Главная/Nissan/Maxima/Nissan Maxima A32 (1994-2000)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Технические условия на центровку колес и процедуры регулиро…

Содержание

Электросхемы Раздел: Развал-схождение подвески

Все разделы

Технические условия на центровку колес и процедуры регулировки: Регулировки Nissan Maxima A32

Развал-схождение подвески 7 иллюстраций ~0 мин чтения

Как отрегулировать дорожный просвет

ПримечаниеПеред выполнением выравнивания колес выполнить предварительный визуальный и механический осмотр колес, шин и компонентов подвески. См. ИНСТРУКЦИИ по предварительному выравниванию в статье " ТЕОРИЯ И РАБОТА С КОЛЕСАМИ " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-60716)

ПримечаниеНа транспортных средствах с электронным управлением шасси все системы должны быть работоспособны до попытки регулировки высоты езды или выравнивания колес.

Как отрегулировать развал, заклинивания и схождения колес

ПримечаниеДля регулировки развала, крена и схождения (Шкворень 9) - (Скос 15) на приведенных иллюстрациях показаны типовые точки регулировки.

Схема №1

Рис. 1: РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА, ЗАКЛИНИВАНИЯ И СХОЖДЕНИЯ КОЛЕС. Nissan Maxima A32

Схема №2

Рис. 2. Nissan Maxima A32

Схема №3

Рис. 3. Nissan Maxima A32

Схема №4

Рис. 4. Nissan Maxima A32

Схема №5

Рис. 5. Nissan Maxima A32

Схема №6

Рис. 6. Nissan Maxima A32

Схема №7

Рис. 7. Nissan Maxima A32

Применение				Предпочтительный	Диапазон
Альтима
Развал (1)
Фронт				0.08	0.83 - 0.67
Задняя часть				1.25	2.00 - -0.50
Литейная машина (1)				2.67	1.92 - 3.42
Врезка (2)
Фронт				0.04 (1)	0-0,08 (0-2)
Задняя часть				0.08 (2)	0,04-0,12 (1-3)
Врезка (1)
Фронт				0.08	0 - 0.16
Задняя часть				0.16	0.08 - 0.24
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				34.5	Н/Д
Внешний				28.6	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				14.08	Н/Д
Граница (2WD)
Развал (1)
Фронт				0.42	0.08 - 0.92
Литейная машина (1)				0.6	0.10 - 1.10
Врезка (2)
Фронт				0.12 (3)	0,08-0,16 (2-4)
Врезка (1)
Фронт				0.25	0.17 - 0.33
Toe-Out на поворотах (1)
215 / 65 R15
Внутренний				37.0	Н/Д
Внешний				33.6	Н/Д
Кроме 215 / 65 R15
Внутренний				38.0	Н/Д
Внешний				34.6	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				9.08	Н/Д
Граница (4WD)
Развал (1)
Фронт				0.6	0.10 - 1.10
Литейная машина (1)				2.17	1.67 - 2.67
Врезка (2)
Фронт				0.16 (4)	0,12-0,20 (3-5)
Врезка (1)
Фронт				0.33	0.25 - 0.42
Toe-Out на поворотах (1)
235 / 70 R15
Внутренний				35.1	Н/Д
Внешний				33.2	Н/Д
Кроме 235 / 70 R15
Внутренний				33.0	Н/Д
Внешний				31.0	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				10.8	Н/Д
Максимумы
Развал (1)
Фронт				0.25	1 - 0.5
Задняя часть				0.10	1.75 - -0.25
Литейная машина (1)				2.75	2.0 - 3.5
Врезка (2)
Фронт				0.08 (2)	0,04-0,12 (1-3)
Задняя часть				0.04 (1)	0,12-0,20 (-3 -,5)
Врезка (1)
Фронт				0.16	0.08 - 0.24
Задняя часть				0.08	0.24 - 0.40
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				39.5	Н/Д
Внешний				32.0	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				14.25	Н/Д
Обработка контуров / QX4
Развал (1)
Фронт				0.17	0.58 - 0.92
Литейная машина (1)				3.0	2.25 - 3.75
Врезка (2)
Фронт				0.08 (2)	0,04-0,12 (1-3)
Врезка (1)
Фронт				0.16	0.08 - 0.24
Toe-Out на поворотах (1)
265 / 70 R15
Внутренний				33.0	Н/Д
Внешний				31.0	Н/Д
235 / 70 R15
Внутренний				35.0	Н/Д
Внешний				33.0	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				14.33	Н/Д
Захват (2WD)
Развал (1)
Фронт				0.42	0.08 - 0.92
Литейная машина (1)				0.37	0.13 - 0.87
Врезка (2)
Фронт				0.12 (3)	0,08-0,16 (2-4)
Врезка (1)
Фронт				0.25	0.17 - 0.33
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				38.0	Н/Д
Внешний				35.0	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				9.08	Н/Д
Захват (4WD)
Развал (1)
Фронт				0.67	0.17 - 1.17
Литейная машина (1)				1.3	0.8 - 1.8
Врезка (2)
Фронт				0.16 (4)	0,12-0,20 (3-5)
Врезка (1)
Фронт				0.32	0.24 - 0.40
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				35.0	Н/Д
Внешний				33.0	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				8.10	Н/Д
Поиски
Развал (1)
Фронт				0.30	0.45 - 1.05
Задняя часть				0	0.25 - 0.25
Литейная машина (1)				0.8	0.05 - 1.55
Врезка (2)
Фронт				0.12 (3)	0,08-0,16 (2-4)
Задняя часть				0 (0)	0,16-0,16 (-4,0-4,0)
Врезка (1)
Фронт				0.24	0.16 - 0.32
Задняя часть				0	0.32 - 0.32
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				38	Н/Д
Внешний				30	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				13.58	Н/Д
Sentra и 200SX
Развал (1)
Фронт				0.58	1.33 - 0.17
Задняя часть				1.0	1.75 - -0.25
Литейная машина (1)				1.42	0.67 - 2.17
Врезка (2)
Фронт				0.08 (2)	0,0-0,16 (0-4)
Задняя часть				0.04 (1)	0,12-0,20 (-3-5)
Врезка (1)
Фронт				0.16	0.0 - 0.32
Задняя часть				0.08	0.24 - 0.40
Toe-Out на поворотах (1)
С ручным управлением
Внутренняя шина				41	Н/Д
Внешняя шина				34	Н/Д
С усилителем рулевого управления
Внутренняя шина				37	Н/Д
Внешняя шина				31	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				14.75	Н/Д
240SX
Развал (1)
Фронт				0.75	1.5 - 0
Задняя часть				1.17	1.67 - -0.67
Литейная машина (1)				6.75	6.0 - 7.5
Врезка (2)
Фронт				0.1 (2.5)	0,06-0,14 (1,5-3,5)
Задняя часть				0.1 (2.5)	0,0-0,20 (0,0-5,0)
Врезка (1)
Фронт				0.2	0.12 - 0.28
Задняя часть				0.2	0.0 - 0.40
Toe-Out на поворотах (1)
Внутренний				42	Н/Д
Внешний				33	Н/Д
Угол наклона оси рулевого управления (SAI) (1)				13.67	Н/Д
(1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм).

(1)	Измерение в градусах.

(2)	Измерение в дюймах (мм).

Параметры развал-схождения