Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Прочее Nissan Maxima U11

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Ступичный подшипник

  1. Ослабьте гайку ступицы и затяните в соответствии со спецификациями. Натяг измеряется с помощью тянущей шкалы, прикрепленной к одной из шпилек колеса. Требуемое усилие должно составлять 2,2-9,9 фунтов (9,8-44,1 Н). Если натяг не соответствует техническим условиям, замените подшипник колеса. См. СНЯТИЕ ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.
  2. Если какой-либо осевой торцевой люфт присутствует в подшипнике колеса или предварительная нагрузка на подшипник ниже спецификации, замените подшипник колеса.

Как проверить шаровой шарнир

После снятия шарового шарнира и установки гайки шпильки проверьте крутящий момент, необходимый для вращения шпильки. Если требуемое усилие составляет менее 4,3 ДЮЙМ фунтов (0,5 Н.м) на используемом соединении, его следует заменить. На новом соединении требуемое усилие должно составлять 8,7-43,4 дюйма фунтов (1,0-4,9 Н.м). Проверьте люфт конца шпильки. При использовании силы 221 фунтов (981 Н) максимальный люфт составляет 0 004-0 039 дюйма (0,10-1,0 мм).