Как снять подвеску - задняя: снятия и установки
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. На автомобилях с дисковыми тормозами снимите тормозной суппорт и проволоку с пути. Снимите тормозной ротор, крышку подшипника и шплинт. Снимите гайку ступицы подшипника колеса и узел подшипник / ступица колеса.
- На автомобилях с барабанными тормозами снимите тормозной барабан, крышку подшипника и шплинт. Снимите гайку ступицы подшипника колеса и узел подшипник / ступица колеса. Отсоедините тормозную магистраль у колесного цилиндра.
- Снять подкладку и проволоку с пути, на всех транспортных средствах отделить параллельные звенья и радиусную тягу от нижнего конца стойки. (Острие1) Стойка опорная в сборе с предохранительной стойкой.
- На всех моделях снимите заднее сиденье. На автомобилях с электронно-управляемой системой амортизаторов отсоедините разъем проводки подкоса и отсоедините болты привода стойки в верхней части стойки. На всех моделях отверните гайки крепления верхней стойки к кузову.
- Разметить положение шпильки крепления изолятора амортизатора к кузову для правильной переборки. Снять стойку в сборе с автомобиля. Установить нижний конец стойки в тиски с мягкой челюстью. Ослабить контргайку штока поршня. Гайку в это время снимать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
- С помощью пружинного компрессора сжать пружину до тех пор, пока монтажный изолятор можно будет провернуть рукой. Отвернуть контргайку штока поршня. Снять спиральную пружину с амортизатора.
Как установить подвеску - задняя: снятия и установки
Чтобы установить, процедура обратного снятия. Установите новую стопорную гайку поршневого штока. Убедитесь, что цилиндрическая пружина не касается кузова автомобиля. Стравите тормозную систему. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия.
- Поднимите и поддерживайте транспортное средство. НЕ поднимайте транспортное средство на параллельных звеньях или радиусных тягах. Снимите задние колеса. Установите контрольную метку на параллельных звеньях для повторной сборки. Снимите гайки и болты параллельных звеньев и снимите параллельные звенья.
- Отвернуть гайки и болты радиусных штанг и снять радиусные штанги, снять болты стабилизатора с кронштейнов радиусных штанг, снять гайки зажима стабилизатора " У " с шатуна и снять штангу стабилизатора.
Чтобы установить, процедуру обратного снятия. Выполните окончательную затяжку болтов после того, как автомобиль опущен на массу, с грузом на шинах. Затяните гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. ТАБЛИЦУ СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце изделия. Проверьте центровку колес. См. Статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. На автомобилях с дисковыми тормозами снять тормозной суппорт и проволоку с пути. Снять тормозной ротор, крышку подшипника и шплинт. На автомобилях с барабанными тормозами снять тормозной барабан, крышку подшипника и шплинт. На всех моделях снять гайку ступицы подшипника колеса и снять узел подшипник / ступица колеса.
Установить подшипник колеса / ступицу в сборе. Установить гайку ступицы подшипника колеса. Затянуть гайку ступицы до 137-188 фут фунтов (186-255 Н.м). Повернуть ступицу несколько раз, чтобы обеспечить свободу движения. Проверить осевой люфт. Осевой люфт составляет 0 002 дюйма (0,05 мм) или менее. Для завершения установки, процедура обратного удаления.