Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление: Прочее Nissan Maxima A34

Сцепление 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " И " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-238032)(ref-238031)

ПредупреждениеВо избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск получения травмы или смерти при столкновении, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме персонала из-за непреднамеренного включения системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Не используйте информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-238032)

Меры предосторожности

  1. Используйте рекомендованную тормозную жидкость при добавлении жидкости в бачок сцепления. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-238092-S27735317182006072100000)
  2. Никогда не используйте повторно жидкость, слитую из системы сцепления.
  3. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки.
  4. При демонтаже и монтаже трубопроводов сцепления используйте инструмент.
  5. Используйте новую тормозную жидкость для очистки или промывки всех частей главного цилиндра и рабочего цилиндра.
  6. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или керосин. Это испортит резиновые части гидравлической системы.
ПредупреждениеПосле очистки диска сцепления протрите его пылесборником. Не используйте сжатый воздух.
Схема №23

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, показанных в " ДИАГРАММЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ " и " ТАБЛИЦЕ КОММЕРЧЕСКИХ СЛУЖЕБНЫХ СРЕДСТВ ". (ref-238019-S00821773232006072100000)(ref-238019-S41426178102006072100000)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Номер инструмента (Кент-Мур №) Наименование инструмента Описание ST20630000 (хтагх1) Планка выравнивания сцепления Установка крышки сцепления и диска сцепления а: 15,8 мм (0 622 дюйма) диа. b: 22,9 мм. (0 902 дюйма) ди. в: 45,0 мм (1 772 дюйма) хтаджх2 (-) Диафрагма пружинная регулировочная шпилька Монтаж штифта диафрагмы крышки сцепления а-1 мм: 150 мм J-26366 ST20050240 KV32101000 J-25689

Схема №24
Схема №25
Схема №26

Инструменты коммерческого обслуживания

КОММЕРЧЕСКАЯ КАРТА ИНСТРУМЕНТОВ Наименование инструмента Описание Гайка факельная корончатая динамометрический ключ Демонтаж и монтаж трубопроводов сцепления а: 10 мм (0,39 дюйма) Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Схема №27

Процедура отвода воздуха

ПримечаниеНе используйте вспомогательное вакуумное устройство или любой другой тип отбора мощности в этой системе. Использование вспомогательного вакуумного устройства или отбора мощности не будет очищать весь воздух из системы.

  1. Стравите воздух в соответствии со следующей процедурой.
  2. Тщательно контролируйте уровень жидкости в резервуаре во время операции стравливания.
  3. При стравливании воздуха из жидкости сцепления сначала стравите воздух из клапана выпуска воздуха рабочего цилиндра, а затем из клапана отбора воздуха штуцера стравливания.
Схема №28
Схема №29
  1. Долейте в резервуар новую рекомендуемую тормозную жидкость. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-238092-S27735317182006072100000)
  2. Подсоедините прозрачную виниловую трубку и контейнер к клапану выпуска воздуха на рабочем цилиндре сцепления.
  3. Полностью нажать на педаль сцепления несколько раз.
  4. При нажатой педали сцепления откройте выпускной клапан для привода воздуха.
  5. Закройте спускной клапан.
  6. Повторить шаги 3-5 до тех пор, пока из клапана выпуска воздуха не выйдет чистая тормозная жидкость. Клапан выпуска воздуха: 5,9-9,8 Н.м (0,6-1,0 кг-м, 52-87 дюйм-фунт)
  7. Выполните шаги 1-6 по стравливанию воздуха из клапана отбора воздуха на штуцере стравливания.
Схема №30