Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Капитальный ремонт Nissan Maxima G910

Передняя подвеска ~2 мин чтения

Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта

  1. Тщательно очистить стойку в сборе. Поместить узел в зажимное приспособление (KV48100300) или эквивалент и зажать приспособление в тисках.
  2. С помощью пружинного компрессора (HT71730000) или его эквивалента надавите на пружину так далеко, чтобы обеспечить поворот монтажного изолятора стойки. Снять самоконтрящуюся гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пружинный инструмент равномерно входит в зацепление как минимум с 3 витками. Не ударяйте по поршневому штоку стойки пружинным инструментом.
  3. Вынуть изолятор стойки, подшипник, пылезащитное уплотнение, гнездо верхней пружины, пружину и резиновый бампер.
  4. Протолкните шток поршня вниз до упора, снять сальниковую набивку с помощью сальникового ключа (ST35500001) или эквивалентного ему. Снять уплотнительное кольцо с верхней части направляющей штока поршня и поднять поршневой шток и цилиндр.

ПримечаниеПоршневой шток, направляющая для поршневого штока и цилиндр выполнены в виде согласованного комплекта с прецизионными сопрягаемыми поверхностями.

Повторная сборка

  1. Установить наружный кожух стойки на фиксирующее приспособление (KV48100300), а цилиндр и шток поршня в сборе (комплект амортизаторов) - во внешний кожух.
  2. Если имеется, снять направляющую поршневого штока с цилиндра. Залить указанное количество новой жидкости (наружный корпус).
  3. Установить направляющую (втулку) штока поршня, следя за тем, чтобы не повредить направляющую резьбовой частью штока. Смазать внутренний край уплотнительных губок сальниковой набивки и установить с направляющей сальниковую набивку (ST35520000).
  4. Для правильного стравливания стойки в сборе стойку поставить вертикально концом шпинделя вниз. Вытянуть шток поршня до конца хода, повернуть стойку в сборе до тех пор, пока конец штока не окажется вверх, и надавите на шток в конце хода.
  5. Повторить несколько раз, пока не будет изменения давления между толкающим и тянущим поршневым штоком.
  6. Полностью вытянуть шток поршня и установить резиновый бампер. Поместить пружину на нижнее седло пружины и сожмите соответствующим инструментом (HT71730000) или эквивалентным ему. Смазать пылезащитное уплотнение, установить пылезащитную крышку, гнездо пружины, пылезащитный уплотнитель, установочный подшипник и изолятор.
  7. Новую самоконтрящуюся гайку устанавливать только от руки. Подтягивайте по ТУ после установки агрегата на автомобиль, для предотвращения попадания грязи нанести толстый слой универсальной смазки вокруг верхнего уплотнения.
  8. Установив пружину между верхним и нижним седлами, медленно отпустить пружинный компрессор. Поднять резиновый бампер на верхнее пружинное сиденье.