Описание автоматической системы фар.: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
ПримечаниеВремя задержки изменяется (максимум на 20 секунд) по мере изменения внешней яркости.
Система автоматического управления освещением имеет внутри себя датчик автоматической подсветки, который определяет внешнюю яркость. Когда выключатель освещения находится в положении " AUTO ", земля подается на клемму № 23 Smart Entrance управление Unit (SECU) от клеммы № 42 выключателя освещения.
При повороте выключателя зажигания в положение " ВКЛ " или " ПУСК " и более темной наружной яркости, чем предписанный уровень Земля поступает на левую и правую клеммы реле фар № 2, через клеммы СЕКУ № 21, 59, 43 и 64.
Затем оба реле фар и реле задних фонарей возбуждаются, фары (низкие или высокие) и задние фонари подсвечиваются в соответствии с положением переключателя. Автоматическая работа света позволяет фарам и задним фонарям погаснуть, когда внешняя яркость ярче предписанного уровня.