Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель: Диагностика Nissan Maxima A32

Испытание цепи датчика температуры

  1. Проверить источник питания - Снять приборную панель и оставить подключенными жгуты. Включить зажигание. Замерить напряжение между землей и клеммой приборной панели № 41 (зеленый провод). (Остал.2) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора не существует, то проверить плавкие вставки, выключатель зажигания и цепь питания розжига См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".также см. раздел РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ в СИСТЕМЕ " электросхемы ". (ref-32609-S37139388952001010900000)(ref-32609-S37139388952001010900000)
  2. Проверить цепь массы кластера - проверить целостность цепи между землей и клеммами 10 и 38 разъема жгута приборной панели. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности отремонтируйте разомкнутую цепь массы (черный провод). См. " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-32609-S37139388952001010900000)
  3. Проверить Указатель Operation - Turn зажигание on. Using a jumper провод, connect температура measurement клемма on задний of instruction Комбинация приборов to масса for more than 10 seconds. (Проверь работу датчика - включи зажигание).если датчик не работает должным образом, заменить датчик.
  4. Проверить температура датчик уровня (Проверка блока отправки температуры) - выполнить тест блока отправки. См. " БЛОК ОТПРАВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ " в разделе ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ. При необходимости заменить блок отправки. Если с блоком отправки все в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-32609-S04602941762001010900000)
  5. Проверить жгут - проверить целостность синего / черного провода между клеммой № 37 разъема жгута приборной панели и разъемом жгута датчика температуры. (Рисунок 2) Если целостности нет, отремонтируйте синий / черный провод между разъемом кабеля датчика температуры и соединителем жгута панели приборов. Если целостность существует, электрические компоненты и измерительная цепь в порядке.

Испытание цепи тахометра

  1. Проверить источник питания - Снять приборную панель и оставить подсоединенными жгуты проводов. Включить зажигание. Измерить напряжение между клеммами приборной панели № 41 (Зеленый провод) и землей. (Рисунок 2) Если напряжение батареи существует, перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения на батарее проверить плавкие вставки, выключатель зажигания и цепь питания розжига. См. также раздел " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ В СИСТЕМЕ " электросхемы ". (ref-32609-S37139388952001010900000)(ref-32609-S37139388952001010900000)
  2. Проверить масса тахометра - проверить целостность цепи между клеммой 31 разъема жгута приборной панели (черный провод) и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности восстановить цепь разомкнутого массы (черного провода). См. " электросхемы ". (ref-32609-S37139388952001010900000)
  3. Проверить блок управления двигателем Выход - Start и run двигатель. проверить напряжение between комбинация приборов жгут разъём external № 17 и 31. напряжение should increase и decrease in accordance to двигатель скорость. Если напряжение повышается и понижается в соответствии с частотой вращения двигателя, заменить тахометр.

Испытание цепи спидометра / датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

  1. Проверить цепь массы спидометра - снять приборную панель и отсоединить разъемы жгута проводов. Проверить целостность цепи между клеммой № 10 разъема жгута приборной панели и землей. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии целостности устраните обрыв в цепи массы (черный провод).
  2. Проверить источник питания - включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммами приборной панели № 41 (зеленый провод). (Рисунок 2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжения батареи не существует, проверить плавкие вставки, выключатель зажигания и цепь питания зажигания. См. " электросхемы ".также смотрите РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в разделе СИСТЕМА " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-32609-S37139388952001010900000)(ref-32609-S37139388952001010900000)
  3. Проверить выходной сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Отсоединить комбинацию приборов. Снять датчик скорости транспортного средства и оставьте жгут подключенным. Проверить напряжение между клеммами разъема жгута комбинации приборов № 11 и 28, быстро поворачивая шестерню датчик скорости автомобиля. если напряжения нет, перейдите к следующему шагу. При наличии приблизительно 0,5 вольта заменить спидометр.
  4. Проверить ВСС - отсоединить разъем жгута ВСБ, замерить сопротивление между клеммами ВАС. Если сопротивление не примерно 250 Ом, заменить ВУС. При сопротивлении примерно 250 Ом. отремонтировать жгут или соединения между ВОС и приборной панелью. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-32609-S37139388952001010900000)