Описание общей информация: обзора
В этой статье объясняется «Снятие, разборка, установка, осмотр и регулировка» и «Диагностика неисправностей».
Связь между иллюстрациями и описаниями
В следующем примере поясняется взаимосвязь между описанием детали на иллюстрации, наименованием детали в тексте и процедурами обслуживания.
Схема №2
ПримечаниеДиагностика неисправностей указывает на рабочие процедуры, необходимые для эффективной диагностики проблем. Перед диагностикой соблюдать следующие инструкции. Прежде чем выполнять диагностику неполадок, прочитайте " Рабочий процесс " в каждой статье. После ремонта повторно проверить, что проблема была полностью устранена. Обратитесь к разделу " Компоненты и кабельные жгуты. Расположение разъемов для систем ", описанных в каждой статьи, для идентификации / расположения компонентов и кабельных жгутов. При проверке целостности цепи выключатель зажигания должен быть выключен. См. Принципиальную схему для быстрой проверки деталей. (ref-519769-S32908397422012122900000)(ref-553889-S37780507982013051800000)
Схема №3
- Номер тестовой группы и название тестовой группы Номер тестовой группы и название тестовой группы показаны в верхней части каждой тестовой группы.
- Работа и процедура диагностики Начать диагностировать проблему, используя процедуры, указанные в прилагаемых тестовых группах.
- Вопросы и результаты Вопросы и требуемые результаты указаны в тестовой группе.
- Действие Следующее действие для каждой тестовой группы указывается на основе результата каждого вопроса.
Схема №4
Схема №5
| Число | Пункт | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Электропитание | Это означает питание плавкой вставки или предохранителя. |
| 2 | Плавкая вставка | " X " означает плавкую вставку. |
| 3 | Количество плавких вставок / предохранителей | Это означает количество плавких вставок или расположение предохранителей. |
| 4 | Предохранитель | «/» означает предохранитель. |
| 5 | Номинальный ток плавкой вставки / предохранителя | Это означает номинальный ток плавкой вставки или плавкого предохранителя. |
| 6 | Дополнительное соединение | Разомкнутый круг показывает, что сращивание является необязательным в зависимости от применения автомобиля. |
| 7 | Номер соединителя | Буква показывает, в каком жгуте находится соединитель. Пример " М ": основной жгут. Для получения подробной информации и определения местоположения соединителя см. разделы " " РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ БЛОКОВ " ", " " КОМПОНОВКА ЖГУТА ". (ref-553889-S18616640992013051800000)(ref-553889-S37780507982013051800000) |
| 8 | Соединение встык | Закрашенный круг " • " означает склейку. |
| 9 | Перекрещивание страниц | Эта цепь продолжается до соседнего изделия. |
| 10 | Аббревиатура опции | Это означает технические характеристики транспортного средства, в соответствии с которыми схема располагается между " о ". |
| 11 | Реле | Это показывает внутреннее представление реле. |
| 12 | Описание опции | Здесь показано описание аббревиатуры опции, используемой в статье. |
| 13 | Выключатель | Это показывает, что непрерывность существует между клеммами 1 и 2, когда переключатель находится в положении А. Непрерывность существует между клеммами 1 и 3, когда переключатель находится в положении В. |
| 14 | Цепь (проводка) | Это означает проводку. |
| 15 | Ветвь системы | Это показывает, что схема разветвлена на другие системы. |
| 16 | Экранированная линия | Линия, окруженная пунктирной линией, показывает экранирующий провод. |
| 17 | Наименование компонента | Здесь отображается имя компонента. |
| 18 | Земля (масса) | Здесь показано масса. |
| 19 | Разъём | Это означает информацию о разъеме. Эта сторона устройства описывается символами разъема. |
| 20 | Разъёмы | Это означает, что линия передачи обходит два разъема или более. |
| 21 | Цвет проволоки | Здесь отображается код цвета провода. |
| В = черный W = белый R = красный G = зеленый L = синий Y = желтый LG = светло-зеленый Lb = светлый голубой BR = коричневый OR или O = оранжевый P = розовый Pu или V (фиолетовый) = пурпурный Gy или Gr + серый Sb | ||
| Когда цвет провода является полосатым, сначала задается основной цвет, а затем цвет полосы, как показано ниже: Пример: L / W = синий с белой полосой | ||
| 22 | Номер клеммы | Это означает номер клеммы разъема. |
Список сокращений
Используются следующие СОКРАЩЕНИЯ:
| СОКРАЩЕНИЕ | Описание |
|---|---|
| Кондиционер | Кондиционер |
| АКПП | Автоматическая коробка передач / трансмиссия |
| ATF | Масло для автоматических коробок передач |
| AWD | Полный привод |
| D1 | Диапазон приводов [первая передача (1GR)] |
| D2 | Диапазон привода [вторая передача (2GR)] |
| D3 | Диапазон приводов [третья передача (3GR)] |
| D4 | Диапазон приводов [четвертая передача (4GR)] |
| Fr, Rr | Спереди, сзади |
| ЛЕВ., ПРАВ. | Левосторонний, правосторонний |
| OD | Ускоряющая передача |
| P/S | Усилитель рулевого управления |
| SAE | Общество автомобильных инженеров, Inc. |
| SDS | Сервисные данные и спецификации |
| SST | Специальные инструменты |
| 2WD | Двухколесный привод |
| 4WD | Четырехколесный привод |
| 1GR | Первая передача |
| 2GR | Вторая передача |
| 3GR | Третья передача |
| 4GR | Четвертая передача |
| 5GR | Пятая передача |
| 2 2 | 2-й диапазон [вторая передача (2GR)] |
| 2 1 | 2-й диапазон [Первая передача (1GR)] |
| 1 2 | 1-й диапазон [вторая передача (2GR)] |
| 1 1 | 1-й диапазон [первая передача (1GR)] |
Расположение идентификационных номеров транспортных средств
| Положение | Характер | Определитель | Определение |
|---|---|---|---|
| 1 | 5N1 | Производитель | 5n1: США произвели многоцелевой автомобиль |
| 2 | |||
| 3 | |||
| 4 | A | Тип двигателя | А: VQ40DE Б: хтагх1 VK56DE |
| 5 | R1 | Код модели | R1: R51 NISSAN Pathfinder |
| 6 | |||
| 7 | N | Тип кузова | N: 4 Дверной вагон |
| 8 | B | Общий вес транспортного средства | B: 4WD, 4-колесный ABS, класс E, с навесными боковыми подушками безопасности |
| N: 2WD, 4-колесный ABS, класс D, с навесными боковыми подушками безопасности | |||
| 7: 2WD, 4-колесный ABS, класс D, без навесных боковых воздушных мешков | |||
| 8: 4WD, 4-колесный ABS, класс E, без навесных боковых воздушных мешков | |||
| 9 | * | Контрольная цифра | (От 0 до 9 или X) Код для контрольной цифры определяется математическим вычислением. |
| 10 | C | Модельный год | C: 2012 |
| 11 | C | Завод-изготовитель | C: Смирна, Теннесси |
| 12 | XXXXXX | Серийный номер транспортного средства | Номер шасси |
| 13 | |||
| 14 | |||
| 15 | |||
| 16 | |||
| 17 |
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Соблюдать следующие меры предосторожности для обеспечения безопасного и правильного обслуживания. Эти меры предосторожности не описаны в каждой отдельной статье.
Порядок работы
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа повернуть переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Выполнить самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Не эксплуатируйте двигатель в течение длительного периода времени без надлежащей вытяжной вентиляции. Держите рабочую зону хорошо проветриваемой и свободной от любых легковоспламеняющихся материалов. Особое внимание следует уделять обращению с любыми легковоспламеняющимися или ядовитыми материалами, такими как бензин, газ-хладагент и т. Д. При работе в яме или другой закрытой зоне перед работой с опасными материалами обязательно правильно проветривайте помещение. Не курите во время работы на транспортном средстве.
- Перед подъемом транспортного средства на колесах установить упорные колодки или другие шинные блоки, чтобы предотвратить движение транспортного средства. После подъема транспортного средства поддерживайте вес транспортного средства с помощью предохранительных стоек в точках, предназначенных для надлежащего подъема, перед работой на транспортном средстве. Эти операции следует производить на ровной поверхности.
- При снятии тяжелого компонента, такого как двигатель или трансмиссия/трансмиссия, будьте осторожны, чтобы не потерять равновесие и не сбросить их. Также не допускайте их удара по соседним деталям, особенно по тормозным трубкам и главному цилиндру.
- Перед началом ремонта, не требующего батарейного питания: Выключить выключатель зажигания. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Если клеммы батареи отсоединены, записанная память радио и каждого блока управления стирается.
- Для предотвращения серьезных ожогов: Избегайте контакта с горячими металлическими деталями. Не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий.
- Слитое масло или растворитель, используемый для очистки деталей, утилизируйте соответствующим образом.
- Не пытайтесь перекрыть топливный бак после автоматического отключения форсунки топливного насоса. Продолжение заправки может привести к переполнению топливом, что приведет к разбрызгиванию топлива и, возможно, пожару.
- Очистить все разобранные детали в указанной жидкости или растворителе перед осмотром или сборкой.
- Заменить масляные уплотнения, прокладки, набивки, уплотнительные кольца, стопорные шайбы, шплинты, самоконтрящиеся гайки и т.д. на новые.
- Внутреннее и наружное кольца конических роликоподшипников и игольчатых подшипников заменить комплектно.
- Расположить разобранные детали в соответствии с местами и последовательностью их сборки.
- Не прикасайтесь к клеммам электрических компонентов, использующих микрокомпьютеры (например, блок управления двигателем). Статическое электричество может повредить внутренние электронные компоненты.
- После отсоединения вакуумных или воздушных шлангов прикрепите бирку с указанием правильного соединения.
- Использовать только те жидкости и смазки, которые указаны в этой сервисной информации.
- При необходимости использовать утвержденное связующее вещество, герметики или их эквиваленты.
- Использовать инструменты и рекомендованные специальные инструменты, где это указано, для безопасного и эффективного сервисного ремонта.
- При ремонте топливной, масляной, водяной, вакуумной или выхлопной систем проверить все затронутые линии на предмет утечек.
- Перед обслуживанием автомобиля: Защитите крылья, обивку и ковровое покрытие соответствующими крышками. Будьте осторожны, чтобы ключи, пряжки или кнопки не царапали краску.
| Предупреждение | Во избежание хранения в ЭСУД диагностических кодов неисправностей не допускается неаккуратное отсоединение соединителей жгутов, относящихся к системе управления двигателем и системе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления трансмиссией) Разъединять соединители следует только при работе по схеме WORK FLOW of TROUBLE DIAGNOSES в изделиях " двигатель управление система - VK56DE " или " ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ - хтагх1 " и " трансмиссия и трансмиссия ". VQ40DE (ref-519792)(ref-519777)(ref-519782) |
|---|
Иногда симптом не присутствует, когда транспортное средство доставляется для обслуживания. Если возможно, восстановить условия, существующие во время инцидента. Это может помочь избежать диагноза " Не найдено проблем ". В следующем разделе показаны способы моделирования условий / среды, в которых владелец испытывает электрический инцидент.
Раздел разбит на шесть следующих тем
- Вибрация транспортного средства
- Термочувствительный
- Замораживание
- Проникновение воды
- Электрическая нагрузка
- Холодный или горячий пуск
Получить от заказчика подробное описание происшествия. Это важно для моделирования условий проблемы.
- В общем случае тестирование электрических цепей является легкой задачей, если к нему подходить логическим и организованным методом. Перед началом важно иметь всю доступную информацию по тестируемой системе. Также, получить доскональное представление о работе системы. Тогда вы сможете использовать соответствующее оборудование и следовать правильной процедуре тестирования.
- Возможно, вам придется имитировать вибрации автомобиля во время тестирования электрических компонентов. Для этого аккуратно встряхните жгут проводов или электрический компонент.
| OPEN | Цепь разомкнута, когда нет непрерывности через участок цепи. | |
|---|---|---|
| КОРОТКИЙ | Существует два типа шортов. | |
| КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ | Когда цепь контактирует с другой цепью и вызывает изменение нормального сопротивления. | |
| КОРОТКОЕ замыкание на массу | Когда цепь контактирует с источником массы и заземляет цепь. | |
ПримечаниеОбратитесь к разделу " КАК ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ " для получения информации о зонде или проверке клеммы. (ref-519769-S11339266812012122900000)
ПримечаниеЭтот автомобиль диагностируется с помощью CONSULT-III plus.
Схема №15
- Когда CONSULT подключен к соединителю канала передачи данных, оборудованному на стороне транспортного средства, он будет связываться с блоком управления, установленным в транспортном средстве, а затем включать различные виды диагностических тестов.
- Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации CONSULT-III plus.
