Описание системы
Управление парковкой, лицензиями и работой задних фонарей осуществляется с помощью выключателя освещения, который встроен в комбинированный выключатель и интеллектуальный блок управления входом. Система экономии заряда аккумулятора управляется интеллектуальным блоком контроля входа.
Питание подается постоянно
- К контактам реле задней лампы 1 и 3
- Через предохранитель 10A (№ 60, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей) и
- К интеллектуальному терминалу блока управления входом 49
- Через 10A предохранитель [№ 13, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)].
При включенном или включенном положении выключателя зажигания подается питание
- К интеллектуальному терминалу 27 блока управления входом
- Через предохранитель 10A [№ 10, расположенный в блоке предохранителей (Дж / Б)].
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- К интеллектуальному терминалу блока управления входом 26
- Через 10A предохранитель [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В)].
Земля подается на клеммы 43 и 64 интеллектуального блока управления входом
- Через основание корпуса M9, M25 и M87.
Управление освещением с помощью переключателя освещения
При нахождении выключателя освещения в 1ST (или 2ND) положении подается земля
- К клемме 2 реле задней лампы от клемм 19 и 57 интеллектуального блока управления входом
- Через интеллектуальные терминалы 20 и 58 блока управления входом, а также
- Через выключатель освещения и масса кузова E11, E22 и xtaгx2. E53
- К клемме 6 блока стоп-сигналов и задних фонарей
- Через основания кузова Т6 и Т8.
Реле хвостовой лампы находится под напряжением и подается питание
- К клемме 4 блока стоп-сигналов и задних фонарей
- Через концевую лампу реле клемма 5
- К каждой задней клемме комбинированного фонаря 1
- Через клемму 3 блока стоп-сигнала и хвостового огня.
При загорании хвостовой лампы подается земля
- Через основание кузова Т6 и Т8
- К каждому выводу 6 задней комбинированной лампы.
После этого включается реле хвостового огня и загораются стояночные, лицензионные, боковые маркерные и задние габаритные огни.
Работа освещения с помощью системы автоматического управления освещением
При нахождении выключателя освещения в положении AUTO (АВТ) подается земля
- К клемме 2 реле задней лампы от клемм 19 и 57 интеллектуального блока управления входом
- Через интеллектуальные терминалы блока управления входом 43 и 64, а также
- К основаниям кузова M9, M25 и M87.
После этого включается реле хвостового огня и загораются стояночные, лицензионные, боковые маркерные и задние габаритные огни.