Детальный поток
- ВЫСЛУШАТЬ ЖАЛОБУ КЛИЕНТА Выслушать жалобу клиента. Получите подробную информацию об условиях и окружающей среде, когда возникает симптом. ПЕРЕЙТИ К 2
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА С ПОМОЩЬЮ ОПЕРАТИВНОЙ ПРОВЕРКИ Проверить симптом с помощью оперативной проверки. ПЕРЕЙТИ К 3
- ПЕРЕЙТИ К СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перейдите к соответствующей диагностике неполадок. GO TO 4
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена конкретных деталей. ПЕРЕЙТИ К 5
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Заключительная проверка. Результат осмотра нормальный? ДА: Осмотр Конец НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-519769-S29819125922012122900000)
Схема №21
Схема входных/выходных сигналов
| Выключатель | Входной сигнал на ВСМ | Функция BCM | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель обогрев стекла заднего окна | Сигнал обогрев стекла переключателя | Задний стеклоподъемник и дверное зеркало (если оборудованы) контроль | Обогрев стекла заднего окна |
| Выключатель зажигания | Сигнал зажигания |
Схема №22
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| IGN ON Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние выключателя зажигания ВКЛ. |
| ACC ON Sw [вкл / выкл] | Показывает состояние положения ACC выключателя зажигания. |
| Задний DEF Sw [Вкл / Выкл] | Показывает состояние переключателя обогрев стекла заднего окна. |
Как проверить функции компонента
- Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель FUNCTION Проверить, горит ли индикаторная лампа обогрев стекла заднего окна при включенном выключателе заднего стекла. Результат проверки нормальный? ДА: Функция выключателя размоглушителя заднего окна в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ A / C И Av выключатель сборка (с авто А / С) или " ПРОЦЕДУРЕ диагностики передний система впрыска вторичного воздуха управление " (без авто а / с). (ref-519806-S15681299992012122900000)(ref-519806-S19963847462012122900000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла реле Питание SUPPLY цепь Проверить, что при включении выключателя заднего стеклоподъемника слышен шум срабатывания реле заднего стеклопакета (находится в IPDM E / R). Результат проверки нормальный? ДА: Цепь питания реле заднего стекла исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-519806-S12992712162012122900000)
- Проверить Обогреватель заднего стекла Проверить, что нагревательный провод заднего стеклоподъемника нагрет при включении выключателя заднего стеклопакета. Результат осмотра нормальный? ДА: Задний стеклоотражатель в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-519806-S03402520232012122900000)
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Lh Проверить, что нагревательный провод обогрев стекла дверного зеркала левого обогревается при включении выключателя тумблера заднего окна. Результат проверки нормальный? ДА: обогрев стекла дверного стекла в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-519806-S30334347062012122900000)
- Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Rh Проверить, что нагревательный провод обогрев стекла дверных зеркал ПРАВОГО обогревается при включении выключателя размагревателя заднего окна. Результат осмотра нормальный? ДА: обогрев стекла дверного зеркала ПРАВОГО ИСПРАВНО. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-519806-S38769543722012122900000)
Опорное значение
ПримечаниеИнструмент сигнал Tech II (J-50190) может использоваться для выполнения следующих функций. Обратитесь к Руководству пользователя сигнал Tech II для получения дополнительной информации.
- Активация и отображение идентификаторов передатчика TPMS
- Отображение давления в шине, сообщаемого датчиком TPMS
- Чтение коды неисправностей TPMS
- Зарегистрировать идентификаторы трансмиттера TPMS
Физические ценности
Клемма Вход цвета Включение / выключение Сигнальный выключатель Входное / выходное напряжение питания 4 Переключатель включения и выключения заднего стеклоочистителя 2 (приблизительно) Переключатель зажигания Работа или состояние 1 BR Подсветка замковой скважины Выход ВЫКЛ Окно управления дверцей Аккумуляторная батарея разблокирована (Sw ON) 0V 2 P Комбинированный переключатель 5 Вкл. Освещение, поворот, отключение 0V 5V 0V 0V 5V 0V 27 Вт Стеклоочиститель подсветки 34 Вход ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключатель зажигания 2 5V Выключатель входа / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения и отключения питания Выключатель питания Выключателя Выключенного состояния Выключен Выключатель Выключенныйх3 Выключение Выключено (открыто) Выключатели Выключенное состояние Выключена Кнопка включения / выключения Выключение- Выключатель ОБОГНВКХ - ВЫКЛЮЧАИИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ (Откл) Выключатель. 5V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V Блокировка двери Включение / выключение питания ВКЛ ВКЛ.ОБАВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Питание от 5 (открыто) Привод аккумуляторной батареи Откл. Напряжение на выходе аккумуляторной батарейки Выкл / Выкл.вкл (откл) Питание Аккумуляторная батарея Откл.выключен Вкл Вк- Откл. + Вкл.сн (откл. против часовой стрелки) Выклл (выкл. откл, откл. 51 откл-выкл) Откположение (полностью по часовой стрелке) Аккумулятор (Полное (полный по часовой часовой стреле) напряжение) Напряжение Напряжение (При (Положение) аккумуляции) напряжение аккумулятора Напряжение Напряжением (Полная (против Часовой (полной остановки) аккумуляторной оси) Аккумулят(закрыло) напряжение аккумуляторной) напряжение (Вперед (бокы) аккумулятора) Аккум: Напряжение. 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V ВЫКЛ. Выключение антенны 20 G Выключатель дистанционного зажигания (сигнальный) Вход ОТКЛЮЧЕН Резервный (кнопки брелка отпущены) Когда приемник дистанционного бесключевого зажигания получает сигнал от брелока (нажаты кнопки бленды) 21 Гр НАТ антенна ампер. Вход выключен -- > ВКЛ. переключатель зажигания (откл. -- > ВКЛЮЧЕН) Сразу после включения выключателя зажигания: Указатель прибора должен перемещаться в течение приблизительно 1 секунды, затем происходит возврат к напряжению питания 22 V 0V r (разблокировка) Выход ВЫКЛ. (нейтраль) xtagx70 ВКЛ.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 1 (разблокировка) Питание аккумуляторной батареи 2 ВЫКЛ.КЛЮЧК онфигурация питания аккумуляторных батарей 4 (разблокирование) Напряжение питания аккумуляторов 60 LG Сигнал включения (влево) Аккумулятор левого привода 61 G Окно выключения (вправо) Включение правого включения 63 BR Внутренняя лампа Выключотключения (ОТК) любой двери (открыто (открыто) выключено) выключение (Открыто (закрыто) выключенное состояние (закрытое) 0V 0V 0V 0V 0V 0V 0V
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-519772)(ref-519824)
| Предупреждение | Во избежание приведения в нерабочее состояние шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШРС, может привести к травме персонала, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Шары SRAIRBAG ". (ref-519772) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеДанная процедура применяется только к моделям с системой Intelligent ключ и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлечь и установить все блоки управления после отсоединения обоих кабелей аккумуляторной батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправностей по результатам самопроверки.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру.
Обращение с адгезивом и грунтовкой
- Не использовать клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдать срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
- Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
- Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
- Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не использовать его.
- Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протереть ее бензином или эквивалентом и промыть кожу мылом.
- При использовании грунтовки и клея всегда соблюдать меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
- Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
- Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
- Чтобы найти перегоревшую точку, переместить зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.
Ремонтное оборудование
- Токопроводящий серебряный состав (дюпон № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Протереть оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанести небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанести токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверить отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.