ИНД 1
Индикаторная лампа не мигает. Выключатель зажигания выключен, и, по крайней мере, одна из дверей, капота или крышки багажника (Седан )/задней двери (Вагон) открыта.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 1. Схема №3
ИНД 2
Индикаторная лампа остается мигающей. Выключатель зажигания выключен, а двери, капот и крышка багажника (Седан )/задняя дверь (Вагон) закрыты.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 2. Схема №4
IND 3
Индикаторная лампа не загорается. Выключатель зажигания выключен, а двери, капот и крышка багажника (Седан )/задняя дверь (Вагон) закрыты. После закрытия всех дверей двери запираются ключом.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 3. Схема №5
IND 4
Индикаторная лампа не загорается. Выключатель зажигания выключен. После закрытия капота и крышки багажника (Седан )/задней двери (Вагон) запереть и закрыть все двери без ключа. Или после запирания и закрывания всех дверей закрыть капот и крышку багажника (Седан) задняя дверь (Вагон).
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 4. Схема №6
ИНД 5
Индикаторная лампа остается лит. выключатель зажигания выключен. По крайней мере, одна из дверей открыта или разблокирована, либо сброшена взведенная фаза.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 5. Схема №7
IND 6
Индикаторная лампа не гаснет (Включается). Выключатель зажигания выключен. Двери закрываются, и, по крайней мере, одна из дверей отпирается.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 6. Схема №8
IND 7
Индикаторная лампа не гаснет (Остается зажженной). Выключатель зажигания выключен. Прошло более 30 секунд после запирания закрывание и запирание всех дверей.
Процедура поиска и устранения неисправностей IND 7. Схема №9
Арм 1
Взведен, даже если выключатель зажигания находится в положении ACC или ON.
Процедура поиска и устранения неисправностей ARM 1. Схема №10
Арм 2
Взведен, даже если хотя бы одна из дверей разблокирована.
Процедура поиска и устранения неисправностей ARM 2. Схема №11
Арм 3
Взведен, даже если хотя бы одна из дверей открыта.
Процедура поиска и устранения неисправностей ARM 3. Схема №12
Арм 4
Взведен не установлен, даже если выключатель зажигания находится в выключенном положении и все двери закрыты и заблокированы.
Процедура поиска и устранения неисправностей ARM 4. Схема №13
ALR 1
Сигнализация подается без каких-либо причин. Выключатель зажигания выключен. Двери запираются и закрываются.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 1. Схема №14
ALR 2
Сигнализация не срабатывает, даже если какая-либо дверь открыта без ключа или какой-либо цилиндр с ключом вытянут.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 2. Схема №15
ALR 3
Тревога не прекращается (Тревога продолжается более 4 минут). Выключатель зажигания выключен, и это фаза Тревоги.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 3. Схема №16
ALR 4
Сигнализация не прекращается, даже если какая-либо дверь или крышка багажника (Седан )/задняя дверь (Вагон) разблокирована ключом или кодовым номером цифровой системы сенсорного ввода вставлена.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 4. Схема №17
ALR 5
Тревога прекращается слишком рано (Тревога не продолжается в течение 2-4 минут). Выключатель зажигания выключен, и это фаза Тревоги.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 5. Схема №18
ALR 6
Тревога продолжается (Тревога не прерывистая). Выключатель зажигания выключен, и это фаза Тревоги.
Процедура поиска и устранения неисправностей ALR 6. Схема №19
ST 1
Не работает электродвигатель стартера (Кроме фазы тревоги). Выключатель зажигания находится на СТ.
Процедура поиска и устранения неисправностей ST 1. Схема №20
ST 2
Работает стартерный двигатель (фаза гашения стартера). Выключатель зажигания находится на СТ.
Процедура поиска и устранения неисправностей ST 2. Схема №21
* Пожалуйста, прочитайте сначала *
Для всех проверок контактов, кроме клемма 12 (проверить Z), отсоедините разъем на блоке управления. Для КЛЕММЫ 12 (проверить Z) подключите разъем к блоку управления.
Блок предупреждения о краже. Схема №22
Терминал A
Функция заключается в том, что это системный источник из блока предохранителей. Нормальная работа заключается в том, что напряжение батареи должно поступать между А и массой кузова. Если это не так, проверьте предохранитель и жгут питания 10А.
Терминал B
Функция терминала B - управление работой лампы безопасности от блока предохранителей (через лампу безопасности). Нормальная работа - земля (В) и должна загореться лампа безопасности. Если это не так, проверьте предохранитель 10А, жгут и колбу лампы безопасности.
Терминал C
Функцией клеммы C является системный сигнал отмены из блока предохранителей. Нормальная работа - напряжение батареи должно поступать между (C) и землей корпуса, когда ключ находится в ACC или ON. Если это не в порядке, проверьте предохранитель и жгут питания 10A.
Клемма D
Функция клеммы D - гашение стартера от блока предохранителей (через реле предупреждения угона-1). Нормальная работа - наземный (Д) стартер не должен работать. Если это не так, проверьте реле предупреждения о краже-1, жгут, реле ингибитора (АКПП) и переключатель ингибитора (АКПП).
Терминал E
Функция клеммы Е - триггер дверного переключателя от реле ступенчатой лампы.
Нормальная работа заключается в том, что не должно быть непрерывности между (Е) и землей, когда все двери закрыты. Должна быть непрерывность между (Е) и землей кузова, когда хотя бы одна из дверей открыта.
Если это не в порядке, проверьте выключатель двери, реле шаговой лампы и жгут проводов.
Клемма F
Функцией Терминала F является триггер переключателя вскрытия от переключателей вскрытия.
Нормальная работа заключается в том, что не должно быть непрерывности между (F) и землей кузова, когда все переключатели вскрытия установлены на цилиндр ключа.
Если это не так, проверьте переключатель и жгут защиты от взлома.
Клемма G
Функцией Терминала G является сигнал руки от выключателей замка двери и системы цифрового сенсорного ввода (если она оборудована). Нормальная работа заключается в том, что существует непрерывность между (G) и массой кузова, когда ключ останавливается между нейтральным и полным ходом замка; отклонение указателя должно наступать при закрытии всех дверей и нажатии на клавиатуру (При оснащении цифровой системой сенсорного ввода).
Если это не так, проверьте выключатель замка двери, жгут и систему цифрового сенсорного ввода (если она оборудована).
Терминал I
Функцией терминала I является сигнал датчика разблокировки двери от датчиков разблокировки двери и цифровой системы сенсорного ввода (если она оборудована).
Нормальная работа заключается в том, что не должно быть непрерывности между I и массой кузова, когда все двери заперты. Непрерывность существует между I и массой кузова, когда хотя бы одна из дверей разблокирована. Приблизительно 6 вольт должно поступать в течение приблизительно 6 секунд, когда все двери закрыты и клавишная панель нажата (если оборудована цифровой системой сенсорного ввода).
Если это не так, проверьте датчик разблокировки двери, жгут и систему цифрового сенсорного ввода (если она оборудована).
Клемма J
Функцией терминала J является снятие сигнала (trunklid для седана и задняя дверь для вагона) от переключателя разблокировки крышки багажника (седан) и переключателя разблокировки задней двери (вагон). Нормальная работа заключается в том, что между (J) и землей корпуса существует непрерывность, когда ключ останавливается между нейтральным и полным ходом разблокировки. Если это не так, проверьте выключатель разблокировки и жгут проводов.
Терминал к
Функцией терминала К является снятие сигнала (двери водителя и пассажира) с переключателя разблокировки двери и цифровой сенсорной системы ввода (если она оборудована). Нормальная работа заключается в том, что существует непрерывность между (K) и землей кузова, когда ключ останавливается между нейтралью и полным ходом разблокировки.
Отклонение указателя должно наступать при нажатии последней клавишной панели кодового номера (При оснащении цифровой системой сенсорного ввода). Если это не так, проверьте выключатель разблокировки, жгут и систему цифрового сенсорного ввода (если она оборудована).
Клемма L
Функция клеммы L - сигнал тревоги от блока предохранителей (через реле сирены и через реле предупреждения об угоне-2). Нормальная работа - земля (Л) и должен прозвучать звуковой сигнал и загореться фара. Если это не в порядке, проверьте реле сирены, реле предупреждения об угоне-2, 15 А, 10 А предохранитель и жгут.
Терминал N-1 (седан)
Функция терминала N-1 (Седан) - триггер включения лампы в помещении багажника от выключателя лампы в помещении багажника. Нормальная работа - напряжение батареи должно поступать между (N) и землей кузова, когда крышка багажника закрыта, и нулевое напряжение между N и землей кузова, когда крышка багажника открыта. Если это не так, проверьте выключатель лампы в помещении багажника и жгут проводов.
Терминал N-2 (вагон)
Функцией Терминала N-2 (Вагон) является триггер переключения задней двери от переключателя задней двери. Нормальная работа заключается в том, что не должно быть непрерывности между (N) и землей кузова, когда задняя дверь закрыта, и должна существовать непрерывность между (N) и землей кузова, когда задняя дверь открыта. Если это не так, проверьте выключатель задней двери и жгут проводов.
Клемма O
Функция терминала О - триггер переключения капота от переключателя капота. Нормальная работа заключается в том, что не должно быть непрерывности между (O) и землей кузова, когда колпак закрыт, и должна существовать непрерывность между (O) и землей кузова, когда колпак открыт. Если это не в порядке, проверьте выключатель капота и жгут.
Клемма P
Функцией Терминала Р является масса системы от земли кузова. Нормальная работа заключается в том, что должна быть непрерывность между (Р) и массой кузова. Если это не так, проверьте клемму массы корпуса и жгут проводов.
Клемма L (проверка Z)
Подсоедините соединитель к блоку управления. Функция клеммы L (проверить Z) - сигнал тревоги от блока предохранителей (через реле сирены и через реле предупреждения об угоне-2). Нормальная работа заключается в том, что отклонение указателя должно периодически переходить в фазу тревоги. Если это не так, проверьте блок управления.
