Как снять орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта 3.0: снятия и установки
Совместите метку(и) времени с поршнем № 1 в ВМТ на такте сжатия. Отметить положение ротора относительно корпуса распределителя. Отсоединить провода свечи зажигания и соединители жгута проводов от распределителя, снять прижимной болт(ы) распределительного устройства. Снять распределительное устройство. Установка
1) Для установки переверните процедуру удаления. Убедиться, что метки или углубления на валу и корпусе распределителя выровнены. Проверить резиновое уплотнительное кольцо " О " распределителя и заменить при необходимости.
2) После установки распределителя убедиться, что ротор распределителя выровнен с меткой, сделанной во время снятия или установлен в положение свечи зажигания № 1 цилиндра. Проверить и отрегулировать синхронизацию. См. статью РЕГУЛИРОВКИ. Затянуть прижимной болт распределителя в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта 3.0: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крышку доступа для технического обслуживания. На моделях без крышки доступа для техобслуживания снять топливный бак. Во всех моделях отсоединить топливопроводы и разъем жгута проводов.
- Отвернуть болты крепления топливного насоса, извлечь топливный насос из топливного бака. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты топливного насоса или стопорное кольцо топливного насоса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Стравите давление топлива (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Расположение топливного фильтра смотрите в таблице " РАСПОЛОЖЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". Снять щиток топливного фильтра, если он оборудован. Ослабить хомуты топливных шлангов и снять топливный фильтр. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-17990-S17954575352001110200000)(ref-17990-S38395923252010051800000)
- Стравите давление топлива. Смотрите СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отключить кабели акселератора и круиз-контроля.
- Отсоединить разъемы жгута проводов от клапана управления вспомогательным воздухом (AAC), датчика положения дроссельной заслонки и закрытого дроссельного выключателя. Стравите давление в системе охлаждения. Слить систему охлаждения. Снять шланг охлаждающей жидкости к клапану отсечки воздуха.
- Отсоединить шланг ПКВ, вакуумные шланги от вакуумной галереи, силовой привод клапана, усилитель силового тормоза и клапан управления рециркуляция отработавших газов. Снять факельную трубку рециркуляция отработавших газов.С нимите коллектор верхнего впускного коллектора.
- Отсоединить вакуумный шланг регулятора давления топлива, а также шланги подвода и отвода топлива. Разъединить соединители электрожгутов форсунок. Снять топливную рейку с форсунками со впускного коллектора. Демонтировать форсунки с топливной рейки.
Как установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта 3.0: снятия и установки
Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на форсунки и установить форсунки. Затянуть болты крепления форсунок до 26-35 ДЮЙМ фунтов (2,9-3,9 Н.м). Установить топливную рейку. С помощью НОВЫХ прокладок, установить коллектор впускного коллектора и затянуть винты в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. Запустить двигатель и проверить герметичность.
Схема №1
- Подогреваемый кислородный датчик установлены в выхлопной трубе, до и после каталитического нейтрализатора. Датчик подогреваемый кислородный датчик оснащен постоянным пигтейлом, который должен быть защищен от повреждений при удалении датчика.
- Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя менее 49°C. Убедиться, что датчик свободен от загрязнений; избегайте использования чистящих растворителей любого типа. Всегда использовать противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть датчик в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.