Мульти-удаленные системы управления: Прочее Nissan Pathfinder II

Программирование передатчика

1. Войдите в транспортное средство и сядьте на сиденье водителя. Закрыть и заблокируйте все двери. Вставить и извлечь ключ из выключателя зажигания более 6 раз в течение 10 секунд. В случае успеха будут мигать предупреждающие огни.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Нажать любую кнопку на новом датчике один раз. При успешном вводе должны мигать индикаторы опасности. Идентификационный код нового датчика теперь вводится в память SECU, а старый код датчика стирается.
3. Чтобы запрограммировать дополнительный передатчик, заприте и разблокируйте двери с помощью переключателя блокировки боковой двери водителя. Нажать любую кнопку на втором передатчике. Новый идентификационный код передатчика теперь вводится в память SECU.
4. Разблокируйте и открыть боковую дверь водителя. Программирование завершено. Проверить работу передатчика.

Все функции системы дистанционного управления не работают

Выполнить " ПРОВЕРКУ БАТАРЕИ ДАТЧИКА " и " ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Если никаких проблем не обнаружено, заменить датчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ".

Новый датчик не может быть запрограммирован

Выполнить " ПРОВЕРКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА ", " ПРОВЕРКА КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " ", ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ " и " Проверка ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. Если никаких проблем не обнаружено, заменить передатчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ".

Дистанционная блокировка или разблокировка в нерабочем состоянии

Ручное управление замками дверцы питания. Если проблем не обнаружено, заменить измерительный преобразователь (см. раздел " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ").

Предупреждающие огни не мигают при нажатии кнопки блокировки на передатчике

Выполнить ПРОВЕРКУ НАПОМИНАНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". Убедиться, что активирован звуковой Лчм-сигнал. Выполнить " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Если никаких проблем не обнаружено, заменить датчик. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА

Внутренняя лампа не горит при нажатии кнопки разблокировки на датчике

Выполнить " INTERIOR фонарь проверить " (проверка внутреннего освещения), " ключ выключатель CHECKL " (контроль клавишного переключателя) и " дверь выключатель вход сигнал проверить " в разделе тесты системы. Если никаких проблем не обнаружено, заменить датчик. См. раздел " Программирование датчика ".

Аварийная сигнализация (сирена и фары) не работает при использовании кнопки аварийной сигнализации

Выполнить ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ. Смотрите ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ. Провести " ПРОВЕРКУ КЛЮЧЕВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ " под ТЕСТАМИ СИСТЕМ. Если никаких проблем не обнаружено, заменить передатчик. См. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРЕДАТЧИКА ".

Испытания компонентов

Как проверить батареи измерительного преобразователя

Извлечь батарею передатчика. Используя DVOM, измерить напряжение на положительной и отрицательной поверхностях батареи. Положительная поверхность помечена (+). Заменить батарею, если напряжение не составляет 2,5-3,0 вольта.

Как проверить цепь питания и заземления

1. Проверить цепь питания с помощью DVOM, измерить напряжение между заземлением и клеммами № 10 (зеленый / красный провод) и № 11 (белый / красный кабель) на панели управления интеллектуальным входом (SECU). (Таблица 1) См. " электросхемы ". Напряжение батареи должно присутствовать при нахождении выключателя зажигания в любом положении. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему этапу.
2. Проверить цепь питания аксессуара Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 21 (зеленый / белый провод) на разъеме жгута SECU. Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить состояние предохранителя № 10 (10-амп.), расположенного в блоке предохранителей приборной панели. Заменить его, если необходимо.
3. Проверить цепь массы Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута SECU. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммой № 16 (черный провод) и землей. Если целостность цепи присутствует, цепи питания и массы в порядке. При отсутствии целостности цепи проверить точку массы шасси над левосторонней кик-панелью. В случае нормального подключения к земле отремонтируйте отверстие на черном проводе.

Схема №1

Войти

Как проверить входной сигнал дверного переключателя

1. Предварительная проверка Выключить зажигание и вынуть ключ. Закрыть стеклянный люк, капот двигателя и все двери. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен быть выключен. Открыть любую дверь. Индикаторная лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать через односекундные интервалы. Если работа как указано, выключатель двери в порядке. При неправильной работе переходите к следующему шагу.
2. Проверить клемму двери входной сигнал Убедиться, что зажигание выключено. Используя DVOM, измерить нулевое напряжение (обратная проба) между землей и клеммами № 29 (зеленый / красный провод), № 28 (красный / синий провод) и № 40 (желтый провод) о входном блоке управления Smart (SECU) кабельный разъем. (Рис. 1) См. " электросхемы ". Обеспечить соответствие напряжения заданному.
3. Проверить дверной выключатель Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъемы жгутов дверного переключателя. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами дверных переключателей при определенных условиях. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕЛОСТНОСТИ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если целостность цепи не соответствует указанным требованиям, заменить неисправный дверной переключатель. В случае указанной целостности проверить обрыв или короткое замыкание в жгутах дверного выключателя. Проверить наличие плохого массы дверного включателя и устраните неисправность по мере необходимости.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (1)

Как проверить клавишный переключатель

1. Проверить входной сигнал ключевого переключателя с помощью DVOM, измерить напряжение (backprobe) между землей и клеммой № 32 (белый / красный провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). См. " электросхемы ". DVOM должен указывать напряжение батареи с ключом, вставленным в выключатель зажигания, и ноль вольт со снятым ключом. Если напряжение такое как указано, ключевой переключатель исправен. При несоответствии напряжения перейдите к следующему шагу.
2. Проверить ключевой выключатель Отсоединить разъем кабеля ключевого выключателя. Используя DVOM, проверить целостность цепи между клеммами ключевого переключателя. DVOM должен показывать целостность цепи с ключом, вставленным в ключ зажигания, и отсутствие целостности со снятым ключом. Заменить ключевой переключатель, если целостность цепи не соответствует указанному. Если целостность цепи указана, проверить предохранитель № 24 (7,5-ампер), расположенный в блоке плавких предохранителей. Проверить обрыв или короткое замыкание в кабельном жгуте между ключевым выключателем и плавким предохранителем или между ключевым переключателем и SECU при необходимости отремонтируйте.

Как проверить замок двери водителя

1. Проверить входной сигнал переключателя блокировки двери. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить разъем интеллектуального блока управления входом (SECU). Используя DVOM, проверить целостность цепи между землей и клеммами № 23 (черный / красный провод) и № 35 (светло-зеленый / красный кабель). Непрерывность должна существовать только в положении блокировки и разблокировки. Если непрерывность исправна, выключатель блокировки двери исправен. При нарушении непрерывности перейдите к следующему шагу.
2. Проверить выключатель блокировки двери Отключить сетевой выключатель стеклоподъемника 16-пиновый разъем. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя № 3, 7 и 14. (Вкл. 2) Должна существовать неразрывность цепи между контактами выключателей No No3,7,14 в положении блокировки. Непрерывность цепи должна существовать между зажимами выключателя No3 и 7 в положении разблокировки. Если прозвонка цепи не соответствует указаниям, заменить сетевой выключатель окна питания. При наличии прозвонки осмотреть цепь массы на наличие обрыв или короткого замыкания. см. схемы электропроводки " Как ка НУЖНА

Схема №2

Войти

Как проверить датчик разблокировки двери

1. Проверить состояние клеммы разблокировки двери. Входной сигнал отключения питания: НАПРЯЖЕНИЕ не заблокировано. С помощью модуля DVOM 37 измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммами № 36 (желтый / зеленый провод), № 37 (желто-синий провод) или № 26 (жёлтый / красный провод) на разъеме интеллектуального входного блока управления (SECU). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Убедиться в том, что значение напряжения соответствует указанному.
2. Проверить датчик разблокировки двери Отсоединить разъемы жгута датчика разблокировки дверей. С помощью DVOM проверить целостность цепи между клеммами датчика разблокирования двери. См. " электросхемы ". Целостность должна присутствовать только тогда, когда датчик находится в незапертом положении. Если целостность не соответствует указанному, заменить датчик разблокирования двери. Если неразрывность указана, проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между соответствующим датчиком отпирания двери и SECU. Проверить цепь массы датчика отпирании двери. Отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить напоминание об опасности

1. Проверить аварийную сигнализацию С помощью выключателя аварийной сигнализации убедиться, что аварийная сигнализация мигает. Если аварийная сигнализация мигает, переходите к следующему шагу. В случае отсутствия вспышки аварийной сигнализации проверить цепь аварийной сигнализации. См. соответствующую электрическую схему в статье НАРУЖНЫЕ ОГНИ.
2. Проверить работу напоминания об опасности Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута интеллектуального блока управления входом (SECU). С помощью провода-перемычки, соединить клемму № 7 (розовый провод) на разъеме жгута СЕКУ к земле. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Если загораются предупреждающие световые сигналы, напоминание об опасности нормально. При отсутствии освещения предупреждающими световыми сигналами перейдите к следующему шагу.
3. Проверить реле мульти-дистанционного управления Проверить реле multi-дистанционный управление. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При необходимости заменить. Если с реле все в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверить блок питания реле управления Multi-дистанционный Отключить реле управления multiple-дистанционный. Используя DVOM, измерить напряжение между землей и клеммой № 1 (оранжевый провод) на разъеме реле дистанционного управления. См. " электросхемы ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель № 20 (15 ампер), расположенный в блоке предохранителей. Проверить наличие разомкнутого или короткого замыкания в жгуте между реле удаленного управления и плавким предохранителем необходимо выполнить ремонт по мере необходимости.
5. Проверить цепь реле мульти-дистанционного управления С помощью мультиметр измерить напряжение между клеммами № 3 (оранжевый провод) и № 5 (серый / красный провод) на разъеме реле мультивыключения. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Измеряйте напряжение между зажимами № 6 (оранжевым проводом) и № 7 (серым / синим проводником) на разъёме реле пультового управления. Напряжение аккумулятора должно присутствовать. Если напряжение соответствует указанному, проверить наличие короткого замыкания или замыкание в жгуте проводки между реле многопереключения и СЕКУ.

Как проверить звуковой напоминание

1. Проверить работу сирены. Если сирена работает правильно, при необходимости отремонтируйте ее. См. статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
2. Проверить работу предупредительной сирены противоугонного устройства Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Smart Entrance управление Unit (SECU).при помощи провода с плавким предохранителем приложить масса к клемме № 4 (желтый / зеленый провод) на разъеме жгута SECUR1. См. " электросхемы ". Если звучит гудок, звуковая тревога в порядке. При отсутствии звука сирены перейдите к следующему шагу.

Как проверить внутренний освещение

1. Проверить внутреннее освещение Убедиться, что выключатель внутреннего освещения находится в положении ДВЕРЬ. Открыть любую дверь. Если внутренний свет освещает, перейдите к следующему шагу.
2. Проверить цепь внутреннего освещения Выключить зажигание. Убедиться, что выключатель внутреннего освещения находится в положении дверь (дверь). С помощью DVOM измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой № 8 (красный / черный провод) на разъеме жгута Smart Entrance управление Unit (SECU). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте обрыв или короткое замыкание в жгуте проводки между внутренним освещением и СЕКУ.
3. Проверить выход SECU Убедиться, что зажигание выключено. С помощью DVOM измерить напряжение (backprobe) между землей и клеммой № 8 (красный / черный провод) на разъеме жгута SECURU.П омечите " электросхемы ". Нажать и удерживайте кнопку разблокировка на удаленном передатчике в течение 30 секунд. Кнопка DVOM должна указывать нуль вольт. Отпустить кнопку. DVOM должна указывать напряжение батареи. Если указано напряжение, перепроверьте систему, если напряжение не указано, заменить SECY.

Электросхема системы мульти-дистанционного управления (Pathfinder). Схема №3

Войти