Как проверить утечку топлива
- Повернуть переключатель зажигания " ON " (при остановленном двигателе). Когда давление топлива приложено к топливопроводу, убедиться в отсутствии утечки топлива в точках подключения. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать зеркала для проверки в местах вне видимости.
- Запустить двигатель. С увеличением частоты вращения двигателя еще раз убедиться в отсутствии утечки топлива в местах соединения. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к двигателю сразу после остановки, так как двигатель становится чрезвычайно горячим.
Схема №270
Схема №271
- Снять крышку двигателя согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-233993-S36113184132006052800000)
- Слить охлаждающую жидкость двигателя, или при отсоединенных водяных шлангах закрепить пробку для предотвращения утечки охлаждающей жидкости двигателя согласно указаниям " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " и " КОЛЛЕКТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". ВНИМАНИЕ: Этот шаг выполняйте при холодном двигателе. (ref-233995-S01322841342006052700000)(ref-233993-S36113184132006052800000)
- Снять передний рычаг стеклоочистителя и верхнюю панель раздвижного капота (нижнюю и верхнюю), как описано в разделах " ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ОМЫВАТЕЛЕЙ " и " ВЕРХ КАПОТА ". (ref-234026-S29844305442006052700000)(ref-234018-S27219738992006052700000)
- Демонтировать коллекторы впускного коллектора (верхний и нижний). (Снять с правой стороны берега) См. " КОЛЛЕКТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ". (ref-233993-S36113184132006052800000)
- Снять катушку зажигания (см. раздел " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-233993-S03131100382006052800000)
- Снять шланги ПКВ с крышек коромысел.
- При необходимости снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и уплотнительное кольцо с крышки коромысла (правый берег).
- При необходимости снять колпачок заливной масляной горловины с крышки коромысла (левый берег).
- Ослабить крепежные болты в обратном порядке, как показано на рисунке.
- Снять прокладки крышки коромысла с крышек коромысел.
- С помощью скребка снять все транцы жидкостной прокладки с головки цилиндров и кронштейна распределительного вала (№ 1). ВНИМАНИЕ: Не царапайте и не повреждайте сопрягаемую поверхность при зачистке старой жидкой прокладки.
Схема №272
Схема №273
- Нанести жидкую прокладку с помощью прижимной трубки [SST: WS39930000 (-)] на соединительную часть между крышкой коромысла, головкой цилиндра и кронштейном распределительного вала (№ 1) следующим образом: Использовать оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показан пример левой боковой стороны [увеличенное изображение показывает кронштейн кулачкового вала (№ 1)] см. рис. (ref-233992-S15687029032006052800000)
- Установить новую прокладку крышки коромысла в крышку коромысла.
- Установить крышку коромысла. Проверить, не выпадает ли прокладка крышки коромысла из установочного паза крышки коромысла.
- Затянуть монтажные болты на две ступени отдельно в числовом порядке, как показано на рис. 1-я ступень 1.96 Н.м (0.20 кг-м, 17 дюйм-фунт) 2-я ступенька 8.33 Н.м. (0.85 кг-m, 74 дюйма-фунта)
- Установить колпачок масляного фильтра на крышку коромысла (левый берег), если он снят.
- Установить новое уплотнительное кольцо и клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на крышку коромысла (правый берег), если она снята.
- Установить шланги принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Вставить шланг PCB на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) от конца соединителя. При установке будьте осторожны, чтобы не перекручиваться и не соприкасаться с другими деталями.
- Установить в порядке, обратном снятию после этого шага.
