Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A32 (1994-2000)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески - 200SX, MAXIMA и SENTRA: Снятие и …
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - 200SX, MAXIMA и SENTRA: Снятие и установка Nissan Maxima A32

Задняя подвеска 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Как снять систему задней подвески - 200SX, MAXIMA и SENTRA: снятия и установки

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Установить домкрат под ступицу в сборе для предотвращения падения подвески при снятии стойки. НЕ поднимать на ступицу в сборе с домкратом.
  2. Отвинтить гайки крепления верхней стойки к кузову, отвернуть стопорные гайки и болты нижней стойки к заднему кулаку, снять спиральную пружину и стойку в сборе, поместить цилиндрическую пружину со стойкой в зажим с мягким перекосом, ослабить контргайку штока поршня и НЕ снимайте контровочную гайку штоков поршней.
  3. Установить компрессор с цилиндрической пружиной и слегка сжать цилиндрическую пружину, отвернуть стопорную гайку поршневого штока, снять монтажный изолятор стойки, верхнее седло пружины и цилиндрическую винтовую пружину.

Как установить систему задней подвески - 200SX, MAXIMA и SENTRA: снятия и установки

  1. Установить цилиндрическую пружину на стойке в сборе плоской стороной цилиндрической пружины вверх и убедиться, что нижняя сторона цилиндрической пружины правильно посажена в гнездо нижней пружины на стойке.
  2. При установке пружинного седла убедиться, что гнездо пружины находится на одной линии с пазом между стойкой и задней цапфой на нижнем конце стойки. (Таблица 2) Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией автомобиля на земле. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку колес. См. статью ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕСА в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС. (ref-121656-S32126991772001090400000)
Схема №2

Как снять и установить систему задней подвески - 200SX, MAXIMA и SENTRA: снятия и установки

Снять торсионную балку. См. " ТОРСИОННАЯ БАЛКА ". Удалить боковое звено и тягу управления из торсионной балки. Осмотреть втулки на наличие трещин или повреждений. При необходимости отремонтируйте или заменить. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями транспортного средства на земле. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ref-121656-S32126991772001090400000)

  1. Снять ступицу и подшипник колеса в сборе. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". На автомобилях с дисковыми тормозами снять суппорт тормоза, а проволоку вне пути движения. Для автомобилей с барабанными тормозами отсоединить тормозную линию на колесном цилиндре. Отключить стояночный тормоз. Снять опорную плиту. (ref-121656-S42426984712001090400000)
  2. На всех моделях отвернуть 2 гайки и болты крепления нижней стойки к заднему кулаку. (Рисунок 1) Соблюдать осторожность, чтобы не уронить задний кулак, снять задний.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве, находящемся на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121656-S32126991772001090400000)

  1. Отсоединить разъем жгута проводов датчика АБС. На моделях с барабанными тормозами отсоединить гидравлические магистрали и трос стояночного тормоза. НА моделях с дисковыми тормозами снять суппорты и роторы.
  2. На всех моделях поднять и поддержите автомобиль. С помощью трансмиссионного домкрата слегка приподнимите торсионную балку и снять болты продольного рычага, болты узла стойки и боковую тягу. Снять торсионная балка. (Рисунок 1) Снять заднее сиденье и панель дифферента. Отвернуть гайки стоек. Вытащите узел стойки.

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими требованиями на транспортном средстве, находящемся на земле. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121656-S32126991772001090400000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. На автомобилях с дисковыми тормозами удалить пылезащитную крышку и шплинт. Затормозить и ослабить контргайку подшипника колеса. Убрать тормозной суппорт, а проволоку в сторону. Демонтировать ротор диска. Отвернуть контровочную гайку и шайбу подшипника колеса и снять ступицу и подшипниковый узел колеса.
  2. На автомобилях с барабанными тормозами снять пылезащитный колпачок и шплинт. Применить тормоза и ослабить контргайку подшипника колеса. Снять тормозной барабан. Снять контргайку подшипника колеса и шайбу. Снять ступицу и подшипниковый узел колеса.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть контргайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями, гайки и болты - в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-121656-S32126991772001090400000)