Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima G910 (1981-1984)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Генератор переменного тока и регулятор - HITACHI: Капитальн…
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор - HITACHI: Капитальный ремонт Nissan Maxima G910

Система зарядки электрооборудования 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как разобрать генератор переменного тока и регулятора - HITACHI: капитального ремонта

ПримечаниеГенераторы переменного тока для автомобилей с дизельными двигателями могут незначительно отличаться, из-за вакуумного насоса, установленного на генераторе переменного тока.

  1. Снять сквозные болты Отделите переднюю крышку с ротором от задней крышки со статором легким постукиванием по передней крышке пластиковым молотком.
  2. Поместить переднюю крышку и ротор в сборе в защищенный тиски гайкой шкива вверх. При необходимости использовать алюминиевые пластины, чтобы предотвратить повреждение ротора поверхностями тисков.
  3. Отвернуть гайку шкива, снять ролик, вентилятор и шайбы, вытащите проставку, снять ротор, вывернуть винты из передней крышки, вынуть фиксатор подшипника и подшипник.
  4. Отвернуть крепежные гайки. Поднять статор, диодный узел и щетку в сборе с задней крышки. При помощи паяльника отсоединить вместе диод в сборе, щеточный узел и регулятор ИС от выводов статора. ПРИМЕЧАНИЕ: Плавление припоя следует производить как можно быстрее во избежание повреждения диодов и регулятора ИС.
  5. Чтобы отсоединить диодный узел, снять 1 / 8 " заклепку и припой на клемме " L ".
  6. Для замены регулятора ИС необходимо отпаять клеммы регулятора, отвернуть 2 болта и не вынимать эти болты до тех пор, пока регулятор не будет заменен.
Схема №5
  1. Примените тестер к контактным кольцам ротора. Если омическое показание находится в пределах 4-5 Ом, непрерывность ротора является удовлетворительной. В противном случае может существовать разомкнутое соединение с катушкой возбуждения. (Таблица 3): Испытание проводимости катушки возбуждения ротора Прикоснитесь зондами к каждому контактному кольцу. Коснитесь зондом сердечника ротора и каждого контактного кольца.
  2. Наложите испытательные щупы на токосъемное кольцо и сердечник ротора для проверки массы. Если целостность существует, заменить ротор в сборе.

Повторная сборка

  1. Переустановите диодный узел и заднюю крышку статора. Спаяйте провода катушки статора к клеммам диодного узла как можно быстрее. Установить крышку диода. ПРИМЕЧАНИЕ: Пайка должна быть сделана быстро, чтобы избежать повреждения диодов.
  2. Собрать щетки со щеткодержателем, выступающим приблизительно на 43 " (11 мм). Вставить держатель в генератор переменного тока и переустановить ротор с передней крышкой.
  3. Поместить узел в тиски и заменить шкив и компоненты. Затянуть гайку шкива до 29-43 фут фунтов (39-59 Н.м). Вставить и затянуть корпус с помощью болтов до 27-35 ДЮЙМ фунтов (3-4 Н.м.).