал срабатывания ВДК (от ВДК) | Неисправность обнаружена в сигнале срабатывания ВДК, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1831 VDC OPERATION сигнал (ABS) ". (ref-519796-S05439696922012122900000) |
| 23 | Сигнал работы СТК (от СТК) | Неисправность обнаруживается в сигнале о работе СТК, выдаваемом исполнительным механизмом АБС и электроагрегатом (блоком управления) по CAN-связи. | Обратитесь к разделу " P1832 СИГНАЛ РАБОТЫ СВП (АБС) ". (ref-519796-S34035844982012122900000) |
| 24 | Сигнал переключения диапазона передачи (от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) | Сигналом переключения диапазона передачи является неисправность или ошибка связи между блоками управления. | Обратитесь к разделу " P1816 положение парковки/нейтрали выключатель ". (ref-519796-S12877991352012122900000) |
| Повторяет мерцание каждые 2-5 сек. | Система в норме. | ||
| Повторяет мерцание каждые 0,25 сек. | Отображение стирания данных | Сбой питания резервного копирования памяти. Батарея работает плохо. | Обратитесь к разделу " P1811 ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ ". (ref-519796-S27847396782012122900000) |
| Нет мерцания | Переключатель диапазона передачи или переключатель 4WD | Переключатель диапазона передачи или цепь переключателя переключения передач 4WD замкнуты накоротко или разомкнуты. | Обратитесь к разделам " P1816 положение парковки/нейтрали выключатель " или " P1813 xtigx2 Переключение выключатель ". 4WD (ref-519796-S12877991352012122900000)(ref-519796-S18654977232012122900000) |
| Внимание | Если отображается связь CAN с другими датчиками, сначала выполнить диагностику неисправности для линии связи CAN. Если отображается рабочий сигнал ABS, рабочий сигнал VDC или рабочий сигнал TCS, сначала выполнить диагностику неисправности для системы ABS. Если отображается сигнал вращения выходного вала, сначала выполнить диагностику неисправности для системы A / T. |
|---|
ПримечаниеЕсли отображается переключатель положения привода или цепь привода, сначала удалить результаты самодиагностики. (Переключатель положения привода может отображаться после установки блока управления передачей или узла передачи.) Если реле давления сцепления или реле линейного давления отображаются только во время движения задним ходом, проверить целостность положения R на переключателе диапазона трансмиссии. При отсутствии неисправности в электрической системе проверить гидравлическую систему.
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-519772)(ref-519824)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-519772) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самопроверки.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Уведомление об обслуживании
- После капитального ремонта заправить перекачиваемую жидкость новой перекачивающей жидкостью.
- Проверить уровень жидкости или заменить жидкость только на автомобиле, припаркованном на ровной местности.
- При демонтаже или монтаже не допускайте попадания пыли или грязи внутрь транспортного средства.
- Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить перенос. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
- Проверить правильность установки перед снятием или разборкой. Если требуются метки соответствия, убедиться, что они не мешают функционированию деталей при нанесении.
- Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
- Проверить внешний вид разобранных деталей на предмет повреждений, деформации и необычного износа. При необходимости заменить их на новые.
- Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке передачи.
- В принципе, затягивайте болты или гайки постепенно в несколько шагов, работая по диагонали изнутри наружу. Если последовательность затяжки указана, использовать его.
- При сборке соблюдать заданный крутящий момент.
- Очистить и промыть детали в достаточной степени и высушите их продувкой.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности скольжения и сопрягаемые поверхности.
- Использовать безворсовую ткань или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансфера.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Диам. Кол-во насадки: 0,31 мм Вынимание переднего вала Изд. (Кент-Мор №) Изл.73 мм Изл. Выкл. Диям. (поз. 4 мм) Выл. Диал. Обм. (Излом.75 мм изл.) ИЗЛ.СНФ (Вых) Диол.78 мм (изб. KV31103300 KV38100300 J-25523 KV38100500 KV40100621 J-25273 KV40105310 ST15310000 J-25640 ST22360002 J-25679 ST22452000 J-34335 ST30031000 50 мм (1,97 дюйма) Направляющий подшипник диам. ST30032000 (хтаг1-01) Вынимая втулка со смещением на 0,9мм Съемная втулка с фланцем в сборе с передним подшипником диам.95 мм Демонтаж переднего вала диам.48 мм Демонтируемый передний вал диам.37 мм Монтаж переднего приводного вала Установка переднего подшипника диам.50,5 мм (1.50 дюйма) Диам. 80 мм (3.15 дюймов) диам.2 (xмаг2 (xтах3) монтаж заднего сальника Монтаж мового подшипника Монтаж м (3,54 мм (3) Монтажный пресс J-26010 ST30720000 J-25405 ST30911000 ST33052000 ST33200000 J-26082 ST33290001 J-34286 ST33710000 ST35300000 (-) Дрейф Удаление солнечного зубчатого колеса в сборе и планетарного водила в сборе Снятие подшипника водила Установка металлической втулки 59 мм (2,32 дюйма) диаметром 45 мм (1,77 дюйма) диам. хтагх1 (-, шток дрейфа Демонтаж металлической муфты 215 мм (8,46 дюйма) 25 мм (0,98 дюймов) диам.32 x 1.5p хтангх3 (-дрифт Монтаж игольчатого подшипника 37 мм (1.26 дюйма) диаметр 31 мм (1.22 дюйма) a диа. ST35325000 M12 ST33220000
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Инструмент коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Съемник Удаление сопутствующего фланца Штырь пуансон Снятие фиксирующего штифта Установка фиксирующий штифт диаметром 6 мм (0,24 дюйма). Электроинструмент Демонтаж болтов, винтов и гаек
Схема №339
Схема №340
Зазор между внутренней шестерней и наружной шестерней
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Характеристика |
| Вспомогательный масляный насос | 0 015-0 035 (0,0006-0,0014) |
| Главный масляный насос | 0 015-0 035 (0,0006-0,0014) |
Сцепление
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Предельное значение |
| Приводная пластина | 1.4 (0.055) |
Люфт на конце шестерни
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Люфт торца шестерни | 0,1-0,7 (0 004-0 028) |
Зазор между вилкой переключения передач и втулкой
| Единица измерения: мм (дюйм) | |
|---|---|
| Пункт | Стандарт |
| Вилка переключения передач и втулка | Менее 0,36 (0,0142) |
Селективные детали
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Толщина зубчатого колеса | Номер детали (1) | |
| Внутреннее зубчатое колесо | Наружная шестерня | |
| 9,27-9,28 (0,3650-0,3654) | 31346 0W462 | 31347 0W462 |
| 9,28-9,29 (0,3654-0,3657) | 31346 0W461 | 31347 0W461 |
| 9,29-9,30 (0,3657-0,3661) | 31346 0W460 | 31347 0W460 |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Главный масляный насос
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Толщина зубчатого колеса | Номер детали (1) | |
| Внутреннее зубчатое колесо | Наружная шестерня | |
| 8,27-8,28 (0,3256-0,3260) | 31346 7S112 | 31347 7S112 |
| 8,28-8,29 (0,3260-0,3264) | 31346 7S111 | 31347 7S111 |
| 8,29-8,30 (0,3264-0,3268) | 31346 7S110 | 31347 7S110 |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
| Единица измерения: мм (дюйм) | |||
|---|---|---|---|
| Монтажное положение (наименование детали) | Номер детали (1) | Наружный диаметр | Общая длина |
| L1 (2-4 переключающий клапан) | 31772 21X00 | 8,0 (0 315) | 38,5 (1 516) |
| L2 (клапан сцепления) 31772 | 80X11 10,0 | (0 394) 40,0 | (1.575) |
| L4 (управляющий клапан) 31772 | 80X11 10,0 | (0 394) 40,0 | (1.575) |
| L5 (регулирующий клапан) 31741 | 0W410 12,0 | (0 472) 68,0 | (2 677) |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | |||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Монтажное положение (наименование детали) | Номер детали (1) | Свободная длина | Наружный диаметр | Общая длина |
| L1 (пружина клапана переключения 2-4) | 31742 2W500 | 31,85 (1,2539) | 7.0 (0.276) | 0.6 (0.024) |
| L2 (Пружина клапана сцепления) | 31742 2W505 | 40,6 (1 598) | 8.9 (0.350) | 0.7 (0.028) |
| L4 (Пружина управляющего клапана) | 31742 0W410 | 28.1 (1.106) | 9.0 (0.354) | 1.2 (0.047) |
| L5 (Пружина регулирующего клапана) | 31742 2W515 | 39.7 (1.563) | 11,0 (0 433) | 1.3 (0.051) |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
ПРУЖИНА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА
| Единица измерения: мм (дюйм) | ||
|---|---|---|
| Клеймо со штампом | Номер детали (1) | Свободная длина |
| 1 | 31521 7S111 | 42,7 (1 168) |
| 2 | 31521 7S112 | 43,1 (1 697) |
| 3 | 31521 7S113 | 43.6 (1.717) |
| 4 | 31521 7S114 | 44,0 (1 731) |
| (1) Всегда проверять в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях. | ||
| (1) | Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей. |
|---|
Возвратная пружина