Угол наклона развала, поворотного шкворня и шкворня
ПримечаниеУгол развала, наклона поворотного устройства и шкворня задаются на заводе-изготовителе и не могут регулироваться.
Схема №10
- Измерить кривизну, угол поворота и наклон шкворня как правого, так и левого колеса с помощью приспособления для крепления и соответствующего центрирующего калибра. (ref-162165-S37760684212004051800000)
- Если угол наклона развала, колесика или шкворня не соответствует спецификации, осмотреть детали передней подвески и заменить все поврежденные или изношенные детали.
Схождение колёс
| Предупреждение | Всегда выполняйте следующую процедуру на плоской поверхности. Убедиться, что никто не находится перед автомобилем, прежде чем толкать его. |
|---|
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Отскакивание передней части транспортного средства вверх и вниз для стабилизации высоты (положения) транспортного средства.
- Выдвиньте автомобиль вперед примерно на 5 м (16 футов).
- Нанести метку на базовую линию протектора (с задней стороны) обеих передних шин на той же высоте, что и центр ступицы, как показано на рисунке. Эти метки являются точками измерения.
- Измерить расстояние " А " на задней стороне передних шин, как показано на рисунке.
- ОСТОРОЖНО: Если колеса повернулись более чем на 180 ° (1 / 2 оборота), начать эту процедуру с самого начала. Никогда не толкайте автомобиль назад.
- Измерить расстояние " В " на передней стороне передних шин по тем же меткам, как показано. Общее схождение: См. " " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". (ref-162165-S37760684212004051800000)
- Произвести регулировку схождения путем изменения длины внешних тяг рулевого управления, ослабить контргайки внешней тяги, отрегулировать схождение путем завинчивания или вывинчивания наружных тяг, затянуть контргаек внешней тяги на заданный момент и законтрите гайкой:
Схема №15
- Установить передние колеса в положение прямолинейного движения, затем передвиньте транспортное средство вперед до тех пор, пока передние колеса не упрутся в указатель радиуса поворота, как показано на рисунке.
- Повернуть рулевое колесо до упора вправо и влево; измерить углы поворота " A " и " B ", как показано на рисунке. Угол поворота колеса (полный оборот): См. раздел " " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". (ref-162165-S37760684212004051800000)
Использовать иллюстрации для спецификации центровки передних и задних колес. (Приложение 7) и (приложение 8).
