Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z50 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безоп…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности: Диагностика Nissan Murano Z50

Подушки безопасности 47 иллюстраций ~8 мин чтения

Электросхемы и диагностика неисправностей

При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими

  1. " КАК ЧИТАТЬ электросхемы " в статье " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-233992-S03104937632006052800000)(ref-233992)
  2. " Питание SUPPLY ROUTING цепь " в статье " ПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И СХЕМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ". (ref-234031-S03943856592006052700000)(ref-234031)

При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:

  1. " HOW TO FOLLOW проверка GROUPS IN TROUBLE DIAGNOSES " в статье " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. (ref-233992-S11320325922006052800000)(ref-233992)
  2. " КАК ПРОВЕСТИ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ НА ПРЕДМЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " в статье " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-233992-S33147367602006052800000)(ref-233992)

Проверить наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля.

Функция диагностики

Результаты самодиагностики SRS могут быть считаны с помощью предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " и / или CONSULT-II.

Режим User подготовлен исключительно для клиента (водителя). Этот режим предупреждает водителя о неисправности системы через срабатывание предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG ".

Режим диагностики позволяет технику обнаружить и осмотреть неисправный компонент.

Варианты применения сигнальных ламп " система впрыска вторичного воздуха BAG " и CONSULT-II перечислены в разделе ПРИМЕНЕНИЕ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И УСТРОЙСТВ ДЛЯ РАБОТЫ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-234014-S17126598682006052800000)

Пользовательский режимРежим диагностикиТип дисплея
Пользовательский режимРежим диагностикиТип дисплея
Сигнальная лампа «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ»XXВКЛ. / ВЫКЛ.
CONSULT-IIXКонтроль

Система впрыска вторичного воздуха BAG " (воздушный мешок), предупреждающая лампа и применение режима CONSULT-II

Как выполнить диагностику неисправностей для быстрого и точного ремонта

Хорошее понимание условий неисправности может сделать поиск неисправностей более быстрым и точным. В целом каждый клиент по-разному относится к неисправности. Важно полностью понять симптомы или условия жалобы клиента.

Из пользовательского режима в режим диагностики

После выбора " система впрыска вторичного воздуха BAG " на экране " SELECT система " пользовательский режим автоматически меняется на режим диагностики.

Схема №3

Из режима диагностики в пользовательский режим

Для возврата из режима " Диагностика " в режим " Пользователь " нажимайте на клавишу " НАЗАД " модуля CONSULT-II до появления надписи " SELECT система ", при этом режим " Диагностика " автоматически переходит в режим " Пользователь ".

Схема №4
Схема №5
  1. " SELF-DIAG [CURRENT] " Текущий результат самодиагностики отображается на экране CONSULT-II в режиме реального времени. После полного устранения неисправности на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено.
  2. " SELF-DIAG [PAST] " Вернитесь к экрану " SELF-DIAG [CURRENT] " CONSULT-II, нажав на клавишу " BACK " CONSULT-II, и выбрать " SELF-DIAG [CURRENT] " в режиме SELECT DIAG. Нажать " ERASE " в режиме " SELF-DIAG [CUR] ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если памяти о неисправности в " SEL- зажигание с распределителем- неисправность пользователя не устранена, то неисправность не устранена, то пользователь ".
  3. " TROUBLE DIAG RECORD " Не удается стереть память " TROUBLE DIAG RECORD ".

Функция самодиагностики (без CONSULT-II)

  1. Считывание этих результатов выполняется в " Пользовательском режиме " и " Режиме диагностики ".
  2. После устранения неисправности включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.
Схема №6

Как удалить результаты самодиагностики

После устранения неисправности выключить, по крайней мере, на одну секунду, а затем снова включить выключатель зажигания. Режим диагностики возвращается в пользовательский режим. В это время результат самодиагностики очищается.

Диагностическая процедура 2

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ", если не индицируется надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG ", перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Диагностический код отображается на " SELF-DIAG [CURRENT] ".

Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " не обнаружено никакой неисправности, даже несмотря на то, что неисправность обнаружена в " SRS Operation проверить ", проверить напряжение батареи. Если напряжение батареи меньше 9 В, зарядите или заменить батарею. Затем перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 ". При нормальном напряжении батареи перейдите к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА 4 (ПРОДОЛЖЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ 2) " для диагностики следующих случаев: (ref-234014-S31366591322006052800000)(ref-234014-S35839455932006052800000)

Схема №12
  1. Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может не стираться после ремонта.
  2. Система SRS работает с перебоями.
Схема №13
Схема №14
Схема №15

ПримечаниеПри ремонте неисправных деталей следовать процедурам в числовом порядке. Подтвердите, устранена ли неисправность с помощью предупреждающей лампы подушки безопасности или CONSULT-II каждый раз после окончания ремонта. Если неисправность все еще наблюдается, переходите к следующему шагу. Когда неисправность устранена, дальнейшие ремонтные работы не требуются.

Заключительный осмотр после ремонта SRS с использованием CONSULT-II - Режим диагностики

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. После ремонта SRS подключить оба кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ", если не индицируется надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG ", перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [CURRENT] ".
  7. Если на " SELF-DIAG [CURRENT] " неисправности не обнаружено, ремонт SRS завершается. Перейдите к шагу 8. Если какая-либо неисправность обнаружена на " САМОКОНТРОЛЬ [ТОК) ", неисправная часть не ремонтируется полностью или обнаруживается другая неисправная деталь. Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 " и устраните неисправную часть полностью. (ref-234014-S07467523352006052800000)
  8. Нажать " ERASE ". ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать " ERASE ", чтобы очистить память о неисправности (" SELF-DIAG [PAST] "). Если память о неисправности в " SELF-DIAG [PAST] " не стерта, пользовательский режим показывает неисправность системы работой предупреждающей лампы, даже если неисправность устранена полностью.
  9. Нажать клавишу " НАЗАД " системы CONSULT-II на экран " SELECT DIAG MODE " и " SELF-DIAG [PAST] ".
  10. Убедиться, что на " SELF-DIAG [PAST] " не обнаружено никаких неисправностей.
  11. Нажать кнопку " BACK " (назад) модуля CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система " (выбрать систему), чтобы вернуться в пользовательский режим из режима диагностики.
  12. Выключить выключатель зажигания, затем отключить и отсоединить CONSULT-II. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ " ПОДУШКА " - ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ РЕЖИМ " ". (ref-234014-S34498151082006052800000)

Как проверить запись о сбое в работе SRS

  1. РАССМОТРЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ НЕ СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА Это первый раз для обслуживания SRS? ДА или НЕТ ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 ". НЕТ: Результат самодиагностики " SELF-DIAG [PAST] " (ранее сохраненный в памяти) может быть не стерт после ремонта.перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКЕ 3 ". (ref-234014-S07467523352006052800000)(ref-234014-S31366591322006052800000)

Как проверить периодический неисправность SRS с помощью CONSULT-II - Режим диагностики

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Подключить CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включить выключатель зажигания.
  4. Нажать «START (NISSAN BASED VHCL)».
  5. Прикоснитесь к " ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ", если не индицируется надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG ", перейдите в " CONSULT-II DATE LINK разъём (диагностический разъём) цепь ". (ref-233992-S34507144402006052800000)
  6. Коснитесь " SELF-DIAG [PAST] ".
  7. Если диагностические коды отображаются на " SELF-DIAG [PAST] ", перейдите к шагу 10. Если на " SELF-DIAG [PAST] " неисправности не обнаружено, нажать " BACK " и вернитесь в " SELECT DIAG MODE ".
  8. Нажать " TROUBLE DIAG RECORD ". ПРИМЕЧАНИЕ: С помощью " TROUBLE DIAG RECORD " можно отобразить результаты диагностики, ранее стертые операцией сброса.
  9. Диагностический код отображается на " TROUBLE DIAG RECORD ".
  10. Нажать " ПЕЧАТЬ ".
  11. Сравнить диагностические коды с " ДИАГРАММОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ CONSULT-II (" SELF-DIAG [PAST] " ИЛИ " TROUBLE DIUG RECORD ") ". (ref-234014-S09591638392006052800000)
  12. Нажимайте на клавишу " НАЗАД " программы CONSULT-II, пока не появится надпись " SELECT система ".
  13. Выключить выключатель зажигания, затем выключить и отсоединить CONSULT-II и оба кабеля аккумуляторной батареи.
  14. Отремонтируйте систему, как указано в " Заказе на ремонт " в " Карте кодов диагностики периодических неисправностей ", что соответствует результату самодиагностики, процедура замены составных частей описана в процедуре " Демонтаж и монтаж " для соответствующего компонента.
  15. Перейдите к " DIAGNOSTIC PROCEDURE 3 " для окончательной проверки. (ref-234014-S31366591322006052800000)
Схема №32
Схема №33
Схема №34

Как проверить неисправные компоненты SRS с помощью предупреждающей лампы " система впрыска вторичного воздуха BAG " - режим диагностики

ПримечаниеSRS не перейдет в режим диагностики, если в пользовательском режиме не обнаружено никаких сбоев.

  1. Включить выключатель зажигания.
  2. После загорания сигнальной лампы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " в течение 7 секунд в течение 1 секунды выключить выключатель зажигания.
  3. Подождать более 3 секунд.
  4. Повторить шаги 1-3 дважды. (Всего выполнить три раза.)
  5. Включить выключатель зажигания.

Теперь SRS находится в режиме диагностики.

Лампа сигнализации " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " работает в режиме Диагностика следующим образом

Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ПРОВЕРИТЬ РАЗВЕРТЫВАНИЕ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Развернут ли модуль подушки безопасности? ДА или НЕТ ДА: Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА СТОЛКНОВЕНИЙ ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2. (ref-234014-S19019075412006052800000)
  2. Проверить THE система впрыска вторичного воздуха BAG предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. Обратитесь к разделу " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng- ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-234031-S03943856592006052700000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЕЩЕ РАЗ Заменить предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " и включить выключатель зажигания. Взрывается ли предохранитель " система впрыска вторичного воздуха BAG " снова? ДА: Отремонтировать главный жгут. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
  4. Проверить Диагностика датчик UNIT Подключить CONSULT-II и прикоснуться к кнопке " START ". Отображается ли на индикаторе CONSULT-III надпись " система впрыска вторичного воздуха BAG "? ДА или НЕТ ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Визуально проверить подключение жгута диагностики блока датчика, если результат проверки подключения жгута исправен - заменить блок диагностического датчика.
  5. Проверить жгут CONNECTION Is жгут connection between предупреждение лампа и Диагностика датчик unit OK? OK or Ng OK: заменить Диагностика unit. Ng: Подключить надлежащим образом сигнальную лампу " система впрыска вторичного воздуха BAG " и разъем блока датчика диагностики. Если сигнальная лампа " система впрыска вторичного воздуха BAG " все еще не погасла, заменить жгут.

Диагностическая процедура 8

  1. Проверить METER предохранитель Проверить предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng- перейти к 2. (ref-234031-S03943856592006052700000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ ЕЩЕ РАЗ Заменить предохранитель 10A [№ 14, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и включить выключатель зажигания. Взрывается ли предохранитель измерителя снова? ДА: Отремонтируйте соответствующий жгут. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЖГУТА МЕЖДУ БЛОКОМ ДАТЧИКОВ ДИАГНОСТИКИ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ Отсоединить разъем блока датчиков диагностики и включить выключатель зажигания. Включается ли предупреждающая лампа " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК "? ДА или НЕТ ДА: Заменить блок датчиков диагностики. НЕТ: Заменить узел комбинированного счетчика.
Схема №49

Другие статьи — Вспомогательная удерживающая система подушек и ремней безопасности