- Отсоедините кабель спидометра. Снимите теплозащитный экран ведомого цилиндра сцепления и ведомый цилиндр. Снимите оба приводных вала, выполнив следующие действия. Снимите тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг. Не перекручивайте тормозной шланг. Суппорт опорный за кусок проволоки.
- Отверните контргайку подшипника колеса. Слегка постучите по приводному валу, чтобы отделить приводной вал от поворотного кулака. Отдельная тяга от поворотного кулака. Отвернуть гайки крепления нижнего шарового шарнира. Снять приводной вал с трансмиссии.
- Поддержите двигатель и снимите болт крепления трансмиссии. Снимите трансмиссию. Ослабьте болты прижимной пластины, используя крест-накрест, до тех пор, пока давление пружины не будет снято. Снимите нажимной диск и диск сцепления.
- Слегка смазать шлицы дисков сцепления молибденовой смазкой. скольжение на шлицы главного вала несколько раз. Снимите диск и вытрите излишки смазки. Скользящая муфта в сборе над направляющими штифтами. С помощью инструмента для центровки сцепления отцентрируйте диск и нажимной диск.
- Болты затягивайте равномерно, по одному витку, крест-накрест. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Отрегулируйте рычажный механизм и педаль. Проверить и дозаправить трансмиссионную смазку. Прокачать гидросистему сцепления.