Технические характеристики и разводка приводного ремня: Прочее Nissan Maxima A33

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Отвод системы охлаждения

Предупреждение	Чтобы избежать опасности ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий.

Установить систему кондиционирования воздуха следующим образом, чтобы хладагент не оставался в системе. Включить выключатель зажигания и установить регулятор температуры в максимально горячее положение. Подождать 10 секунд, прежде чем выключить выключатель зажигания.
Открыть сливную пробку радиатора в нижней части радиатора и снять крышку радиатора. (Ответство1) Будьте осторожны, чтобы хладагент не соприкасался с приводными ремнями. При сливе всей охлаждающей жидкости в системе снять сливные пробки с обеих сторон блока цилиндров. (Ответство2) Проверить слитую охлаждающую жидкость на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя.
Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. Используя герметик с натуральной резьбой или аналог, нанести герметик на резьбу сливных пробок блока цилиндров. Установить сливные пробки блока цилиндров и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166010-S35761454272004091000000)
Используя подлинную антифризную смазку Nissan или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной), заполните радиатор и резервуар до указанного уровня. Медленно залить хладагент через заливную горловину хладагента, чтобы позволить воздуху в системе выйти.
Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры с установленным колпачком радиатора. Запустить двигатель на 2 500 об / мин в течение 10 секунд и вернитесь на холостые обороты. Повторить эту процедуру 2 или 3 раза. Следить за указателем температуры охлаждающей жидкости, чтобы не перегреть двигатель. Остановить двигатель и охладите его с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости дозаправьте радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью. Долить бачок до уровня МАКС.
Повторить шаг 5 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры нагревателя, установленным в нескольких положениях между COOL и WARM. Звук может быть заметен при водяном кране нагревателя.
Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги 5-7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет. Очистить двигатель от избытка охлаждающей жидкости.