Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Сдуйте шину. Открутить стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
- Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместить колесо и шину в сборе на машину для смены шин и сломайте оба борта шины. Убедиться, что датчик остается в нижней части шины при разрыве борта.
- Повернуть шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и аккуратно отскакивайте шину, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднять шину на поворотный стол и расположить отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. (Рисунок 2)
- Хорошо смазать шину, снять верхнюю сторону шины, достать внутрь шины и снять датчик. (Рисунок 3)
- Снять вторую сторону покрышки как обычно.
Схема №20
Схема №21
Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки
- Наложите первую сторону шины на обод.
- Нанести подходящую силиконовую смазку на новое уплотнение, затем установить уплотнение на датчик.
- Установить датчик на ободе и затянуть гайку до 49 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5,5 Н.м). (Таблица 3)
- Поместить колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедиться, что измерительный преобразователь находится на расстоянии 270 градусов от монтажной / демонтажной головки. (Примечание 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к измерительному преобразователю с помощью монтажной головки.
- Хорошо смазать шину, и установить вторую сторону шины как обычно. Следить за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
- Накачать шину. БАЛАНСИРОВОЧНОЕ КОЛЕСО И СБОРКА ШИНЫ.
- Установить колесо и шину в сборе в соответствующее положение колеса на автомобиле.
- Убедиться, что выравнивание передних колес правильное. Чтобы отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота руля, повернуть шины прямо вперед и убедиться, что рулевое колесо находится в нейтральном положении. Если оно не находится в нейтральном положении, перейдите к следующему шагу.
- Снять рулевое колесо и установить его правильно. Если нейтральное положение не может быть достигнуто путем изменения положения рулевого колеса на 2 зуба или менее на рулевом стержне, ослабить контргайки тяг внешних гнезд рулевого управления, затем отрегулировать тяги на ту же величину в противоположном направлении.
- Зарегистрируйте датчик давления в шинах (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА "). (ref-175650-S19525839472005042500000)
